春节高速爆胎如何应对？900+用户真实反馈全景呈现_轮胎

1. 紧急时刻能秒开门，比啥都重要。 #大咖观察 #出行安全 #安全行驶 #汽车安全 #特斯拉

2. 节假日跑高速前，自己一定要检查的8个地方

3. 高速爆胎是高速交通事故头号杀手，相关事故伤亡率为普通事故的3.2倍。小鹏X9超级增程此次极端全场景爆胎测试挑战成功！再搭配拥有德国E1认证的#虎贝尔E360pro #说真的！在宝宝的保护方面主动安全和被动安全都拉满了！！！#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#给和我一样在意宝宝安全出行的宝爸宝妈们吃了一颗定心丸，刷新了家庭出行的极致安全标准！（转+👍+平，选一位抽同款E360pro新国标智能循风安全座椅）抽奖详情

4. 全新问界M7最近在测试里表现挺亮眼，不管是高速直线爆胎、不同路面的转向轮爆胎，还是弯道前轮爆胎，靠着主动控制转向，都能稳住车，还能安全避障。#全新问界M7时速140KM爆胎表现##问界M7对开路面高速爆胎不失控# 就算车里坐满6个人，最高140公里时速爆胎，它也能稳定控制。另外，它应急时能过700毫米深的水，麋鹿测试成绩76.6公里每小时，既能跑点复杂路，开起来又稳当。这样的表现也让它卖得特别火，上市才5分钟，订单就突破了10000台，不愧是受大家喜欢的国民SUV，又创下了新纪录。鸿蒙智行牛逼

5. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控##1602公里续航的小鹏X9超级增程来了# 安全才是最大的豪华！小鹏X9超级增程成功完成「全球首个极端全场景爆胎测试」，在7人满载状态下，连续攻克积水路面、暴雨天气、模拟冰面、高速绕圆、下山急弯五大场景，涵盖60km/h至160km/h速度区间六大工况爆胎测试，全部挑战成功！小鹏X9超级增程提供全球标准的安全冗余，全维度的安全保护，打造值得全球家庭信赖的「家用大7座」！

6. -30℃冰面,120km/h双轮爆胎还能稳如高铁？

7. 测出甲醛、微生物超标，你给孩子买的玩具真的“安全”吗？ #儿童玩具 #泡泡水 #科普一下 #内容启发搜索 #老爸评测

8. 这个事故证明两点：1.所谓的爆胎把住方向不失控对于驾驶者来说并非生来就会，爆胎自稳机制仍然非常重要；2.坐哪都得系安全带，把后排卡扣藏起来的车主并不在少数#小车突然爆胎后排女子被甩出车窗# #小车高速爆胎失控致女子被甩出车窗#

9. 前天小鹏X9超级增程在中汽中心盐城试验场做的爆胎测试今天终于可以痛痛快快跟各位老板们分享了我参与围观的测试：7人满载状态下120km/h模拟冰面高速爆胎稳行挑战150km/h超高速双轮爆胎稳行挑战160km/h超高速爆胎稳行挑战90km/h模拟高速过弯爆胎稳行挑战150km/h模拟暴雨天气超高速爆胎稳行挑战今天终于能说时速了哈~（7人满载：模拟6个成年人（人均90kg）加1个儿童（儿童座椅+Hybrid III 3岁儿童假人）。原车整备质量2.75吨，7人满载后，车辆增加0.574吨载荷，全车总重达到3.324吨）咱们一个一个项目说模拟冰面高速爆胎他还不单单是模拟冰面他是对开路白色的地面是瓷砖喷水黑色的地面是柏油路（不过测试头一天下雨了地面也是湿滑的）这个测试的难点在于两边路面附着力是不一样的实验过程中车会向低附着路面（也就是瓷砖路面）倾斜滑动如果控制不住车身四轮都滑到瓷砖路上面车可能就会出现旋转失控甚至侧翻的可能这个实验条件相当苛刻了如果换做真实场景的话就像下雪天的高速公路最左快行道就可能会在隔离带附近路面积雪如果开车真的在这种地方爆胎发生侧滑的话直接就上墙了很危险小鹏X9超级增程的这个实验特别稳在爆胎之后车可以继续沿着直线行驶并且缓慢降速直至刹停这个测试结果是真的稳定因为就以往经验来说就算没有爆胎坐在车里遇到对开路车也会非常明显的像是被吸走了一样朝低附着路面偏斜150km/h超高速双轮爆胎稳行挑战和160km/h超高速爆胎稳行挑战这两项在测试的时候我们要求站的比较远因为确实非常危险要保证安全距离前后双轮同时爆胎这种时候车身瞬间倾斜这么快的速度如果乱打方向很有可能造成失控翻滚但是小鹏X9超级增程他就是一个字【稳】160km/h超高速爆胎测试这速度一般来说我们日常生活中接触不到做这种实验的目的是检测“上限”上限越高我们在可控范围内就越安全90km/h模拟高速过弯爆胎这个我认为是整个测试过程中最刺激的试验场地的那个弯道曲率大概是我们高架桥环路匝道的曲率一般限速40-60小鹏X9超级增程要90km/h的时速过从远处看能明显看到车身倾斜带着姿态这时候突然发生爆胎能听见轮毂直接磕地的声音小鹏X9超级增程的爆胎稳定系统除了比较常规的限滑和牵引力控制他还会协同后轮转向对车身姿态做出调整还会立即调整CDC减震器增加受损车轮侧悬架的阻尼力增强支撑稳定车身防止翻滚这项测试在爆胎之后小鹏X9还能继续沿着预定轨迹行驶不偏转，不摆动因为现场看测试确实太稳了所以有一种“我上我也行”的错觉至于150km/h模拟暴雨天气超高速爆胎这也是相当极端了别小看喷那些水现场地面是有超过1cm积水的这个测试不光要考验爆胎稳定性同时对轮胎也提出了要求排水不行的话这么快的速度压上水面也容易失控每一个测试工况都非常极端能顺利通过这些挑战主要靠三项领先技术全域融合智能底盘架构后轮转向人机交互小鹏自研的全域融合智能底盘架构这不像其他很多车型每个底盘控制单元都在单独工作这个架构更像是“神经网络”应对不同的工况能快速协同做出反应能把动力，制动，转向，舒适性融合为一个整体爆胎安全控制系统是从感知→判定→控制→稳定的全链路体系才能做到对乘员毫秒级的安全防护后轮转向预稳定控制这也得益于全球首搭的后轮转向大七座车型后轮双向±5°最大转角智能四轮转向覆盖全场景转向需求从容应对复杂路况在车辆突然发生爆胎的时候后轮转向实时微调车身姿态实现厘米级动态轨迹修正让车身保持直线行驶降低失控风险人机交互优化避免误操作对于没有救车经验的人来说太重要了能有效避免驾驶员因为突发情况情绪紧张做出误操作比如乱打方向，不管加速踏板还是制动踏板下意识直接踩死之类的爆胎后人机交互的深入建模会精准干预车会自动点亮双闪提醒后车同时仪表和屏幕报警提示用户ESP系统增强转向手力，避免因为紧张而急打方向自动保持车道，避免跑偏智能降低车速小鹏X9超级增程在满载状态下的爆胎挑战非常成功对于一台这么大这么重的MPV很不容易安全+稳定+可靠给车上坐的家人朋友全方位的安全保护#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#

10. 这次爆胎测试是作秀吗？是！但这个秀非常有意义。说个前提，2024年全国18.7%的交通事故与轮胎问题相关，其中爆胎导致的伤亡率是普通事故的3.2倍。而这回增程版X9做的挑战并不是普通爆胎，有160km/h雨天积水路面爆胎、150km/h超高速双轮爆胎、120km/h模拟冰面高速爆胎、150km/h模拟暴雨天气超高速爆胎、90km/h模拟高速过弯爆胎，X9满载7人都可以轻松完成，轻松到看起来很平淡。但上述情况哪怕驾驶技术很好很有经验的驾驶员开别的车，大概率也是严重交通事故。虽然X9确实在上述各种情况下救了全车一家人的命，但确实有作秀性质，点在于过于极端了。现实中没有人会在冰面开120km/h，更没有人在暴雨天气开150km/h，这么开不爆胎都属于作死行为了。小鹏在用这种“作秀”的方式展现技术和对安全的重视，也传达一个信号：汽车又发展到另一个阶段了。新能源汽车加入的电机和芯片能做到的不仅仅是替代发动机驱动和驾驶辅助，对安全性的帮助更是史诗级的。电机不仅能驱动还能反向变成电刹车CRBS来双向控制车身姿态，发动机可做不到。小鹏又加入识别爆胎的算法，让车辆第一时间判断感知出爆胎并且针对性地控制车身姿态，在车身稳定系统通过轮速差和刹车的基础上又增加和上升了一个维度来救车，而这一切X9只需要200毫秒就可以完成。X9还有个优势是后轮转向与前轮超大摆角，可以精准地做转向补偿，整套系统可以实现人类与其他稳定系统做不到的响应速度与救车动作。说的虽然热闹，可实际挑战中只会看到X9平稳地在既定路线上慢慢减速停稳。只有爆过胎的才知道其中的含金量，我爆过，所以我感觉很科幻。其实我们现在已经实现了很多小时候梦想过非常科幻的生活，只不过很多东西都是默默来到我们身边的，就像这次X9的挑战，看似平淡但实际含金量极高。所以这样的秀多做点好。#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#

