混动普拉多还能守住硬派招牌吗？72%用户力挺进化，28%质疑妥协_SUV

1. 丰田豁出去了！2026款普拉多外观硬派方正搭载2.4T混动，仅41万起硬派SUV都震动了！

2. 全新2026款丰田普拉多曝光，2.4T混动+630N·m扭矩+75%三年保值率，硬派越野还得选它

3. 经典硬汉全面进化！2026款普拉多混动系统解析，油耗动力双惊喜

4. 2025 款普拉多深度实测

5. 新款普拉多玄甲版，造型方正硬派，搭载2.4T混动+8AT，越野力强悍！

6. 经典硬汉全新进化！2026款普拉多混动系统解析，油耗性能双惊喜

7. 2025 款普拉多试驾

8. 全新2026款丰田普拉多亮相，44.98万起+2.4T混动330马力+E-Four四驱，硬派越野智能双修真香！

9. 普拉多换混动了，越野老炮儿坐不住了，它还能扛得住烂路吗

10. 全新普拉多深度解析

11. 全新丰田普拉多惊艳亮相，全新外观设计，内饰超豪华，搭载2.4T混合动力+四驱！

12. 这回普拉多真炸了

13. 全新丰田普拉多惊艳亮相全新外观设计内饰超豪华搭载2.4T混合动力+四驱！

14. 普拉多玄甲运动版回归

15. 丰田普拉多双门版再现，方正硬派，2.4T混动越野更强

16. 普拉多黑武士降临！2.4T混动630牛米，硬派越野进入混动时代

17. 新款丰田普拉多渲染图曝光，造型凶悍霸气，打杂2.4T混动，越野力强悍！

18. 普拉多2.4T混动系统曝光！为什么说它重新定义了越野车

19. 从沙漠炼狱到家庭厨房

20. 丰田普拉多双门版曝光，造型方正硬派，搭载2.4T混动，越野力强悍！

21. 新款丰田普拉多渲染图曝光，造型凶悍霸气2.4T混动，越野力强悍！

22. 普拉多凭什么稳坐越野之王？不是最强，却是1000万车主的全能答案

23. LC250值不值得买？硬派越野的可靠性和城市舒适性如何兼顾

24. 2026款普拉多全能TX版深度导购｜混动硬派实测，购车不踩坑

25. 丰田普拉多杀疯了！2.4T混动让途昂坐不住，这3个升级太狠了

26. 2026款丰田普拉多混动版上市,326马力+630N·m扭矩，硬派越野玩电

27. 普拉多爬坡真的强？318进藏实测

28. 实测 2025 款普拉多

29. 普拉多越野低扭表现

30. 颠覆认知！2025 款普拉多深度解析

31. 全新丰田普拉多皮卡版曝光，中东首发，330马力混动+双差速锁

32. 全新丰田普拉多亮相，2.4T混动+330N·m扭矩+TNGA平台+75%保值率，硬派越野进化还是妥协？

33. 2026款丰田普拉多亮相，TNGA-F平台+2.4T混动+SDM稳定杆，越野操控稳了但家用配置拉胯?值不值这53万?

34. 全新丰田普拉多LB版，配备宽体套件，搭载2.4T混动+8AT，动力强悍！

35. 实测44万的丰田普拉多2.4T混动

36. 丰田普拉多特别版曝光，外观更惊艳了，搭载2.4T混合动力系统，这下销量能起来吗？

37. 新车约41万元起，2026款丰田普拉多发布，两种外观2.4T混动系

38. 新款丰田普拉多国内首曝，2.4T混动+全时四驱，油耗8.2L，坦克500压力来了！

39. #普拉多

40. 全新普拉多玄甲版，造型方正硬派，搭载2.4T混动+8AT，越野力强悍！

41. 全新2026款丰田普拉多LB版亮相，2.4T混动+330马力+全时四驱，硬派越野也能省油

42. 丰田普拉多特别版逆袭！越野老炮换新装，2.4T混动+黑化套件，能重回神坛吗？

43. 丰田普拉多惊艳亮相！2.4T混动+四驱+豪华内饰，这才是王者回归

44. 全新丰田普拉多惊艳亮相，全新外观设计，内饰超豪华，搭载2.4T混动，一个能打的都没有！

45. 全新丰田普拉多惊艳亮相，全新外观设计，搭载2.4T混合动力+四驱

46. 新款的丰田普拉多值得入手吗？必须的呀，2024款普拉多是一次成功的革新，它在动力、油耗、越野硬件和智能科技上补齐了老款的短板，特别是2.4T混动系统和全时四驱的加持，让它在性能和效能上表现更均衡。

