一个座椅两个闺女都能用-CONCORD Transformer Pro儿童汽车座椅评测

感谢concord，感谢张大妈，这次意外获得了这款儿童座椅来评测。

其实从家里老大出生开始就想过买儿童座椅的事儿，但是两个问题，第一是之前的车也比较小，放个儿童座椅后排只能坐一个成年人了。第二就是以前那会儿儿童座椅都是0-XX月，1-3岁，3-12岁之类的，重复投资太多，再加上本身我开车就比较不着急（迈锐宝你也就别着急了），而且带着媳妇孩子的时候也比较少（一个星期带着媳妇孩子一两次吧），所以一直就没购置。

这一拖倒好，大闺女都七岁了，二闺女都两岁半了。虽然我自知开的不快也安稳，但毕竟还是多个儿童座椅更安全一些。

介绍一下测试的两个闺女的大概情况吧。

大闺女7岁半，身高124厘米，体重约21公斤。

二闺女2岁4个月，身高约90厘米左右，体重约11公斤。

由于冬季的原因，所以两个闺女都捂的比较严实，瞅着好像各增加5公斤吧。

介绍一下这次的众测的CONCORD transformer pro儿童座椅吧。

以下摘自百度：

CONCORD是欧洲三大儿童汽车安全座椅品牌之一，德国CONCORD公司成立于1978年，总部位于德国工业最发达的拜仁州。

德国Concord（谐和）公司是一家有着30多年专业生产儿童汽车安全座椅、儿童手推车及餐椅的企业，其总部位于德国工业最发达的拜仁州，产品以“儿童乘坐安全”为所有设计的出发点，设计师秉承了德国人认真、严谨、勤勉的特点。

当然，我个人并不崇尚德国工业，只能说德国工业做的中规中矩，国产需要好长的路要走，所以显得好像他们怎么怎么样。（本人经历的上一个工程使用的德国的盾构技术，维修一次刀盘居然需要从德国找18个工人干了半年，所以对德国产品并没有无原则的崇拜）。

不多废话，进入正题。

包装就不照了，貌似这次众测推迟原因也是因为是从德国邮寄过来，所以会比较慢吧。

全家福。重量还不错。由于手边儿没有称，所以就没称具体重量。官方给的重量是8公斤，感觉差不多，成年男性单手拎起来很轻松。女性的话双手抱起来也是完全没问题的。所以不用的时候放在后备箱里并不会造成多大的搬运影响。

45°角拍照。基本这就是图中9个月至3岁的时候的组装样子了。我个人觉得这个说法并不严谨。是否需要前置护体，取决于孩子的身高和体重，并不能用年龄来衡量。后面我会提到这个问题。

前置护体的特写，宽度大概是40厘米左右，和儿童座椅的总宽度差不多。

座椅总宽度大约45厘米。

侧面，和下图一起说吧。两侧在头枕部位都有安全带固定。就是下图中的头枕部位的灰色按钮那块儿。设计的比较合理，卡进去的时候可以直接滑进去，想拿出来就得按着按钮了。这部分没有采用软布包裹，而是直接硬塑料外露，虽然不影响任何使用，但是外观确实不够好看了。

背面的按钮是调整高低的。按下去就可以调整。比较方便。但是下压的时候会需要多一点力气。如果是轿车的话，顶棚不够高，安装好后女性可能很难做到调整。

用来控制高低的按钮。行程比较长，按到底才能起到作用。

座椅最低高度大约是65厘米左右。9个月左右的婴儿使用这个高度还是没问题的。我家二闺女大概90厘米左右身高，还是有富余量的。

背面升到最高的样子。可以看到中间部分是一根液压挺杆。上升的同时，左右两侧保护也会相应的往外开一点儿，确实也符合transformer这个词儿的意思了。塑料板做的厚度并不大，但是都做了网格状加强筋措施，强度的话不需要质疑。这个做法就是为了在降低重量的情况下不影响强度。

