光阳K1 超级英雄踏板车的巅峰之作

在今年的 九月份 KYMCO 光阳集团 姗姗来迟的在丽宝举办了轰动时刻

，以最新的 MOTO 系列推出 RCS MOTO 与Many MOTO，另外更推出了 KRV 180 的双生车款搭载可调式风镜与注重休闲骑乘的 Roma GT，

最让人惊奇的是原以为全都是性能车款的发表时，KYMCO 也趁势推出主打现代的外型与不与省油妥协的国民车款 K1 超级英雄

比赛就好像跑步游泳一样你做什么人家就跟着做什么而在商场上的竞争更是如此，对于竞争对手端出的平价牛排，KYMCO 该如何搭配选料来推出新一代的国民车款，

在 K1 诞生后可以看到 KYMCO 可说是下足了配料让消费者看得见同时也压低获利提供万元购车金补助来让大家买得起，放眼在同等价位车款中虽然油耗不是第一但 K1 的横空出世也随即挤进第二，在动力的部分则是在该级距中傲视群雄以较大的 9.8ps 来胜过主要对手全新迪爵的 9.65ps，

一点些许的马力胜出搭配专注于起步传动调整，让每位上班族都能够在红灯起步时快速的脱离车阵。

K1 超级英雄的外型走向流线与多折角的设计，在国民车款中可说是要挑战目前最具年轻人喜爱的125、SUZUKI SUI 与目前热销中 SYM 新迪爵/迪爵的销售市场，

在配备上不仅用上最新的 GreenPower ll 节能引擎科技， 在通过一级节能油耗的标准下可跑出 61.8km/L 的表现并具备 6.4L 的油箱容量，在车辆动力上也是同级距车款中马力最大来到 9.8ps，这样的动力与油耗搭配虽不是市场上所公布的最佳油耗车款，却是兼顾动力与油耗的产品，想必在同价位的车市中会掀起一阵效应，

而对手也势必会推出更强的车款来竞争

建议3000公里就保养一次