中国汽研回应理想对撞乘龙卡车争议:未调整卡车任何参数

2025-07-31 19:00:52 93点赞 71收藏 570评论

快科技7月31日消息,在7月29日的理想i8上市发布会上,理想汽车公布了一段理想i8和卡车对撞的安全测评视频。

理想i8和一台8吨重的卡车先进行了正面对撞(双车均50km/h),随后由另一辆卡车侧面碰撞同一台i8。

在理想i8车型和重卡正面对撞时,重卡四个车轮弹起,驾驶室和后货箱出现明显的分割,车头几乎倒在理想i8车型的前车窗上,显然是没有撞过一辆2吨多的SUV

中国汽研回应理想对撞乘龙卡车争议:未调整卡车任何参数

有网友发现,参与测试的卡车为乘龙品牌,不少网友涌入乘龙卡车的官方号留言评论,引起热议。

乘龙卡车官方曾回复网友称法务部门正在处理中,乘龙卡车还表示,一眼假。另有消息称,卡车的驾驶室的锁止结构被破坏了。

中国汽研回应理想对撞乘龙卡车争议:未调整卡车任何参数中国汽研回应理想对撞乘龙卡车争议:未调整卡车任何参数

据报道,针对理想i8对撞乘龙卡车的争议话题,有媒体向当事测试机构中国汽研进行了求证。

其证券部工作人员回应称,测试的全过程肯定符合所有的规定和标准,不会因为(哪一方)是客户,去刻意调节车辆参数。关于卡车的来源,其表示,测试卡车是一辆全新车,具体来源还需要与业务部门确认。

记者追问本次测试遵循了哪些标准,上述工作人员称,具体的标准需要跟业务部门沟通。“这次测试不属于公告准入测试,我们理解应该不是强制性必须做的一个(项目)业务,(测试结果)一般用于车辆的开发验证。”

编辑:若风

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  • 大家注意到图片里面卡车的后轮离地了吗,8吨的卡车后轮能离地,suv居然后轮着地。简直把网友智商按在地上摩擦

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    你也不想想为什么。后轮离地是质量问题?明显是货车的本身属性导致的,车头重,车尾轻

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    前轮也离地了吧

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  • 从物理学角度分析“理想汽车将卡车撞得飞起来”的现象(假设存在足够大的撞击能量),核心涉及动量守恒、能量转化、冲量与力的作用等原理,具体可拆解为以下几点:

    1. 动量传递与冲击力

    • 碰撞瞬间,理想汽车(设为A)与卡车(设为B)之间存在巨大的相互作用力(冲力)。根据动量守恒定律,若忽略地面摩擦力等外力,A的动量会部分传递给B。

    • 若理想汽车以极高速度(动能极大)撞击静止或低速行驶的卡车,其动量变化率(即冲力)会非常大。当冲力的竖直分力(例如撞击点不在卡车重心正下方,导致力的方向倾斜)大于卡车的重力时,卡车会获得向上的加速度,从而被“抬升”甚至飞离地面。

    2. 能量转化与动能分配

    • 理想汽车的动能(E_k = \frac{1}{2}mv^2)在碰撞中会转化为卡车的动能、形变能、热能等。若卡车质量较小(或理想汽车质量与速度的乘积远大于卡车),部分动能会转化为卡车的竖直方向动能,使其获得向上的速度,产生“飞起”的效果。

    • 若撞击点位于卡车重心上方,会形成力矩,使卡车绕接触点转动,进一步加剧向上的运动趋势(类似“掀翻”效应)。

    3. 碰撞时间与冲量的影响

    • 根据冲量公式(I = Ft = \Delta p),碰撞时间越短(如刚性碰撞),相同动量变化下产生的力越大。若理想汽车的车身结构坚硬,碰撞时间极短,会瞬间对卡车施加巨大的冲击力,更容易克服卡车的重力和地面摩擦力,使其脱离地面。

    注意:

    实际中,卡车质量通常远大于乘用车(理想汽车),仅凭乘用车撞击让卡车“飞起来”难度极大,更多是理论上的极端情况(如超高速、特殊撞击角度等)。真实交通事故中,更常见的是卡车被撞后发生位移、侧翻,而非完全“飞起”。

