2025年7月第四周SUV销量榜出炉

2025年7月第四周SUV终端销量榜单正式出炉，市场正处于燃油车与新能源车并行发展的关键阶段，各品牌持续调整产品布局，积极应对消费趋势的演变。本周SUV市场整体表现强劲，销量前50名车型单周销量均突破1400辆，展现出旺盛的市场需求。其中，新能源车型持续发力，传统燃油车仍保持稳固份额，整体竞争格局愈发激烈。

榜单前两位由Model Y和问界M8占据，前者以7883辆的销量稳居榜首，领先第二名问界M8（5573辆）超过2000辆，市场统治力显著。紧随其后的是多款国产燃油SUV，吉利星越L以4564辆位列第三，博越L以4276辆排名第五，展现出自主品牌在燃油SUV领域的强劲竞争力。RAV4荣放以4373辆位居第四，卡罗拉锐放（3828辆）和锋兰达（3424辆）也稳守前十，日系主流车型整体表现平稳。

宋PLUS新能源以接近3000辆的成绩排在第7位，继续在新能源细分市场保持影响力。探岳本周售出3281辆，位列第12；零跑C10以3160辆超越宋Pro新能源（2927辆），升至第13位，表现抢眼。本田CR-V（2850辆）与缤越（2818辆）双双进入前二十，显示其市场基础依然扎实。

在榜单第21至50名区间，各车型销量差距较小，竞争尤为胶着。瑞虎8与威兰达销量均在2600辆左右，皓影售出2379辆，哈弗大狗为2232辆，分列第25至27位。问界M9本周销量为2143辆，排名明显下滑；奥迪Q5L以2022辆勉强维持在榜单前三十。

其余上榜车型中，零跑B10售出1904辆，钛3为1836辆，排名均较前一周下降三位。曾经长期领跑的哈弗H6本周销量为1717辆，险些跌出前四十，表现略显疲软。小米YU7（1628辆）与领克900（1561辆）排名亦下滑超过四位，但销量未现明显下跌，仍保持一定市场热度。红旗HS3等车型也成功进入榜单，整体国产SUV阵容依旧庞大。

总体来看，新能源与燃油车在市场中各占阵地，头部车型格局相对稳定，但中后段位竞争激烈，排名变动频繁，反映出消费者选择日趋多元化，市场进入深度调整期。

作者：牛奶秋刀鱼