车研社：我错了！15万真香的车，应该是它们

上次说了我关于15万的家轿，然后被你们批评了......很多朋友都表示那些降价之后的B级车才是最实惠的选择。好吧，是我不会过日子......自我反省了两天，我决定再和大家聊聊那些终端15万左右能拿下的B级车。

我们以汽车之家官网给出的参考价为准，选择“15-18万”，“中型轿车”，“合资”，地区选择北京市。

雪佛兰迈锐宝XL

除了最顶配的2019款 Redline 550T自动锐智版要18.49万元，其他的基本都满足。最入门的2019款535T CVT锐行版甚至不到12万！难能可贵的是6气囊+ESP这项最基本的安全保障并没有缩水减配。虽然是1.3T三缸，但是我可以很负责地告诉你这台三缸机十分优秀！如果实在是接受不了三缸，无妨，2.0T的版本最低15.99万元，还带Redline运动外观。

别克君威

迈锐宝XL的兄弟车型，不过定位略高于迈锐宝XL。所以符合我们筛选条件的只有三款1.5T（20T）的车型。和迈锐宝XL不太一样的是，君威的入门动力为1.5T四缸，口碑非常不错。125kW/170Ps，252N·m的参数推动1.43吨的君威非常轻松，综合油耗表现也比较让人满意。

斯柯达速派

和迈锐宝XL一样，除了最顶配的18万多，其他都满足。速派最吸引人的买点就是超大的空间和超强的实用性，多款车型终端优惠到15万上下，确实是居家的好选择。并且全系四缸机，听上去也比较放心。美中不足的是，只有到16.19万元的2019款 TSI330 DSG豪华版开始才配备侧气帘，往下的配置均只标配4安全气囊且无法选装，稍显遗憾。

雪铁龙C5

同样地，除了最高配，其他车型都满足条件。雪铁龙C5继承了法国车优秀的底盘，甚至有不少朋友表示C5的底盘质感优于奥迪A6（上一代）。根据我的体验，对上述言论表示支持。如果您经常跑高速，C5确实是非常不错的选择。各方面配置基本常用的都有配备，空间不大但也算得上富裕。美中不足的仍然是三款1.6T车型均只标配4安全气囊。

起亚K5/索纳塔九

在售的K5只有三款车型，终端价格都在15万附近。2.0自吸一款，1.6T两款，都是四缸，都标配6气囊。并且K5在美国IIHS的测试成绩非常出色，拿下了2018年度最高安全评定的奖项。

而索纳塔九则只有三款1.6T车型符合我们的价格区间，其中仅2019款 1.6T GLS智能型纪念款标配6气囊；2018款 1.6T GLS智能型侧气帘需选装，1.6T GS时尚型只配备4安全气囊。

广本雅阁

上次说15万的雅阁，好多朋友问哪里有。北京地区的2018款 230TURBO舒适版 国Ⅵ优惠后售价为15.48万元。此外，优惠后在18万以内的还有混动版的入门版2018款锐·混动2.0L锐酷版 国Ⅵ和260TURBO的精英版和豪华版。雅阁在大多数消费者心中一直有非常好的印象。现款第十代车型，褪去了以往商务的味道，变得更年轻更居家。安全性方面，除了纯油和混动两款最入门版本，其余配置都标配了6气囊，并且在C-IASI中保研测试中拿到了不错的成绩。

日产天籁

今天我们列举的车型当中又一款参加过C-IASI中保研测试的车型，而且也拿到了高分。更值得表扬的是最入门的2020款 2.0L XE时尚版就给了6气囊。北京地区优惠后价格低于18万元的涵盖了2.0自吸全部三个版本。日常这款2.0自吸发动机我体验过很多次了，安静平顺，最让人满意的是油耗。什么？你说动力？涡轮当道的年代，还和自吸发动机讲动力，自讨没趣。