7. 新一代理想L6升级点全梳理:电池、大屏、底盘,哪个最实在?
老铁们,新一代理想L6马上7月16号就要正式发布了,这次升级的点确实不少。我帮你把最核心的变化和争议点理一理,看看到底值不值得等。
这次升级的几个关键变化
电池是最实在的硬菜。 从36.8kWh直接干到51kWh,涨幅超过38%,WLTC纯电续航从182km拉到234km,日常通勤基本可以当纯电车开了。而且上了5C超充,20%到80%只要12分钟。代价是车重增加了将近200kg,亏电油耗也会跟着微涨。
内饰质感确实跳级了。 换上了和L9同款的29英寸一体贯穿屏,方向盘上方那块小仪表被取消,信息整合进AR-HUD里。中控台看着清爽不少,档次感确实不一样了。
底盘也开始堆料了。 前双叉臂+后五连杆全铝悬架,双阀CDC减振器最大阻尼提升了100%,车身晃动减少30%。李想自己说“同级体验之王”,还建议对操控不敏感的买家一定要去试驾对比。
智驾方面可以选装四颗激光雷达,车顶、两侧和尾部全配齐,感知硬件直接对标L9 Livis。座舱芯片升级到高通8797,智驾芯片换成自研马赫M100。
最大的悬念:价格
这是决定这车香不香的关键。受电池、芯片、内存涨价影响,单车成本增幅已经超过1.4万元。现款起售价24.98万,新款大概率会涨,猜测可能在25.98万左右。
值不值得等? 如果你对现款182km续航觉得够用,等新款上市后老款清库存优惠可能更大,抄底是个不错的选择。但如果想要更长的纯电续航、更顺手的车机和更扎实的底盘,新款升级确实能看齐旗舰,就看最终价格能不能守住在25-26万这个心理线了。【来自懂车帝车友圈】
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