11. #爆胎测试还得高管亲自上# 你行你上，那就上喽吉利银河M9在封闭场地模拟85公里时速弯道爆胎，这次测试的人是吉利汽车高管范俊毅。没错，高管亲自下场测安全，这个场景我记得沃尔沃曾经做过，就是为了让车主们放心。吉利银河M9的AI数字底盘有四大黑科技，分别是GVMC整车动态控制系统、双腔闭式空气悬架与主动魔毯预瞄、全场景爆胎稳控能力、GEA Evo原生架构基础。得益于顶级硬件和AI数字底盘的高效协同，吉利银河M9在铺装路面直道爆胎测试中，最快挑战速度可达140km/h。长期以来吉利汽车坚信，安全就是最大的吉利，吉利银河M9重新定义了安全新高度，这样一辆舒心又安心的车，能不让人心动吗？#大v聊车##汽场全开# 吴晓童的微博视频

12. 实用！高速事故，保命才是王道！ #用车知识 #高速事故 #事故处理流程

13. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#有人说150公里时速爆胎是作秀。对，不仅是作秀，而且是很有意义的作秀，应当大秀特秀。老司机有个毛病，就是自己用不到或者自己没用上，就一下产生了优越感，逢人便说这个功能没用。以前喜欢说ABS没用，因为他会点刹。后来就是牵引力控制、车身稳定系统没用，因为他会救车。还有说倒车影像没用的，因为他会看后视镜。当然我还遇到过说车内后视镜没用的流派，总而言之，他们都说得不对。高速爆胎是一个极其罕见的场景。司机要怎么应对，几乎所有人都没做过训练。哪怕我们看过许多科普，说爆胎的时候“稳住方向别踩刹车”会更安全，可千钧一发之际有几个人能忍住不踩刹车、不反打方向？有几个司机知道如何反打方向，什么速度反打方向，什么速度回正？尤其是一家人都坐在车上的时候，爆胎真的是危害很小，没什么所谓的事吗？不要为了唱反调而唱反调。而且除了高速爆胎，高速压积水也与爆胎类似，都是突然出现左右两侧车轮阻力不平衡，可能伴随着车子重心的变化、横摆等等。会救车当然安全很多，能在电光火石间做出正确的操作。但是实际上没专门训练过的人，救车只会让情况更糟，极大概率是每一次救车动作都和正确节奏相反，可能会加剧车的失控。有车企针对这种情况专门去做了安全的强化、测试，鼓励就对了，不用在这里展示老司机的自信。这个测试项目难度不低：全部都是7人满载，也就是车子载重约600公斤，等于3个梁子。分别测试150公里时速两轮同时爆胎和150公里时速暴雨天爆胎、120公里时速冰面爆胎、90公里时速过弯爆胎。你可能会说谁这么开啊，那就对了，这就是能力冗余。160时速爆胎没事，那你120爆胎更没事。冰面都没事，你正常路面更没事。而且我说白了，所谓的老司机就别装*了，躺床上玩个手机秀优越。人是不可能全方位超越电控的，ABS每秒几十上百次制动，能单独控制不同车轮，每一项都不是人类能做到的。小鹏X9这个高速爆胎的安全能力也是通过极快判断、调整每个车轮的制动力、扭矩、前轮后轮的转向系统都参与进来，等等，以最快速度稳住车身。甚至连方向盘都会加力，去避免驾驶员紧张下错误操作和系统对抗。挺好的，作为车主，虽然可能用不到，但看到这车的安全关怀能达到这种程度，心里很安心。

14. ESP已经能保护爆胎安全，为啥小鹏X9还要自研爆胎稳定控制系统？#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控# 飞走的云520的微博视频

15. #问界M7对开路面高速爆胎不失控# 刚看到全新问界M7爆胎的三个极限工况，一个是150km/h每小时直线爆胎，然后还有一个是100km/h对开路面的，还有一个是100km/h弯道前轮爆胎的。这三个工况都是能够拯救生命的那一种，就是在关键时刻爆胎，你无需打方向盘，它就可以保持稳定，直到车停稳。被动安全上全新M7拥有旗舰一样G级碰撞成绩。所以我会下单一台全新的问界 M7，真的是超安全，为了一家人着想。#全新问界M7时速140KM爆胎表现#

16. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#高速爆胎，是高速交通事故的头号杀手，相关事故伤亡率高达普通事故的3.2倍。小鹏X9超级增程，用一场全球首创的极端全场景爆胎测试，以全球标准安全冗余，为家庭出行提供全维度保护。自研全域融合智能底盘架构，200ms爆胎响应，比眨眼快2倍；人机交互深度优化，自动打开双闪、仪表大屏提示、声音报警，智能增强转向手力、保持车道、缓慢减速；全球首搭主动式后轮转向，±5°后轮转角、40ms极速响应，厘米级纠偏，让车辆直线行驶。小鹏X9超级增程，践行“安全才是最大的豪华”，让全球家庭信赖，成为家用大7座的不二之选。新浪汽车的微博视频

17. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#你敢信？时速150公里，暴雨如注，车轮突然爆掉！这画面想想都后怕，但小鹏X9就真实上演了这一幕，而且稳稳hold住全场！从积水到冰面，从高速到急弯，它像个经验丰富的老司机，每次化险为夷。这不是电影特效，这是真功夫，把“不可能”变成了“安心”！新浪汽车的微博视频

18. 新国标正在公开征求意见！安全才是最大的豪华 #超哥直播回放 #买车 #汽车新国标 #安全

19. 新手也能学会的7个基础检查

20. 爆胎是行驶中比较常见的单车事故场景，爆胎时会让车瞬间失去平衡，随之而来的可能就是车辆失控，发生碰撞的几率会大大提升。随着整车安全技术的提升，如何快速稳住爆胎后的车辆成为了主机厂们所挑战的目标。最近，小鹏X9超级增程完成了全球首个极端全场景爆胎测试，在模拟7人满载状态下，连续攻克下山急弯、雨天积水、暴雨天气、模拟冰面、高速绕圆五大场景，涵盖60km/h至160km/h速度区间的六大爆胎工况并全部挑战成功。小鹏X9的全域融合自研智能底盘可以在爆胎发生的200毫秒就做出响应，快速干预整车的姿态并缓慢减速，以预防可能出现的驾驶员因受到惊吓而产生的误操作。对于经常需要满载一车人的MPV车型来说，这个功能有多重要不言而喻~#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#

21. 新款问界M7这个爆胎稳定主动安全太强了，满满的安全感，国外品牌的车还没有能够做到的吧？问界M7上到30万的价位值了，估计上市一天卖10万辆问题不大！留下20万区间应该是为问界M5准备的吧。#问界M7对开路面高速爆胎不失控#

