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90天内降价返差价,零跑汽车推出限时保价政策

2023-03-15 15:05:44 7点赞 18收藏 91评论

在各家车企价格战愈演愈烈的浪潮下,零跑汽车理想汽车之后推出保价政策。零跑汽车表示,为响应国家“扩大内需战略,促进消费复苏”的号召,即日起至3月31日24时止,凡在此期间下定并锁单零跑2023款全系车型(2023款T03、2023款C11、2023款C01)及C11增程版本的用户,自订购日(含)起90天内,如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策,零跑汽车承诺将主动返还差价。

90天内降价返差价,零跑汽车推出限时保价政策

2023年3月1日,零跑汽车多款新车正式上市,其中包含4款车型。其中23款零跑T03推出4款车型配置,官方指导价为5.99-8.99万元;零跑C11增程版共推出3款车型,官方指导价为14.98-18.58万元;2023款零跑C01推出5款车型,官方指导价为14.98-22.88万元;2023款零跑C11纯电动版共有4款车型,官方指导价为15.58-21.98万元。

90天内降价返差价,零跑汽车推出限时保价政策

零跑C11增程版搭载代号DAM12TD的1.2T发动机作为增程器,其最大功率为96kW。电机额定功率为85kW,峰值功率200kW,纯电续航里程可达到285公里;零跑C11纯电版车型续航为500km、650km以及580km三种版本。

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零跑C01630的四驱性能版车型电机总功率为400kW,其余车型均为200kW。续航方面,CLTC工况下的续航里程分为525km、606km、717km以及630km。

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动力方面,T03根据车型版本不同,搭载最大功率为40kW、55kW和80kW的永磁同步单电机,最高时速100km/h,CLTC工况续航里程分别为200km、310km和403km,匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组。

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91评论

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  • 已经下单c11增程了,这价格应该没有比他强的,车到了写评测。

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    上周下了大定

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  • 瞎折腾啥玩意,一把降到位了,还非要看看市场反应再降

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    直接送个1.5万的选装包我就能接受了

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  • [高兴] 看到评论说比亚迪质感咋样的就笑了,筷子悬挂在c11双叉臂前面谈质感,先去80过个大弯看看有信心吗?还有说卡顿的,8155芯片都卡顿,你比亚迪岂不是开不了机?

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    比亚迪20多万就给个620芯片没人说差,给你8155竟然说卡顿 [皱眉]

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    比亚迪从21年就没625了,都是665,5g的690,

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  • 上周末刚去试驾了顶配的c11增程和纯电(纯电是22款的),简单说说感受:
    优点:
    后排空间大。
    无边框车门很酷。
    外观不错(纯个人喜好)。
    缺点:
    屏幕分辨率不行,车机响应速度一般,使用过程中能感知到卡顿。
    做工和装配工艺较差,行驶中能听到因做工装配偏差导致的咯吱咯吱的声音。
    上了80后后排风噪感人。
    行驶质感一般,跟10w的h6一个水平,抛跳比较严重。
    整个云南就只有昆明有一家售后店。。。。

    总结:低配勉强值15w,但如果上到20w级别,有很多更好的选择。
    另外这车的小毛病肯定不少,没有售后店的城市慎买。

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    这么说 20w 的新势力都不行,只能看传统车商的?

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    威马驾驶感受不错 可惜倒闭了

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  • 这个车去年要这样卖早大火了,今年卖大家都在便宜,虽然他很性价比高,但是声量太小,不过车好车,这个车放比亚迪身上最少20万起步 [高兴]

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    [高兴] 比亚迪没得纯增程车,都是插电混动,混动技术比纯增程复杂,比亚迪20多万的驱逐舰07质感比这个车强不少。

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  • 是不是可能理解为3个月后肯定降价

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  • 这个意思就是7-1后降价

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  • 第91天准降价

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  • 他自己都不确定未来定价了 [皱眉]

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  • 然后换代了…

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  • 行驶在城市快速路上,前面开过一部C11,车辆在时速80~100区间内,C11前后晃悠,就像船一样。

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    前后晃悠???

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    是的

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  • 请理性谨慎购买!考虑保值率!

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  • 不怕你降价,就怕你倒闭 [不说话]

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  • 联合垄断控价,恶臭,特斯拉降价打翻他们

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    兄弟你说垄断控价也太夸张了,这几个月基本上都在降价啊,汽车行业卷到飞起,燃油车在清库存,电车还涨价疯了吧

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    就是操纵市场价格,抱团,厂商也不担心其他家降价抢客了,最后亏的还是老百姓,跟房价一个样,不过房价不好操控,于是证副 颁布了限跌令

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  • 某来有一辈子保价承诺

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  • 不降价等倒闭么。。。

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  • 🐮爆

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  • 等等,必胜等等等等

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  • 意思就是90天后就要大降价了

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  • 跟进吧,不跟进就会措施良机

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    他是第一个开始降的,还要跟进啥。

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