47. 丰田突然出手，全新普拉多特别版搭载2.4T混动！这下能抢回被国产夺走的市场吗

48. 普拉多玄甲版深度解析

49. 全新2026款丰田普拉多曝光，44.98万起+2.4T混动+330马力+2850mm轴距，硬派越野的智能回归

50. 全新丰田普拉多ARTISAN版2.4T混动曝光，外观霸气十足

51. 全新丰田普拉多惊艳亮相，全新外观设计，内饰超豪华，搭载2.4T混合动力+四驱！_1

52. 普拉多、牧马人、陆巡换代后，情怀还值不值得买单？1000+用户观点大碰撞

53. 全新丰田普拉多渲染图被曝光，外观大改，动力升级，越野性能加强-1

54. 2026款丰田普拉多亮相，2.5L混动249马力+全地形反馈+2850mm轴距+悬浮巨屏座舱，硬派越野这次真进化！

55. 全新丰田普拉多惊艳亮相

56. 丰田普拉多2025款国产版发布搭载2.4T混动越野模式可自动预判打滑

57. 全新丰田普拉多TOYO亮相，2.4T混动动力响应提升15%+两把差速锁

58. 混动加持仍硬核？2026款丰田普拉多真实产品力全解析

59. 记录一下提新款普拉多的感受

60. 普拉多很全面

61. 全新丰田普拉多liberty walk版真是亮相，新增专属外观宽体套件 - 副本

62. 丰田也挺不住了，普拉多降价4.5万，车长4915mm，配2.4T混动+8AT

63. 全新丰田普拉多海外发布，硬朗风格下双外观设计，搭载2.4T油电混动，狠狠心动的同时很难不纠结国内预期……

64. 全新普拉多玄甲版，造型方正硬派，搭载2.4T混动+8AT，越野力强悍！陆巡车主都酸了！

65. 新普拉多来了！2.4T混动+四驱让途昂都慌了

66. 全新一代丰田普拉多，“越野王者”的进化之路

67. 丰田威兰达，如何开出“老穷风”？

68. 为什么说越野车更适合用插混

69. “探险”升级！普拉多引途，踏沙下水，天地任行 #非常野 #全新普拉多

70. 又来看了看新普拉多，闲聊两句很多无形中的小细节，都做到特别顺手，可能看着没啥质感，但就是好用，这很丰田。成都车展各种新车设计看了一圈，回到普拉多上，再次深刻体会到，汽车设计玩花活儿之前，真的应该把最基础的东西先做好。2025年，这些看似最简单的东西，依旧不是每台车都能做到的。#凯文聊车# #普拉多# 张彦钧-Kevin的微博视频

71. 长城汽车的《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目，刚刚拿下了 2025 年中国汽车工程学会“科技进步奖特等奖”！🏆#长城Hi4获科技进步奖特等奖# 这是这个奖设立三十多年来，第一次颁给混动技术，由李骏院士领衔评审，含金量非常高。Hi4 技术体系是全球首创的智能四驱电混方案，突破了双电机串并联四驱架构的技术瓶颈，在动力性能、安全和越野能力上都填补了行业空白。它被业内称为“中国汽车的都江堰”，让混动技术真正做到既有力量，也有温度。这次获奖，可以说是中国品牌在核心技术上又迈出了一大步。#长城Hi4中国汽车的都江堰技术#

72. 本田飞机都能造，为啥就是不碰硬派越野车？ #本田 #汽车文化 #硬派越野

73. 丰田今天官宣了全新一代 Land Cruiser FJ。你没看错，就是当年那台圆灯短轴的“趣味越野”延续者。外观主设计师是来自中国的易路（Lu Yi），清华大学毕业、现任丰田设计中心外观负责人。整车基于IMV平台（和Hilux同源），轴距只有2580mm，比普拉多LC250短整整270 mm，最小转弯半径5.5 米，市区掉头比RAV4还灵活。丰田给它的调子是 Freedom & Joy。不仅能野，还要让你愿意天天开。车顶高、坐姿直、视野好，内饰沿袭70系的水平线布局。最妙的是，这车的前后保险杠、叶子板、灯罩全是模块化设计，哪坏修哪，也方便改装玩家大展拳脚。目前官方仅公布右舵版本，未提及北美、中东或左舵市场。结合IMV平台定位（Hilux/Fortuner同系列），首发锁定日本市场，计划2026年年中发售。大概率是先在日本试水，再视反响扩展到东南亚或中南美。动力部分依然传统：2.7L 2TR-FE汽油或2.8L柴油，配6AT＋分时四驱系统。没错，没有混动，也没有电动版。在新能源汹涌的2025年，丰田竟然推出这样一台纯燃油越野车。新势力们，暂时可以松一口气了#大V聊车#

