传祺GS5-自身定位拎不清，厂家进车亏出血

我是传祺销售，全新一代传祺GS5从内到外和第一代几乎没有任何关系。脱胎换骨后的GS5实际上卖的这么样？今天就给大家分享下现款的广汽传祺GS5。

1. 这车卖的怎么样？

本市加上郊县共有10家传祺4S店，目前每天进店量约8组，2组看GS5这款车。

上个月店里总销量为45台，GS5卖了8台，我卖了2台。单车提成是300元，超限价150元，保险200元，上户70元，装饰按揭15%提成。

2. 现车情况是怎么样的？

GS5分235T国五版本和270T国六版本，库存只有3台，全部都是指导价格156800的白色尊享版本。

卖得最多的配置是146800 270T豪华版本和156800 270T尊享版本。10台里面有4台豪华4台尊享版本，白色的60%，蓝色，灰色各占20%，黑色没车。目前优惠17000。

最难卖的是指导价格169800的尊贵版本，几个月难卖一台。最直接的原因是价格偏高。

3. 买这车的都是哪些人？

家用占80%，新款GS5的内饰看起来比较高端大气上档次。空间大，后排地板纯平，比较适合家用。竟然有很多客户认为我们传祺是属于合资品牌。

买来干活的占20%，跑工地，当工作车，送货。

前几天有个客户32岁，是开花圃的。之前一直开面包车，现在想换个车，家里人建议买个能兼顾家用的。本来是来看GS4的，结果展厅一看更喜欢GS5，价格没比GS4贵多少，空间比GS4大，后排可以放平，能满足他平时送货的需求。没有怎么纠结就订了GS5。

4. 买这车的人会对比哪些车？

厂家的自我定位还是很清高的，一水儿合资，荣放、奇骏、途胜。销量来看，现实总是无情的打脸！

再说这三个车根本就没拿GS5当回事，我们拿这些课件话术跟客户讲的时候经常被一句话怼得哑口无言：

我有买奇骏的预算还来看GS5？

实际情况是H6和博越各占30%。其他一众的国产同级别加起来有10%。

还有30%的对比是自家的GS4。

对比最多的配置是GS4 270T自动两驱豪华智联版。10个里面3个，有些客户本来只是打算看GS4或者GS5的，到店之后就会对比另一个。毕竟两个车摆着，摸得着看得见。

GS5面对GS4是输多赢少。GS4价格比GS5要便宜，销量要比GS5好得多。我至今已经碰到至少5个来看GS5的客户最终最后定了GS4。

站在销售立场上说，不管客户是买G4S还是GS5。只要你在我们店买，哪怕你订了GS8我也没意见。只要客户不说去看长城看吉利，那都好说。

80%选择GS5的客户都是始于颜值，销售话术攻心说广汽的实力、1.5T+6AT变速箱之类的，能定的基本上当天也就能订下来。

GS5这车的后门特别重，开关都要费点力气。这个也有个好处，就是开关门的声音听起来有传说中的厚重感。我们会拿视频给客户说：你听，20多万的车都没这感觉，很多客户就吃这一套。

5. 多少钱能落地？

全款和弟弟GS4对比，有12000的差距。

按揭的话，目前有三种免息的按揭方式：

1，贷80000一年免息；

2，贷50000两年免息；

3，贷50000一年5050按揭方式。首付50%一年后一次性还完。

主推50000两年零利息，或者三年把5000贴息让给客户。走广汽汇理厂家金融，手续简单放款快。

6. 这车有哪些问题，客户有哪些抱怨？

1. 刹车异响；

2. 市区油耗略高；

3. 起步有点肉。

重点是刹车异响，说起来还是来自于意大利刹车品牌ITT，刹车盘容易生锈。冷车10台有8台响，必须要开回4s店处理才行。

半合成 371元，机油机滤加工时，全合成机油935元，我们店最近活动 530包含全合成机油材料工时。官方首保时间是3个月或者5000公里。半合成5000，全合成10000公里。

7. 有哪些销售才知道的事？

传祺现在明面上过的不温不火，实际上内部乱成一团。上个月，如果从厂家进了车，那我们店应该就倒闭了。本来17000的价格在上个月初还稳了几天。直到我们当地的车展，大大小小的经销商加上数不清的汽贸二级和资源公司，价格乱成一锅粥。本来17000的行情直接被干到22000。有个别的二级丧心病狂的报到24000。

就上个月的形势，从厂家拿车就是血亏。根本不可能以17000的政策卖掉。直接导致店里也直接找资源公司拿车。反正销量上不去，和厂家给的那点返利来比，还不如倒车。

这个现象也不光本地和本店，全国很多经销商年初就不在厂家拿车了。现在厂家也意识到了问题的严重性，已经开始强制要求经销商拿车。

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