环保出行，秦PLUS新能源真香

车子开起来很舒服，就是运动座椅的靠背对扎马尾的女生有点不太友好，也买了一个适配的头枕，但更不舒服了，反而啥都不靠更舒服。我是平时上下班通勤用的，一趟四公里，由于现在中午要回家，一天四趟16公里，刚提车加了250元的油，到现在还有77%的油，这个油算是用不完了，哈哈哈，我保电40，就是希望能消耗点油，这才意识到油电混合的省油威力，虽然这款只有55公里的电续航，但上下班确实也够了。

一周两次充电，设置在晚上十一点开始充，这不又能省钱啦。我从开车上路到现在也有一个月了，现在已经不恐惧上路了，车内的各种按键我也搞清楚了，开车感觉良好!

个子不高，其实调驾驶位也挑了好几次，都是在不断开不断调整，现在可算调整到我觉得最舒适的驾驶位置了，副驾的空间很大，副驾驶的座椅基本上椅都是半躺的，但相对的，后排的空间就减少了。

缺点我觉得应该就是这个版本不能外放电，如果有露营需求，120km的续航更适合吧，可以外放电。续航是比较短，但这个车只用油的油耗也不高，能接受，短途就勤快点充电，长途就用油呗。城市用车买这个配置基本上就当油车开了，因为是慢充，很难抢到车位充电的。360我不需要，毕竟新车就能猛开700公里回家也算老司机了，智能座椅和天窗我都不在乎的。