74. 全新普拉多在升级了科技配置之后，是不是更全能了？今年的广州车展，我带大家一起看看这个越野圈公认的传奇，到底哪儿变得更强了。齐宇的车与家的微博视频

75. 粉丝连麦：小伙想买能越野能新能源，到底应该怎么选？ #超哥直播回放 #买车 #越野 #极地卡车穿越冰岛无人区 #在北欧开电车是什么体验

76. 《环游中国100天》642，斯堪尼亚VS阿洛斯2053拉练。 #荒野归航#环游中国100天#重卡房车#房车旅行#越野房车

77. 只要你考虑过这个价位的家用SUV，那你一定考虑过RAV4！六代同堂的RAV4，造型越来越硬派了！#丰田 #丰田汽车 #rav4

78. 车企降价，年底丰田普拉多为什么不能买？

79. 越野测试，揽胜运动vs卡宴

80. 闷声干大事，认真搞技术确实是长城一直以来的风格，面对混动四驱技术，以用户需求为起点，毅然驶入技术无人区，不仅开创双电机多档串并联四驱技术——Hi4，打造出覆盖越野全场景的混动车型家族，还带来Hi4-T单电机9档并联混动四驱，终于终结了国内硬派越野无混动的历史。共计完成授权发明专利122件，涵盖构型、控制、发动机、电池、悬架、安全六大技术域，拥有9项国家标准，用硬核实力推动中国汽车技术发展。长城Hi4还被院士权威署文章点赞，是真的很权威啊。#长城Hi4获院士权威点赞# #长城Hi4填补多项技术空白#

81. 纵横G700正式上市，自身定位是全领域豪华越野SUV，来帮大家分析一下亮点！1️⃣ 动力参数亮眼。鲲鹏超能混动系统由2.0T混动专用发动机+四电机组成，能输出904匹马力，百公里加速4.6秒。混动架构还解决了续航焦虑，匹配800V宁德时代混动专用电池，综合续航能到1400km！2️⃣ 越野能力不容小觑。非承载式车身+三把锁，空气悬架+CDC可调阻尼减震器。还有智能全地形模式、原地掉头等等，涉水深度能到970毫米，不知道大家有没有刷到前几天G700渡长江的画面！3️⃣ 华为智驾是加分项。高配车型搭载华为乾崑智驾ADS 4，有全场景的辅助驾驶适应能力，对新手很友好。4️⃣ 豪华配置没缩水。劳斯莱斯同款的莱斯康音响、Nappa真皮座椅都给配上了，还有女王副驾、扶手箱冷暖冰箱。座位数提供5座或2+2+2式6座布局，六座车型二排右侧是零重力座椅，还有17.3寸吸顶娱乐屏、折叠小桌板等等。捷途纵横背靠奇瑞28年技术积淀与13年捷豹路虎豪华基因，让纵横G700能形成“豪华+越野”的组合优势。目前正式上市价格也出来了，大家觉得价格咋样？#开纵横G700越野从从容容游刃有余# #纵横G700至前所未至# 高小卷-的微博视频

82. 我们在云南腾冲浅浅地试驾了全新广汽丰田威兰达。这次它是全球车型身份，这是原汁原味的丰田，顺滑、灵巧、低油耗和意外的越野能力！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达##2025广州车展# MetaAuto的微博视频

