电动车骑行为啥老晃?老师傅说句良心话:别急着换减震,多半是这些地方的事
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电动车为何会出现抖动
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电动车起步时车身抖动厉害,换了转把和控制器都没用,我一查:电机连接线螺丝松动
那天上午,一个大姐推着电动车进来,车座上绑着刚从菜市场买的鱼,塑料袋里的水还在晃。
"师傅,我这车起步的时候抖得厉害,整个车身哆嗦,像得了疟疾一样。一拧转把,电机嗡嗡响,车子不走,抖几秒才慢慢动起来。换了转把,换了控制器,花了好几百,还是抖!你说是不是电机里面的齿轮坏了?"
我骑上去试了一圈。起步的时候,电机确实像卡住了一样,嗡嗡震动,车身跟着晃,要等一两秒才慢慢跑起来。速度上来以后反而平顺了,但一到红绿灯再起步,又重复刚才的抖动。
典型的电机连接问题。起步时需要的扭矩最大,如果电机到控制器之间的连接电阻大,电流送不过去,电机就会抖动。
"放心,不是齿轮的事,我给你查连接线。"我拍着车座,心里已经有了方向。
先查转把——信号电压平滑上升,换新转把测试,抖动依旧。排除。
再查控制器——新换的,接线也对,拿备用控制器替换,还是一样抖。控制器没问题。
那就查电机连接线。电动车电机有三根粗相线(黄绿蓝),从控制器出来接到电机上。我顺着三根粗线一路摸过去,摸到电机接线盒的时候,用手碰了一下——有一根黄线的螺丝,用手指都能拧得动。
松了。
电机连接线螺丝没拧紧,导致相线接触电阻大。起步时需要大电流,接触面不够紧,电流送不过去,电机无力抖动。等速度起来以后,电流变小,抖动就不明显了。换了转把和控制器,这颗螺丝该松还是松。就像水管子没接好——你以为水泵坏了,其实是龙头没拧紧,水流不过来。
我把三根相线的螺丝全部拧紧,又检查了一遍,确定都到位了。再起步,电机响应迅速,一点不抖。大姐骑了一圈回来,满脸惊喜:"好了!不抖了!多少钱?"
"电机连接线螺丝松了,拧紧就行。收您三十。"
她乐呵呵扫码,正要走,又停下来:"师傅,还有个事——我这车刹车时候有尖锐的叫声,换了刹车片还响,你帮我听听?"
我试了试,后刹车一捏就尖叫,刺耳得很。拆开刹车总成检查,发现刹车盘表面有一层硬化的油膜,导致刹车片打滑产生尖叫。拿刹车盘清洗剂喷了喷,又用粗砂纸打磨了一下盘面,装回去再试——不响了。
"盘面有油,清洗了一下。顺手的事,不收钱。"
她愣了愣:"今天太谢谢你了!一个螺丝拧紧,一个盘面洗一下,我这车跟换了台新的一样。"
"以后骑车感觉哪里不对劲趁早查。有时候就是一颗螺丝的事。"
她连声道谢,骑着车走了。鱼在后座上晃荡,刹车安静,起步稳稳当当。
我坐在店里,拿扳手试了试其他车上的电机连接线螺丝。果然,有几台也松松垮垮的。我开始挨个拧紧那些松动的螺丝,一把十号扳手,从午饭后一直拧到傍晚。有些车主还不知道他们的车其实早就该保养了。
就这几颗螺丝没拧紧,让人家多花了好几百换这换那。有些毛病啊,不是零件坏了,是安装它的人手松了。
你们遇到过这种"起步抖动、结果是一颗螺丝松了"的故障吗?#夏日生活打卡季# #电动车#
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