纯电车 vs 混动车？我们汇总了200+用户真实体验，答案在这_新能源车

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27. 每天通勤150公里，油车、电车、混动怎么选？3个场景选错年亏2万

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75. 现在你会买油车还是买电车？ #超哥直播回放 #油车 #新能源汽车 #买车

76. #10万级大电池插混日产N6开启预售#10万级插混大电池合资轿车见过吗？这次#东风日产N6#实现了经济性、舒适性、场景适配性的三维突破，重新定义了家庭混动轿车的价值标杆，其精准的年轻家庭定位与扎实的三电技术，在10万级插混市场具备显著竞争优势，而且昨晚公布的预售价只要10.69万起，我看好其未来的市场表现！#开插混的松弛感是大电池给的# listter乐的微博视频

77. #20万内豪华插混唯一选择# 当各大品牌都在混动领域发力时，smart精灵5号超级电混却以全场景的思维带来了全新体验，限时到手价16.99万元起！这款车最打动人的，是它用“5+2+7”的黄金模式精准对应了用户的真实生活。日常五天通勤纯电出行，252km续航足够应对。周末两天混动出游，亏电状态依然动力充沛。七天长假远行，1615km综合续航彻底告别里程焦虑。这背后是雷神电混2.0技术的强力支撑，以47.26%热效率、3.75kWh/L油电转化率等三大标杆数据，重新定义了插混技术的天花板。最惊喜的是，它4.4L/100km的亏电油耗，配合不挑食的92号汽油兼容性，让每公里成本低至约3毛钱，真正实现“油电同价”。同时，15分钟直流快充即可从30%补能至80%，进一步打消了补能顾虑。在纯电与混动的取舍之间，smart精灵5号超级电混更像是一次从容的生活进化。它用“5+2+7”的全场景解决方案，将续航、能效与经济性完美统一，重新定义了20万级豪华插混的价值标杆。#16.99万精灵5号超级电混超凡上市#

78. 如果你在看岚图的车，可以先看看我这篇岚图混动技术科普。岚图的混动技术名字叫【岚海智混】，包括800V快充技术，单档插混，电池技术，以及热管理技术，四部分。▶▶岚图插混，不止增程岚海智混并非增程，而是带1.5T发动机的单档串并联插混，且发动机最高热效率45.18%，保证较低的亏电油耗。他既有增程的大电池，也有插混的好处，比如发动机可以直驱，以及电机和发动机可以一起驱动汽车，即使电池电量低，动力也不会下降。增程有的他都有，增程的缺点他都无。对于用户来说，你开岚图的车，这套插混架构可以让你在电池没电的时候，动力无衰减，满电亏电动力无差异。▶▶800V+5C 超快充电全域800V架构，63度电的5C电芯！全域800V电压架构，包括压缩机也是800V。很多人觉得800V不能降低能耗，其实多少是可以一些的，提高电压可以用更小的线径，电机尺寸也可以做小，有利于整车轻量化，从这点上可以降低能耗。岚海这套800V电驱系统效率非常高，CLTC最高效率92.5%，电机最高效率98.3%，电控效率99.4%，高的吓人。当然，800V最大的目的还是为了快充，而且实现快充除了提高电压，还需要配合5C电芯。这套5C超充系统最大充电功率320kw，对于用户来说，从20%-80%只要12分钟，充电非常快。▶▶岚图63度电池，兼顾安全和能量密度岚海智混，配最大63度电池，纯电续航最高可以到410km，这差不多就是纯电车的电池大小了，可以当纯电用。岚图用大电池的原因说的很准确，大电池充电次数更少，可以延长电池寿命。像很多小电池增程，频繁充电，很快就把电池寿命用完了。岚图完全把混动当做纯电在做，电池能量密度竟然高于185Wh/kg，比很多纯电的电池包能量密度都要高。【行业内混动电池包一般150左右，纯电一般170往上】。这么大的电池，电池安全也要比一般的混动高。岚海智混的电池包，在电芯里面用了耐1000℃高温的云母片做隔热;整包用了三重防爆阀泄压，以及大面积的液冷冷却板做冷却散热，散热面积是一般混动的3倍。最外面还用了耐1500Mpa压力的高强钢做护板，防止托底。用户买岚图的混动，完全可以当做纯电用，大电池省的频繁充电。▶▶智能热管理热管理很好理解，无非就是电池冷了就加热，电池热了就制冷。岚图直接用一组实验来证明了岚海智混热管理的强悍之处:岚图做了全球首个超高温（52℃）5C超充测试、全球首个超低温（-24℃）5C超充测试。电芯从-24℃加热到0℃以上开始充电，只需要半小时。电芯从52℃冷却到30℃以下，也只需要半小时。对于北方用户来说，车放在外面冻了一晚，如果有个给力的热管理，可以大大节省充电时间。这么快的加热/冷却速度，行业挺少的。这个行业还没有人真的把电芯冻到-24℃开始预热充电，只有岚图这么做。岚图做混动的思路是让混动更加电感，所以用了大电池，配上5C超充节省充电时间，你完全可以把混动当电动开，还没有里程续航焦虑。马上，这套混动系统要用在岚图梦想家，追光L以及大六座车型泰山三辆车上，这三款车年内都会上市，买车的朋友可以等等岚图的车。 @岚图汽车卢放 @岚图李博晓

79. 15万级性价比之选？!全新领克07 EM-P到底有什么不一样？

80. 现在混动市场里，“参数王者”不少，但“懂用户的实在车”太少。很多车型把“纯电续航破300”“模式超十种”当卖点，可用户开起来才发现，亏电油耗比燃油车还高，纯电续航虚标得厉害，复杂的模式切换反而成了负担——这根本不是用户想要的混动。而沃尔沃XC70搭载的SMA超级混动，恰恰赢在“不跟行业内卷，只盯着用户需求走”。其实大多数人买混动，要的从不是技术多先进，而是用着不麻烦：加油少花钱、充电不用愁、开车不用费心。XC70没去凑参数热闹，而是死磕这些“真痛点”——把亏电油耗压到6.55L/100km，让用户每次加油都能切实感受到省钱；纯电续航卡在212公里，刚好覆盖日常通勤，不浪费也不将就；七种混动模式可实现“无感切换”，这才是抓住了混动的核心：电车的静、油车的远、混动的省、跑车的猛。更难得的是，它没丢沃尔沃的豪华底色，不是靠堆屏幕、加功能来定义豪华，而是靠“懂你”——场景助手记得住你的座椅角度、语音助手听得懂你的方言、车身结构和电子电气系统保障你的安全。这种被理解、被照顾的体验，比“能控制家电”“屏幕更大”的噱头，更能打动买豪华混动车的用户。毕竟买豪华混动车，不止要“省油”，更要“有面、省心、放心”。所以#沃尔沃XC70混得超好#，不是一句空洞的口号，而是它看清了用户要的混动，从来不是参数表上的好看，而是每天开着的舒服；要的豪华，也不是堆出来的配置，而是被懂、被守护的踏实。这种以用户为核心的设计，才让它在混动市场里，真正“混”到了用户心坎里。#沃尔沃XC70# 抽奖详情