22. 最近关于汽车安全，车企们除了展示自家车有多少个安全气囊，车身用了什么高强度材料之外，更多高端豪车都开始了一种测试——高速行驶爆胎测试。为什么要做这么一个测试？因为公安部交管局数据显示，2024年全国18.7%的交通事故与轮胎问题相关，其中爆胎导致的伤亡率是普通事故的3.2倍。高速行驶爆胎危害性为什么大？具体表现在以下几个方面，一是车辆失控：高速行驶中爆胎时（尤其是前轮），轮胎失去支撑力和抓地力，车辆会瞬间向爆胎一侧猛烈偏转（拉舵），极易导致车辆冲出测试跑道、侧滑、甩尾。二是车辆翻滚：严重的偏转、甩尾很可能导致车辆翻滚，对乘员造成毁灭性伤害。三是爆胎瞬间的冲击与碎片：轮胎在高压下瞬间爆裂，会产生巨大的声响、冲击波和高速飞溅的轮胎碎片。这些碎片可能伤及附近人员、损坏车辆。在宣称安全是最大的豪华的情况下，对这种危险情况，那更加要完善的考虑。尤其是对于小鹏X9这样的家用大车来说，车上坐的是家人，对于这种可能发生的危险情况，更加需要一个全方位的安全保护。所以小鹏X9超级增程版就做了全球首次极端全场景爆胎稳行挑战。但是对于小鹏X9超级增程版这样一款5.3米长、1.8m高的MPV来说，难度就更大了。而且小鹏挑战的项目还有点多，包括全球首次 7人满载，160km/h雨天积水路面爆胎稳行挑战，还有全球首次 7人满载，150km/h模拟暴雨天气超高速爆胎稳行挑战，还有冰面、高速过弯各种极限爆胎情况测试之类，要知道7人满载车辆总重达到3.324吨，对底盘控制系统的压力更大，再加上冰面、暴雨，都是很极限的情况。极限好啊，越极限的测试，通过了也说明小鹏越安全。结果也的确如此，小鹏不仅做到了爆胎后不失控，车身还非常稳定在车道线内，同时能够有效刹停；并且这个过程不需要驾驶员有多高超的控车技能，傻瓜式操作就行，直线甚至不用扶方向盘。因为对于绝大多数人来说，爆胎情况是非常少遇见的，没有遇到过这种情况，心慌难免误操作，反而导致了危险的发生。现在小鹏不需要你学习什么爆胎急救操作技巧，直接就是爆胎了也安全，这才是安全。那小鹏是怎么做到的？首先离不开小鹏的底盘架构，小鹏汽车自研的全域融合智能底盘架构，打破传统整车子系统分立壁垒，通过类似于人类眼、脑、小脑/脊椎、四肢的快速协同，相当于原本汽车各部分是各管各的，现在融为整体，整车执行策略从局部最优到的全局最优的跨越，能做到乘员安全防护的毫秒级响应。具体有多快？小鹏自研的爆胎识别算法，能在200ms内完成爆胎判定并发出预警，这个速度比眨眼快2倍，在危险发生的时候，时间就是生命。而且小鹏的制动几乎无衰减，配合高效且精确的CRBS功能，100-0km/h制动衰减率仅5%。能预警，能制动，还要保证高速爆胎的车身稳定。别忘了小鹏X9还有后轮转向。它能够实时微调车身姿态，实现厘米级动态轨迹修正，保持车辆直线行驶，减少驾驶员紧急纠偏压力，降低失控风险。更强的是，小鹏X9对人机行为的深入建模和精准干预，能够抑制驾驶员因情绪紧张本能的误操作，避免人为因素导致的进一步失控。EPS系统会自动增强转向手力，避免因紧张误操作；智能自动保持车道，避免车辆跑偏；智能降低车速，帮助用户稳定靠边停止。相信大多数人都没有遇到过高速爆胎的情况，也没有精力、时间、成本、机会去做一个爆胎测试练习。但是在小鹏身上，你不需要有爆胎经验，不需要通过一次次的爆胎练习来提升你的控车能力。即使你是第一次遇到爆胎，车辆自己也能更快、更稳、更好的帮你处理好。安全，永远不缺更多的保障。#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#

23. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#小鹏X9这测试也太狠了！直接在150km/h高速上爆胎，还用20台洒水车模拟暴雨，车子居然稳稳的，一点没失控！满载7个人，各种烂路、急弯全搞定。这技术也太牛了，200ms就响应，比眨眼还快！以后全家出门，心里真踏实，这才是真正的安全感啊！新浪汽车的微博视频

24. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控# 小鹏又干了件行业第一的事！“全球首个极端全场景爆胎测试”，直接把行业安全标准往上拉了一大截。以前我们聊豪华，聊的是真皮大屏、零重力座椅；现在小鹏用行动告诉你，“安全才是最大的豪华”。当你的车能在150km/h爆胎时救你一命，这比任何奢华配置都来得实在。为这种敢于挑战、把用户安全放第一的中国品牌点赞，这才是咱们中国汽车该有的样子！

25. 最近汽车之家的冬测热度很高，把很多热销新能源车拉到极寒环境，来个“真刀真枪”的实测，也更能为用户直观展示车辆极寒性能与可靠性。吉利银河M9是全场“唯一”每次雪地制动都能刹进80米的车型，加速还跻身前三。而吉利银河M9的出色表现，一切都在“意料之中”。因为对于吉利而言，一款车型车在上市之前，也都必须经过全地形环境，以及极寒极热等严苛考验，通过不断的测试改进，才能为其颁发“准生证”。相较于其他品牌车型，吉利的优势在于，在全球有16个试验基地，黑河基地更是中国品牌首个专属高寒试验场。-40℃环境舱，冰雪动态跑道，等等专属测试场，可以更易体现车辆的极寒性能，进行不断优化调整。其他厂家都是工程师测试，在吉利这做测试，总经理直接上场，从重庆沥青路面85km/h到黑河零下30度雪地80km/h进行爆胎测试，吉利范总两次亲测吉利银河M9爆胎稳定性，吉利银河M9在爆胎后车身稳如泰山，从容停下。技术方面，吉利银河M9也是同价位极少数搭载三电机四驱的插电式混动中大型SUV，配合空气减震器+CCD连续阻尼减震器，具备道路主动预瞄功能，以及出色的AI数字底盘和GVMC系统，日常驾驶舒适平顺，灵活好开，遇到冰雪湿滑路面，再或者高速爆胎，依旧可以平稳驾驶，安全避险。而在安全性方面，吉利银河M9还通过了“极限三连撞”碰撞测试，车身安全，保障乘员安全。主动安全方面，还具备“千里浩瀚H5”全场景端到端驾驶辅助，可以为用户带来更成熟可靠的驾驶辅助体验，让安全成为最大的豪华。作为月销过万的“9系销冠”，吉利银河M9承载品牌向上使命。其安全验证清单也最为激进：18000公里长测后全球公开拆解、极限三连撞再到高管亲测雪地爆胎。这清晰地告诉市场：旗舰不仅是配置堆料，更是安全验证标准的终极定义者。#爆胎测试还得高管亲自上#

26. #小鹏X9开启全球首个极端全场景爆胎测试#爆胎不跑偏，稳如泰山！小鹏X9超级增程「全球首个极端全场景爆胎测试」来袭，五大极限场景全覆盖：下山急弯、雨天积水、暴雨天气、模拟冰面、高速绕圆。7人满载状态下，验证爆胎稳行硬实力！20台洒水车实景模拟暴雨，震撼直击！11月12日，测试结果见分晓，敬请屏息期待！#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#

27. 作为常年跑高速、偶尔带全家出行的老司机，我还挺想小鹏X9超级增程的主动安全表现的，高速爆胎真的是想想就头皮发麻的事，尤其是开车载我爸妈的时候，真是不愿意发生一点危险。小鹏X9它能200毫米内就识别爆胎，还能自动调转向、制动稳住车身，连积水、暴雨、冰面这些极限场景都能扛住了，确实是很有安全感的～#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

28. 女性独自背包旅行30+国✈️我的5条保命经验❗️ #独自旅行 #女性独自旅行 #旅行 #出国旅行 #旅行安全

29. 暴雨、积水、冰面、急弯、高速绕圆——在江苏盐城，小鹏X9超级增程完成了全球首个极端全场景爆胎测试。七人满载，覆盖60km/h至160km/h六大工况，哪怕是时速150公里的暴雨中突发爆胎，依旧稳得住，刹得停。测试背后，是小鹏自研智能底盘架构与毫秒级安全响应：200ms爆胎响应速度、±5°后轮主动转向、40ms纠偏反应——让稳定不止是结果，而是一种能力。爆胎事故是高速安全的头号隐患，而小鹏X9以科技化险，让安全才是最大的豪华不再是口号。对全球家庭而言，小鹏X9不仅是一辆车，更是一份稳的信任。#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#

30. 实测体验！高速避让（鱼钩测试）不侧翻、突遇爆胎不偏移、雨雪路面不打滑、百公里加速3.9秒……我们都低估了腾势N9！#易三方##鱼钩测试##大型SUV# 阿笨汽车观察的微博视频

31. #问界M7冬季测试成绩公布# 这次冬测中，问界M7交出了一份比加速刹车更震撼的成绩单——成功通过了冰雪路面的高速爆胎测试，包括时速一百三十公里直线爆胎和八十公里变道时爆胎。即使在如此极端的情况下，强大的底盘和车身稳定控制系统依然能最大程度保持车辆行驶方向，给你宝贵的反应时间和控制权。讲真，安全科技的价值不仅在于预防事故，更在于意外发生后的那份从容不迫的保障，这才是真正的安全感所在。这份保障，你值得拥有。#问界M7通过冰雪路面高速爆胎测试#山海视频的微博视频

32. 【哇科技｜比亚迪王朝】#成都车展潮这看##2025成都车展#秦L EV云辇型在成都车展发布，七夕宠粉价12.98万起！它搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，操控安全双双在线，堪称同级天花板。云辇-C让驾乘稳如泰山，颠簸路面也如履平地，紧急避险更安全；TBC高速爆胎稳行系统，能在爆胎瞬间稳住车身，新手也能平安脱险。除了云辇型，秦L EV全系价值重塑，限时售价10.98-12.98万，入门即享豪装配置。新增三款配色，甜釉粉温暖甜蜜，琉璃青通透有层次，海晶蓝如海浪变幻，满足个性化需求。而且，秦L EV不断进化，常用常新，上市半年就两次OTA升级，新增功能多多。未来还有无麦K歌，开口自带混音，让用户年年开新车！秦L EV，助力年轻人开启带感纯电新旅程！