83. 一台国产越野，凭什么卖40万？奇瑞旗下的纵横G700它到底值不值这个价？看完你可能会有新的答案。先来看动力。G700身上这套鲲鹏超能混动CDM-O，综合功率665千瓦，1135牛·米扭矩，百公里加速4秒6——什么概念？这数据直接看齐大G的V8！但价格只有它的三分之一。揽胜的混动版？功率还不到G700的一半，加速慢了整整一秒多。四十万的车，干出了百万级豪车的性能，就问你服不服？更夸张的是它的涉水能力。G700做到了核心零部件IP68防水，空悬升起后涉水深度接近一米！路虎卫士OCTA，就是那个号称“越野之王”、卖两百万的版本，也就这个水平。普通揽胜呢？900毫米，还是IP67级的。也就是说，你开G700过条河，心里比开路虎还有底。说到硬核配置，三把锁是全系标配——前桥、后桥电控差速锁加能量中锁。揽胜这个级别，也就给个后锁和中锁。玩过越野的都知道，这三把锁就是脱困的底气，是能带你出去、也能带你回来的安全感。但真正让我觉得“超值”的，是它的底盘。前双叉臂、后双叉臂、CDC电磁减震、空气悬挂、再加上R-EPS转向系统——这套组合拳，你翻遍百万级的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7，甚至大G和卫士，都找不出一辆能全部配齐的。尤其是后双叉臂，G700几乎是独一份。它这个云台底盘还能调高低，上下有14公分的范围，普拉多和大G的空悬都不能调高矮，这实用性一下就拉开了。还有一些你平时可能不在意，但关键时刻能救命的配置。比如说卫星通讯——荒郊野岭没信号的时候，它能让你永远在线，能呼叫救援也能报平安。这功能在揽胜上只有顶配的SV版本才有，落地快三百万了。再比如说音响，劳斯莱斯同款的莱斯康，十八个扬声器，全球就这两辆车用。揽胜用的英国之宝不错，但论稀缺和高级感，还是莱斯康更胜一筹。所以你说它凭什么卖四十万？就凭它把百万级豪车才有的配置、才舍得用的技术，全都堆到了一辆车上。它不是在用价格定义自己，而是在重新定义“豪华越野”该有的样子——不是品牌溢价，而是实打实的配置和体验。#新能源汽车##新能源大牛说#

84. 天玑9500量产机有多强？vivo X300 Pro性能续航体验评测【新评科技】

85. 试驾广汽丰田全新换代威兰达，强混电驱配本土自研座舱，合资SUV新标杆！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达##大v聊车# 李勇岐的微博视频

86. 丰田出手，传统燃油SUV又有新活法！全新一代威兰达来了！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达# 汽车志的微博视频

87. 纵横G700，一米九的大高个，一百升油箱，CLTC续航超1400KM的混动硬派SUV。今天带大家看看车。花叔的微博视频

88. 谁还在说豪华混动只有新势力能打？沃尔沃全新XC70一个月5354台，直接杀进25万以上混动SUV TOP5！这成绩什么概念？把理想L7都超了。纯电焦虑、油车守旧？沃尔沃用这套混动系统给出了新答案：要性能有性能，要节能真节能，北欧设计里子还在，智能座舱和驾驶辅助一点没落下。安全牌是基本功，现在连销量牌也打明白了。传统豪华品牌真卷起来，场面确实好看。#沃尔沃XC70销量超越理想L7##沃尔沃XC70#

89. #smart超级电混上新⾊##smart精灵5号EHD# smart精灵5号EHD绝对会成为混动市场新宠，不仅颜值在线，内饰豪华，还有强大的超级电混技术。就看这颜值，独具质感的⻋⾝外观，本身方盒子造型就颇有复古硬派感，搭配新出的这个灰色新车色，在光影之下更加鲜明，就很显高级格调。而这种"灰"度美学的背后，还有EHD超级电混技术加持，不仅“吃”的省，跑的还远，油电转化率3.75kWh/L和47.26%热效率，CLTC综合续航达到1615km，完美兼顾了⾼性能与低能耗，无论是长途旅行还是日常通勤，smart精灵5号EHD都能轻松应对。

90. 哈弗大狗PLUS的定位是家庭泛越野中型SUV，它有2.0T+9DCT和1.5T+7DCT的纯燃油版，也提供了1.5T混动专用发动机+第二代Hi4版本的PHEV车型。那么，哈弗大狗PLUS开起来究竟如何，越野性能强不强呢？老付就试给你们看！#哈弗大狗PLUS# 说车的一只耳的微博视频抽奖详情

91. “过渡方案”的混动车，为什么卖得这么好

92. 用起来很顺手，综合素质依旧出色，试驾丰田全新RAV4荣放

93. 全新RAV4荣放怎么选，现在入手合适吗，新上的2.0L混动值得买吗

94. 同样的2.0排量，是不是马力越大越先进

95. #20万内混动首选全新威兰达# 全新换代威兰达今日14点震撼登场，丰田第五代智混加持，实测油耗低至3.9L/100km，通勤成本省到哭～全球同步外观+2690mm舒适轴距，还有TSS4.0智驾与智能座舱拉满质感。油电同强无短板，家庭出行、日常通勤全hold住！锁定今天14点发布会，20万内混动最优解即将揭晓