81. 小米YU7续航挑战 #我的YU7超预期 #小米YU7 #小米汽车

82. #极氪实现混动技术重大突破#不是吧，极氪这波直接把混动卷出新境界了？谁说混动纯电续航撑不过通勤？380km纯电续航摆这儿，一周充一次够够的，比同级混动多跑小半程，日常通勤根本用不上油。还在为长途补能抓狂？9分钟闪充直接安排！喝杯美式的功夫，电量从20%飙到80%，焦虑直接清零。更绝的是1030kW三电机+“三零馈电”，动力零衰减，噪音低到几乎听不见，油耗还降16%，谁说混动就得在动力和省油里二选一？全栈900V架构+五激光雷达智驾，这技术领先性，混动界的“显眼包”没跑了，这波我先心动了！

83. 试驾过不少10万级家用MPV，星光730给我的第一感受是“这车很懂”，它懂目前很多家庭用户的实际需求。在这我必须先说一个非常牛的官方背书——它搭载的灵犀动力3.0刚拿下“2025年度中国心十佳发动机及混动系统”，还同时获得了“中汽中心高品质混动认证”，能在这两项权威测评里脱颖而出，家庭用户是不是可以放心了，这可是实打实的技术支撑#星光730入选中国心十佳动力系统#这次灵犀动力3.0的技术背后的工作原理，主要是靠高效宽域混动专用发动机，把热效率做到了43.2%，还通过阻力瘦身技术让摩擦系数降了30%，加上高铁同源的油冷扁线电机和超高效电控系统，才把插混版的亏电油耗压到了5.3L/100km。纯电版500km续航加2C快充，短途代步问题也不大；就算偏爱燃油车，1.5T版本的动力储备也足够应对满载爬坡，所以它几乎能覆盖不同地区、不同用车习惯的家庭需求空间方面，2910mm轴距带来的“2+2+3”布局，第三排坐身高正常的成年人也不会觉得局促，孩子在后排活动还有足够空间，加上电滑门，老人抱娃上下车不用费力，空间大且实用，家庭成员绝对满意更关键的是价格，7.68万元起的预售价，再加上双独悬、神炼电池这些安全配置，在同价位里竞争力都很突出，对多数追求“省心、够用、划算”的家庭来说，星光730确实是现阶段值得重点考虑的选择了#舒享大7座星光730预售76800元起#

84. 这两年MPV车型越来越受中国家庭追捧，不过，随着各品牌努力将MPV高端化，堆的配置越来越多，价格也一路走高。普通家庭想要一台好用省心经济性好的新能源MPV其实选择真不多。这次“为人民造车”的五菱又出手了！成都车展 #五菱三动力MPV星光730实车亮相#。我给大家从三方面说说，为什么这是很适合老百姓的“新时代⼈⺠ MPV”。1.先说家庭用户考虑的用车成本：星光730是基于天舆架构D-平台打造，之前我给大家测过的“灵犀混动”，经济性非常出色，这次星光730可做到一车三动力，纯电模式适合市区通勤，电驱动力强超车不费劲，如果去郊游或者旅行，混动和纯油不用担心里程焦虑，也不用在节假日服务区抢充电桩。2.MPV用户最在意的空间和便捷性：这车4.91⽶的⻋⻓，2910mm轴距，⼤七座布局，一家人出行很舒服，电动侧滑门就算是二十多万MPV上原来也不都是标配，星光730这次算是舒适平权了。 3.家庭用车一定要省心：五菱造MPV经验丰富，从神车五菱宏光开始，五菱已收获了800万家庭的信赖，五菱宏光⽉销最⾼8万辆的神话，⾄今⽆⼈打破！足以见得中国用户对五菱的信赖，而这次“神炼电池”等技术也保证了新能源车型的安全性。五菱还是懂人民需要什么的，星光730每一项配置都是家庭用户刚需，解决用户痛点，非常期待正式发售啦！

85. 如果再给你一次机会，你会买油车还是混动或者纯电？

86. #大电池混动香在哪里##汽场全开# 开过才知道，大电池混动是真香，既没纯电里程焦虑，又比燃油车省钱，200km+纯电续航够跑一周，电费几分钱一公里，一年省出好几千满油满电综合续航超1000km，跨省自驾说走就走，服务区再也不用排队等桩，并且馈电油耗也很低，就算忘了充电，加油就能跑。体验也是相当优秀，起步安静平顺，加速推背感十足，还能化身移动电站，露营时接个电火锅、投影仪，妥妥的户外生活家。谁说鱼和熊掌不可兼得？大电池混动让你油车电车我全都要！这波真香定律，你get到了吗？

87. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

88. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

89. #沃尔沃XC70混得超好# 沃尔沃全新XC70今天就要上市了，感兴趣的朋友可以关注一下晚上的发布会！七哥提前来点透露，合资也是听劝的，开始主打长续航混动SUV，可油可电可增程，综合续航突破1200km，应对各种用车场景。沃尔沃安全大家都知道，来点不一样的，全新XC70硬核的“动力系统”和大家聊聊这一次沃尔沃全新XC70搭载7种混动工作模式，是其混动技术的核心，通过一套“四擎四驱”系统和七种智能工作模式，在实现全场景下的高效能与高性能.SMA架构涵盖纯电、增程、混动等多种能源输出模式,系统会根据行驶状态，并结合判断驾驶意图,后台智能调控无感切换。这是为了确保车辆在任何工况下都能实现最佳的能源效率和动力输出。采用 P1+P2+P4三电机没，与一台1.5T混动专用发动机组合，系统综合功率高达340kW，再配合3DHT变速箱实现七种驱动模式动态切换。落实到用户的实际体验就是可油可电并省心，说白了就是没有续航焦虑。纯电续航超200公里（CLTC工况），支持23分钟快充至80%，亏电油耗四驱版6.55L/100km，3挡DHT变速箱使发动机20km/h即可介入直驱。兼顾性能与经济性，实现全工况高效适配，重新定义豪华混动技术标准

