当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

AIGC文章详情

2025新能源车险承保亏损达56亿元，高端与高风险车型成拒保重灾区

源自187位全网作者

05-01 15:22

精选参考来源

2025年新能源车险保费同比增长超三成；小米YU9开始宣发？东风奕派全面接入“华为全家桶”；全新宝马M3谍照曝光

追尾劳斯莱斯要赔多少？首保太贵！续保涨价？车险这样买，一年省几千！【车险防坑攻略】

全部
来源

内容由AI生成

1. 2025年新能源车险保费同比增长超三成；小米YU9开始宣发？东风奕派全面接入“华为全家桶”；全新宝马M3谍照曝光

2. 追尾劳斯莱斯要赔多少？首保太贵！续保涨价？车险这样买，一年省几千！【车险防坑攻略】

3. 直销奇迹？比亚迪财险综合费用率低至5.21%，实现首年盈利

4. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

5. 比亚迪自家的保险到底行不行?

6. 花67万买的车投保了52万，被严重追尾后几乎报废，对方全责其保司却只赔24万：按二手车市场价评估

7. 只换不修的新能源车，是时候管管了【X.PIN】

8. 电车不仅怕碰撞，甚至怕碰刮，轻微的碰刮都可能导致20万维修费

9. 为啥现在没人说要淘汰燃油车啦？ #汽车知识 #用车知识 #淘汰燃油车 #新能源电动汽车

10. 厂家介入后，秒过户。销售是流动性较高行业，门店还是趁离职前，把该解决的解决掉叭#比亚迪 #比亚迪元up

11. 一洲长测车 / 问界M6纯电Max+车险保费强险200000元，保费950元车损险276800元，保费4283.29元三者300万元，保费1531.12元附加（强制）险912.03，合计7682.44元个人户，首批交付，这个价格你们觉得咋样#新能源大牛说# #问界M6#

12. 很荣幸和曾经的老师朱教授在事故率信息透明度上看法一致。我觉得问题根源不是车的加速快不快，不是刹车水平如何，不是马力大不大，不是长得是否性感，也不算是宣传是否一些夸张。这些都可能是小问题，但法规来管理微观的小问题是大炮轰蚊子，蚊子太多太细碎，是管理不精准的。管多了市场就死板了，有副作用。让车型事故率和赔付率透明化，让危险的车、容易事故的车、容易坏的车，保费自然高。绝大多数人们知道趋利避害，保护自己的安全和钱包。（附上美国汽车市场对一些信息公开。很多人没意识到，披露统计数据，不是企业个体的利益问题，是一个公共问题。就像航空公司的整点率。）少数的人愿意冒一些风险？可以。得加钱！

13. 北京在全国率先落地智能网联汽车专属商业保险，和传统车险有三个核心区别：覆盖"机驾"场景——传统车险按"人驾"设计的，L3/L4的"人机共驾"或纯"机驾"情形覆盖不全。算上智驾系统升级——消费者自费升级辅助驾驶系统，传统车险不赔这块损失，专属产品补上了。价格体系不同——后续会把车企智驾能力纳入定价，不再是统一费率。初期从L2新车开始试，L3/L4在北京拿到上路资质的也适用。北京新车先跑数据。等第一个承保周期结束，可以看哪家车型的保费最先出现明显上浮。#智驾车专属商业险要来了#

14. 换个电池小卡扣竟然要13万？小损变大修、维修变全损，新能源车为何修不起？#新能源车电池卡扣断裂被定全损 #新能源汽车 #行业痛点

15. 油车和电车优缺点，十大对标，纯干货分享

16. 现阶段新能源汽车我觉得最大的问题：不是电池衰减、不是保费太贵，不是智能化、辅助驾驶水平参差，而是昂贵的维修费用。4S店对于车上的各种部件报价是非常贵的，一面漆800-1000，小追尾可能就修1万多，碰到电池就7-8万起步，其实成本真的有这么高吗？维修成本高让保险本来就有点难搞，变得更难弄了，什么时候让维修成本合理一些呢！

17. 特斯拉因智驾事故被判赔2.43亿美元，揭开了全球智驾责任难定的困局。车企手握数据却频频甩锅，责任划分长期模糊。北京率先试点智驾险，实现先行赔付、强制调取黑匣子、明确接管窗口期，从保险端打破车企壁垒，迈出智驾规范化的关键一步。#智能驾驶# #新能源汽车# 精分了温爽的微博视频

