Model Y北京冬季实测:零下12度续航达成率曝光,60度电池实际能跑多远?

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11. 特斯拉焕新Y使用总结 我当时选焕新版Model Y时也纠结过要不要上四驱,用下来一个半月跑了2000多公里,我觉得后驱版完全够用,不买四驱**不会后悔**。 提速超车特别**丝滑**,高速上开AP能省不少精力,我下班有三分之一路段都靠它。底盘稳得很,超车时信心十足,过小区地库的排水沟都比以前的车平顺多了。 要说不足,我觉得座椅包裹性确实一般,长途开久了容易累。我每天通勤50公里以上,**一周充两次电**就够,续航挺实在的。 整体用下来,后驱版动力和操控都很满意,**车尾设计也帅**。除非你常跑冰雪山路,否则真不用硬上四驱。

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45. 第一次特斯拉Model Y长途驾驶体验 我当时租了一辆Model Y开了趟长途,来回大概1300公里。**如果主要考虑长途舒适性,我觉得Model Y会更适合一些**。 首先空间上,Model Y的后排和后备箱明显更宽敞。我这次带着两只小狗,把后排座椅完全放倒后,它们活动起来很自由,我开车时也特别安心。🐕 **宠物模式**也很实用,临时下车买东西不用担心毛孩子。 开起来的话,Model Y的悬挂比Model 3软一点,过些颠簸路段没那么颠。但方向盘对我来说还是偏重,即便调到最轻模式,开久了手臂容易酸。车机导航用起来有点折腾,**智能规划总引导去超充**,中途得下高速,反而耽误时间。 续航方面,冬天在北方跑,标续版大概两个半小时就得充一次电。充电从10%到满电差不多50分钟,如果遇到充电桩慢,可能更久。夏天肯定会好不少。 整体来说,Model Y在**空间和滤震**上更适合长途,带宠物或行李更从容。但如果你更喜欢驾驶操控感,能接受更硬一点的底盘,Model 3或许开起来更带劲。

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