90. 三排带通风，体验新岚图梦想家

91. 荣威你不是我认识的荣威！#长续航真混动# 160km同级最长纯电续航、一周只充一次电，综合续航里程2050km，油耗低至2L级，靠的是什么？当然是DMH6.0超级混动系统！就一句话：只来真的！#2025成都车展##真正的好车机是让你放下手机##荣威M7 DMH智舱10万级遥遥领先# 真的一点没夸张！ #荣威M7 DMH预售发布##荣威只卖长续航真混动##荣威M7预售 9.78万起##荣威M7DMH预售发布# HD说车_的微博视频

92. 12万不到配全时四驱，第三代蓝电E5 PLUS怎么样？ #第三代蓝电E5PLUS #火锅神车热辣上市

93. 混动大杀招！纯电续航干到500公里！

94. 2025#成都车展# 销售最火爆的车型：2026款岚图梦想家，800V技术碾压，纯电续航最长的混动MPV！蜗牛同学LX的微博视频

95. 开混动最怕啥？一是亏电后油耗飙升，二是动力变“肉”！沃尔沃XC70超混技术，就是来根治这些问题的，亏电油耗仅6.55L/100km，比同级插混低一成多，日常通勤成本大降。更惊喜的是，满电和亏电状态下，零百加速差别不到0.3秒，动力输出始终强劲，真正做到“亏电不亏力”。不仅如此，沃尔沃XC70纯电续航高达212公里，足以覆盖绝大多数城市日常通勤；综合续航超1200公里，长途远行毫无焦虑，彻底告别里程担忧。1系统还能无感智能切换七种驾驶模式，无论是城市拥堵、高速巡航还是急加速超车，都能自动匹配最优方案，动力衔接丝般顺滑。沃尔沃XC70超混，用实实在在的技术，让您同时拥有电车的平顺经济与燃油车的续航自由，一步到位，全面满足。#沃尔沃XC70混得超好#

96. 对我来说，大电池混动最戳人的是“日常省钱不心疼，长途奔赴不慌张”的双重安全感”：既没辜负柴米油盐的算计，也成全了说走就走的自由，这才是家用车最刚需的“两全其美”。日常通勤时，它是实打实的“省钱利器”。我每天来回50公里通勤，选的100km纯电续航版本，充一次家用桩（0.56元/度）能开两天，电费才15块左右，比坐地铁还便宜，一年光市区通勤就能省近5000块。#Lisa与Blue逛街#就算偶尔忘了充电，亏电油耗也就6.5L/100km，对比之前油车10L的油耗，堵车时都觉得踏实，不用心疼油表往下掉。而长途自驾的“无焦虑”，才是它最圈粉的地方。上个月带家人跨省自驾1200公里，满油满电出发后完全没规划补能：高速上120km/h巡航，混动模式油耗稳定在7L左右，市区路段自动切纯电静音又平顺，全程下来一箱油还没见底，彻底告别了“找桩-排队-等充电”的煎熬。尤其遇到山区爬坡、冬季低温这些特殊情况，电池+燃油的双兜底，比纯电车少了太多纠结，家人也不用跟着中途折腾，旅途幸福感直接拉满。其实选大电池混动，选的就是“不用妥协”的用车体验——不用为了日常省钱忍受续航短板，也不用为了长途自由放弃低能耗，这种“怎么开都省心”的踏实感，比单一优势更让人离不开。 #大电池混动香在哪里##汽场全开#

97. 极限续航榜总结盘点！谁是续价比之王？油箱虚标咋回事？

98. 普通人买混动车，插混、油混、增程怎么选

99. #极氪实现混动技术重大突破#极氪....你自己一个桌得了，让你上桌吃饭，你怎么把混动的桌都掀了？极氪 9X，混动界的技术核弹来咯！全球首个纯电架构豪华电混专属架构，把混动技术卷到新次元——全栈900V高压平台像给车装了核反应堆，三电机狂飙1030kW功率，红绿灯起步让超跑吃尾气！380km纯电续航，通勤党狂喜，日常代步零油耗，周末跨城这不就是说走就走吗？有充电焦虑？极氪 9X直接治好~9分钟闪充，也就是喝杯咖啡的时间，电量从20%干到80%，极氪这波操作堪称降维打击！更绝的是2.0T超级电混发动机的"三零黑科技"：动力零损失，山路超车油门踩到底；噪音低至0.5分贝，豪华得很安静；油耗直降16%，加满一箱油多跑200公里。五激光雷达+48V主动稳定杆组合，暴雨天稳如老狗，砂石路不甩尾，把"安全"两个字刻进DNA从通勤到越野，从省油到狂暴，极氪9X用硬核参数重新定义豪华混动

100. 沃尔沃全新XC70作为豪华混动SUV看了真是让人心动！它能在如今厮杀如此激烈的混动市场脱颖而出，我觉得靠的可不是“参数炫技”，是它精准戳中了用户的用车痛点。选混动最关注啥？要么亏电后油费飙升，要么跑长途担心续航还得手动调模式。沃尔沃XC70把这些麻烦全解决了，日常通勤200+KM纯电续航足够用，不用碰油；周末跑高速，1200+Km综合续航也不用慌，就算亏电油耗也才6个多油。更省心的是不用自己折腾啊，踩油门的功夫，系统已经自动判断该用电还是油电一起发力了。比起空谈豪华，这种把实用落到实处的设计，才是用户真正需要的 #沃尔沃XC70混得超好# #沃尔沃XC70# 抽奖详情

101. #沃尔沃XC70混得超好# 真正让混动无短板的“超强超混”！别家插混亏电后油耗飙升，沃尔沃XC70亏电油耗仅6.55L/100km，比同级低10%-15%，加一次油能跑更久；更贴心的是，满电、亏电零百加速差距不到0.3秒，踩油门时几乎没差别，再也不用纠结“电不够就没劲儿”真的很省心。主要靠的是四擎四驱系统：1.5T高热效率发动机+3DHT变速箱+三电机智能四驱，真的太全能了！同时续航焦虑也能放一边！CLTC工况纯电续航212km，日常通勤一周一充；综合续航超1200km，假期跨省自驾，那也是说走就走！依赖充电桩早已变成过去式。不玩虚的，只解决问题，真正实现“全场景从容”！

