70迈车载空气净化器Pro：小身材、吸力强，不愧废气杀手！

随着城市的发展与进步，笔者所在的四线城市也逐渐发展了起来。不过，城市虽说是越来越繁华了，但随之也有不少的工厂进驻郊区，排放的废气自然而然就多了起来，很明显的感觉到空气质量愈发下降。尤其在开车的时候，伴随汽车尾气的混入，车内狭小的空间相比室外空气更容易受到污染。为了解决这个问题，越来越多的车主选择加装车载空气净化器。

下面笔者要介绍的，便是小米生态链企业「70迈」，它在推出了一系列的智能后视镜、记录仪、胎压监测等车品后，最新上市的一款产品：70迈车载空气净化器Pro（以下简称：70迈净化器Pro）。那么，这款产品表现究竟如何？

一起来看看。

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外观&开箱：

70迈净化器Pro的外包装采用黑色纸盒配搭烫金文字和LOGO。整个包装盒延续了70迈一贯的简洁实用风格，在一定程度上也体现了70迈的设计理念，把更多的成本和精力放在产品本身，而不是华丽的外包装上。

打开包装盒，可以看到70迈净化器Pro主体是一个圆柱形设计的结构。官方说法其外观来源于梵高的名作《星空》，如星云的进风方式，搭配铝合金氧化金属圈，整体看上去有着浑然天成的感觉——你别说，乍看一下还挺像星云的，特别是当机器运作转动的时候，还真有几分身处星云当中的感觉（尬吹- -）。

70迈净化器Pro机身前面带有LED指示灯，指示灯在净化器不同的工作状态下可以显示绿、黄、红等颜色，不同颜色来指示不同的空气质量。

为了保证空气净化的效率，70迈净化器Pro的滤芯选用了等级为H11的韩国进口E&H高效滤纸进行组合，能高效拦截粉尘、烟雾、PM2.5、花粉、细菌等看不见的微型颗粒物，实现多重防护，达到双重净化的目的（注：70迈净化器Pro提供除PM2.5和除菌除甲醛两种滤芯，标配为PM2.5滤芯，可以自行购买更换。）；配合后倾离心式风机、改进型叶轮切风以及360°桶型大风口，在增大15%出风量的同时，降低5db（A）噪音运行，以达到快速且安静的净化空气效果。

70迈净化器Pro底部就比较朴实了，除去中间的一些产品信息外，四周还分别有一块用于固定机型使用圆形的胶垫；并且还采用了凹陷式的插槽和走线凹槽非常贴心，这样可以使得电源线不会影响机身的稳定，便于走线的隐蔽。

包装盒内，除了70迈净化器Pro之外，还有一本说明书、一条Micro USB电源线和一个5V/1.5A双口USB车充——有趣的是这个USB车充其中一个口被设计成红色方框，为净化器的专用插口，但其实功率是一样的。

70迈净化器Pro的安装很简单，只需要把Micro USB电源线插入至接口，然后将其塞入走线凹槽，再连接电源就可以了。

下面进入实测和体验环节：

首先测试未开启净化器时的PM2.5数值。（以下测试场景均关闭汽车门窗）

▲车子本身已经放置了超过24个小时，测得的PM2.5数值为：82。

▲当70迈净化器Pro运行了大概25秒时，测得PM2.5数值为：11（此时测试工具放置在70迈净化器Pro旁边，且处于汽车前排）。

▲与此同时，在后排空间中测得PM2.5数值为：77，下降幅度明显减弱。

▲运行时间：2分58秒，测得PM2.5数值为：68。

▲运行时间：5分50秒，测得PM2.5数值为：51。

▲运行时间：8分13秒，测得PM2.5数值为：38。

▲运行时间：11分40秒，测得PM2.5数值为：26。

▲运行时间：15分30秒，测得PM2.5数值为：21。

最后，实在是顶不住车内太闷而下车了……在这15分钟多的时间里，70迈净化器Pro周围空气的PM2.5下降得很快，在短短25秒内就下降至11的数值；而相隔较远的后排则下降得慢了许多，最终15分30秒下降至21的数值，预计达到数值10左右需要半个小时至40分钟。

最后聊聊人机交互方面：

▲70迈净化器Pro支持蓝牙连接，安装70迈APP后就可以添加绑定设备，查找连接到净化器后，需要在净化器上点击电源按钮进行确认绑定，然后等待设备连接成功就可以了。

▲APP内可以查看70迈净化器Pro的运行状态、滤芯寿命、上次更换滤芯时间等。此外，除了在面板上的按钮可以进行开关机和静音、标准、极速、自动四种运行模式外，通过手机APP也能实现开关机与四种模式的切换。

综述，以上就是本次70迈净化器Pro评测的全部内容，总体来说机器给我的感觉不错，有刚需的朋友推荐入手。