33. 22款唐DMP一战封神：170公里小时爆胎稳行救主！

34. 相关数据里，轮胎问题导致的交通事故占全部事故的18.7%，其中爆胎造成的伤亡率是普通事故的3倍。爆胎之所以可怕，是因为车辆受力瞬间失衡。车越长，越容易甩尾；车越高，越容易翻滚；车越重，越难稳住。对车长5.3米、车高1.8米、满载超过3.3吨的小鹏X9来说，这几乎是一场挑战物理极限的考试。小鹏X9这次在盐城进行的“爆胎稳行测试”，格外引人关注。小王同学自己开车300公里去现场观摩，结果确实不虚此行，因为现场测试内容非常丰富：除了160km/h的单轮爆胎测试，它还进行了150km/h双轮爆胎、120km/h冰面爆胎、150km/h暴雨爆胎、90km/h高速绕圆爆胎等多项测试，远远超过日常高速场景。如果在这样的强度下都能稳住，日常行驶的安全性几乎不用担心。在现场，小王看到的画面让人印象深刻：在150km/h的暴雨模拟场景中，车胎突然爆裂，方向盘几乎没有被拉偏，车辆稳稳贴着车道线滑行，最后平稳刹停。没有甩尾、没有翻滚，关键是驾驶员也不需要高超的技巧，只需要把住方向盘就可以了，普通人也能做到。明明这么难的场景，小鹏X9为什么能应对这么轻松？如果把一辆车看作一个生命体，这种“爆胎不慌”的能力，其实考验的是三项本领：第一，更敏捷的神经。小鹏自研的爆胎识别算法能在200毫秒内完成判定并介入控制，比人类眨眼还快，比传统系统的识别速度提升6倍。它能在驾驶者还没反应前，就让车辆进入自救状态。第二，更协调的身体。以往底盘、驱动、转向、制动是各管一摊。小鹏X9采用全域融合智能底盘架构，让这些系统像中枢神经一样协同。爆胎那一刻，驱动侧瞬间减扭矩，制动侧精准分配刹车力，转向侧实时修正角度。更绝的是，智驾感知系统也能发挥作用，为车辆提供方向指引，让它保持在车道线内，进而平稳刹停。第三，更强大的四肢。X9是全球首款搭载主动式后轮转向的大七座。前轮转41.5°，后轮还能±5°反向修正。一旦爆胎，后轮转向系统会先施加预稳定控制，自动补偿车身姿态，帮驾驶者稳住方向，从而降低后续ESP的工作压力。从小鹏X9的爆胎测试也能看出，自主品牌的技术突破，并不是在传统机械层面“硬卷”，而是凭借智能化的优势，让系统工作得更协同、反应更快，从而在应对千钧一发的爆胎控制测试时可以做到游刃有余。#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#

35. #仰望U8L上市# 全新仰望U8L鼎世版正式登场，售价128万元起！仰望U8L鼎世版的安全配置简直拉满，基于易四方技术平台，它拥有应急浮水、高速爆胎稳行等“黑科技” 。遇到高速爆胎，能快速调节各车轮扭矩输出，降低失控风险，帮用户稳定行驶直至停车，极大减少高速意外。要是涉水漂浮，强大的控制能力让它能在水中行驶、转向、掉头，极端情况助用户脱险。被动安全上，CTC电池底盘一体化结构，车架横纵梁保护电池包，降低刮底风险；专属刀片电池通过针刺实验，底护板和外壳优化，安全性大幅提升。车上还有14个安全气囊，前排远端侧气囊在侧碰时可降低伤害，预紧限力安全带、零重力座椅主动回位技术，全方位守护出行。智能驾驶辅助也很靠谱，标配“天神之眼A”驾驶辅助三激光版，3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等38个传感器，配合双英伟达Orin-X芯片，高速、城市领航和自动泊车都能轻松实现。远近红外夜视系统让雨雪、雾霾天也能保持清晰视野，安全感直接拉满！简单来说一句话：有了仰望U8L鼎世版，为豪华注入鼎级安全，出行安全稳稳的！#仰望U8L太鼎太豪华了#

36. 热搜第一！高速爆胎的危险性再次警示所有人！这时候车辆有高速爆胎稳行系统该多重要，不跑偏、稳稳靠边胜过一切。现在整个汽车行业，都卷偏了，安全才是最大的豪华！可以拍着胸脯说迪子的车辆拥有TBC、TSC高速爆胎稳行的车型居多，大家懂得怎么选车了吧！#小车突然爆胎后排女子被甩出车窗#

37. 在汽车行业，安全始终是绕不开的核心议题，更是评判一款车型实力的硬核标准，对每一位消费者而言，车辆安全直接关乎生命安危，丝毫容不得懈怠。作为吉利银河达成百万销量后的首款旗舰车型#吉利银河M9#从诞生之初，就注定肩负着重新定义旗舰SUV安全标准的重任而此次吉利汽车总经理范峻毅直接亲身上阵，亲测85km/h弯道爆胎，让银河M9安全性能成焦点。而所谓的85km/h弯道爆胎测试，其实是一场堪称对车辆安全性能的“终极淬炼”~要知道，高速过弯时车辆本就承受着巨大的离心力，车身时刻处于动态平衡的临界点。此时若突发爆胎，轮胎会瞬间失去支撑与抓地力，车辆极易失控打滑，事故转瞬即发，这无疑是所有驾驶者都不愿遭遇的“致命场景”。但吉利银河M9凭借其深厚的技术积淀，成功闯过了这场“地狱级”挑战，用实力印证了自身在安全领域的卓越水准！#爆胎测试还得高管亲自上#吉利汽车范峻毅的微博视频

38. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控##1602公里续航的小鹏X9超级增程来了# 安全才是最大的豪华！小鹏X9超级增程「全球首个极端全场景爆胎测试」，在7人满载状态下，连续攻克积水路面、暴雨天气、模拟冰面、高速绕圆、下山急弯五大场景，涵盖60km/h至160km/h速度区间六大工况爆胎测试，全部挑战成功！

39. 虽然动态还没解禁，但是有些朋友已经关注到了，小鹏X9超级增程是后驱的。一台车长接近5米3、最大功率210kW的后驱MPV，一方面可能会让喜欢驾驶的人浑身燥热，另一方面也可能让追求安稳的用户有所担忧。它的底盘会不会不稳定？它会不会很容易甩尾？当然不会！这次爆胎测试，就是一次很好的证明。和我之前参加过的其他爆胎测试相比，小鹏X9这次测试有3点不同：1. 测试车配重500kg，模拟满载7人！2. 场景特别多，一共进行了6个极端场景的测试：① 60km/h雨天下山急弯单前轮爆胎；② 160km/h雨天积水路面单前轮爆胎；③ 150km/h暴雨天气单前轮爆胎；④ 150km/h同侧双轮爆胎；⑤ 120km/h模拟冰面-沥青对开路面单前轮爆胎；⑥ 90km/h高速绕圆单前轮爆胎；3. 签了免责声明之后，我们可以上车亲自测试！！！刚开始，大家还有点紧张……虽然在场的基本都是资深媒体人，但是做高速爆胎测试，大家都是大姑娘上轿——头一回。上车时不自觉的心跳加速、呼吸急促……结果爆胎控制器一按，啥刺激的感觉都没有。只能感觉到车身一侧塌下去了，然后传来干瘪的轮胎摩擦地面的噪音。做完测试，心理竟然还有些失落事实证明，即使在爆胎的极限工况下，小鹏X9超级增程的底盘也是足够稳定的。在海南试驾时，我们还做了防滑脱困的测试。动态视频解禁的时候大家就会看到，为了打消用户的担忧，小鹏的动力工程师、底盘工程师在超级增程上做出了多少努力。而对于爆胎稳定控制，小鹏X9的技术核心在于两个方面：1. 轮端动态智能识别，200ms就可以识别到爆胎。2. X-VMC全域融合运动控制系统，它可以打通驱动、制动、转向、悬架和人机交互系统，协同控制，保持车身稳定，将伤害降到最低。具体来说，识别到爆胎之后，系统会：▷ 轻微减速；▷ 保持转向平稳；▷ 加大转向手力，避免驾驶员乱打方向；▷ 后轮转向协助修正方向；▷ 增加爆胎侧避振器阻尼；▷ 打开双闪；▷ 发出警报声和仪表大屏提醒。整个过程，驾驶员只需要握紧方向盘，按需缓慢减速，速度降下来再慢慢靠边就可以了。因为不会有任何刺激的情况发生，所以操作也不会有什么门槛，切记不要急刹车就行。中国车企这几年在安全方面，特别是主动安全方面，进步的幅度是巨大的，取得的成绩是有目共睹的。如果说“安全才是最大的豪华”，那么现在像小鹏X9这样的智能新能源车，其实比很多超豪华车还要更加豪华#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#