102. #沃尔沃XC70混得超好# 这话题可是一语多关！现在大家买车都选新能源，但新能源技术哪家强呢？？插混是新能源的综合选择，可油可电是真方便，但是普通插混容易，亏电后变成“油老虎”，失去了本身的意义，XC70亏电油耗仅6.55 L/100 km，比同级插混低10-15%，满电、亏电零百加速差<0.3 s，几乎没啥差异，做到了亏不亏电动力都很强，满足了我们对于省的期待，也不用担心动力减分。续航方面，纯电续航里程212km，综合续航1200km，开得远，纯电用得久。而这套超混系统也有着超强的动力表现，1.5T混动专用发动机，最大功率可达120kW，热效率超44%，3DHT混动专用变速箱，配合3档混动变速箱，动力充沛的同时，更有着优秀的能量管理，P1+P2+P4高性能电驱系统，智能四驱，性能真到位，性能随时在脚边，动力常在，开得更爽。并且除了本身超混系统打底之外，我们平时驾驶也会有更多的场景追求，无感智能切换七种混动工作模式，针对路况和驾驶意图自动匹配，带来了好动力的无缝衔接。混得超好，体验更佳，买车认技术更认表现，混得超好的车更值得我们选择！

103. 2026年新能源购置税新规，1篇给你讲明白

104. 全域800V+大电池+全温域5C超充，岚海智混给出新能源出行最优解！#岚图三车搭载800V超混技术#8月22日，岚图汽车正式发布了岚海智混技术，这一项融合了全域800V高压系统、全温域5C超充、63kWh超大电池于一体的智能混动技术，重新定义了混动技术的天花板，实现中国新能源汽车在混动领域的重大技术突破。#岚图发布岚海智能超混技术#可以说，中国新能源汽车产业走过了一条从政策驱动到市场驱动、从技术引进到自主研发的跃升之路。混动技术作为过渡阶段的关键路径，经历了四个阶段的演变：从以小电池、低纯电续航为代表的传统混动阶段，到纯电续航提升至150km、初步满足通勤的标准混动阶段，然后是电池容量突破40kWh、纯电续航200-250km的高效混动阶段，逐步发展到今天以岚海智混为代表，电池超60kWh，纯电续航突破350km的超级混动阶段。岚海智混的核心突破在于其攻克了800V高压混动技术难关，完成了电机、电池、电控"三电"系统等全链路高压化升级，成为目前国内少数能实现混动全域800V的车企，解决了目前混动产品普遍采用400V架构存在的纯电续航低、充电速度慢、电感体验差等核心痛点，带来了长续航、高效率、全程电感的用车体验，实现了对传统混动体验的革命性突破，甚至超越许多纯电产品。岚海智混技术的核心由「智电中枢」和「超能矩阵」两大技术体系构成。其中「超能矩阵」是其性能的直接体现，包含了超大电池、超级快充、超级高压、超级效能、超级续航五大主要特性。值得一提的是，岚海智混技术发布及量产，2025年下半年搭载上车，覆盖岚图三大全新旗舰车型：包括8月29日开启预售的2026款岚图梦想家，全球首款800V智能超混MPV；还有岚图追光L，全球首款纯电续航达410km的混动轿车；另外，代号“泰山”的岚图大六座旗舰SUV同样搭载岚海智混，定位“华系最强800V混动SUV”，综合续航超1400km。这三款车型实现MPV、轿车与SUV全品类覆盖，真正推动“全民电感”时代到来。岚海智混的发布，不仅是一次技术迭代，更是一场出行方式的革命。它用事实表明：混动不是妥协的方案，而是当下最适合中国用户的“全场景出行最优解”。正如岚图汽车CEO卢放所言，“岚海智混希望能够给我们用户带来全程无忧的电感体验。#岚图汽车挑战冰封和炙烤考验#

105. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

106. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

107. 纯电、增程、插电、油混……啥区别？

108. 作为常年实测混动车的博主，这次我真被荣威#荣威M7DMH# 的续航惊到了——官方标2050km，8.58万起的价格塞进4米94车身+2米82轴距，后排能跷二郎腿的B级空间卖A级价，堪称价格屠夫。最狠的是能耗：纯电160km够我一周通勤，谷电充一次才7块钱；亏电油耗2L级，算下来每公里成本不到2毛。这哪是车？分明是薅羊毛神器，评论区说说，还有谁家这么卷？#长续航混动荣威M7杀到8万##荣威M7新能源时代全能家轿# 小奇侃科技的微博视频

109. #20万内豪华插混唯一选择##16.99万精灵5号超级电混超凡上市# 在混动技术百花齐放的今天，没想到smart精灵5号超级电混的到来，还能让我们眼前一亮。而且它还是20万内豪华插混，我们先来看看它有什么过人之处！它所搭载的超级混动系统，背后是中欧联合打造的雷神电混2.0技术，不仅参数亮眼，更以“5+2+7”的黄金模式，细致地覆盖了我们从通勤到远行的每一种生活场景。这套系统的硬核之处，可以归结为两点：一是在能效上的极致追求，47.26%的热效率发动机，带来了1615km的超长综合续航和低至4.4L的亏电油耗，真正让“油电同价”从愿景走向现实。二是在体验上的越级豪华，从AMD V2000芯片驱动的智能座舱，到森海塞尔音响系统，都在重新定义这个级别的数字质感。在如今的纯电和混动之间，smart精灵5号超级电混或许成为那个不必妥协的答案。它兼具长续航、大空间与豪华配置，限时到手价16.99万元起，不仅真实超越20万级别插电混动车型的普遍认知，还重新定义了何为诚意产品，期待亲测！

110. #smart发布首款插混车型精灵5号EHD#今年很多品牌都从原来的纯电视角，开始考虑更多的可能性，比如smart这次全新精灵5 EHD的插电混动。smart没有选择门槛更低、路径单一的增程技术，而是走了体验更好但更复杂的插电混动，这套系统集成燃油与电驱双动力，还要对整车架构、控制算法、热管理等全链路进行深度适配，这本身就是技术壁垒。在精灵 5纯电版上看到吉利浩瀚架构的深度应用，smart 5 EHD插混版本也大概率搭载了吉利最先进的混动技术，精灵 5 EHD的CLTC综合续航超1600公里，馈电油耗低至4.4升每百公里，电池容量就超过40kWh，纯电也能跑出250公里。智能座舱、辅助驾驶同样是smart自主研发，软硬一体，真正做到智能、节能、续航兼顾，这款smart 5号 EHD还是同级方盒子SUV中续航最长的车型，奔驰与吉利赋能下让smart不仅补上了混动产品的缺口。首战即巅峰，smart在用实力重新定义新能源SUV的价值标准！#新能源汽车##大v聊车#

