奔驰正在开发一款定位低于现款G级的入门硬派SUV，暂称“小G”。这款车旨在延续G级经典硬派风格的同时，通过更紧凑的尺寸和更亲民的价格，吸引年轻用户。它将提供纯电和燃油版本，兼顾日常通勤与轻度越野，让更多人有机会拥有G级的传奇。
智能速览
延续G级经典方盒子设计，尺寸更紧凑，城市驾驶更灵活。
基于全新硬派平台打造，优先纯电版，并规划燃油轻混版。
预计价格显著低于现款G350，起价或在80万左右。
计划2026年发布，2027年全球上市，国产可能性在评估中。
精华内容
从大G到小G，奔驰如何在保留硬派基因的同时，实现价格与尺寸的下探？这款车的设计、平台和市场策略究竟有何看点？
经典设计，尺寸更灵活
延续G级标志性的方正车身、三侧窗和外挂式备胎罩设计，确保了视觉上的高辨识度。不同的是，纯电版的备胎罩将用于收纳充电线。新车尺寸预计比现款G级小15%左右，这使得它在城市中驾驶和停放都更加灵活，解决了大G在城市通勤中的痛点。半圆形灯组和车顶行李架的加入，进一步强化了其户外属性。
专属平台，双动力路线
小G并未沿用现有的GLC或CLA平台，而是采用了奔驰全新开发的专属硬派平台，这保证了其非承载式车身结构和强大的越野潜力。动力上，品牌将优先推出纯电版本，谍照已揭示了其底盘的电池布局。同时，为了满足不同市场需求，也规划了2.0T加48V轻混的燃油版本。四驱系统和差速锁等配置会向G级看齐，但会进行成本优化。
拉低门槛，竞品锁定
小G的核心任务是拉低G级系列的准入门槛。参考现款G350在国内142万元以上的指导价，小G的起售价预计将有显著下调。海外和国内媒体普遍预测，其纯电版起价可能在80万以上，若未来引入燃油版，价格有望下探至80万以内。其主要竞争对手将直指路虎卫士90和Jeep牧马人，凭借奔驰品牌的号召力和经典造型，吸引预算有限但钟爱硬派风格的年轻消费者。
上市节奏，国产可期
根据目前的规划，奔驰小G有望在2026年发布概念车或无伪装实车，正式的全球上市时间则定在2027年。随后，这款车将会被引入中国市场销售。值得注意的是，奔驰正在评估将其国产的可能性，如果实现，未来价格或许还有进一步下探的空间，这无疑会大大增加其市场竞争力。
奔驰小G的出现，让许多人的“大G梦”有了更现实的落点。它用更小的尺寸、更亲民的价格和更丰富的动力选择，拓宽了硬派SUV的市场边界。面对卫士和牧马人等老牌劲敌，它能否凭借品牌光环和经典设计成功突围？这款备受期待的新车，最终定价将是关键。
关键评论
车身尺寸比现款G级小约15%，但预估80万起的售价让不少网友感到惊讶。
部分网友联想到已停产的奔驰GLK，感慨其经典，并对小G的传统外观设计有所讨论。
对于兼顾城市通勤与轻度越野的定位，一些网友表示认可。
网友们期待国产后价格能进一步下探，让这台“小G”更具吸引力。