40. 华为乾崑ADS Max这波升级太顶了！直接把L2辅助驾驶的安全门槛拉到新高度——全维防碰撞系统CAS 4.0+行业首发车位到车位2.0，妥妥的同级别天花板配置。更绝的是eAES 2.0，连非标准异形物都能精准识别、边刹边让，再也不用怕路上突然出现的“奇葩障碍物”，智驾不仅懂路，更懂复杂路况的“突发状况”。最戳人的还是对安全的极致追求：ADS Max的防御性驾驶逻辑太像老司机了，快慢有度不莽撞；而爆胎稳定控制辅助2.0更是安全感拉满，130公里时速爆胎还能平稳靠边停车，比初代120公里时速的基础版更让人放心。华为乾崑把ADS和XMC深度协同玩得通透，用技术把“安全是最大的豪华”这句话落到了实处，这才是用户真正需要的智驾升级啊！#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #安全背后大有乾崑#

41. 深度分析小米成都事故，敲响安全警钟！ #超哥直播回放 #小米成都 #安全驾驶 #新能源汽车

42. 高速爆胎，生死一瞬！如何做到车身稳如磐石，操控尽在掌握？#汉长续航版# TBC高速爆胎稳行系统，最高可达到190km/h时速下爆胎车身依旧保持稳定不跑偏，以全局守护，化解瞬息危机，这才是真正让驾乘者安心的终极安全技术！比亚迪王朝路天的微博视频

43. 同样是3秒多的零百加速，为什么腾势不用双电机，非要上结构更复杂自重更大的三电机呢？这是我之前一大疑惑，直到前一阵我去测试场看了腾势N9的爆胎测试，高速一个车轮爆胎，很多车都会瞬间跑偏，但腾势N9居然还能继续跑直线，3个车轮同时爆胎也不影响方向！这其实就是依赖于它三电机的“易三方系统”在高速爆胎的一刻车子瞬间控制单个轮边电机调整扭矩让车保持平衡，确实大大提升了跑高速的安全性!最近腾势N9又做了一个更极限的“鱼钩测试”，就是在高速行驶时突然向一侧打270°方向，再向反方向反打540°，测试车子会不会因为离心力侧翻，奥迪Q6L e-tron的成绩是80km/h，而腾势N9做到了惊人的210km/h不侧翻!这也是得益于它3个电机瞬间的扭矩控制和云辇空悬系统的瞬间反应，所以说腾势花这么大代价搞“易三方”不只是为了加速，主要是为了更加重要的“主动安全”!#腾势N9再次刷新世界纪录##高圆圆座驾腾势N9上新#

44. 比亚迪刚上的唐DM-i智驾版175KM长续航版，真的把“家用”俩字玩明白了～带娃家庭最看重安全，这台车直接标配TBC高速爆胎稳行系统，高速爆胎也能稳住车身，还有AEB自动紧急制动兜底。后排娃想喝凉饮热奶？6.9L车载冷暖冰箱随时安排，停车后还能延时供电，细节拉满。周末想带全家自驾，175KM纯电续航够一周通勤，亏电油耗才4.7L，加一箱油能跑1240KM，跨省都不用中途加油。要是想在户外煮个火锅，6kW移动电站直接把“厨房”搬去山野。 “天神之眼”智驾系统覆盖高速和城市路况，停车还能自动泊入，早晚高峰轻松不少。内饰有新出的琉光银配色，看着就高级，电子怀挡加实体按键，盲操特别顺手。不愧是实力场景大升级家用车首选，现在购车有1万置换补贴，算下来16.98万起，还有免费取送车、机场泊车服务。这性价比，家用SUV闭眼冲它真不亏～

45. 今天成都车展媒体日，比亚迪比亚迪秦L EV放了个大招，推出「545KM云辇型」，售价12.98万元。你没看错，13万的车搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，安全性和舒适性都得到大幅提升。外观新增青色、蓝色、粉色，配备云辇专属红色卡钳，看起来更加年轻运动。比亚迪的技术下放速度真快，仰望首发的高速爆胎稳行已经给秦L用上了。国产新能源行业发展这么迅速，有技术储备的厂商优势很大。

46. #华为乾崑生态共赴热爱##安全背后大有乾崑#华为乾崑是真把智驾的“安全”和“实用”落到了实处，不是光喊口号～14个车企、33款合作车型背书，10月销量破10万，这份认可度很实在。ADS Max的爆胎稳定控制升级到2.0，130公里时速爆胎都能稳稳靠边停车，0.2秒极速检测反应，高速开着心里特有底；ADS Pro更狠，直接把城区NCA高阶智驾下放到15万级，明年还要覆盖20多款车。 Limera传感器检测30cm小目标比主流激光雷达领先43%，20项基础+4项独有安全能力，连异形障碍物、误踩踏板都能防，雨天也不打折扣。高速跨省平均1500公里不用接管，城区复杂路况也能从容应对。截至10月底，ADS累计避免318万次碰撞，还能让保费下降，95.2%的月活用户占比说明是真好用，10多次OTA升级还能常用常新，“智驾普及者”这波确实够诚意！

47. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#聊点硬核的！小鹏X9这次爆胎测试成功，全靠它的“黑科技”底盘！200ms爆胎响应，比眨眼快2倍，算法还快了6倍！最牛的是那个主动后轮转向，40ms就能厘米级纠偏，爆胎后车子自己就能走直线。这已经不是简单的安全配置了，这是把智能驾驶的思路用在底盘上，技术流爱了！新浪汽车的微博视频

48. 全新问界M7今晚发布，安全是最大的豪华，鸿蒙智行始终如一，在现场我关注到了对问界M7的爆胎测试，好家伙真够带劲的。#问界M7对开路面高速爆胎不失控# 要知道，全新问界M7已然脱胎换骨，全新的途灵平台给它带来了既舒适又安全的乘坐体验，在测试中我们可以看到问界M7在三轮高速爆胎检测中均安然无恙，表现优异，让人满意。最让人感到惊喜的是在高速爆胎后的紧急变道表现，全新问界M7尤为稳定，那么问界M7通过华为乾崑ADS4实时预判并规划，结合途灵平台动态调整扭矩可以挽救关键一刻！这种情况其实也是最接近真实的高速出行环境，模拟了人们在遇到紧急情况下对车辆的不自主控制，有了全新问界M7，那么安全就能得到极大的保障。众所周知，问界M7一直以来是家庭出行的定位，所以也把安全看得非常重要，得益于最强软硬件的协同加持，全新问界M7呵护我们一路平安，我已经准备购买，你呢？#全新问界M7时速140KM爆胎表现#

49. 你敢相信！小鹏X9超级增程做了全球首个极端全场景爆胎测试！测试分别在水路面、暴雨天气、模拟冰面、高速绕圆、下山急弯五大场景，涵盖60km/h至160km/h速度区间，同时还是7人满载状态下的六大工况的爆胎测试，并且全部挑战成功，不得不说安全才是最大的豪华！通过这次测试验证了小鹏X9超级增程在爆胎瞬间仍能保持稳定行驶与精准制动能力，无论常规路面还是极端工况，都能“稳得住，刹得停”，小鹏X9超级增程提供全球标准的安全冗余，全维度的安全保护，打造值得全球家庭信赖的「家用大7座」！#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控##1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#

50. 小鹏X9搞了个全球首测，极端全场景爆胎！又来上强度啦！#小鹏X9开启全球首个极端全场景爆胎测试##1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#下山急弯、雨天积水、暴雨、模拟冰面、高速绕圆，五大极限场景全上了，还模拟满载7人。现场20台洒水车模拟暴雨，这阵仗够实在。现在电动车都卷续航，小鹏X9这次卷安全，思路对了。爆胎不偏才是真靠谱。坐等12号挑战结果，一起拭目以待！#大v聊车#

51. #2025成都车展# 比亚迪秦L EV在2025成都车展放大招啦！新增三款超靓配色，七夕氛围感拉满～上新的云辇型，搭载云辇-C和TBC高速爆胎稳行系统，起步刹车稳，高速爆胎也能稳住车身，安全感拉满。七夕宠粉限时12.98万元，全系车型10.98万起，配置高价格香，真香车型#智驾数码团##数码博主逛展日记#

52. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

53. 雪道千篇一律，事故五花八门，必看保命指南，安全快乐过雪季！#滑雪 #干货分享

54. 鸿蒙智行安全这张牌就是M7打出去的，现在全新问界M7，安全再进阶，哪怕是遇到爆胎这种极限场景，也能协同应对，让车稳下来。爆胎虽然是小概率事件，遇到的概率很低，但万一遇到一次，我们驾驶者肯定非常慌乱。全新问界M7发布，先帮我们验证三大极端工况爆胎测试，把极端情况下都帮我们测了，当我们真正遇到爆胎的时候才能不慌。全新问界M7安全打底，稳如泰山让我们信心十足，只有人不慌车够稳，我们才能化险为夷，华为自研乾崑智驾ADS 4.0清晰识别预判危险，途灵平台动态调整扭矩分配，合理调度整车性能。M7本真的底子也很扎实，超强车身结构抗扭刚度同比提升50%，全方面安全守护，从容应对每一次的突发情况。作为准车主，看到这波测试更踏实了，希望能快点提车。#问界M7对开路面高速爆胎不失控# #全新问界M7时速140KM爆胎表现#

