造车新势力为什么要做大车，小车不是更适合家用吗?

最近一段时间，市场上新车数量依旧不少。不过细心的小伙伴会发现，现在上市的新车真的是越来越大。曾经以为9系产品的尺寸足够大，结果10系也出来了，甚至有的新能源产品尺寸已经达到全尺寸级别。不知道大家的车位够不够大，反正换成我家这种老城区，车漆可能有点遭罪。

言归正传，相信不少网友都好奇，现在都电车为什么越来越大，不是小车更适合家用吗，造车新势力为什么一门心思造大车？说白了，就是两个字，赚钱。

关于这一点，燃油车时代我们就聊过，国人大多数是以“大”为贵。那时候花10多万买高尔夫、飞度，大家可以接受，但如果让你掏30多万，你愿意吗？因为大多数消费者愿意为大车买单，而不会愿意给小车套钱，哪怕是小钢炮也是如此。单从这里，大家就应该明白，车企造大车的根本原因就是为了赚钱。

除了拿捏消费者的心理之外，造车新势力或者当下主流品牌纷纷造大车的原因也是大车更容易讲故事。过去，新势力产品强调的是冰箱彩电大沙发，现在似乎已经开始向地热、马桶、淋浴转变了。

说白了，家里有什么，车里就应该有什么，如果车太小的话，这些东西往哪儿塞，故事又怎么讲？如果不这样又怎么赚钱呢？

此外，造大车其实比造小车还容易。不要小瞧一辆车的造型设计，这可是很考验设计师功底的。要知道大车可以通过加大电池来提升续航，小车则对风阻系数、车身重量等方面要求更高，想要保证续航也需要投入大量研发。相比之下，造大车自然更容易，投入也更少，还能卖高价，何乐而不为呢？

写在最后，大车的优势的确是很多，但对于大多数普通家庭来说，个人买车够用就好，真没有必要一味的追求大。个人给大家一个小小的建议，那就是一家五口以内的话，买SUV选择车长4.7米左右的就可以，不论是新能源汽车还是燃油SUV。