2026款卫士V8 OCTA:6D底盘与1000mm涉水深度,能否兼顾公路性能与硬派越野?

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02-06 14:19

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#韩东君开OCTA甩飞摄像##路虎卫士OCTA越野新王# @路虎卫士志 路虎卫士OCTA在广袤无垠的戈壁滩上,路虎卫士OCTA如同一头蓄势待发的猛兽,引擎的轰鸣声划破天际。韩东君紧握方向盘,眼神坚定,随着油门深踩,这台钢铁巨兽瞬间爆发出惊人的动力。黄沙飞扬间,车身以近乎完美的角度完成了一次教科书般的戈壁漂移,轮胎与沙石摩擦的尖啸声令人血脉贲张。这一幕完美诠释了OCTA精准的转向系统和强大的动力输出,让越野驾驶也能拥有赛道级的操控体验。当镜头转向陡峭的沙丘时,卫士OCTA展现出真正的王者风范。韩东君驾驶着这台越野猛兽挑战近乎垂直的沙坡,6.4升V8双涡轮增压发动机爆发出635马力的澎湃动力,配合专门调校的全地形反馈系统,让车辆如同壁虎般牢牢攀附在松软的沙面上。每一个轮胎都精准地找到着力点,电子差速锁及时介入,确保动力完美分配。当车头终于冲破沙丘顶端的那一刻,阳光为这台征服者镀上金色的轮廓,仿佛在加冕新一代越野之王。最令人惊叹的是OCTA在复杂地形中的从容表现。无论是涉水过河时展现的900毫米涉水深度,还是穿越乱石堆时主动式48伏电子防倾杆带来的极致稳定性,都让这台车成为真正意义上的全地形霸主。韩东君精湛的驾驶技术更将车辆性能发挥到极致,每一个过弯、每一次攀爬都像在演绎一部越野史诗。当视频最后定格在夕阳下沾满泥土却依旧威风凛凛的OCTA时,我们看到的不仅是一台车,更是一种永不言弃的探险精神。这就是路虎卫士OCTA,用实力重新定义越野王者。
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卫士OCTA试完了,真的想用性能猛兽来形容它,开着它简直是用轮胎肆虐砂石的感觉#越野新王##路虎卫士octa# 黄磊_Daniel的微博视频
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1. #韩东君开OCTA甩飞摄像##路虎卫士OCTA越野新王# @路虎卫士志 路虎卫士OCTA在广袤无垠的戈壁滩上,路虎卫士OCTA如同一头蓄势待发的猛兽,引擎的轰鸣声划破天际。韩东君紧握方向盘,眼神坚定,随着油门深踩,这台钢铁巨兽瞬间爆发出惊人的动力。黄沙飞扬间,车身以近乎完美的角度完成了一次教科书般的戈壁漂移,轮胎与沙石摩擦的尖啸声令人血脉贲张。这一幕完美诠释了OCTA精准的转向系统和强大的动力输出,让越野驾驶也能拥有赛道级的操控体验。当镜头转向陡峭的沙丘时,卫士OCTA展现出真正的王者风范。韩东君驾驶着这台越野猛兽挑战近乎垂直的沙坡,6.4升V8双涡轮增压发动机爆发出635马力的澎湃动力,配合专门调校的全地形反馈系统,让车辆如同壁虎般牢牢攀附在松软的沙面上。每一个轮胎都精准地找到着力点,电子差速锁及时介入,确保动力完美分配。当车头终于冲破沙丘顶端的那一刻,阳光为这台征服者镀上金色的轮廓,仿佛在加冕新一代越野之王。最令人惊叹的是OCTA在复杂地形中的从容表现。无论是涉水过河时展现的900毫米涉水深度,还是穿越乱石堆时主动式48伏电子防倾杆带来的极致稳定性,都让这台车成为真正意义上的全地形霸主。韩东君精湛的驾驶技术更将车辆性能发挥到极致,每一个过弯、每一次攀爬都像在演绎一部越野史诗。当视频最后定格在夕阳下沾满泥土却依旧威风凛凛的OCTA时,我们看到的不仅是一台车,更是一种永不言弃的探险精神。这就是路虎卫士OCTA,用实力重新定义越野王者。

