雅迪×绝区零联名车到店:溢价买的是漆面,减震还得自己颠

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12:21

7月,雅迪为这次联名道了歉:合作达人的推广视频出现不当素材,官方下架涉事内容、终止合作并复盘整改。玩家还炸了锅,当时不少人以为,这波联动要黄。小红书哔哩哔哩

结果到了10月,联名车反而一台台落了地。苏州门店挂出"邦布款4299元秒杀",全新72V24A原装电池、续航100公里左右。大理的店也开始晒联名实车。10月13日,艾莲主题储物箱都上新了。想通勤又入坑《绝区零》的人,已经开始安静签收。小红书小红书

雅迪×绝区零联名车到店:溢价买的是漆面,减震还得自己颠

翻了7月11日的联名价格官宣帖、十几篇提车实录和试驾吐槽,我把这笔"溢价"拆成三笔账。

第一笔:联名溢价买的是漆面和系统。
官宣四款车:艾莲款有两台车型,5399元起;莱卡恩款是i7,6399元;最便宜的是B60S邦布款,4199元。普通版B60S这边,有门店报出"三千出头"。也有车主晒出配72V24Ah电池落地3900元。一进一出,联名的溢价大概几百到一千出头。小红书微博小红书小红书

雅迪×绝区零联名车到店:溢价买的是漆面,减震还得自己颠

这钱买到的是限定漆面和邦布立耳大灯。绝区零风格车机UI,骑快了Fairy会变YOUKAI,还有蓝牙无感解锁。周边盒里是立牌、吧唧、明信片和游戏CDK。对绳匠这是情绪价值,对路人这就是贴纸。小红书微博

第二笔:联名买不动车架。
看官方命名就明白——全都叫"冠能",联名是在量产车上换壳,不是另做一台车。所以车主反馈的,恰恰是普通车系本来就有的事:有试驾邦布款的人说网上都聊续航、没人说减震,过减速带几乎没过滤。湿地刹车原厂胎滑胎甩尾,店员建议换3.0-10宽胎。有人提车第一件事就是换胎。也有邦布款车主给出好评样本:7公里通勤一周充一次、一次电费不到3块,但铅酸充满要7个多小时。无感解锁也是真香。小红书小红书小红书

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一句话:漆面不会让减震变舒服,联名价也买不来第二个车架。

第三笔:提车渠道才是翻车高发区。
联名的线下履约大量靠代理商和门店。落差就出在这。有玩家淘宝下单白鲨90S联名款,到店被安排"坐着等",回家一查车身多处划痕,回店理论只肯换配件、不换车。小红书小红书

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刚上新的联名储物箱,商家条款写得硬邦邦:属于替换件不含整车,下单前要核对车架号确认适配。安装问题不算质量问题,非质量问题不退换,运输破损得当场开箱拒收。小红书

雅迪×绝区零联名车到店:溢价买的是漆面,减震还得自己颠

所以记住:提车当面验漆,签收开箱录像,发票质保卡留齐,别被"先下App绑定"带节奏。

结论说窄一点:本来就要买这台车、又玩绝区零的,多花几百上千块把工具升级成心头好,可以冲;纯通勤的,这笔溢价够你换一套更安全的轮胎加一顶好头盔,买普通版更实在。至于6399的莱卡恩款——那是一台贴着执事贴纸的i7,想清楚再签。

内容由AI生成

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