18. 新能源车险亏损56亿，保费还得涨价！

19. 轮胎成为压垮电车车主的稻草，加上超高的保险费，省钱已成为笑话

20. 买油车还是买电车？优缺点一次讲清楚！ #超哥直播回放#油车#电车#买车

21. 油价持续上涨，电车和油车应该怎么选？

22. 新能源汽车保险怎么买？省心又省钱的4个选购策略新能源车险比油车贵，但会买一年能省上千元！2026年新规下这样选：一、险种解析：核心4件套 • 交强险：法律强制，首年950元 • 车损险：必买！含三电系统保障，整合自燃、涉水等 • 三者险：建议200万起，一线城市300万 • 医保外用药险：性价比最高，年费50-80元按需附加：家用充电桩加“充电桩责任险”，公共充电加“外部电网故障险”。二、省钱技巧：5招省千元保住无出险记录：连续3年无出险享6.5折三者险保额合理：200万足够主动要折扣：低里程、良好驾驶行为可额外折扣多车集中投保：第二台9折，第三台8折选官方渠道：比4S店便宜10%-20% 三、理赔指南：电池损伤“以修代换” 2026年新政：75%故障可局部维修，成本仅为整包更换的10%-30%；AI定损10秒完成，维修后享1-2年质保。理赔要点：及时报案、保留证据、选择合规机构。总结：交强险+车损险+三者险200万+医保外用药险是黄金组合，用好折扣省心省钱！ #新能源汽车保险##大V聊车#

23. 【#小米车险目前仅北京可续保#，#小米车险承保公司小米持股超3成#】小米的“官方车险”最近上线了，不过目前还只是试点，只有北京的小米车主能办续保，其他地区的朋友还得再等等。这个车险其实不是小米自己开的保险公司，而是由一家叫“法巴天星保险”的公司承保的。这家公司来头不小，是小米、法国巴黎保险集团和大众汽车金融一起合资成立的，注册资本有10个亿。小米通过旗下的“四川银米科技”持股33%，算是第二大股东，所以说是“小米持股超三成”一点没错。对车主来说，最大的吸引力可能是价格和权益。有车主对比发现，同样的保障，这个“小米车险”比人保、平安这些大公司要便宜几百到上千块，而且还多送一次道路救援之类的服务。这算是小米在造车之后，又补上了金融保险这块拼图，想给自家车主提供更划算、更省心的全套服务。

24. 年底买新车，油车和电车怎么选？避坑指南

25. 今年买电车，送你五个忠告！希望能帮到你

26. 经常听身边的新能源车主抱怨车险的事儿，又是保费贵，又是理赔的时候容易扯皮。其实这种现象不可避免，新能源汽车销量虽然上去了，但相关的车险其实是滞后的，很多所谓的“新能源车险”，用的模型还是以前燃油车时代留下的，并不能反应当前汽车市场的真实情况。不过这个情况也在改变，这两天有个消息，北京在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险的开发应用工作。新能源车险早就有了，但这次不一样的是，它实现了L2-L4新能源汽车的统一适配。既然是L2-L4，那么它的保障范围就把容易扯皮的辅助驾驶系统谁担责之类的问题考虑进去了。虽然尚在“启动”阶段，不过这个趋势还是很明显的。新能源车险很难，但却必须要做。现阶段也有厂商注意到了这个问题，鸿蒙智行、阿维塔、红旗、小鹏等都与保险公司合作推出了“智驾无忧”之类的车险，比亚迪去年甚至推出了智能泊车的兜底服务。不过从整体来看啊，覆盖面还是不够，跟进的厂商也没有成为主流。我觉得，新能源车险这个东西，靠部分厂商“自觉”是不太够的，还是得有行业统一行动。这一次把L3、L4也算进去，方向是对的，不过时间可能会比较长，我觉得更大的可能性，是为L3商用进行配套。L3商用的一个主要障碍，就是“责任划分不明”，保险及时跟上，是很有必要的。当然，新能源车险可以慢慢改进，车却是每天都要开，所以，咱们日常用车，还是要小心小心再小心，把“防御性驾驶”刻成思想钢印。再完善的保险，都不如不出事儿，不是吗？#微博新知##大v聊车##新能源汽车#

27. 2025年1-9月车险数据显示，67家财险公司车均保费中位数1837元，新能源车险以超4000元高位领跑（比亚迪财险、现代财险为例），虽面临出险率与维修成本双高挑战，但折射出中国新能源车普及率超50%的蓬勃态势。行业正通过精准定价、风控优化及政策适配（如费率回溯机制）积极应对，头部险企已实现局部盈利，预计2025年全年车险保费平稳增长。#车险高质量发展##新能源保险创新#

28. 中国平安2025年年报显示：承保新能源车1284万辆，同比增长44.8%，新能源车险原保险保费收入524.80亿元，同比增长39.0%；全年新能源车险业务实现承保盈利，盈利能力稳步提升。中国太保2025年业绩显示，公司新能源车险已经进入盈利空间，家用车与商用车综合后的综合成本率低于100%。中国人保党委委员、人保财险党委书记张道明在中国人保2025年业绩发布会上表示，2024年公司新能源车险已报告赔付率有所下降，2025年在此基础上继续下降，整体赔付率已经得到了一定程度的改善。其中，新能源车出险率持续下降。虽然新能源车整体的行业还是保费覆盖不了赔付，但头部企业已经正式走向盈利。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车 #

29. 开电车最贵的压根就不是保险，有些账，是你买之前就得算清楚

30. 2026年车市两大压力，普通人该如何买新能源汽车？ #买车 #电车 #问界 #小米

31. 油价猛涨，油车车主到底要不要换电车？！#油价最新消息 #新能源汽车

32. 现在买台电车，能不能开十年？避坑指南

33. 电车保费比油车贵就算了，修车还巨坑！小剐蹭动辄大几千，一出险保费直接起飞，开着都提心吊胆！所以大家选车更应该关注一下维修经济性这个指标！简单说就是低速碰撞不“脆皮”，维修成本更可控。像理想i6和i8的维修经济性居然都是G级，也希望车企多卷卷这种看不见的细节，比堆花里胡哨的配置实在多了！#理想汽车##理想i6##理想i8# 朱海辉Tech等人的共创视频

