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张大妈

陈震被多平台禁言：是封杀还是整治乱象？我们梳理了全网真实观点

源自63位全网作者

25-12-05

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小米向香港捐款后，网红陈震言论“逆天”，揣测企业另有目的！

王石头

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唐大业

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1. 小米向香港捐款后，网红陈震言论“逆天”，揣测企业另有目的！

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2. 车评大V陈震被指阴阳小米捐款，最新道歉来了！“不管出于什么原因”，灾难面前别抖机灵！

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3. 陈震被车评人“联合”抵制，蹭特斯拉和小米流量

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4. 陈震车祸给网红们的警示

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5. 这世界真是个草台班子

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6. 称“被陈震撞是种幸运”，近200万粉丝大V被禁言！陈震就车祸事件再发文

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7. 车评的前生、今世与未来

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8. 好好开车，良心评车应当是车评行业的底线

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9. 微博禁言多名汽车领域KOL用户，CEO王高飞对禁言情况进行回应

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10. 理想KOL被封，车圈进入大举报时代

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11. 蔚来法务部 “亮剑”！3 个造谣账号被罚，车圈 “黑嘴” 该收敛了

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12. 告别“嘴炮”与“套路”，车圈乱象还不停手？

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13. #峰哥亡命天涯多平台账号被禁止关注# 前阵子还刚看峰哥@峰哥亡命天涯和震哥@陈震同学在小鹏测试的活动上，还一起复现了闪灵事件。刚刚看网友说他微博被禁言了，试了下小红书B站和抖音，这次好像是全平台都禁止关注了，DY账号已被清空头像及昵称~

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14. 丁太升谈罗永浩的远遁与户晨风的被禁言他这期视频谈了四个话题，分别关于罗永浩的远遁、户晨风的被禁言、蔡国强的烟花、于朦胧的坠楼争议。你怎么看？#乐评# 音乐贫道的微博视频

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15. 【#陈震多平台账号被禁言#】#陈震账号被禁言# 12月5日，@东方财经搜索发现，@陈震同学多平台账号被禁言。抖音平台显示，“该用户因违反相关法律法规和政策，已被禁言。” 小红书平台显示，“该账号因违反相关社区规则，已被禁言。”各位网友，您怎么看？东方财经的微博视频

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16. 明天，#陈震被禁言#这个话题必然要上大热搜全网都在关注两个问题第一，为什么被封？目前网传的版本是7000法务的事情，但也有博主分析这是今年陈震反复提到小米的综合结果第二，封多久？由于被封原因是“违反相关法律法规”，而不是此前很多博主被封原因的“违反社区规定”，所以理论上来说严重性是比较高的。具体我们就不揣测了，同为汽车内容从业者，谨言慎行，做专业领域范围内的事，输出高质量内容，尽量客观，有能力的话就去承担更多的社会责任，不做恶意流量——这是从汽车博主到全网内容创业者要谨记且遵守的大原则。

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17. 陈震租了一辆小米YU 7进行测评，800块都没有了，你怎么看？

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18. 这位博主的观点我很认可，各大品牌即使不和陈震合作，但是没有必要和陈震交恶，因为这样对品牌很不利，这么一位大V处于行业最顶尖的位置，一举一动，一句话都可能对品牌产生不小的影响，比如之前小米之前的极限测试成绩，本来一切都预热得很好，陈震跳出来搅那么一下，节奏就乱了，所以，还是和平相处比较好！

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19. 不出之前预料，陈震果然被禁言了！毕竟每一次上热搜基本上都是特别有争议的那种，而且即便再不承认，阴阳小米也是事实。谁到底，有时候特别喜欢他的真性情，对比那几个点了人家，又不承认自己说了陈震的阴阳车评人强多了；但又在阴阳小米这件事上，打死不承认！#陈震被禁言#

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20. 某博主：“被陈震撞，一辈子的钱都挣到手”

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21. 大V称“被陈震撞是种幸运”，平台：禁言！陈震最新回应车祸事件

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22. 博主称“被陈震撞是种幸运”，微博：对交通事故进行营销炒作，已禁言，并扣除近期全部收益

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23. 博主称“被陈震撞是种幸运”，微博：对交通事故进行营销炒作，已禁言，并扣除近期收益

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24. 近200万粉丝的大V，被禁言！收益被扣除

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26. 百万粉丝大V称“被陈震撞是种幸运”，微博回应：已禁言

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27. 博主称“被陈震撞是种幸运”被禁言微博官方：该用户存在营销炒作

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28. 近 200 万粉丝大 V 因陈震车祸被禁言，车评人再发声：已委托专人处理

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29. 突发！一大波汽车博主被禁言，发生了什么？

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30. 陈震已就闪灵车祸事宜签授权委托书，有博主发文“被陈震撞是一种幸运”被禁言

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31. 高强度上线打击不良自媒体！平台车企响应清朗行动整治网络黑嘴！