111. 理想i8对比Model Y L 谁更懂全家出行？

112. #沃尔沃XC70混得超好# 选插混的纠结谁懂？怕亏电秒变 “油老虎”，又愁续航不够用，沃尔沃XC70超混技术，就是来根治这些问题的。不少插混亏电后油耗直接飙高，它却稳控在 6.55L/100km，比同级低了 10%-15%，省油能力肉眼可见。更惊喜的是满电、亏电状态下，加速体验几乎没差别，并且不存在中间调节的卡顿。212km 纯电续航应对日常通勤绰绰有余，一周通勤大概率不用碰油；综合续航超 1200km，就算跑长途也不用频繁找充电桩、加油站，这绝非单纯的参数拼凑，而是真正瞄准用户日常痛点的 “超混” 方案，让选插混再也不用在油耗和续航之间做妥协！

113. 今天，领克首款中大型插混轿车10 EM-P正式上市，限时售价16.38万-20.18万元，全系标配智电四驱、激光雷达及英伟达Thor芯片，主打“四驱操控+两驱油耗”。核心亮点• 性能与节能平衡：1.5T混动引擎+3挡DHT，综合功率390kW，0-100km/h加速5.1秒，CLTC亏电油耗4.2L/100km，纯电续航最高240km，综合续航1400km。• 智能驾驶下放：全系标配激光雷达+Thor芯片（700TOPS算力），支持城市/高速领航辅助、自动泊车及130km/h紧急避障。• 设计升级：The Next Day家族语言，提供鎏光金/天云米双珠光车漆，风阻系数0.198Cd；后排纯平地板+15kg承重桌板，标配NAPPA真皮座椅及哈曼卡顿音响。• 安全强化：CMA Evo架构+2000MPa潜艇级A柱，通过带电极端测试，电池包达新国标安全标准。购车权益限时赠送车载冰箱、运动套件半价等8重福利，10月31日前提车可享。作为20万级唯一全系四驱混动轿车，领克10 EM-P以技术普惠策略冲击中高端市场，或重塑混动轿车竞争格局。#领克10EMP电池安全认证大满贯##领克10EM-P上市限时价16.38万起# 德国·慕尼黑

114. 谁说混动无法拥有纯电般的体验？以往的混动车型，它虽说也能用更经济实惠的电，但用电体验压根不好，跑不远不说，充的还特慢…这也导致混动只能当做“更省油的油车”按经验来看，这么大的痛点迟早被解决，这不？岚图智混率先解决并量产，8月29开启预售的26款岚图梦想家，先让大家用 MPV “解解馋”。63kWh 大电池，CLTC 纯电续航提升到了360km 以上，这甚至不输一些纯电轿车…800V 高压系统，5C 超充，5分钟123公里的续航，这搁以前，可是在纯电高端车型才能看到的，如今，“充的快用的久”也成为了混动车的新标签东北那嘎达，纯电车型一直难以啃下，混动车型反而是更适合的，在央视新闻节目的极限测试中，在52℃和-24℃的极端环境下，26款岚图梦想家充电时间仍和常温无异，开着岚图横跨祖国的大好河山，根本不用担心温度对岚图造成的影响我是真的期待，后续更多跟进大电池混动的车型，这无疑会让更多人投入到新能源的怀抱，毕竟，谁会不爱兼具油电优势的车呢？#岚图汽车挑战冰封和炙烤考验##岚图发布岚海智能超混技术##岚图三车搭载800V超混技术#

115. #极氪实现混动技术重大突破# 极氪9X凭实力引领超混新高度！看参数，全栈900V混动高压架构、380km纯电续航、1030kW三电机功率，9分钟闪充，关键参数傲视同级。作为全球首个纯电架构豪华电混专属架构，它亮点满满。高端通勤，一周免充电；长途出行，9分钟闪充告别焦虑；复杂路况，五激光雷达智驾与 48V 主动稳定杆护航。2.0T超级电混发动机实现 “三零馈电”，动力、噪音、油耗全优，全方位混动痛点，极氪超混，未来出行新选择！怎么说，杭州湾库里南，不只是说说而已吧？

116. 昆仑超级混动平台打造的“旅行小房车”还真有点东西！##旅行小房车就选山海L7PLUS ##捷途山海L7PLUS

117. 吉利银河A7正式上市，上市限时指导价8.18-11.78万元。#吉利银河A7上市8.18万元起#–搭载雷神AI电混2.0系统–专用混动发动机和“星睿AI云动力2.0”加持–馈电油耗低至2.67L/100km–纯电续航150km，满油满电综合续航更超2100km–支持37kW快充，30%-80%电量仅需18分钟。–零百加速仅7.1秒

118. #沃尔沃XC70混得超好# 经常开电车，都快忘了燃油车也竞争激烈！没想到这沃尔沃还成为了插混燃油车里面的佼佼者！首先是亏电表现颠覆认知：亏电油耗仅6.55L/100km，比同级低10%-15%；然后就是续航里程远超期待：纯电续航高达212km（CLTC），综合1200km，轻松覆盖日常通勤和户外远门！大家都是插混，为什么沃尔沃XC70能如此厉害？主要还是因为它强大的四擎四驱系统与七种全能模式智能协作。1.5T高效发动机、3DHT混动专用变速箱与 P1+P2+P4三电机默契配合，系统能无感智能切换纯电、并联、能量回收等模式，真正做到了强动力与低油耗兼得，带来同级领先的插混体验！

119. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#小鹏X9超级增程版可以做到450km纯电续航，太优秀了，综合续航可以做到1600km+，还配备5C超充，不仅开的远还充的快，这下小鹏X9的超级增程要重新划定混动MPV技术边界了。由此可见小鹏X9超级增程通过全域高压平台与全球化验证，真正成为兼顾纯电体验与无里程焦虑的旗舰新物种。