55. #全新问界M7时速140KM爆胎表现#全新问界M7正式上市啦，华为途灵平台、华为乾崑智驾ADS 4、超强车身结构再加上这一眼旗舰的设计语言，注定是爆款。都说安全是最大的豪华，来感受一下全新问界M7的爆胎测试，3种极限工况测试均完美通关，特别是在高速直线爆胎后的紧急变道，在极端危险状态下车身姿态依然稳如泰山，转向控制精准不失控，将行车安全提升至了前所未有的新高度，这个就叫专业#问界M7对开路面高速爆胎不失控#

56. #吉利银河M9##爆胎测试还得高管亲自上# 这波操作真的把我看呆了！吉利汽车总经理范峻毅亲自上阵，挑战85km/h弯道爆胎测试，还模拟真实驾驶，居然不戴头盔单手扶盘？为啥敢这么玩？这就不得不说到吉利银河M9的硬核技术！！它首搭的AI数字底盘超神了，集成动态控制，实现集中管控与统一调度。关键的GVMC整车动态控制系统，在高速弯道爆胎这种危急时刻，100ms内接收信号并识别爆胎轮，2ms就能完成计算控制分配。通过制动系统补偿横摆力矩，车身稳稳当当，几乎没有偏移。再加上双腔闭式空气悬架搭配主动魔毯预瞄，提前扫描路面，实时调整阻尼，就算爆胎，车内也依旧平稳舒适。从首创“安全识别圈”到现在全域AI赋能，手握1562项安全专利，吉利真的把安全刻进骨子里了，这样的吉利银河M9很难让人不心动！吉利汽车范峻毅的微博视频

57. #问界M7对开路面高速爆胎不失控# 不儿，我还是那句话，全新问界M7你一个家庭用车，搞这么拼？玩这么大？这个爆胎挑战视频还挺有挑战的，面对3种极限工况测试，通过华为自研乾崑智驾ADS 4.0识别风险、途灵平台动态调整扭矩，全新问界M7轻松完成150km/h直线爆胎紧急变道、100km/h弯道爆胎、对开路面爆胎等三连极限操作，从这条视频就能看出这台车的安全性以及遇到紧急事件的稳定性的上限。全新问界M7，不只是把“我很强”写在脸上，而是用真刀真枪的极限挑战，把“可靠”刻进了驾驶者的安全感里，作为车主看到这种测试更是深感放心！#全新问界M7时速140KM爆胎表现#

58. #问界M7对开路面高速爆胎不失控#说实话，看完全新问界M7的爆胎测试我最佩服的是它对家庭出行的深度理解。三种测试场景都直击痛点：140km/h直线爆胎后紧急避障、100km/h对开路面单侧爆胎、弯道爆胎稳定性测试。全程车身姿态稳定得惊人，这得益于华为乾崑智驾ADS 4的实时风险识别和途灵平台的扭矩调控。这种极端情况下，车辆稳定性和可控性的安全配置才是奶爸宝妈们最需要的硬实力！#全新问界M7时速140KM爆胎表现#

59. 秦L EV上新了，冷暖冰箱、7种颜色车漆更是有云辇C、3.0evo、前双球头后五连杆、TBS高速爆胎稳定系统（支持140km爆胎稳停）！特别是云辇C和TBS高速爆胎稳定系统，是该级别唯一同时搭载两大神装的车型！470KM领先型10.98万545KM领先型11.98万545KM领先型12.98万现在的10万级纯电车型，真的是配置高、空间大、操控强、配色靓、体验佳，加色不加价……大家认为香不香？#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

60. #问界M7对开路面高速爆胎不失控# 全新问界M7面对高速状态下的直线急速爆胎、对开路面转向轮爆胎、弯道前轮爆胎等紧急情况，凭借主动控制转向力矩，成功完成紧急避障可控性和稳定性极限挑战测试。满载6人实现高速爆胎稳定控制，稳定控车最高时速140km/h。应急涉水深度700mm，麋鹿测试76.6km/h，能野更能稳。#全新问界M7时速140KM爆胎表现#全新问界M7 上市后5分钟大定突破10000台！国民SUV，再创纪录，火爆疯抢！

61. #小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程在主动安全领域直接树标杆！130km/h的AEB自动紧急制动+AES自动紧急避让，遇到高速施工区、前方抛锚车等突发路况都能从容应对。更硬核的是高速爆胎应对能力——基于行业领先AI底盘，200毫米内就能识别爆胎，自动调整后轮转向、制动和车身姿态。就算七人满载，历经积水、暴雨、冰面等极限场景，也能稳行不失控，安全感拉满

62. #鸿蒙智行新年OTA马上升级#要过年了，鸿蒙智行又来给用户们新年OTA升级了，那新年新气象，这次更新的内容还真是和我们息息相关过年免不了回家过年吧，鸿蒙智行针对返乡路上的山区窄路、雪地湿滑这些不好走的路线进行了优化，升级后的辅助驾驶能安全地应对复杂路况，窄路掉头也能完成。在停车的时候，也有相应的OTA，为了避免开门风险，更新了防夹心功能，不怕追尾，还有爆胎稳定控制也得到了升级不止辅助驾驶和安全升级，鸿蒙座舱也有春节相关的OTA。比如口语陪练、智感停车，还有马年灯语和趣味壁纸，长途有个解乏的，心情更轻松。就像《花开无界》传递的，让技术融入每一段温暖的团圆旅程，买鸿蒙智行，就是拥有持续成长的出行伙伴

63. 2025年快结束了，有越来越多的主机厂跟进了高速爆胎稳行的功能，其实无论用了什么技术，核心逻辑都是全域融合的控制系统，建立一条从感知→判定→控制→稳定的体系还记得之前，那个群体是如何攻击的吗？“高速爆胎没用”“驾驶员只要这样那样，就不会出事”balbalbla……而现在回旋镖狠狠的砸到了他们的脸上不过不重要，技术的发展和推进本身就是服务于消费者的，网络喷子不值一提根据相关数据来看，2024年全国18.7%的交通事故与轮胎问题相关，其中爆胎导致的伤亡率是普通事故的3.2倍感谢这些认真努力的车企们，给我们带来了更高的安全性，致敬！

64. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控# 今天给大家详细介绍一下，我们为什么需要爆胎稳定功能，以及小鹏的爆胎稳定功能是怎么工作的？先说说，为什么需要爆胎稳定。小鹏X9这次在盐城中汽研测试场试验了各种工况的爆胎稳定功能，结果都非常好，无论是满载7人的120km/h冰面爆胎，满载7人150km/h的暴雨高速爆胎，还是满载7人的90km/h过弯道爆胎，小鹏X9都能够做到稳稳的停下来。MPV比一般轿车更需要这个功能，轿车重心低操控好，汽车失控后容易被稳定下来。而MPV重心高一些，且车太大，不那么容易被操控，且MPV一般都是一家人出行，他的安全性是更加重要的。爆胎的后果不可预料，轻则是短暂的不稳定，车辆方向跑偏，驾驶员可以马上让车稳下来。严重的是车辆在高速上，旁边有其他车，突然方向失控会造成碰撞，甚至翻滚事故，会有死伤。车越大越不好控制，越重越不好控制。MPV普遍超过5米，如果满载一家人，一般都超过3吨了，突然爆胎重心失稳，叠加驾驶员慌神而乱打方向，很容易车开始失控。而且小鹏这次爆胎是前轮，前轮是转向轮，突然爆胎汽车偏向一侧，容易引起方向丢失而跑偏。所以，对于小鹏X9这种家用MPV来说，有一个爆胎稳定功能，是非常重要的，一家人出行就是要安全，平安，小鹏的智能底盘就是保证这种情况下的稳定安全。

65. 关于我想给问界M7换套AT胎

66. 新鲜热乎的2026款海豹07DM-i来了，这次带来了极为深刻的家用大满贯：230KM纯电续航、怀挡、冷暖两用冰箱、后排座椅通风加热、天神之眼 B辅助驾驶激光版、云辇-C、TSC高速爆胎辅助刹停系统..燃油车时代真的要终结了！ Hai科技的微博视频

67. 双阈值训练法入门：有氧阈LT1与无氧阈LT2的估算雅各布巴肯挪威模式极化训练耐力运动乳酸阈值马拉松中长跑跑步五公里十公里半马训练方法丹尼尔斯

68. 华为乾崑ADS Pro的高速领航辅助NCA升级的很到位嘛，把减少接管这方面做扎实了高速NCA平均1500公里才需要接管一次，单次长途出行基本可以不用频繁干预，对经常跑高速或者出远门的人来说是真省心安全冗余方面，爆胎稳定控制升级到2.0，130公里时速爆胎还能稳稳靠边停车...关键时刻能从容应对突发状况才是真豪华#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #安全背后大有乾崑#

