iPhone Air 国行要来了！联通首发 eSIM 预约破 4 万

iPhone 17 系列已开售近一个月，但 iPhone Air 的国行版却迟迟没有动静，一度被网友调侃为“失踪人口”。如今终于有了实质性进展——中国联通已在官方APP首页低调上线 eSIM 业务预约通道，目前预约人数已突破4万。很明显，这正是在为 iPhone Air 的国行上市铺路。

不过仔细一看细节，国行版 iPhone Air 不仅可能采用合约机形式销售，起售价也达到7999元，比美版高出约2500元，引发不少网友吐槽“苹果又在区别对待”。可对于想尝鲜 eSIM 的果粉来说，似乎也没有别的选择。

此前一直有传闻称 iPhone Air 国行版“难产”，主要原因就是它没有实体SIM卡槽，只能依赖 eSIM 功能，而国内运营商对 eSIM 的支持尚未全面开放。如今中国联通这一动作，基本等于官宣 iPhone Air 即将到来，且极有可能是联通首发。苹果官网也已更新信息，确认仅型号 A3518 的 iPhone Air 支持中国大陆的运营商 eSIM，其他版本无法使用蜂窝网络。换句话说，想在国内正常使用 iPhone Air，只能买国行版，并且必须搭配运营商的 eSIM 套餐，苹果这波“绑定操作”相当明显。

价格和购买方式成为网友热议的焦点：美版 iPhone Air 售价折合人民币约5500元，但在国内无法使用蜂窝功能，只能当作“Wi-Fi 版平板”使用；而国行版售价7999元起，还要搭配合约套餐——用户若想以较低价格购机，就要承诺使用一年或两年的套餐，相当于变相“捆绑消费”。

有网友算了一笔账：国行 iPhone Air 7999 元起，再加上两年合约套餐（如每月199元），总花费接近1.2万元，远高于美版+普通流量卡的组合。但无奈的是，美版在国内无法使用移动网络，果粉若想完整使用 iPhone Air 功能，只能接受国行的“垄断设定”。

尽管争议不少，但 iPhone Air 国行的到来也意味着 eSIM 在国内的普及迈出了关键一步。有行业观点认为，明年国内 eSIM 业务将进入“加速期”——华为及其他安卓品牌也在测试支持 eSIM 的新机型，只待运营商和监管政策进一步放开。

eSIM 的推广将带来不少便利：未来用户切换运营商无需再换SIM卡，直接在手机上操作即可；一部手机也可同时安装多个 eSIM，轻松区分工作号与生活号，比目前的双卡方案更灵活。iPhone Air 国行虽然价格偏高、购买方式受争议，却无形中为 eSIM 的普及“打了前站”。随着后续更多安卓机型加入，eSIM 手机的价格也有望逐渐下降。

如果你正考虑入手 iPhone Air 国行版，建议先明确两点：一是能否接受 7999 元起步价以及可能的合约套餐；二是是否准备好成为“早期用户”——国内 eSIM 业务尚在起步阶段，可能存在信号不稳定、套餐切换不灵活等问题。

若不急于换机，不妨再观望一阵：明年安卓阵营预计将推出多款支持 eSIM 的机型，价格或在3000–4000元区间，比 iPhone Air 便宜不少；同时运营商套餐也会更成熟、优惠更多。

你怎么看 iPhone Air 国行 7999 元的定价？eSIM 明年能否在国内迎来普及？欢迎在评论区一起讨论～