2018年3月B级轿车销量榜 前三名：迈腾 帕萨特 名图

本榜单内容为2018年3月级B级轿车销量榜，销量数据来自于乘联会，希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息，本月B级车销量第一的车型为大众迈腾，韩系销量回暖，现代名图进入前三。在如今SUV成为市场主流的情况下，近几年B级车的总体格局并没有太大的变化。

在2月短暂地回落之后，根正苗红的第八代迈腾回到了榜首。接下来，大众在B级轿车市场的表现将会更加强势——因为上汽大众也即将上市根正苗红的第八代车型了。有消息称，新车SOP量产(Start Of Production)时间为2018年第35周，也就是今年8月下线，希望全新一代车型能够延续现款车型的性价比吧。

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韩系销量真的回暖了！尽管上榜第三名的名图，从紧凑型轿车魔改而来，看起来显得名不正言不顺，但白猫黑猫抓住老鼠才是好猫对吧。更重要的是，最近韩系品牌上市的几款新车，小小值看来都非常实在。

诚如我们之前在站内发起的征稿，有值友说道，近年来自主品牌的强势崛起，已经抢下了合资末端的蛋糕。

对于#自主品牌#汽车，数百位值友的观点和使用体验是怎样的？大约千禧年之后诞生的自主品牌汽车，向来是“便宜又大碗”的存在。然而最近，自主品牌似乎越来越强势了。长城、吉利，先后推出了高端品牌，迎战合资对手，并且都获得了不错的销量表现。而长安和奇瑞，也宣布将加入新高端自主品牌的阵营。自主品牌真的崛起了吗？真实的车主们，甚至是站内的吃瓜群众们，怎么看待自主品牌汽车汽车小小值| 赞37 评论112 收藏66查看详情

如今，韩系品牌已经摆正了自己的位置，直接竞品已经设定为了自主品牌，其市场反应速度相当值得肯定（再对比看看上文说到的长安福特...）。

伴随着这些韩系车型的上市，后续摆在消费者面前的问题就是：同样的预算，要买有点品牌知名度的韩系，还是买配置更加丰富的自主品牌？

全新一代丰田凯美瑞，上市数月之后，终于冲到了接近1.5万台的水平，销量表现还是非常可观的。同时，临近换代的第九代雅阁，销量表现依然非常稳定。近期，广汽本田公布了第十代雅阁的指导价，新车将在5月正式上市：

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然而相比凯美瑞的换代，雅阁还没上市就先蒙上了一层阴影——这款车全系采用1.5T发动机，同样采用1.5T发动机的东风本田CR-V，自去年底开始的机油增多事件，现在依然是停售状态。除了修改机油尺和车主手册，官方依然没有拿出行之有效的解决办法。

对于销量惨淡的长安福特来说，本月蒙迪欧能够以1.1万台的水平，重回销量前十，算是一件喜事了。

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