2. 卫士OCTA试完了,真的想用性能猛兽来形容它,开着它简直是用轮胎肆虐砂石的感觉#越野新王##路虎卫士octa# 黄磊_Daniel的微博视频

3. 一定要戴着耳机观看!路虎卫士OCTA第一视角试驾体验#士在八方##路虎卫士octa# 白宁的爱车时光的微博视频

4. 哥哥姐姐们,帮小郭投个票微博年度最佳燃油车我心中最完美的路虎卫士OCTA4.4T V8,能越野的拉力赛车与现代化复古车英力士掷弹兵3.0T直6,老卫士风格的大方盒子你觉得谁最帅?#微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 长春 网页链接

5. 还没从王一博探索新境1走出来,他就带着《探索新境2》来袭开启攀岩模式。通过节目也能感受到他真的在用自己的行动力打破固有标签,在突破自我,挑战身体极限,让脚下的每一步都势不可挡,活出自己生命的极致。这样的精神无疑与节目唯一合作汽车“路虎卫士 不可挡”高度契合。面对复杂的地形,路虎卫士有全地形反馈适应系统,智能的ATRS全地形科技,8+1种模式的第二代智能全地形反馈适应系统,让你在草地、雪地、大岩石、涉水等等模式下都能放心应对。而《探索新境2》这次最主要的是攀岩,路虎卫士的岩石模式 ,是其第二代智能全地形反馈适应系统中,专为应对最严苛越野路况设计的驾驶程序,它能让你在布满岩石的极端地形上保持精准的低速控制。同时路虎卫士也提高了越野行车视线的安全辅助功能,一键自动调整车辆设置,越野能力拉满。还有自适应动态系统,也大大提升了操控的稳定性和乘坐的舒适性,全地形驾乘都如履平地。《探索新境2》这次还请来了奥斯卡纪录片获奖者、攀岩运动员、专业探险家金国威。为了确保攀岩能够顺利进行,他在每一个环节都做到了精益求精,节目中他更是一直开着路虎卫士,探索挑战,像金国威这样严格且专业的顶级玩家,自然对相关装备要求更加严格,而能跟上他的也只有路虎卫士,让探索不再是蛮力,而是一种冷静、从容和可控,路虎卫士在碎石爬坡从从容容,和攀岩的他们游刃有余高度适配,就说在探索的路上有#路虎卫士# 你真的就只剩放心了!#爬坡从从容容 攀岩游刃有余##探索新境#

6. 开路虎只需要财力,200万卫士OCTA开起来强在哪? 野生11的微博视频

7. 最强越野?路虎卫士OCTA敦煌动态试驾表现如何?#卫士octa# 盛嘉成的微博视频

8. #微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 年度燃油车选两个情绪价值拉满的车,法拉利 Amalfi 和路虎卫士 OCTA。在电动车把舒适安静,甚至圈速都做到比贵非常多的燃油车更快的程度,燃油车还能有无可替代的地方就是机械感和品牌,让一款交通工具有了独特的情绪价值。搭载 3.9T V8 的 Amalfi 和搭载 4.4T V8 的卫士 OCTA,谁不想全要? 网页链接

9. 方盒子再进阶!2026 款捷途旅行者家用越野全拿捏!

10. 方盒子鼻祖发力,路虎卫士110优惠12万起!比90和130更值得买?

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15. 应该是全网最详解析路虎卫士越野硬件的视频#大v聊车# 刘威AWEI的微博视频

16. 我开V8 我没空玩App您好冠军,卫士我个人非常喜欢,新的OCTA相当带派强劲,比标准版悬架更舒适。具体落地价格如果能接受,我觉得是非常棒的选择。我觉得车机方面正常 Carplay能丝滑使用不就够了吗?我开V8我有空玩 App?如果预算超了,22岁自己用很带劲的版本,也可以重点关注 5.0/3.0的卫士90,非常有驾驶乐趣。#欣哲频道##冠军问答##路虎卫士##路虎卫士octa#

17. 比普通版贵出一倍,卫士OCTA有多特别?大家车言论出品 YYP颜宇鹏的微博视频

18. 200万路虎卫士OCTA,跟普通版有什么区别? 野生11的微博视频

19. #特别策划# 之前赛道体验的揽胜运动SV,让我看到了超级公路SUV在性能,豪华与功能性上的想象力。而这次和捷豹路虎首席商务官Jacky共同体验的性能版V8卫士OCTA,直接将速度与拉力穿越能力结合到了极致。这下好了,我不知道SV和OCTA该选谁了......#欣哲频道# #路虎octa# #车评精选# #一分钟视频创作季# 谢欣哲的微博视频