120. 开着吉利银河A7，2L油耗游遍贵州#吉利银河A7 #电混家轿颠覆者吉利银河A7上市

121. 成都车展逛到星光730展台直接挪不动脚，这才是咱们老百姓真正需要的MPV啊！熟悉MPV的都知道，五菱在这领域的底子有多厚。早年五菱宏光靠皮实能装，创下月销8万辆的神话；后来宝骏730又补上“10万元级家用7座”的空白，140万家庭都选它。现在五菱更是成了国内MPV累计产销破800万辆的品牌，而星光730，就是这份“懂用户”基因的新升级。它绝的是“一车三动力”，能够覆盖燃油、混动、纯电的MPV，全场景需求都能满足：创业跑生意选燃油版，耐造还省钱；带全家长途游选混动版，灵犀混动技术加持，油耗低得省心；日常通勤选纯电版，安静又划算。空间也没话说，4.91米车长配2910mm轴距，2-2-3的7座布局，第三排坐成年人也不憋屈，后备厢塞婴儿车+行李箱还能留空。最贴心的是这车还有电动侧滑门，这样老人、孩子上下车都方便，搬东西也方便，这点真的很懂家庭用户。真心觉得，星光730不是简单堆配置，是真的懂咱们过日子的需求，非常值得期待的一台车。#五菱三动⼒MPV星光730实⻋亮相#

122. 沃尔沃XC70用的这个插混技术有说法啊，传统插混车型亏电状态下油耗会显著上升，开起来动力也比较绵软，你充电吧浪费时间不充电浪费钱，但是XC70不会，XC70的亏电油耗仅6.55L/100 km，比同级插混低10%~15%，而且满油和亏电的零百加速差距小于0.3s，这几乎是完全无感的，再加上纯电续航里程212km（CLTC），综合里程1200km，让用户彻底和续航焦虑说拜拜，另外，这次沃尔沃搭载的四擎四驱系统很顶，不仅有1.5T的混动专用发动机，还有3DHT混动专用变速箱，配合高性能电驱系统，可以实现智能四驱，配合基于路况还有驾驶意图的自切换模式，全程动力可以做到无缝衔接，#沃尔沃XC70混得超好#

123. 混动技术升维，油耗动力兼得，这就是#20万内混动首选全新威兰达# 的主要原因，它搭载第五代智能电混双擎，2.0L混动版油耗低至4.59L/100km，较上一代燃油版降低28%，动力反而提升14.3%。无需充电桩，续航轻松超1000公里，完美解决纯电焦虑。丰田27年混动技术积淀与全球2700万用户验证，让“省油、可靠、强动力”成为现实，混动SUV从此进入“不挑场景、不挑温度”的全能时代。#丰田全新威兰达15.98万起#

124. 7字辈又来位“颠覆者”-#吉利银河A7# 低价高配，打遍10万混动无敌手定位B级轿车，车身长度4918mm，轴距2845mm，1.5L自然吸气发动机+P3驱动电机，有70KM纯电续航版和150KM纯电续航版，满油满电CLTC续航超2100km，馈电油耗2.67L/100km；智能座舱搭载银河Flyme Auto系统，流畅性和可用性非常高，150km探索+版及以上配置搭载千里浩瀚H3系统，采用全景影像和纯视觉感知方案，具备高速NOA领航辅助、APA全场景自动泊车、AES紧急避障系统等；8.18万起售，不到10万的售价，实现了“2L级油耗+2100km续航+7秒级加速” ，确实是颠覆了目前的电混家轿市场，你觉得呢？#亚洲天王严选的新国民家轿##吉利银河a7上市8.18万元起#

125. #2026款宋LDMi纯电续航200KM##9.98万起买SUV就选比亚迪宋# 2026款宋L DM-i和宋Pro DM-i上市了，起售价直接干到9.98万，这波操作属实有点猛。新车主打长续航、低油耗，还搞了一堆智能升级，明显是冲着家庭用户来的。宋L DM-i定位是中级豪华SUV，纯电续航200公里，亏电油耗才3.4升。更夸张的是全系配了云辇-C和高速爆胎稳行系统，连怀挡和座椅按摩都塞进去了，这配置堆得是真舍得。再说宋Pro DM-i，油耗居然压到3.2升，纯电133公里也够日常用了，后悬架还换成了多连杆，关键是价格杀到10万内，这性价比没谁了。俩车都用了新一代混动技术，一个走豪华路线，一个拼亲民牌，比亚迪这是要把混动SUV市场给锁死啊！

126. #沃尔沃XC70一切刚刚好#沃尔沃全新XC70，几个信息:1，基于沃尔沃全新SMA超级混动架构的第一辆车，插电混动架构，SMA架构本质是CMA2平台而来。2，沃尔沃XC70也是一辆全球车，定位中型豪华SUV。3，XC70不是增程，是多档插混。搭载P1+P2+P4三电机与1.5T混动专用发动机（热效率44%+），系统综合功率340kw。增程只是其中一种。4，CLTC纯电续航212km，不算长，建议当做混动用，这车油耗低。豪华插混这个市场刚刚起步，你觉得沃尔沃XC70咋样？

127. #中国混动破世界纪录# 实力从不虚言！红旗HS6 PHEV这波直接用记录说话：官宣成为吉尼斯认证最长续航SUV#。极限测试实测2327.343km破纪录，权威背书拉满说服力！早就知道它是“续航油耗双卷王”：CLTC纯电续航248km、综合续航飙到1650km，日常通勤纯电够用，长途自驾无焦虑；WLTC最低荷电油耗仅5.1L/100km（长续航版5.4L），综合油耗低至0.4L/100km，又能跑又省，告别续航焦虑和油价压力。不止硬核性能，日常体验也很赞：大五座舒享空间，沙发彩电大冰箱配置拉满；高通8295P芯片+豆包大模型，秒懂需求的管家级交互。成熟混动技术+扎实调教，再加上破纪录续航和全维舒适智能，这才是中国混动该有的底气！

128. #18.99万的smart开启超级电混时代#还记得 smart 吗？这次真的玩大了！全新 smart 精灵 5 号 EHD 来了，预售价 18.99 万，比纯电版直接便宜 3 万！这次的五大核心卖点：- 超远：综合续航 1600km，纯电 250km（比很多插混 SUV 都长），成为 smart 有史以来续航最长的车型。- 超省：馈电油耗 4.4L/100km，油耗控制在主流插混前列。- 超静 & 超顺：混动专用 1.5T 发动机+电驱，强调 NVH 和顺滑体验（对城市通勤很友好）。- 超稳：保留纯电版的底盘调性，强调高级感。外观依旧小精灵风格，还新增专属配色+19 寸轮毂。重点是油耗低至 4.4L/100km，省到笑。预计四季度上市，99 元就能锁定名额，拉个好友还能把优惠膨胀到 3000 块。#大v聊车#

