2025年车市告别价格战，转向质价比竞争。上汽大众凭借“油电同进、油电同智”战略，实现销量与市占率双增长，为行业提供了穿越周期的价值竞争范本。
智能速览
2025年上汽大众终端销量达106万辆，燃油车市占率升至8.7%
消费者购车从“追低价”转向“求质价比”，安全与质量成核心
推行“油电同智”，燃油车也能享受媲美电车的智驾体验
奥迪A5L成全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车
深耕体系能力，构建组织、营销及制造协同的护城河
精华内容
汽车行业竞争逻辑已生变，价格战退场，价值战登场，体系力成为关键。
消费逻辑转变
2025年车市存量博弈加剧，单纯的价格战已失灵。数据显示，超80%消费者认为价格战对购车无积极作用，转而追求质价比。其中，安全性（54.3%）与质量（44.5%）成为核心考量。行业竞争焦点从拼规模转向拼效率，聚焦AI、智能驾驶等核心技术，以价值提升取代价格厮杀，构筑长期壁垒。
战略核心抓手
面对行业转型，上汽大众坚持“油电同进、油电同智”战略。技术端，第五代EA888发动机赋能更强动力与能效，成熟的EA211平台为增程产品筑牢根基；产品端，凌渡L等轿跑车型精准切入年轻市场。更重要的是打破智能化专属电车的惯性，通过科技朋友圈让燃油车实现智舱智驾“常用常新”。
顶尖技术赋能
上汽大众整合顶尖资源重塑智能体验。大众Pro家族搭载IQ.Pilot增强辅助驾驶，支持高快NOA及持续OTA升级。奥迪品牌携手Momenta、华为打造差异化优势，奥迪E5 Sportback采用飞轮大模型方案，全新奥迪A5L Sportback更是全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车，用高阶辅助驾驶满足用户进阶需求。
体系能力护城河
车市下半场实则是体系能力的较量。上汽大众建立IPMS与GTM专项组织，打通研产销信息壁垒，确保新品快速响应需求；同时强化数字化运营，深耕私域生态。这种以用户为核心的策略，结合长期主义技术深耕，形成了“双轮驱动”良性循环，成为支撑品牌持续领跑的核心密码。
上汽大众凭借对长期价值的坚守和体系能力的深耕，在存量竞争中实现突围。随着ID.ERA 9X等新品登场，这一“价值竞争”范式将持续引领行业高质量发展。