96. 丰田普拉多 vs 同级别硬派SUV？68位真实用户观点大碰撞，答案在这

97. 保值率断层第一！2025 款普拉多对比坦克 700 / 豹 8：混动油耗 10L，44 万级硬派 SUV 谁真香？

98. 2025 款普拉多性价比揭秘：42 万落地 + 7.5L 油耗，三年比坦克 500 多卖 6 万

99. 27万买普拉多？丰田这次真把“霸道”打成“平民”了！4S店亲测，我下巴差点掉-2

100. 丰田普拉多特别版曝光！外观非常惊艳，仍然搭载2.4T混合动力

101. 31° 接近角 + 双锁混动！新款普拉多凭什么碾压同级越野？

102. 告别 4.0L 自吸！普拉多混动版来袭，630N・m+9.2L 油耗，硬派变务实

103. 25款普拉多穿越提车使用感受：越用越香的“大玩具”

104. 福特烈马 vs 丰田普拉多？58位用户真实体验告诉你答案

105. 丰田普拉多惊艳亮相！外观设计内饰超豪华搭载2.4T混动+四驱，牧马人普拉多还有戏吗？？

106. 全新路虎发现运动 vs 丰田普拉多？资深用户力荐：最终答案在这

107. 2025 款普拉多提车记：42.98 万落地，混动油耗 8.3L，放弃坦克 500 不后悔

108. 全新丰田普拉多惊艳亮相，2.4T 混动爆 330 马力 + 630N・m！豪华内饰不输百万豪车

109. 新款混动普拉多：硬核进化还是向城市妥协？72%用户观点大PK

110. 27万买普拉多？丰田这次真把“霸道”打成“平民”了！4S店亲测，我下巴差点掉-1

111. 丰田普拉多，2.4T混动全面革新

112. 2025–2026款丰田普拉多凭硬派配置与高保值率稳居40万以上越野市场销量冠军

113. 41万的2026款普拉多2.4T混动，是情怀收割还是真香突破？

114. 新款普拉多混动：硬派越野的革新还是妥协？1028+用户观点大PK

115. 普拉多未跌下神坛，但已非唯一答案：硬派SUV选购需权衡可靠性和智能配置

116. 深度体验25款进口普拉多，硬派越野的实力担当

117. 硬派越野王者归来！一汽丰田普拉多，全场景出行的不二之选

118. 普拉多王者归来！2.4T混动+四驱让途昂都黯然失色，越野之王回来了

119. 普拉多的越野情怀还在延续吗？

120. 坦克700 Hi4-T vs 丰田普拉多？我们汇总了58位真实用户观点，结论在这

121. 越野爱好者的图腾动力方面，2025款普拉多搭载2.4T涡轮增压发动机与电动机组成的超级混动系统，匹配Direct Shift - 8AT变速箱，最大功率可达243kW ，最大扭矩630N·m，这套动力系统不仅动力强劲，而且在极寒环境下仍可稳定运行，还具备电机故障时纯燃油行驶的可靠性，让你出行无忧。同时，它还搭载托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，再结合MTM带多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、PVM全景监控系统，无论是陡峭山坡、泥泞小道还是崎岖山路，都能轻松征服。