129. #smart发布首款插混车型精灵5号EHD#新奢的风也是吹到了混动圈，smart首款插混车型精灵5号EHD千呼万唤‘驶’出来！smart精灵5号的产品这一块！新增“星漩蓝”新配色，不同光线下一车能变仨色，回头率的神！搭载19英寸高颜值轮毂，4705mm*1920mm*1710mm大空间车身，轴距2900mm，得房率85%！放倒所有座椅，中午秒变我的午憩宝。而且smart精灵5号EHD配了40kWh大电池，续航卷王预定！综合续航超1600㎞，纯电续航250㎞+，日常当电车开，够我上下班来回开一个周。馈电油耗才4.4L/100㎞，周末想去周边城市放松，一脚油门就出发，完全没有里程焦虑！无论是续航、电池还是油耗，精灵5号都是新能源六边形战士级别。之前纯电版的问题就是价格，现在变混动，估计价格会更有竞争力，大家觉得smart精灵5号EHD上市价会在多少？

130. 你敢想象？一款10万价位的PHEV混动卷出了综合续航超2000km，纯电续航超200km的长长长续航。采用了更实用的大电池+小油箱的组合，这就是纯电、混动都有，现在补贴后起售价8.99万元，10万价位新卷王的#东风风神L7##东风风神L7插混##东风风神##央企品质# 科技数码说的微博视频

131. 前劳斯莱斯设计师打造的荣威M7 DMH开启预售，预售价为9.78万元起新车长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm。首发AI智能座舱与豆包大模型，支持上下文关联、多意图解析，语音响应速度提升50%。动力上将搭载DMH超级混动系统6.0，纯电续航高达160公里，CLTC综合续航达到2050km，馈电油耗3.8L/100km。#荣威M7预售 9.78万起##荣威只卖长续航真混动#

132. #极氪实现混动技术重大突破#如今高净值人群对出行品质要求越来越高，2025年混动技术也在不断进步。极氪9X基于浩瀚-S架构，重构动力性能、纯电续航和补能速度，日常通勤纯电行驶超380km，长途出行9分钟快充超给力，定义了豪华混动新标准。

133. 长得比奔驰AMG凶，油耗比凯美瑞混动低，体验吉利银河星耀6

134. 现在混动车型真是热门，连smart都官宣进入混动市场了。smart精灵五号EHD插混版登录工信部，来看看它的插混版都带来了啥新活？一眼看到的就是新颜色星漩蓝，挺深邃稳重，在新奢的smart车型里更显特别。电池容量大于40kWh，纯电续航250km，综合续航1600km，能耗这块也控制的很好，馈电油耗才4冒头。光看外观数据瞅着确实不错，不知到这价格会不会再给我们一波惊喜呢？ #smart发布首款插混车型精灵5号EHD#

135. 曾经主打“城市时尚”的「精品小车」smart，这次也官宣进军混动市场了。作为smart 家族首款混动车，精灵5号EHD 在依旧保留大空间车身的同时，加入了最新一代的 EHD 混动技术，不仅续航长、油耗低，甚至这台车还给你装了一块40kWh 的大电池。纯电续航＞250km CLTC综合续航里程1600km 馈电油耗低至4.4L/100km 以前的smart精灵5号主打城市周边露营，而现在的精灵5号EHD有了「神秘液体」之后，怎能和你跑的更远，玩的更开心，毕竟车上有很多针对露营的小巧思估计插混版的价格也会有惊喜，各位猜猜多少钱呢？ #smart发布首款插混车型精灵5号EHD#

136. 外观和实力都越来越硬核的smart动作不断，如今smart精灵5号EHD插混版闪亮登场，这也标志着smart正式进入了混动市场。我一眼就爱上了这次的新色：星漩蓝，该说不说，smart颜值依然是那么能打。而大家比较关心的CLTC综合续航有1600km+，纯电续航250km+，日常根本没在怕的。同时，CLTC馈电油耗低至4.4L/100km。如此诚意，不知道价格会是多少，你们觉得呢？ #smart发布首款插混车型精灵5号EHD#

137. smart精灵5号EHD插混版本公示上新新奢的风还是吹到了混动圈电池容量41.46度，纯电续航250+综合续航1600km+，馈电油耗低至4.4L/100km还有新颜色星漩蓝加持，有颜值更能打猜猜正式上市会是什么价格？#smart发布首款插混车型精灵5号EHD#

138. 体验别克至境L7，配置堪比国产品牌，纯电续航超300km

139. 混动市场又来一位实力派选手！#18.99万的smart开启超级电混时代# smart精灵5号混动版 EHD带着它的超级电混技术登场了。背靠奔驰与吉利，它真正做到了技术与豪华的平衡。252公里纯电续航应对日常绰绰有余，1615公里综合续航让你远行无忧，这才是没有短板的“水桶机”。再加上越级的智能座舱和智驾体验，以及奔驰标准的内饰质感，性价比直接拉满。电混版比纯电版低3万，9月28日限时预售权益开启，支付99元意向金，获得1000元抵扣券，最高抵扣3000元，你有没有心动？

140. 智己LS6增程版，方程豹钛7，有纠结这两车的吗？一个昨天上市，一个今天上市，都是大空间大五座；都是混动可油可电；都是家庭取向，舒适配置很高；智驾都是mmt。关键是：价格都是20来万。主要差异就是一个方盒子造型，一个偏流线型；LS6全系后驱，钛7有四驱；LS6是大电池增程，纯电续航370km以上，钛7是DM插混，纯电续航200km以内。正需要大五座的你，会怎么选？#新能源汽车# 网页链接

141. #开插混的松弛感是大电池给的#插混圈的「续航」和「补能」两大难题，今晚东风日产“最家电混”技术暨N6预售发布会给了我们一个“最家”答案！作为东风日产首款插电混动轿车，N6一出手就直接把配置拉满，21.1kWh同级最大电池+180km超长纯电续航的超强组合，通勤代步纯电跑，上下班几乎零油耗，更爽的是，周末跨省自驾出游也毫无压力，充电一次够开一周~悄悄剧透：我们提前试驾过实车，只能说日产的技术底蕴太顶了！N6的动力响应、续航表现全是硬核实力，完全打破对传统插混的刻板印象～