20. 路虎卫士OCTA 价格出来了前30位车主还可以尊享二十多万的选装套件及非洲纳米比亚之旅年初在南非沙漠、戈壁、岩石、碎石、高速、城市全场景深度体验过拥有恐怖性能的同时还及其稳定皮实,预算够的朋友们强烈推荐。附上试车链接如下:LAC-庆舍的微博视频

21. 「回魏 · 路虎卫士 OCTA 初次见面请多关照」☕️ 这次的试驾,我们来到了新款路虎卫士在国内上市时的首次试驾地点:敦煌。虽然在2021年购入我的卫士110魏亦虎之前并没有机会提前来体验,不过这次也算是回到最初的起点来圆梦了。这次路线比较有意思,路虎并没有安排直接乘坐 OCTA 完成整个穿越路线,而是让我们驾驶着普通卫士 2025 款车型,通过铺装路进入到非铺装路之后,再通过穿越戈壁、沙漠、碎石、以及涉水,最终来到了与卫士 OCTA 见面地点~… 一起通过视频感受一下路虎卫士在户外越野时的魅力~ 魏布斯的微博视频

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23. 2026达喀尔拉力赛T2量产组冠军出炉!罗卡斯与奥里奥尔携手,驾驶基于路虎卫士OCTA打造的Dakar D7X-R强势夺冠!试驾OCTA的时候就知道卫士要参加2026达喀尔拉力赛,试驾完就知道,冠军一定是路虎卫士了。实力过于强悍!#路虎卫士##始于1948##达喀尔拉力赛#

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27. 【路虎卫士发布全新竞技涂装的Dakar D7X-R赛车】基于量产版卫士OCTA打造的D7X-R将参加W2RC「量产组」角逐。赛车延续卫士OCTA的D7x车身架构、传动系统与4.4升双涡轮V8发动机,全程使用先进可持续燃料。车辆针对极限赛事升级宽轮距、加高离地间隙、以及专业悬架系统和强化的冷却系统。顶级减震器品牌BILSTEIN正式成为官方技术合作伙伴。著名达喀尔车手彼得汉塞尔,将与萨拉·普莱斯、罗卡斯·巴修斯卡驾驶三台战车出赛。卫士Dakar D7X-R将于1月达喀尔拉力赛完成赛场首秀,并征战2026世界长距离越野拉力锦标赛全程赛事。#达喀尔拉力赛#

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29. 「品魏 · 卫士 90 V8 毫无实用性?一个长视频带你上车了解 25 款卫士 90 V8 改进之处」 为什么要买卫士 90 V8?为什么不买卫士 OCTA?V8 和之前的相比有什么区别?卫士 90 空间是不是很小且毫无实用性?面对身边遇到的诸多疑问,单独拍了一期长视频。 从里到外 + 从自身出发,带各位猛 er 全面看看前几天刚买的卫士 90 V8 的内在与外在,我们一起上车实际感受一下 90 的静态全方位表现~ 魏布斯的微博视频 抽奖详情

30. #韩东君开OCTA甩飞摄像#还记得国庆假期期间@韩东君ElvisHan 和路虎卫士OCTA同框送来国庆中秋双节祝福嘛?今天,正片正式上线,他就开着路虎卫士OCTA在敦煌进行一场沙漠之旅,从初上碎石路的小心试探,到后来在沙海中全油攀爬、在横风中稳如磐石的绝对信赖——他最终把信任完全交给了路虎卫士OCTA。这段全程高能的vlog,正是“硬核实力”最动人的证明。 显微镜看娱的微博视频

31. 路虎买起修不起?别被网络“降智”了,理智选择

32. 路虎卫士V8 黑棕 25款 指导价1466000元之前卫士V8已经官方降价一次了就是为了避免豪车税但是这次,避无可避,这车24款最多最多优惠28万还是有的…现在优惠7.5万块钱…而且只有一台能卖全国… 物以稀为贵…有钱的老板可以尝试一下机增5.0 V8