122. 全新普拉多，保留硬派越野基因，深度融合混动技术和智能科技

123. 续航与性能兼得！2026款海外版丰田普拉多混动系统+双版本设计

124. 丰田“贴脸开大”！不谈价也狠普拉多特别版更惊艳，2.4T混动，这下销量能起来吗？？

125. 丰田普拉多LB版上市，41.8万价格引争议，网友：这钱花得值吗？

126. 新普拉多来了！2.4T混动+四驱，内饰豪华程度直逼雷克萨斯

127. 长途自驾选汉兰达还是普拉多？全能家用 VS 越野王者，各有所长

128. 牧马人、普拉多还值得买吗？硬派越野用户真实观点大PK

129. 丰田普拉多8年16万公里长测报告：维修记录全曝光，可靠性和保值率惊人

130. 丰田普拉多全球同步发布！约合人民币44万元2.4T混动+可断开防倾杆，路虎卫士都要哭了！

131. 传奇归来，混动新生！2025款普拉多携2.4T双擎系统震撼登场，243kW综合功率与630N·m峰值扭矩，让高原爬坡、泥泞穿越皆从容，10.11L WLTC综合油耗打破硬派SUV高耗魔咒。复古圆灯与矩形前脸双选设计，搭配方正硬派车身，经典牛头标与“TOYOTA”字母标彰显格调，铂青铜金属色更添质感，停驻即是视觉焦点。全时四驱+托森中央差速器标配加持，SDM电控稳定杆分离装置解锁复杂路况，221mm离地间隙与600mm涉水深度，陪你征服每一片未知荒野。#普拉多 #lc250 #硬派越野

132. 全新丰田普拉多LB版亮相，2.4T混动+全时四驱，极限路况轻松拿捏

133. 全新普拉多配置曝光：2.4T混动+四驱，这个价格让路虎发抖

134. 丰田普拉多LB版亮相，330马力混动+绞牙避震+宽体套件，一眼沦陷

135. 全新丰田普拉多惊艳亮相，全新外观设计，搭2.4T混合动力+四驱！

136. 国产硬派越野能否撼动普拉多？3000+用户观点大PK

137. 聊一聊丰田普拉多，到底能不能买？

138. LC250普拉多和坦克500V6怎么选？ LC250普拉多和坦克500V6燃油版，到底该怎么选？今天就从几个关键维度给你们分析清楚。 1️⃣油耗与四驱：LC250普拉多因为加入了混动系统，虽然不能充电，但整体油耗比坦克500V6低一些，中高速行驶差别不大，主要是市区拥堵路况，油混车型更有优势。不过两者四驱系统表现都不错，日常使用没太大问题。 2️⃣舒适性配置：这点普拉多完败。坦克500V6在整车做工用料、豪华感、舒适度，以及隔音降噪水平上，都比普拉多好很多，长时间驾驶的体验会更舒适。 3️⃣动力表现：普拉多是2.4T四缸发动机，搭配40千瓦P2电机，综合功率和V6的坦克500差不多，扭矩甚至还大一些。但混动方案用的是小电池，闪充闪放策略，电机持续工作时间短，遇到长时间大负荷输出，比如长距离大泥地需要持续地板油时，绝对动力还是比V6的坦克500差一点。不过日常大部分工况下，动力是够用的。 4️⃣稳定耐久性：坦克500V6已经上市三年多，很多车主都开了十几二十万公里，目前没出现大面积烧机油或拉缸情况，稳定性不错。之前有汽车媒体做过这台V6发动机的10万公里拆解视频，发动机主要部件磨损很小。至于更长远的30万公里、50万公里甚至更高里程的表现，还需要时间检验。而LC250普拉多，丰田在涡轮发动机技术上没什么优势，P2混动架构市场验证时间也不够长，加上之前LC300的3.5TTT发动机没上市多久就出现拉缸烧机油问题并召回两次，所以换装涡轮和混动后的陆巡普拉多稳定性不太乐观。最后说说情绪价值，很多人觉得丰田品牌力更强，开丰田更有面子，这是普拉多的优势。但坦克500V6的V6发动机带来的情绪价值，是四缸普拉多给不了的。我个人肯定选V6的坦克500，毕竟不怎么看重所谓的品牌面子，开国产V6越野车，心里更自豪。不过适合我的不一定适合你，具体怎么选还要看你的实际需求，在做选折在。 #越野车#汽车对比#国产之光#普拉多 #坦克500

139. 终于等来了省油的普拉多，车长4915mm，配2.0T+8AT，标配全时四驱

140. 车主真实推荐，丰田普拉多购车指南！

141. 普拉多、帕杰罗、途乐还值得买吗？843+用户观点大PK

142. 27万买普拉多？丰田这次真把“霸道”打成“平民”了！4S店亲测，我下巴差点掉

143. 丰田全新普拉多售价正式公布：比预售降低1-3万，2.4T混动+双托森四驱

144. 越野老将普拉多 vs 新势力豹5？127位用户真实体验告诉你答案

145. 全新丰田普拉多 LB 版曝光，330 匹混动 + 两把差速锁 + 宽体套件

146. 超级混动，唯有普拉多

147. 全新普拉多玄甲版，造型方正硬派，搭载2.4T混动+8AT，越野力强悍

148. 一汽丰田普拉多｜硬派越野的混动时代来了

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