69. 看完领克900的爆胎测试，我默默取关了某新势力SUV 本来计划年底换某新势力六座SUV，结果刷到领克900悬崖爆胎直角转弯的视频，直接动摇了，爆胎后单轮失控还能稳如老狗，后轮转向+电控悬架协同控制，领克900的这底盘技术真心有点东西。我在高速上见过前车爆胎，然后整个子跑偏失控，所以我也最怕爆胎后车辆跑偏，特别是SUV，本身底盘和重心就比轿车更高，而领克900这项极限测试就像是张保险单，就算发生了极限的情况，我至少有底，知道车子的极限在哪里，就不会那么慌了。另一个戳中我的是G-AES系统的“边刹边让”，传统AEB只会急刹容易追尾，它能主动变道避险。不过实际效果得看复杂路况的误判率，希望OTA后能有机会实测。#领克900爆胎挑战##后轮转向真香##新能源安全天花板##爆胎不失控##悬崖上泊车#

70. 现在当高管真拼！直接开着#吉利银河 M9 #挑战 85km/h 弯道爆胎，模拟咱们日常开车的松弛感——没戴头盔，甚至单手扶方向盘，就这么大大方方展示真实驾驶状态，拿 “肉身” 给银河 M9 的安全性能站台！安全是吉利刻进骨子里的基因！手握 1562 项安全技术专利，连续三年稳坐中国车企安全头把交椅。从早年首创 “安全识别圈”，到现在全域 AI 赋能主动安全，一路死磕技术，就为把 “安全底线” 焊得死死的！#爆胎测试还得高管亲自上#，看起来开银河 M9 遇到爆胎险情，真能稳稳的吉利汽车范峻毅的微博视频

71. 为什么推荐大家在上高速前单独对轮胎做一个检查？因为轮胎很有可能存在安全隐患比如鼓包、裂纹或异物嵌入等，导致在⾼速⾏驶中会出现爆胎情况，车辆极易冲出跑道、甩尾，严重的甚至会导致车辆翻滚，严重危害安全。这次小鹏 X9在中汽中心盐城试验场，7 人满载工况（6 个 90kg 成人 + 1 个儿童假人）这种日常满员出行的场景下，硬是完成了硬核挑战：①模拟7人满载 60km/h雨天下山急弯爆胎；②模拟7人满载 160km/h雨天积水路面爆胎；③模拟7人满载 150km/h暴雨天气爆胎；④模拟7人满载 150km/h双轮爆胎；⑤模拟7人满载 120km/h模拟冰面爆胎；⑥模拟7人满载 90km/h高速绕圆爆胎；要我说这次挑战真的非常不容易，首先是 7 人满载，车辆近3.3 吨，对于车辆的刹车系统和稳定控制系统负担更大，并且不需要驾驶员做任何救车操作，车辆还得爆胎后不失控，不压线，有效刹停。能做到这点，全靠小鹏的硬核技术撑腰：- ⾃研的全域融合智能底盘：像人一样眼、脑、手协同工作，搭配上⾃研的爆胎识别算法，能够做到 200 毫秒内识别爆胎，并稳住车身；- 后轮转向预稳定控制：实时微调⻋⾝姿态，保持⻋辆直线⾏驶，降低失控⻛险；- ⼈机交互优化，避免误操作：会自动点亮双闪、增强转向手力，避免驾驶员紧张误操作，把 "人为失控" 的风险降到最低。对家用车来说，安全从不是噱头而是底线。小鹏 X9 用实测证明，不管是极端天气、突发爆胎还是满员重载，都能给家人一个移动的 "安全舱"。这种把技术落到真实使用场景的安全感，才是最戳车主的核心价值！#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#

72. 汽车圈硬核测试名场面！吉利银河M9在黑河-30℃极寒冰雪中，完成行业首次80km/h雪地弯道爆胎测试💥 吉利汽车总经理范峻毅再度亲自下场，非雪地模式下操控，爆胎后车身仍稳保循迹、从容停靠。此前他就以非专业身份在重庆完成85km/h弯道爆胎测试，此次雪地场景难度升级，更显实力。测试依托吉利黑河高寒试验基地——中国品牌首个专属高寒基地，配备-40℃超宽温域环境舱等设施。M9靠GVMC整车动态控制系统，精准调节制动驱动、补偿横摆力矩，稳住风险。央视财经全程探访见证，实打实的极寒安全校验。后续银河冬测还将远征北极，覆盖多国极寒区域，全域验证态度够稳[期待][期待]#爆胎测试还得高管亲自上# http://t.cn/AX41fSnh

73. 来真的？#爆胎测试还得高管亲自上#雪地爆胎稳稳当当？吉利银河M9这一波测试超级亮眼！ -30℃黑河极寒雪地，80km/h弯道突然爆胎，换别的车可能早失控了，但吉利银河M9居然稳稳循迹，从容停靠！这次挑战是吉利总经理范峻毅亲自上阵，非专业车手+非雪地模式，硬是拿下行业首次雪地弯道爆胎测试，这安全底气绝了！如此亮眼的成绩，全靠硬核配置撑腰。AI数字底盘像“超级小脑”，爆胎后2ms内就能精准控车，三电机四驱+双腔空悬加持，雪地稳得一批。汽车之家冬测里，它是唯一每次雪地制动都刹进80米的车，加速还冲进前三，堪比40万级水准！央视全程探访背书，品牌更是最快破百万销量的新能源选手，银河M9上市就连续月销破万，11月卖了10639辆！敢拆敢撞敢冬测，安全大六座，选它准没错！

74. #声音引力场##2025微博音频创享日# 高速爆胎还能稳住？问界M7在对开路面单侧前轮爆胎时表现惊人，车身横摆角≤1.5°/秒，全程未失控。华为乾崑智驾ADS 4.0+途灵底盘协同发力，30万级SUV安全新标杆来了#问界M7对开路面高速爆胎不失控# 玩车队长的微博音频

75. 比亚迪的易三方技术，高速爆胎后，照常开一段，这是个非常厉害的安全技术，也是个非常棒的环保技术。大家想想啊，我们经常更换轮胎的时候，会过于谨慎，就是怕高速爆胎嘛，其实那个轮胎还可以再跑个两万公里的，但是你不敢。有了比亚迪易三方，磨平再换，不怕！

76. 10-15万级别的纯电轿车是越来越卷了，这不，比亚迪都把高端车型的云辇技术下放到秦L EV这样的车型上，在成都车展上，比亚迪推出了秦L EV 545KM云辇型，12.98万起售，你就说卷不卷？#秦l ev# 除了云辇-C，这次秦L EV还配备了TBC高速爆胎稳行系统，140km/h的速度内爆胎，这套系统都能把车拉回来，安全才是最重要的，另外还配备了天神之眼-C，支持高速领航辅助、智能泊车，后置单电机，CLTC纯电续航545km，如何？#2025成都车展#

77. 【高温天开车千万不要路怒】1.天热易疲劳，备好清凉油、湿毛巾等防暑品，及时降温。2.长途驾驶前保证睡眠，避开午后高温和夜间；日间连续开不超4小时，夜间不超2小时，每次休息至少20分钟。3.高温易烦躁，遇情况别冲动，保持好心态，拒绝路怒保安全。4.常检查车胎，有鼓包、裂纹等问题马上修或换。5.胎温胎压过高时，别放气、别泼冷水，找阴凉处停车降温防爆胎。#我与汽车的日常##行车安全#

78. 每一代人用车需求不同，老年人想要的是极致安全，孩子们希望的是足够舒适，而驾驶者希望科技与颜值兼具。腾势N8L，全家三代人的满意之选。首先，经过严苛的安全测试，高速爆胎不失控，高速避让不侧翻，窄路掉头一把过。其次，针对家庭出行需求，车的空间非常大，腿部、肩部、头部空间，都优于同级竞品，三排都标配电动座椅，非常舒适。再次，搭载天神之眼B，让出行更安心，让停车更简单。

79. 朋友们春节怎么回家呢？有没有自驾回家的？如果是春节自驾回家，最担心的应该就是车辆续航和低温可靠性。#零下40度千里春运你的车行吗#近日，主打性能的领克10 EM-P进行了低温续航和雪地飞坡紧急避障两项测试。要知道它还搭载千里浩瀚智驾系统和智能电四驱。春运，是载满亲情和烟火气的“冬测”，春节自驾回家的朋友们“冬测”顺利。

80. 第一次坐在车内体验“高速爆胎”、“鱼钩测试”和“模拟冰面”，……腾势N9易三方极限体验——稳，真的是太稳了！易三方，把安全的底线提升到全新的高度！#汽场全开##新能源汽车##微博新知# 痛快舒畅的微博视频

81. #小车突然爆胎后排女子被甩出车窗#高速不系安全带闹着玩年，这类事故层出不穷，2020年演员刘丹因后排未系安全带被甩出车窗身亡，与此事故如出一辙。安全无侥幸，规则即铠甲，全员全程系带，才是对生命最深的敬畏。#秒懂热点就用智搜# 小车突然爆胎后排女子被甩出车窗