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32. 称“被陈震撞是种幸运”，近200万粉丝博主被禁言

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33. 【#博主称被陈震撞是幸运被禁言：对交通事故进行营销炒作】10月9日，据微博社区观察员官方账号“围脖侠”消息：经核实，用户对交通事故进行营销炒作，通过恶意揣测事故双方来博取眼球，目前已受到禁言处置。此前，该博主发文称：被陈震撞是一种幸运，陈震车祸受害人账号注销了，明显就是陈震钱给到位了。（澎湃新闻） #陈震同学

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34. 恶意揣测博取眼球，近200万粉丝的大V被处置

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35. 近200万粉丝的大V，被禁言

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36. 微博回应多位汽车博主被禁言：攻击新能源厂商和企业家

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37. 禁言不良自媒体只是开始，清朗行动还行业净土

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38. 突发！大批汽车博主被禁言，微博CEO回应

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39. 车评人陈震质疑小米YU7极限测试小米与米粉关系恶化引争议

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40. 南都电商观察｜多名汽车KOL被禁言；步美十美虚假宣传被罚

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41. 多名汽车领域KOL用户被微博禁言！

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42. #陈震 #小米#特斯拉#法拉利#兰博基尼关于陈震与小米汽车的争议事件，核心围绕2025年6月小米YU7 SUV车型的24小时耐力测试展开，涉及技术质疑、流量博弈与行业矛盾等多个层面。以下是综合梳理的关键信息：一、争议焦点：小米YU7耐力测试的质疑与反驳陈震的核心质疑测试并非连续24小时极限运行，而是“跑没电→充电→继续跑”的循环模式，且200km/h巡航属于匀速工况，放电强度远低于急加速（如0-200km/h弹射）。高速撞风散热效果显著，电池温度易维持在40-50℃（超充理想温度），测试条件对热管理挑战有限，主要体现续航达成率和空气动力学设计。对比保时捷2019年同类测试，认为小米未突出技术突破点（如当年保时捷展示的800V平台）。支持测试方的观点韩路等博主：强调24小时高功率循环对电车三电系统（尤其热管理）是严峻考验，充电时散热系统仍需高负荷运作，绝非“低难度。技术专家分析：匀速巡航虽非峰值功率，但电机高转速仍易过热退磁，且电池持续放电需液冷+压缩机协同控温，撞风仅辅助散热。小米最终成绩3944公里（超保时捷3425公里），证明整车可靠性。二、争议升级：从技术辩论到个人冲突陈震与韩路的公开矛盾韩路指陈震“缺乏专业知识”，误以为电池散热仅靠风冷；陈震反击称液冷系统终需空气换热，韩路表述偏颇。韩路暗讽陈震依赖“低成本高流量”内容（争议性发言），自嘲需重投入维持影响力；陈震质疑韩路混淆“额定功率”与“巡航功率。行业站队与利益关联韩路参与小米YU7珠峰挑战及发布会，被指“品牌合作方”；陈震多次质疑小米，疑似未获合作机会。第三方观点：争议本质是“低成本引流”与“高成本内容”的商业模式碰撞，同时掺杂两人早年恩怨（汽车之家共事时期决裂）。三、舆论分化与行业反思支持陈震的声音推动技术透明化，车企宣传需避免夸大（如“极限测试”定义模糊）。部分用户认同其“敢言”人设，批评极端粉丝网暴加剧矛盾。批评陈震的声音借争议博流量：小米发布前发法拉利图文，连发3条YU7微博登热搜第四。技术表述存误：低估压缩机作用，忽略高转速对电机的损耗。历史行为争议：领克泄密赔款500万、OPPO新机提前曝光等事件削弱公信力。四、事件本质：流量、立场与行业生态陈震的定位困境自述“不混车圈”，但内容高度依赖汽车流量，尤其小米相关话题屡上热搜。试图平衡主观表达与商业价值：否认“阴阳小米”，但承认与品牌关系恶化。车企与KOL的博弈小米选择与韩路等合作，冷处理陈震（未邀请YU7试驾），反映品牌对KOL站队的要求。行业反思：极端粉丝攻击加剧对立，头部KOL应守住技术讨论底线，避免沦为骂战工具。五、后续动态陈震改口部分观点：承认测试体现电池续航与充电速度，但仍淡化“极限性。尝试缓和关系：与博主连线澄清“未故意阴阳小米”，呼吁粉丝理性。行业影响：事件推动公众关注电车热管理技术，但双方未和解，争议持续发酵。总结陈震与小米的冲突，表面是技术认知分歧，深层是流量竞争、个人立场与行业规则的碰撞。对用户而言：理性看待KOL观点，需结合多方技术分析（如工程师解读）；车企宣传的“极限测试”需结合日常场景评估实际价值；极端粉丝行为可能反噬品牌形象，加剧舆论对立。