给液压挺杆一张特写。

放说明书的地方，其实没什么用。放点儿其他的东西还行。主要是说明书居然没有中文。。。

升到最高的话，高度接近82厘米。与官方给的85厘米差不多一边儿高吧。这个高度对于我7岁的闺女来说，有点儿高了，所以推测到最高的话，150身高应该差不多可以用。推测，推测。

儿童座椅的底部的结构。比较简单，全部采用软连接，没有采用硬链接，让我说优点。。。这个还真没有什么优点，唯一优点可能就是节约成本加上降低重量吧。

单向逆止，这个是ISOFIX连接后，拽一下前面这根拉绳，把座椅相对固定到车的座位上的。

ISOFIX连接装置，插进去就OK了。红色的拉绳使劲一拽，连接就可以断开。很贴心的在拉绳上有个圆形的塑料扣，可以增大单指拉拔面积，降低手的压力，进一步减少手疼的可能性。

主体大概就讲完了，现在讲一下这个前置护体吧。

实拍照片。和官方的说法差不多的意思。等于我家二闺女坐上去的时候抱着这个前置。

弧度比较大，不会对孩子的肚子造成压迫。

总体厚度也比较大。卡安全带的地方是塑料的，其他部位都是布的，里边也有部分填充物，不是很硬，但是也谈不上 软。算比较合适吧。

缺点也特别明显：不能拆洗。

这个问题虽然不影响任何安全问题。但是9个月-36个月的宝宝，难免会把这个前置护体弄脏。然而还不能拆洗，这个设计我确实是真的真的不能理解。

儿童座椅其他部位都是可以拆洗的，保证了安全的同时也能保证卫生。

上面的静态展示做完了，下面接着实际安装和体验吧。

打开后门，在后排座椅找到下面这个接口。ISOFIX接口，目前最普及的儿童座椅接口了。猜测宽度应该也是固定的。

塞进去，咔哒一声就卡住了。

两侧同样的操作。在安装这点上来说，软带式的会比硬链接的固定式的要容易一点儿，也方便一点儿。

拽紧了前面的拉绳，儿童座椅就固定了。由于我本人没使用过硬链接固定的，这个软连接的我个人总觉得有一点儿晃，但是绝不会刹车导致座椅往前扣过去。

还好，后排头枕并不影响座椅高度调节，如果影响的话，建议拆掉后排头枕。

下面进入晒娃时刻。反正的大家朋友圈看晒娃的也多了去了。不差多看一下我家俩闺女。（请不要叫我岳父）

两个闺女都能坐，不过需要调节一下高度。从低往高调整容易，但是从高往低调整就比较难了。毕竟手按着还往下压也有点儿费劲。高度和宽度都适合体型正常或者偏瘦的孩子，如果孩子偏胖一点儿的话，可能这个座椅坐起来并不会很舒服。

大闺女已经很懂事儿，舒服不舒服的她自己会说。用她的话来说，挺好，没有什么不舒服的感觉。也不夹肩膀，座椅宽度也可以接受。缺点就是坐的太直了。

二闺女由于才两岁半，表达能力有限，所以只能根据她是否折腾是否闹腾来判断。由于之前这几年一直没有安全座椅的适应，导致第一次坐的时候大概20分钟后开始闹腾。然后放下来抱会儿就好了。过一会儿自己又爬到座椅里坐着去了。

另外就是由于二闺女接近三岁，所以尝试了一下是否可以不用前置护体来使用安全带。答案是可以的。所以我个人觉得这个所说的3岁内使用前置护体，这个说法并不严谨。

下面简单总结一下这个座椅吧。毕竟这个体验也是从两个闺女的表现和表达来获得的。

优点：

1，年龄跨度大，减少更换的花费。

2，前置护体设计很好，对年龄小的婴儿是很好的保护。

3，做工和重量都比较满意。

4，拆装方便。

缺点：

1，使用安全带毕竟不如座椅内的五点式。

2，前置护体不能拆洗外层。

3，软连接固定导致无法调整座椅角度。不如自家的另一款硬链接的。

4，调节高低对女性来讲有点儿困难。