华为智驾数据炸裂：城区无图NOA已覆盖400城124亿公里月活143万_

1. 华为乾崑ADS持续迭代，联手15家车企推进无图城区NOA落地

2. 智驾辅助里程，华为总数128亿，比亚迪日均2.1亿！分析后得出结论

3. 9天两次官宣！华为智驾里程狂飙引热议，网友算的为啥对不上？

4. 鸿蒙智行五车齐发！问界M6、M8搭载激光雷达亮相

5. 面对网上视频成华为智驾不灵问题，余承东在公开场合正面做出回应，他明确表示，很多被炒作的事故车辆，本身并没有搭载华为高阶ADS智驾，只是基础版辅助系统。鸿蒙智行旗下问界M7、M9，智界S7、R7，享界S9等主力车型，均提供华为ADS高阶智驾版本。网络上确实出现过少数辅助驾驶状态下的交通事故，但经过核查，绝大多数事故车辆并未开启高阶ADS，仅开启基础巡航功能，真正因ADS系统失灵导致的案例寥寥无几。第三方调研数据显示，68%的购车用户把华为智驾列为下单的首要因素，大量车主就是冲着这套城区NOA技术选择鸿蒙智行车型。目前鸿蒙智行月交付稳定突破8万台，累计保有量已经超过120万辆，依靠智驾形成强大产品吸引力，均价站稳30万元以上，持续抢占豪华车市场份额。从技术层面对比，华为ADS乾崑智驾已经全面超越BBA原厂辅助系统。奔驰、宝马、奥迪的智驾大多只支持高速路段，城市道路几乎无法自动通行，路口处理、障碍物识别能力偏弱，还高度依赖高精地图。华为无图城市NOA已经覆盖全国三百多座城市，百公里接管仅0.3次，窄路会车、避让加塞、异形障碍物识别都远超BBA。在权威第三方实测中，华为城区通行成功率超过96%，而宝马、奔驰同类项目通过率不足65%。依托海量真实路况数据持续迭代，华为智驾早已跳出传统豪华品牌保守的研发节奏，在高阶自动驾驶领域拉开明显差距，也是鸿蒙智行敢于直面BBA竞争的核心底牌。 #华为乾崑助力启境GT7上市#

6. 华为 ADS 2.0 智驾系统到底有多强

7. 3月鸿蒙智行城区领航2.4亿公里，适合在城区驾驶吗？

8. #鸿蒙智行车主用车半年报告出炉##乾崑智驾活跃用户突破121万人#日前，鸿蒙智行放出半年车主用车报告，晒出华为乾崑智驾的真实使用数据，统计截止到今年6月底，使用过智驾功能的活跃车主达到121.03万人，活跃用户占比97.86%。上半年整体辅助驾驶总里程突破42.51亿公里，相比之前同期直接上涨154.61%。

9. 鸿蒙智行OTA升级，让城区通勤和停车都变轻松辅助驾驶上高速，很多品牌都能做到。但进入城区，才是真正的分水岭。城区道路的复杂度远非高速可比，红绿灯、行人、非机动车、密集的交叉路口，对系统的感知和决策能力是质的考验。鸿蒙智行这次OTA，让问界M7 PRO的ADS Pro城区领航辅助正式落地，搭载LiMer激光雷达的车型正式解锁这项能力。但更值得说的不是“能用”，而是“好用”。这次升级同时优化了NCA激活条件，无论车辆当前处于什么姿态，只要路况安全就能随时激活。上电后一键启动领航辅助，系统智能推荐目的地，按下按键即可出发。从高速到快速路，再到城区毛细血管般的街道，鸿蒙智行正在完成辅助驾驶的场景全覆盖。技术只有走进每天通勤的早晚高峰，才称得上真正的普惠。城区NCA的到来，让这件事不再遥远。#鸿蒙智行全新OTA来了##鸿蒙智行五月OTA亮点解读#

10. 城区NCA落地，鸿蒙智行OTA让日常通勤更便利不少智能汽车用户一直有个普遍困扰，多数车型的辅助驾驶仅适配高速、快速路场景，日常城市通勤比较难使用。这一次鸿蒙智行年度第二波重磅OTA升级，解决了这一行业普遍痛点，让辅助驾驶真正走进大众日常出行。此次更新中，鸿蒙智行ADS Pro城区NCA正式落地，依托Limera激光雷达的硬件加持，让问界M7 Pro率先实现城区道路全场景领航辅助。除了辅助驾驶能力跃升，鸿蒙智行还同步完善全车安全与便捷配置，智界车型新增车内一键隐私保护功能，全方位守护用户用车隐私。整套升级不再是单一功能迭代，而是围绕城市通勤、日常代步的真实需求深度优化，实现辅助驾驶从高速能用向城区好用的跨越，让普通车主每天都能感受到智能化带来的出行便利。#鸿蒙智行全新OTA来了# #鸿蒙智行五月OTA亮点解读#

