国庆高速充电量创新高,8.9万个桩仍不够用

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1. #高速服务区新能源车充电像排队打饭#国庆高速服务区充电排队很正常问题的根本在于高速充电桩功率太小了高速平均120kw的充电功率,而且桩不够多而新能源车的增长速度远大于桩增长速度所以节假日就得排队,排老久车企都愿意在城市里建超充桩但是最刚需的高速服务区却没人建城市里根本不需要那么多超充闪充城市里开车哪来的续航焦虑啊?所以电车欢迎度还是不高原因就出在这高速充电慢,太慢了

2. 刚看到个热搜,国庆节高速免费后,有新能源车主在服务区排队5小时才充上电[捂脸][捂脸][捂脸]这也太夸张了!按道理看到服务区充电要排队的话直接下高速充啊,一般高速出口都有充电桩的,价格也比服务区便宜。 我准备10月5日一早出发,这回我一个人,所以为了省点钱也选择开我的电车出发,床车也能凑活。一个人

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13. 国庆高速服务区新能源车充电排长队:有车主等5个多小时,有车1%电量趴窝,预计10月1日迎充电峰值,多地充电桩供不应求

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18. 跑长途自驾,补能真的太考验心态!遇上节假日高速充电排队两小时,到桩才发现设备故障充不上,白白浪费时间。也碰到过服务区充电桩被油车占位,绕半天找不到可用桩。 给车友提个小建议:出行前提前查看充电桩实时状态,避开高峰服务区,预留多余续航,不要把电跑见底。遇到损坏充电桩及时上报,也可以备选下一个站点。加油尽量选正规站点,多留心价格,做好预案,路上才不会被补能问题打乱行程。【来自懂车帝车友圈】

19. 国庆高速服务区迎来新能源车充电高峰,“像食堂打饭一样排队”

20. 高速服务区新能源车充电高峰,像食堂打饭一样排队,有车主等5个多小时

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28. 国庆开电车出远门的,先做心理准备。交通运输部9月25日研判:今年国庆假期新能源汽车日均流量约1640万辆,假期第一天峰值约1780万辆,高速服务区充电排队压力会明显加大。 目前全国高速服务区累计建成充电设施约8.9万个,基本覆盖所有服务区;其中大功率充电枪约2.2万个。光今年1到8月就新增大功率充电枪约1.1万个,相当于去年及之前全部总和。 各地已经在加桩:江苏高速服务区充电枪超4000个,节前紧急投运超300个,还在30个繁忙服务区布了60多个移动充电终端,部分站点发服务费5折券引导错峰;安徽投运387座高速充电站、2053根枪。 真遇到排队,官方给的招:用e充电、网上国网App看下一个站空桩和距离;对向服务区可走地下通道过去充;或者直接下高速到附近城里公共桩。 你家今年国庆打算开电车跑长途吗? 觉得有用点个赞,关注我不迷路

29. 十一假期自驾出行高峰,宁夏鸣沙服务区充电区排起长队,车主持号等待。 现场快充仅4把充电枪,远不能满足新能源车集中补能需求。工作人员称,平时充电枪常闲置,但节假日车流量骤增,现有配置明显不足。 这暴露出高速服务区充电设施“平时闲置、节日不够用”的结构性矛盾。建议运营方在假期临时增派移动充电车、优化排队调度,同时加快扩容快充桩,让新能源车出行不再“里程焦虑”。#高速闪充站# #高速上停车充电# #充电站点# #高速上充电# #嘉兴电车充电# #东北高速充电桩# #银川充电救援站# #宁夏充电桩维修#

30. 国庆新能源车充电高峰来了,4条实操帮你少排队

31. 长假自驾出行高速补能一直是新能源车主路上最关心的话题,平日里途经高速服务区,充电桩大多空位充足,快充补能十分顺畅,短暂休整就可以继续奔赴旅途,可是一到节假日车流暴增,热门服务区的充电桩前就排起长队,等待充电要耗费不少时间,好在如今高速充电网点越来越多,配套设施持续完善,不少服务区增加了充电桩数量,也上线了导航查看排队状态的功能,方便车主提前规划避开拥堵站点,但节假日车流爆发式增长,热门服务区依旧难逃排队拥堵补能耗时久的问题也容易耽误出行行程。 在假期出行途中想要缓解高速补能焦虑,科学的出行规划也至关重要,比如出发前提前规划行车路线,精准预判车辆电量,途中灵活选择小众服务区补能,遇到充电高峰时,也可就近驶出高速,前往周边商圈充电站补能,有效避开高速拥堵人流。 除此之外油电混合动力车型也是长假长途出行的绝佳选择,混动车型兼顾燃油与新能源优势,可油可电无需依赖高速充电桩,日常短途行驶用电节能省钱,长途自驾烧油续航无压力,也能摆脱充电排队电量不足的困扰,这样不用刻意卡点补能不用焦虑续航里程,完美适配节假日复杂的高速出行路况,让每一次自驾旅途都从容舒心,真正实现轻松出行随心奔赴山海。#小艺聪明能干又懂我#

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46. 国庆高速充电大考

47. 移动充电桩现身国庆高速,不用排队等桩,能自己开到新能源车旁

48. 补能速度差别很大。现在新上的大功率超充桩,电量30%充到80%,十几到二十多分钟就能搞定,刚好下车上个洗手间、买水休息;但老旧充电桩,功率偏低,充满要四五十分钟,遇上低温还会进一步降速。 整体对比往年,高速充电桩数量明显变多,很多服务区增设了多把快充枪,还有现场运维人员疏导秩序,整体比前几年方便不少。但长假车流爆发,热门线路高峰时段“一桩难求”依旧是痛点。 我的小技巧:出行前用APP提前看桩的实时状态;尽量不要等到电量见底再找服务区;高峰服务区排队严重,可选择下一个服务区,或者就近下高速到镇子充电站补能,避开拥堵。#小艺聪明能干又懂我#

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