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    你的字多我信你

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  • 不用做太多手脚,如果真的有载重让整车质量达到八顿,只要用铁质重物不固定在车厢或者小块铁配重码成立方体,被撞的效果和真正拉满同样重量泥沙的车完全没法比。如果没有载重那就更不用说了。之前某车做的大车前后夹击,前车车斗装满了沙子,那才叫负重。但第二次理想撞的时候后车焊了个巨大的前防撞梁,作弊的好像也是中汽研

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    满载一般几十吨的 [皱眉]

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    不同货车满载质量不一样的,主要看轴数量吧

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  • 《家里迈巴赫、揽胜、劳斯莱斯都落灰了》
    《老婆孩子喜欢》《开着舒服》
    《逛商场时试了一下就全款买了》
    《你一辈子也开不上》《小孩要看动画片》
    《他先别我的》《马上就走》
    《车主去外地聚会,立马评上文明城市》
    《问:200车位的地库可以停几辆理想?答:2辆。出口一辆,入口一辆》

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    有画面了

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    段正淳?咬咬领先

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  • 从乘员安全的角度来说,卡车赢了,乘员舱无侵入,撞击完成后小车被推倒退,小车在碰撞过程中承受了更大的加速度,受伤更重,这个需要中学知识才能理解,可能写小车撞赢了的人不具备相关知识,另外,哪个好人会认为现实世界小汽车撞卡车能撞赢的,嗯,也许符合用户画像吧……

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    最后一句话精髓

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    本来宣传的也是A柱完好,乘员舱没被入侵,不是小车没离地、卡车离地了……

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  • 8吨这个数据是咋来的?视频中明显是卡车的运动状态变化比理想汽车的明显,说明卡车的惯性没有理想汽车的惯性大。因为惯性的主要因素是质量,而且是两车相对运动,不用考虑两车各自的速度,因此完全可以说明卡车的质量比理想汽车的质量小!

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    没看视频吗,车头有标志 总质量8T

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    名字叫8吨

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  • 这也正常,这个重卡价格可能还没理想i8贵。实际路上开的话,没人敢跟重卡对撞,即便是重卡空车。因为你怎么撞都没办法侵入重卡驾驶室,他人员大概率什么事儿都没有,而轿车太矮了。
    可能重卡看着惨驾驶室各种位移,但是有可能是这种专门的设计,宁愿位移也不能变形。

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    虽然我是理想车主,但是我也想看 [得意]

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    你是没见过拉钢卷把驾驶室直接挤扁的视频吗?挤扁都不会掉头,明显的动手脚了

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  • 建议乘龙汽车把理想的每一款都买一辆,然后直播对撞给吃瓜群众看看

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    哈哈哈哈这个ke'yi'yo

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    🍤猪心

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    哈哈

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    你这个太狠了。。。

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    后面那个飞船过分了 [击掌]

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    车太棒了,家里的UFO都不开了 [高兴]

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  • 刚才快手看到的评论:让理想老总和乘龙老总开车对撞 [傻笑]

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    既决生死,也分高下。真要成了,我以个人名义赞助活动三毛钱,绝不食言!🤪

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    你这是想让李想死。 [高兴]

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  • 动量守恒和冲量定律都不存在了

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    符合李想及理想客户的认知

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    确实符合那个jackey君的认知,天天在那吹理想喷华为,哈哈哈哈

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  • 让我想到了印度电影

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    换阿三的男主一拳就能打飞8T重卡

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    8T重卡都是不入流的,必须是80T坦克

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    一号车对准里根号,二号车对准布什号,撞沉福特!撞沉福特!!🤪

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    名族企业哦!!!哈哈哈哈 [观察] [观察] [观察]

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  • 这次中国汽研是不是也要出名了啊

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    早出名了,某界没少用它宣传

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  • 中汽研 证券部 [高兴]

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    中国汽研≠中汽研 [皱眉]

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  • 物理学不存在了🌚

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    你搁这里拍 三体呢?

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    没学过物理吧?就算没学过,视频不是真的?难道你们认为是AI合成的?

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  • 据报道,针对理想i8对撞乘龙卡车的争议话题,有媒体向当事测试机构中国汽研进行了求证。

    其证券部工作人员回应称…
    划重点,证券部是什么鬼

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    因为是上市企业,媒体以投资者身份问的

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  • 8 吨撞 2 吨,8 吨不管再怎么吸能,都能把 2 吨玩意撞飞吧

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    撞击角度在关节上,还是能把 8 吨关节撞断,自己没啥事的

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    从侧面有可能。这是正面。正面硬装,货车是有前防护的。后轮是不可能被撞飞的

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