33. 【作为路虎非官方“代言人” ,聊聊哪些建议买】作为路虎非官方“代言人” 聊聊路虎新车哪些不能买 #路虎揽胜 #路虎卫士 老高验车的微博视频

34. 2025微博年度越野车型,我觉得应该在卫士Octa和仰望U8L之间二选一。卫士Octa是高性能终极版卫士,拥有635马力的4.4T V8发动机,6D底盘,被称作原厂的达喀尔拉力赛车。仰望U8L是国产百万级豪华SUV,搭易四方与云辇-P系统和应急浮水等特殊功能,开创了中国超豪华智能越野车的先河。你选谁?#微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

35. 车企降价,路虎车价行情?年底哪些车型不能买?

36. 新一年的士在八方 我又来了!这回我要告诉他们,姜,还是老的辣!#越野新王##路虎卫士#士不可挡#始于1948##士在八方# 李伟龙-lwl的微博视频 抽奖详情

37. 我的卫士 势不可挡!

38. 硬派越野天花板25款路虎卫士110 暗黑特别版圣托里尼黑/棕色指导价938000现在全款优惠20万 93.8-20=73.8万 裸车价直落全国个人公户全都行卫士现在跌爆炸了啊谁还要什么保时捷卡宴啊这玩意还带原厂拖钩资质

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85. 路虎卫士为什么这么强?难道全靠宝马的V8发动机吗?如果Lc300换装8缸发动机,能碾压路虎吗?#路虎卫士 #宝马v8发动机 #丰田Lc300 #2026达喀尔拉力赛

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90. 全新路虎卫士110 V8大机械增压的魅力现在也仅剩卫士了。动力配置5.0T 525匹 零百5.4秒。全时四驱带两把锁,运动性能和越野性能极强。抬头显示,空气悬架,矩阵LED大灯,英国之宝音响,L2辅助驾驶,配置也很顶。90 V8也有现车,颜色齐全,有感兴趣的朋友,可以在评论区留言#路虎 #路虎卫士 #卫士110 #卫士V8 #越野车

91. 【4K】2026款 路虎卫士OCTA 试驾简评 | 来源:Extra Throttle House | 机翻中文

92. 宝马V8塞进路虎卫士,是越野王炸还是自毁招牌?

93. 今天又来分享一台新车,全新25款路虎卫士110 V8版本,都说真男人开V8。红字标看起来就很战斗,动力参数5.0T 525匹 零百5.4秒。虽然不算特别快,但越野能力超强。现在价格也特别好,全款裸车118.8万,分期还可以更优惠,有感兴趣的朋友,可以在评论区留言#硬派越野 #路虎 #路虎卫士 #卫士110 #路虎卫士110V8

94. 路虎卫士达喀尔D7X-R,造型硬派狂野,搭载4.4T+V8引擎,越野力强悍!

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98. 路虎卫士D7X-R参赛涂装揭晓!

99. 路虎揽胜的巅峰是“SV”;路虎卫士的虎王是“5.0-V8”,今天展示一台“2500公里”的卫士-110-红标大V8,舒适配置、动力性能、驾驶体验,已然封顶。22寸-五辐亮黑大轮毂、布雷博6活塞高性能卡钳,卫士原厂能给你的,这台车统统具备。两千公里,对比新车,能为你省下20万,这还要啥自行车啊?#路虎卫士 #卫士V8 #路虎卫士二手车

100. “重金40万-发烧级PLUMB”“5.0-红标V8”“525匹马力、625牛·米”24款-卫士-110-5.0-V8版,天花板级别的“虎王”。PLUMB碳纤维套件数不胜数,原厂配置已经是卫士车型的顶点。内饰升级全车干碳内饰板,光着一项就要3-4万。HUD-抬头显示、温莎真皮、红色V8标识、熏黑尾灯、全车隐形车衣,后续不需要再投资。PLUMB-碳纤维机盖、侧腮、固定踏板、爬梯、书包、行李架、备胎罩、旗杆架、门把手、中控台、电台支架、油箱盖、钥匙壳… 视频中一秒带过的升级套件,都是原车主五位数的成本,原漆一手9000公里,为你节省五六十万。#路虎卫士 #卫士V8 #路虎卫士二手车

101. 「品魏」卫士 90 V8 毫无实用性?一个长视频带你上车了解 25 款卫士 90 V8 改进之处

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