11. 城区也能NCA？鸿蒙智行OTA升级亮点多多等鸿蒙智行这次OTA升级已经有一阵子了。问界M7 Pro车主迎来ADS Pro城区领航辅助升级，配上激光雷达，以后城市里头也能用上领航功能了。以前城区复杂路况基本靠人自己开，升级后，遇到早晚高峰堵车、红绿灯路口、人车混行的路段，系统都能帮着分担不少。而且这次NCA激活条件也优化了，只要路况安全就能随时开起来。上车后一键就能启动领航，比以前更顺畅。鸿蒙智行这种高频OTA升级，才让人感觉车是真在成长。辅助驾驶从高速走到城区，这才是真正让技术落到每天都能用到的场景里。不是堆参数，升级的都是实打实解决通勤路上的真实痛点，这种做法值得点赞。#鸿蒙智行全新OTA来了# #鸿蒙智行五月OTA亮点解读#

12. 余承东直言立下行业目标，鸿蒙智行要稳居第一阵营或是第一名

13. 阿维塔11:华为ADS2.0智驾实测。最近总有人问我：30万级纯电SUV，哪款的智驾真正能用且好用？我毫不犹豫回答：阿维塔11。这台由长安、华为、宁德时代三巨头背书的车型，全系标配华为ADS 2.0高阶智驾，不搞减配套路。阿维塔11的智驾硬件有多顶？3颗华为96线激光雷达、11颗摄像头、MDC810芯片拥有400TOPS算力，同价位独一档。实测阿维塔11的城市NCA功能。晚高峰的广州天河，无保护左转、避让外卖电动车、识别施工雪糕筒，系统决策果断得像老司机。最惊艳的是它从不突然退出，人机共驾的信任感很强。高速上更轻松，自动变道超车、上下匝道一气呵成，往返深圳广州两小时我几乎没碰方向盘。阿维塔11的泊车也是黑科技。遇到窄车位，人下车用手机遥控泊入，再也不用狼狈爬天窗。而且它的540度透明底盘能看清井盖和地锁，新手也能一把入库。华为这套智驾并非期货，交付即用，全国城市无图也能开，OTA还不断进化。有人说智驾是噱头，但阿维塔11改变了我看法。它不是为了炫技，而是实打实降低驾驶疲劳。每天通勤堵车时，让它自己跟车；长途自驾时，解放双脚。如果你追求当下最成熟的量产智驾体验，阿维塔11值得去试。记住，全系标配，没有高低配之分。

14. 当今搭载华为智驾（ADS）车型全览

15. 华为乾崑ADS三年四个大版本迭代：从ADS 2.0无图智驾到ADS 5 L3商用

16. 新款问界M5全系标配华为智驾，24.98万起即享无图城市领航

17. 哪些SUV车型搭载了华为智驾？

18. 比亚迪“天神之眼”真能吊打华为、特斯拉？城市智驾完全兜底是噱头还是实锤？

19. 路怒症有救了？智能驾驶接管后，你的脾气变好了吗？

20. #华为自动驾驶,究竟有多厉害?# 华为自动驾驶（华为智驾）那是相当厉害。它坚持WA路线，不像多数厂商用VLA技术，跳过“语言翻译”环节，让系统直接用传感器信息决策，更高效。 ADS2.0首发搭载问界M5智驾版，硬件数量减少，车载计算平台更换。下高速NCA平均接管里程从100KM提升到200KM，23年底全国所有结构化道路开通NCA功能。其无图驾驶感知算法很牛，GOD2.0能识别异形障碍物，通用障碍物识别率达99.9%，RCR2.0能在复杂道路实时推理。华为智驾累计辅助驾驶里程超58亿公里，2025年9月测评中安全性与通行效率排第一。还有明确商用路线，2026年高速L3级、2027年城区L4级自动驾驶规模商用，未来可期！

21. 阿尔法 S5 搭载华为 ADS 2.0 表现如何

22. 问界M8标配华为ADS 2.0，30万级续航1200km智能SUV

23. 阿尔法 S5 搭载华为 ADS 2.0 具备哪些功能

24. 问界M9多路况实测，华为ADS 2.0全场景智能驾驶实地测试

25. 新手开车不紧张智界S7华为智驾全程护航

26. 问界M5智驾版实测：华为ADS 2.0全程零接管，27.68万顶配性价比炸裂

27. 问界M5智驾版实测NCA功能，激光雷达+ADS2.0真能解放双手

28. 极狐阿尔法 T7 华为 ADS 如何升级

29. [流言板]华为乾崑智驾车位到车位2.0累计使用次数突破4000万次

30. 国内智驾70%！华为190万辆车跑120亿公里，安全性是平均水平5倍？

31. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系

32. 你说的所谓智驾大佬，就是华为智驾的竞争对手，它们不说华为智驾好，说大家都差不多有多少可信度？别以为大家都是傻子。都在做不等于水平都差不多。主播推荐的智驾系统有几个人敢放心用？你们攻击华为吹牛，人家华为确实牛🐮🐮🐮。你们说自己和华为差不多，甚至说比华为智驾还牛。是确实在吹牛。

33. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS，领先ADS五倍的视频和评论。结果被车友全程直播的道路测试打脸。在小鹏最擅长的接管次数项目测试中，小鹏与ADS差距明显，夜间行车尤其明显。

34. -20℃也能丝滑超车、通过窄路！试驾华为乾崑智驾ADS V4.1

35. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些？能达到L3吗？

36. 同有华为智驾，岚图泰山X8与问界M8差距惊人！

37. 华为不造车，却成车圈赢家，拉开车门都一样？华为“垄断”77%高端智驾市场

38. 汪俊君透露，奕境X9是双方联合打造的旗舰开山之作，全栈搭载华为乾崑智驾ADS 5、896线双光路图像级激光雷达以及华为赤兔平台，亦是首批搭载鸿蒙座舱6的车型。此前央视直播中，奕境X9完成强光双煞、雨雾连环、无标线迷境突围三大暗夜极限场景调整，全程依托华为乾崑智驾ADS 5 实现零干预通行，充分验证了

39. 岚图知音挑战魔鬼窄车位，前面手忙脚乱，最后华为乾崑智驾封神

40. 开问界M7Pro+逛杭州，城区NCA轻松到离谱#杭州 #问界M7Pro版城区NCA挑战#30万级SUV价值之选

41. 智己LS6增程18.99w起了，阿维塔07还能打吗

42. 华为智驾的“金字塔”到底有哪些车型?

43. 在上海开阿维塔06两天，印象最深的是……

44. 阿维塔07L城市驾驶感受一下几大硬核技术如何

45. 汽车经纬网 | 奥迪E7X性能拉满能否战胜问界M7？

46. 汽车经纬网 | 华为系车型二选一阿维塔11与问界M7谁更强？

47. 汽车经纬网 | 30万级华为系内战阿维塔12和享界S9谁才是你的豪华智驾首选？

48. 华境S全系标配华为乾崑，19万起城区领航提车就用！ 4月7日，上汽通用五菱旗舰大六座SUV华境S正式首发亮相并开启预订，起售价19万元。这款车最大的看点，就是全系标配华为乾崑ADS Pro增强版智驾系统、鸿蒙座舱5和乾崑车云服务，并且上市即支持城区领航辅助NCA，不是“期货”，是提车就能用。在

49. 收到华为乾崑推送的《乙巳蛇年ADS出行报告》，一看就停不下来！2025年，乾崑智驾陪我跑了近8000公里，占总里程88%，足足230小时的从容旅程，超越95%的车友。城区领航3300多公里，高速近4600公里，每次并道、过路口、应对加塞，都稳得一批，复杂环岛和施工路段也游刃有余。最骄傲的是车位到车位

50. 除了小米yu7和问界m7，25万左右的新能源suv还有哪些选择？

51. 首批交付华为896线激光雷达新阿维塔 12重新定义豪华智能车的安全

52. 今晚阿维塔双车重磅登场！新阿维塔12正式上市29.39万起，阿维塔06T开启预售22.99万起，智驾与性能全面拉满。新阿维塔12提供增程/纯电双动力，全系标配华为896线激光雷达+乾昆ADS4.1智驾，搭载太行智控2.0分布式电驱，双/三电机布局，纯电版零百加速最快2.71秒。增程版配52kWh

53. 首批量产交付896线激光雷达，战略合作2.0，新款阿维塔12直接开大

54. 阿维塔 06T 上市价格正式发布，权益到手价：21.59 万起，有纯电和增程双版本可选，预算充足，可以选择 Max 版，油电同价，搭载最新华为乾崑智驾和 896 线激光雷达，鸿蒙座舱，全系标配太行分布式电驱，宁德时代5C电池，性能智能双双在线，起步即标配。 #阿维塔06T上市#【来自懂车帝车友圈】

55. 阿维塔07L正式预售，两款纯电车型预售价24.99万、27.99万元，预售享2000抵5000定金，还可免费升级万元音响与副驾零重力座椅等权益。该车定位大五座豪华SUV，全系标配华为乾崑ADS 5智驾、896线双光路激光雷达与27个传感器，搭载WEWA 2.0架构、CAS 5.0全维防碰撞系统，

56. 入门双电机，最高涨3万多，阿维塔拿出不一样的华为打法？

57. 阿维塔06：除了续航，操控和智驾毫无疑问的第一梯队！

58. 全新深蓝S07华为乾崑激光版正式发布，限时优惠15.99万起，直接把30万级激光智驾打到15万级，全民智驾时代开启。搭载华为乾崑ADS 4 Pro增强版，激光雷达+27颗传感器融合感知，小障碍物精准识别；全维防碰撞CAS 4.0+城区/高速/园区NCA领航辅助，泊车可见即泊，安全与智能拉满。

华为智驾数据炸裂：城区无图NOA已覆盖400城124亿公里月活143万

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