82. #高温天轮胎爆胎事故增加30%# 夏季高温跑高速易爆胎？别慌，几个小技巧分享给你：1. 定期检查轮胎：确保轮胎胎压适当，并定期检查轮胎的磨损、破损或干裂情况。如果发现问题，要及时更换轮胎。2. 调整驾驶习惯：避免急加速和急刹车，减少过度转弯和行驶高速过弯的情况。这样可以减少轮胎受热和磨损的机会。3. 避免长时间暴晒：在停车时尽量选择遮阳的地方，避免车辆长时间暴露在高温阳光下。可以考虑使用车棚或车遮挡物来保护轮胎。4. 合理载重：轮胎过载会加剧其磨损和发热，因此需要确保车辆载重在轮胎额定载荷范围内。#轮胎被扎成刺猬还能刷新世界纪录# o小怂包的微博视频

83. 捷途旅行者C-DM这回看看安全和智能到不到位

84. 春节高速爆胎应急工具推荐

85. 春节高速爆胎应急神器推荐

86. 高速爆胎应急工具推荐

87. 高速爆胎应对全流程指南，安全处置稳操作~

88. 高速爆胎自救，这6步保平安

89. 高速上爆胎，记住这6步，关键时刻救命！

90. 高速爆胎别慌！这 “判断 + 应对” 指南能救命

91. 春节高速爆胎应急处理神器

92. 高速轮胎爆胎，如何正确自救 #汽车安全知识 #每天一个用车知识 686

93. 春节自驾避堵保平安

94. 返程自驾高速爆胎两步把车救回来新手也能操作

95. 高速爆胎死亡率50%！前3秒抓准3步救命，新手也能记牢

96. 高速爆胎莫慌乱，处置不当是隐患！

97. 行车安全

98. 高速爆胎，千万别先踩刹车！万一遇到，你第一反应对吗？

99. 高速爆胎，如何正确自救？必看3步保命操作，一个都不能错。 #爆胎 #驾驶技巧 #汽车知识 #行车安全 #每天一个用车知识

100. 高速遇到“车辆爆胎”怎么办？记住这5步，关键时刻能稳住车身

101. 春节返乡

102. 高速爆胎前的5大预警信号 #高速行车 #高速安全 #行车安全 #安全第一

103. 高速爆胎应急处理经验

104. 高速爆胎亲历记

105. 如果汽车爆胎了|一定要知道以下方法⬇️

106. 高速爆胎救命指南！记住这5个步骤，关键时刻保住性命

107. 🚨 高速保命指南｜紧急情况这样做！

108. #热门高速上突遇爆胎怎么办？正确的操作流程在这里

109. 高速爆胎后，我用这3步保住了性命

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113. 高速爆胎别慌！记住 “不踩刹车 + 握稳方向盘”，新手也能安全停车

114. 车辆在高速公路上行驶突然爆胎按照以下方法正确处理！！！

115. 高速公路上遇到爆胎或严重轮胎故障时，如何正确使用应急车道不罚款的处理流程

116. 高速上“爆胎”能否预防？爆胎后这样处理，保住车也保住命

117. 汽车爆胎怎么办？汽车爆胎应急处理指南

118. 高速上爆胎怎么处理？

119. 高速爆胎太惊险安全驾驶很关键！

120. 爆胎夺命仅需 3 秒！这 5 个保命技巧，老司机都在偷偷学

121. 高速爆胎正确操作指南

122. 高速轮胎爆胎的正确操作方法 #汽车安全知识 #每天一个用车知识 742

123. 车在高速上爆胎，千万别站原地等！

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170. #热门轮胎自查 10 步，关键时刻保命开车的新手宝子们注意了！轮胎安全直接关乎行车安全，学会这 10 步自查，再也不用慌慌张张等救援，安全感直接拉满👇 一、10 步轮胎自查，新手也能秒会 1-2 步：先把轮胎转出来原地打满方向盘，让轮胎转向外侧，这样才能看清轮胎状况～ 3-4 步：找到磨损参照物沿着轮胎上的三角标志箭头方向，找到胎纹里的小凸起（磨损参照物）。 5 步：看花纹磨损胎纹磨到和小凸起齐平，说明花纹深度不足，抓地力暴跌，必须换！ 6 步：看老化裂纹轮胎用了 4-6 年，表面出现密密麻麻的小裂纹，橡胶老化变硬，跑高速容易开裂，该换了！ 7 步：查生产日期胎侧 4 位数字，前两位是周数，后两位是年份（比如 3823 就是 2023 年第 38 周生产）。超过 4-6 年，哪怕胎纹深也建议换。 8 步：查排水槽裂纹排水槽出现裂纹，说明橡胶老化严重，雨天排水能力差，容易打滑，得换！ 9 步：查胎侧鼓包胎侧鼓包是 “定时炸弹”，内部帘布层断裂，高速易爆胎，发现了必须立刻换！ 10 步：查破损程度轻微小面积破损可以补，破损严重（露线、大裂口）直接换，别犹豫！

171. 第3季《工伤预防小课堂》109期 | 汽车爆胎的预防措施有哪些?

172. 高速爆胎夺命率超70%！交警紧急提醒：黄金3秒做错一步，保险都救不了你

173. 高速小货车突发爆胎交警暖心相助解困 | 交警正能量

174. 汽车应急处理指南：爆胎、亏电、漏油等突发状况，这样处理最安全

175. 神河高速：归乡途中车辆爆胎被困交警及时援手温暖归途

176. 高速公路行车安全知识|预防车辆“爆胎”及应急处置

177. 轮胎自检攻略，排查安全隐患，开车更安心

178. 长假自驾？出发前车主先做这几件事！——车辆安全检查清单收好...

179. 别等爆胎才慌！备胎正确用法 + 保命技巧，老司机都未必全懂

180. 返乡途中车辆爆胎被困交警及时援手暖人心 | 交警正能量

181. 车辆高速爆胎交警及时救助解困境 | 阳光下的守护

182. 高速爆胎遇险情交警及时救助解危机 | 交警正能量

183. 夜间车辆爆胎“趴窝”高速民警暖心救助解困境 | 暖心警事

184. 爆胎后别急刹！别猛打方向！

185. 什么情况下会爆胎？

186. 假期行车突发爆胎应急处理经验分享

187. 春节自驾应急清单：爆胎/亏电/堵车快速处理小工具

188. 车辆爆胎不要慌，看这里！

189. 被忽视的行车隐患：爆胎是隐藏在车轮下的杀手，安全行车必看防护

190. 高速车辆爆胎遇险，民警及时救助护平安

191. 高速公路夺命瞬间，轮胎爆胎的真相与自救指南

192. 假期行车爆胎自救指南：关键三步化险为夷

193. 运营视窗 | 高速公路上的“隐形险情”：一次爆胎背后的安全课

194. 新手汽车应急处理指南：从爆胎到亏电，8种常见问题快速解决

195. 高速120爆胎必死无疑？掌握自救方法，存活率可提升50%

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200. 新手必看：5个汽车应急处理技巧，关键时刻能救命

201. 轮胎更换避坑指南：读懂这些规定，安全又省钱！

202. 行车记录仪拍下这惨烈的瞬间视频，车主在高速遭遇轮胎突然爆胎，发生惨烈的交通事故，面对着突如其来的状况，有没有办法挽回事故的发生呢？倘若你在此刻犹豫不决，那极有可能落得个车毁人亡的惨痛结局。这绝非我故意吓唬你。此类事故因太多人不懂得正确的应对执法，才能酿成了不可挽回的严重后果。要是屏幕前的你对此也毫无头绪，建议你把这个视频耐心看完。今天这期视频我就来跟大伙好好唠唠，高速行驶途中突然爆胎，到底该怎样正确处理，才能守护好咱们一家老小的生命安全。在正式开讲之前，还希望大家能点个小小的爱心支持一下，每天不辞辛劳地传播汽车知识着实不易。点了爱心的真心祝愿你全家人都健健康康，事事顺心，开车出行一辈子都平平安安。那么渴望一辈子开车都平平安安的家人朋友们，不妨在评论区打上一路平安四个字，毕竟语言的力量可是超乎想象的强大。好了，废话不多说，直接上干货。大家一定要牢记，如果在高速公路上不幸遭遇轮胎爆胎的突发状况，首先要做的就是用双手紧紧握住方向盘，以此来确保车辆行驶方向的稳定。此时踩刹车需要掌握技巧，要适度用力，切不可一下子把刹车踩死，因为一旦急刹车，车辆极有可能发生侧翻，这会带来极大的危险。等车速逐渐降下来之后，要立刻打开危险警示灯，向后方车辆发出危险信号，接着仔细观察右侧后视镜，确认后方和右侧的路况安全，在确保安全的情况下，再缓慢地将车开到应急车道上，这样才能最大程度保证自身和其他道路使用者的安全。#驾驶技巧 #行车知识 #新手上路 #开车技巧 #行车安全

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206. 什么样的轮胎，自驾出行前必须要换？

207. 春节自驾出行，这份安全指南请收好！

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春节高速爆胎如何应对？900+用户真实反馈全景呈现

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