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43. 陈震与赛车星冰乐直播对线，没请董老厮

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44. 小米KOC再现猪队友星冰乐对线车圈顶级大V陈震

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45. 汽车研发：多名汽车大V被禁言！

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46. 为车圈树新风！禁言造谣不良自媒体助力行业健康发展

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47. 诋毁抹黑！多名汽车博主被禁言

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48. 短时风波｜多位汽车领域大V账号齐遭禁声，官方回应新能源车支柱

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49. 知名车评人陈震炮轰小米YU7，冲上热搜

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50. 汽车领域多名KOL被禁言！微博这次玩真的了？

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51. 宇树发布 H2 仿生人形机器人；DeepSeek 开源新模型；微博 CEO 回应多名 KOL 被禁言｜极客早知道

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52. 多个汽车博主因违反社区公约被禁言？微博CEO回应：攻击新能源厂商和企业家

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53. 大家有关心车圈的一些八卦新闻吗？比如说，在网络上活跃多年的非常有知名度的KoL的汽车博主在微博被禁言。微博管理员也发文称针对恶意抹黑诋毁攻击企业，甚至是由敲诈勒索营销炒作，他们集中进行了整治。汽车圈的K OL被禁言不是一次两次，上个月好像就有，甚至有些被封号，此前微博CEO来去之间也曾对于车圈自媒体老师们的禁言做出一些评论，新能源汽车是举国之力要发展的突破行业还是某些地区的营商重点，而自媒体不是，别评着评着号没了。#每日分享 #原创视频 #快来围观 #汽车KOL被禁言 #快来看看

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54. 微博公告一批数码、汽车博主被禁言原因

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55. 网信办整治网络“黑嘴”，大批汽车博主被禁言！

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56. 陈震老师敢说真话，得罪了谁？

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57. 车评人陈震与小米汽车的恩怨江湖

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58. 一批数码汽车博主微博被禁言

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59. #陈震 #小米#雷军#新能源汽车 #百亿补贴以下是关于陈震与赛车星冰乐（本名骆老师）直播对线事件的核心信息整合，综合多方视角及关键细节： ⚡️ 事件核心脉络背景与起因赛车星冰乐长期质疑陈震评测的客观性，尤其针对其被指“阴阳小米”“与小米关系破裂”等言论。2025年8月22日，星冰乐在陈震微博下提出5点质疑（涉及充值评测、小米关系、刘璐身份等），陈震公开邀请其线下对谈。双方协商后约定8月23日20:30在陈震影棚直播。直播核心争议点小米评测双标争议：星冰乐指控陈震对小米SU7的负面评价达12处（如静谧性、后视镜设计等），对比宝马i7仅3处，质疑区别对待。陈震反驳称“评价数量基于主观感受”，并强调未收钱办事。法拉利“祝寿”事件：星冰乐认为陈震转发法拉利庆生微博是暗讽小米抄袭，陈震否认内涵，称“仅客观转发，文字未提祝寿。 “刘璐”身份争议：星冰乐质疑陈震投诉董老厮扮演“刘璐”的视频（讽刺角色），陈震解释“因名誉权受侵害才投诉，与角色无关。数据VS主观感受：双方就小米SU7静谧性争论——星冰乐出示实验室数据证明其领先，陈震坚持“智界R7主观体验更优。直播戏剧性转折星冰乐中途离场：辩论2小时后，星冰乐以“赶飞机”为由突然离场，陈震嘲讽“据我所知此时无国内航班”，网友质疑其“落荒而逃。平台中断与转移：抖音直播因“双方上头或遭投诉”被封禁，下半场转战微博继续。主持人争议：女主持温爽被指偏袒星冰乐，如陈震发言时频繁打断，星冰乐发言时纵容超时。陈震后续批评其“拉偏手。 🗣️ 双方表现与舆论评价维度陈震赛车星冰乐逻辑与表达情绪稳定、紧扣事实，反复要求对方出示实证语速快、重复提问，被指“抖腿、慌张、依赖PPT” 策略否认所有预设立场，强调“主观感受权”试图用网友投票、截图推测佐证观点，被批“扣帽子” 公众评价多数认为“气场碾压”“辩论技巧成熟”被讽“金剪刀2.0”“逻辑混乱送人头” 🔍 关键分歧未解数据与主观的鸿沟星冰乐主张“实验室静谧性数据应高于主观感受”，陈震反击“实际驾驶场景与实验室不同”，双方均未说服对方。网友建议实测对比，但未实施。 “阴阳小米”的定性星冰乐坚持陈震言论隐含贬义（如“车规级纸巾盒”梗），陈震称“仅是客观描述”，最终无结论。离场动机争议星冰乐称“赶飞机”，陈震暗示“辩不过逃跑”，部分网友发现其IP次日仍在北京。 📊 事件

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60. 陈震和赛车星冰乐直播对线