配置丰富、科技强、更安全KYMCO k1

KYMCO k1被称为经典神车，主要是因为 K1搭载ICBS （Intelligent Combined Braking System），

翻译成中文则是智能组合煞车系统之意

，在拉下后煞车牵动钢索后除了既续起动后煞车外，中央的机构也会同步的带入前煞车，

且在过程中可以针对后煞车拉动的力道来改变前煞车的带入力道，让前后连动煞车可以更加的线性平顺带来更多在煞停时的安全感，这也是这次 K1 所带来的最新连动式煞车配备，对比竞品的 CBS、UBS 甚至是随着法规暂缓而无配置的车款，K1 可说是集结 KYMCO 在机构设计上的劳动力来推出。

对比同级车款的大灯配备K1使用全模块化的LED反射式头灯，不仅在亮度上优于同级对手且在耐用度与稳定度上也经的起考验，此外更有680mm长的平整座垫与车架轻量化搭配省力40%的中柱设计，

达到科技、好载、好踩等三大特点，更不用说碟煞版整体109kg车重的轻量化是来自于车台的设计来达成，并非单纯的将车辆外壳做设变与变更配备来达成， 在多了一颗LED头灯、排骨

KYMCO就算在国民车款上也配置不少好了，除了维持大马力且兼具省油的GreenPower ll绿能燃油技术外，更有双后避震来加强骑乘上的支撑性，想要随时来场旅游也可以使用车辆上的USB充电孔来为手机充电，让你在旅途中可以随时开启手机导航与APP来使用，在踏板上依旧维持着正踏、前踩、后踩的三种模式平台， 更在双载时可以打开隐藏在下方的飞旋踏板，不管是单人还是双人骑乘都能享有轻松且舒适的骑姿