村里开没有问题，开着雅迪DM6S去上牌

由于女领导要在村里的小路穿梭，所以要买电动车。但她又不自己买，叫我去买。所以我就去买了。我叫了同事和我一起去看，他说自己是熟客，说可以砍砍价。

同事的DM6

授权车行

老板说看到的网上低价，她们也可以给一样的价。反正网上买的雅迪，多是她这里提车的。我不知道买那个，但不想买锂电，怕危险，只知道石墨稀铅酸电池好些。那就买DM6S，网上查不到什么低价，我同事没砍什么价，就3880买了。DM6S只比DM6多了些质保，贵了100.......

我选了两段式座椅，这样坐两人会方便些。送了头盔、雨衣、锁这些基本的东西。我开了回家，女领导竟然嫌重...............

【外观】

后视镜、后坐垫、后座靠背都是店家安装上去的，不用我安装。

这个脚垫就是我自己网购的，13.9块钱，用了它就不打滑。

仪表盘全部内容，我要看说明书才能看懂这些内容。

系统已经限速在25km/h，不能再快。车速超过15km/h时，就BBBB的响，让人烦。

大灯是白光LED，还行吧，不是很亮。有人会去改装，但我很讨厌那些LED亮瞎眼的电动车。

电机整合到后轮上，所以车锁只能锁车轮。那个脚踏真是装饰品，踩起来费劲，比普通自行车难骑多了。

动力回收系统在后轮，使用左手刹控制的，具体结构不清楚。按左手刹时，仪表盘外圈会亮绿灯，表示动力回收系统在工作。车速要在10km/h以上时刹车，动力回收才有效。

右手刹说是油刹，没有动力回收功能。

左车把可以调转向灯、近远光，打喇叭。但转向灯没提示音，不知道开了没有，我经常忘记关转向灯。

因为车子没有装后备箱，杂物只能放在这里。左边可以放饮料，右边放卫生纸。

电动车的充电接口，铅酸电池专用的。下面是USB接口，方便给手机充电。

原车配有两幅钥匙，没NFC功能。防盗感应不是很灵敏，要大力拍一下车身才会响。

一共两个电池，说是石墨稀版，说有60KM续航，旁边是跳闸开关。

后视镜可视范围不大，习惯了看后视镜，不看觉得危险。

【上牌】

在微信小程序申请上牌验车，上东莞的车牌，星期六也可以去验车。邮政的验车点全镇就10个左右，都在一些人口密集地方。

合格证

因为要上牌，我把后座拆了，车子需要及格证上的外观保持一致。

脚垫也要拆了，变的非常光滑。

留着后视镜，到了检查站再拆。因为检查点接近镇中心，路上非常多车，有点危险。

车检现场，提供后视镜拆除工具。整个验车填资料过程花费10分钟，花了55块钱，车牌号码是五选一。过一段时间，车牌和行车证就会寄到家里。

【问题】

买了近一个月多了，日常驾驶不多，车身挺重的。有点动力不足，坡度大一点，就开不上去。有水瓷砖，容易打滑。

离地高度有点低，载人过一些高减速带（水泥）会刮底，当然速度开慢点就不会。

大减速带会刮底

手机上有个雅迪APP，但不用于解锁，因为车子连蓝牙都没有。我很少打开APP，因为用途不大。

雅迪APP

【总结】

女领导又吐槽，想我做专职司机，她不想开车。我不想载她和孩子，三人同坐一车，避震太吃力，太危险了。算了，不带她玩了，让她走路吧。

DM6S只在网上旗舰店上销售，找不到其他网店销售，所以不好比价。 60KM的续航，有点低。动力回收，都不知道收回多少动力。

缺点：铅酸电池电量显示不准确、LED仪表盘白天完全看不清、转向灯无提示音

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