142. 纯电续航对插混车有多重要，一周通勤只用电，充电只要7块钱。刚刚发布预售的荣威M7 DMH价格9.78万元起～全系标配160km纯电续航，做到了10万级最长续航最低价，荣威真正做到了“只卖长续航，真混动” #荣威M7DMH预售发布#

143. 开了8万公里的插混车主告诉你：不建议买“小电池”插混车，选错车型亏大了！

144. 5年内不计划换车的话，听我一句：宁买纯电汽车，也不要选增程！

145. 开5年电车卖掉后，我算清了一笔账：10万燃油车和电车谁更省钱？

146. 开了6年的纯电动汽车，详细算了一笔账，发现电车“省油不省钱”

147. 2025下半年买车避坑指南：抓住免税尾巴，三招选对不后悔！

148. 10 万级家用车一年养车 + 贬值总成本，油车 / 混动 / 电车差距居然这么大！

149. 7万预算北方冬季买车！仅1款带热泵空调，-20℃省电15%多跑30km？

150. 卖掉燃油车，开了5年电车，送给想要买电车的人一些忠告！10万的燃油车真的比10万的新能源车省钱吗？

151. 新能源车VS燃油车：用车成本大PK

152. 纯电、混动、增程怎么选？跑长途谁是王者？一篇说透，买车不后悔

153. 油混、插混、增程怎么选？一篇说透三种混动车优缺点，买车不踩坑！

154. “电车的续航”已经到了700、1000km，为什么还有人买增程/插混？

155. 油价高，比亚迪宋 PLUS DM-i 月油费 180 元比燃油车省

156. 混动车咋就没人爱了？省油神器变过渡品，看完就懂！

157. 增程vs插混

158. 发现一个奇怪现象：油车跑1000公里需要加油500元，而纯电车跑100公里得花多少钱呢？看完对比懂了！

159. 星海S7 热泵研发团队突破-15℃低温运行专利冬季续航衰减率≤37.5%

160. 30万买油车还是电车？6年后一算账，结果出乎意料！

161. “大电池混动” 实在太香了

162. 亏电油耗仅5L？插混SUV真实用车成本大起底，结果惊人

163. 混动车主的五年血泪账：当初省下的油钱，最后都砸进了这里！

164. 纯电VS混动VS燃油车：2025年买车，年轻人该怎么选？老司机教你！

165. 混动车型怎么选？48V轻混、油混、插混、增程一次性讲明白

166. 极狐T1冬季续航实测，低温电量保持率超同级！

167. 5分钟搞懂5种车型！买车别再傻傻分不清。💥5分钟搞懂5种车型！买车别再傻傻分不清油车、电车、混动到底咋选？这篇直接给你讲明白！先上分类逻辑： ✅油车：纯发动机驱动，只能加油，就是咱们熟悉的传统燃油车； ✅电车：纯电机驱动，只能充电，电池大但有里程焦虑； ✅油电混动：发动机+电机一起驱，但不能充电，电池小，本质是“省油的燃油车”，只能上蓝牌； ✅插电混动：既能加油又能充电，纯电模式里程短，没电了用油驱动，发动机能给电池充电但效率低，得频繁充电； ✅增程：同样能加油充电，但发动机不直接驱动车，只负责给增程器发电，相当于“电动车背了个充电宝”。划重点区分易混款： 🔹油混vs插混：油混不能充电，插混能充电； 🔹插混vs增程：插混发动机直接驱动，增程发动机只发电。总结下适配场景： ▪️只在市区开+能装充电桩→选电车； ▪️经常跑长途+不想充电→选油车/油混； ▪️想要绿牌+偶尔长途→选插混/增程。买车前先对号入座，再也不用被销售绕晕啦！ #买车攻略 #新能源汽车 #油车vs电车 #混动车型 #汽车知识

168. 纯电、混动、增程，新能源车到底该选哪个？新手看过来~

169. 北方降温，热管理技术如何保障新能源汽车“要温度也要续航”？

170. 从油车换到混动车，开了3年，终于明白混动车主后悔的5个原因了

171. 比亚迪混动车的HEV和EV模式，到底怎么选比较合适呢？

172. 混动车真香还是翻车？车主实测：这钱花得打水漂.

173. 算账震惊！这种车一年省2万油费，99%的人还不知道

174. 发现一个奇怪的事情：油车跑1000公里得烧掉五六百元，然而纯电车跑同样里程到底花多少钱？看完对比后醒悟了！

175. 换了2辆电车才醒悟家用车没必要选插混增程内行人戳破关键真相

176. 从续航抗衰减到冰雪驾控，深度对比揽月C-DM与银河M9

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178. 增程车和混动车的差距明显，买车别盲目跟风

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186. 油车车主哭了！电车一年省出半个月工资，保养还不用排队

187. 买混动车，真香?还是真傻?到底是混动，纯油，还是纯电?

188. 冬季极狐全新T5，-30°C极寒测试来了。📍从哈尔滨出发→漠河北极村(全程1250km) 👫全车 4人 🔥空调开至25°C、停留 4次、均速61公里配备雪地胎 ❄️-30°C极寒哈尔滨行驶至塔河县，最终完成 925.7公里续航测试。出发前纯电续航显示207km，燃油续航显示983km(加满)综合续航显示1190km，用纯电行驶至绥化市109km时，纯电剩余56KM左右，增程器开始工作，用燃油充电状态下行驶了 816KM。最终纯电续航达成率72.18%，综合续航达成率77.78%！极狐全新阿尔法T5增程版，冬季1215综合续航不打折！ 🎁 限时至高30000权益别错过#全新T5试驾月 #极狐阿尔法t5 #冬季续航测试 #冬季续航不打折

189. 混动车当油车开？内行人：短期没事，长期这么开，车和钱包都遭罪

190. 油车、电动车、插电混动，哪种使用更划算？

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192. 为什么很多人买了混动车就后悔了？别只看优点，3个缺点才是硬伤

193. 6万预算锁定！北方冬季电动车首选这3款，续航抗造、保暖不打折

194. 一文搞清楚纯电、油电混动、插混和增程式的区别！

195. 插电混动车型能长期当电车开吗？

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