34. 保费新规执行，这些新能源车车主，今年要多花一大笔

35. 新能源车险保费涨34%，出险一次比油车贵70%？

36. 新能源车险为什么涨疯了？2026年不出险能省多少钱？

37. 新能源车保费暴涨！家用车涨幅最猛，车主吐槽养车成本扛不住

38. 新能源车险定价大调整

39. 新能源车险拒保潮

40. 均保费高65%，两年亏113亿！新能源车险的死局，没人能解？拒保、涨价、赔到亏！新能源车险，为何成了车主和保司的共同噩梦？

41. 又到续保的时候了，电车车主遭遇拒保的困扰，保险公司大吐苦水

42. 新能源车保费新规来了！143车系赔穿，车主注意别多花冤枉钱

43. 同车不同命！新能源车险为何成为“甜蜜负担”？

44. 新能源车保费贵？新能源车险新规来啦🔥

45. 新能源车险

46. 保费刺客升级

47. 保险公司拒保电车，竟然连车企的保险公司也拒保，实在是亏怕了

48. 电车投保遇冷？车企自办保险也拒保，高赔付才是核心原因

49. 保费差价超2000元

50. 炸了！新能源车险贵30%还投保难？3个坑让车主多花2000元，咋避？

51. “省的油钱全被它割了韭菜”，最歹毒的隐形消费打破新能源车省钱神话

52. 同样买车险，为啥电车更贵？关键差别都在这

53. “买得起车交不起保险”，新能源车险保费为什么贵？根源在哪里？

54. 新能源车险定价规则调整，保费要降了吗？

55. 电车省的油钱全填车险坑？新能源车险投保难贵真相太扎心

56. 新能源车主真的太难了！车险年年涨，结果保险公司还在哭穷？

57. 为什么电车的保险费比油车的保险费要贵很多，保险公司还喊亏，保险公司去年在新能源车上保费亏了57个亿

58. 同样买车险，为什么电车比油车贵这么多？

59. 燃油车VS新能源车保险有啥区别？

60. 油车VS电车

61. 保费是新能源车之痛，问界续保降3成，小米被拒后自己干保险

62. 从“保费堪比豪车”到“直降30%”，小米SU7车险变局背后的车企布局

63. 险企回应小米SU7续保保费直降30%

64. 一刀砍掉28%，雷军杀入车险“无人区”

65. 新能源车险，降价潮终于开始了？

66. 天价保费成“烫手山芋”？刘强东、雷军、马斯克争相入局车险

67. 新能源车险为啥比油车贵那么多啊，这事儿说出来你可能不信

68. 👉新能源电车保险怎么买，如何选购保险险种

69. 新能源车险盈利不是终点

70. 新能源车险，去年亏了56亿

71. 【融金要闻】资讯丨精算师协会、中国银保信发布2025年行业新能源车险赔付信息

72. 亏损、保费高，新能源车险难题待解

73. 新能源车险为何成为“保险刺客”

74. 新能源车险一边爆单一边“赔穿”？高赔付真相在哪里？2025年数据全揭秘→

75. 新能源车险2025年赔付信息发布

76. 2025年新能源车险保费同比增长34.8%

77. 规模高增仍亏56亿，新能源车险或迎来盈利升级新拐点

78. 中国人保实锤

79. 专家视点 | 人保财险张道明

80. 2025新能源车险成绩单

81. 新能源车险赔付率“破百”背后

82. 还嫌弃油车吗！换个大灯6000元电车为何修不起

83. 电车保险费贵不能全怪保险公司，国产车企想赚维修钱才是主因

84. 新能源车险改革，电池单独理赔省 30%

85. 两会保险

86. 比亚迪财险破局

87. 小米保险？“车企”为何偏爱财险？

88. 新能源车险贵且难保，比亚迪下场自营，均费4000元，年利近亿

89. 颠覆者来了！比亚迪财险首年28.7亿保费，盈利近亿，传统车险怎么办？

90. 车险“老大”苦熬数年后

91. 《新能源车险高质量发展指导意见》实施近一年，效果怎么样？消费者、保险公司、产业三赢

92. 车均保费大降40%，新能源车险新一轮碾压来了？

93. 承保激增40%仍亏损56亿元新能源车险“分化”格局渐显

94. 新能源车险去年承保亏损56亿元，头部险企为何能够跨过盈亏线？| 大鱼财经

95. 车主嫌贵、险企亏钱！2025新能源车承保亏损56亿元

96. 保费高、续保难，新能源网约车投保困局如何破解？

97. 网约车车证营运险和家用险区别，出事不赔就晚了

98. 家用车跑网约车出险，交强险必赔、商险拒赔的底层逻辑，一文读懂

99. 传统保险难适配、法律框架待完善，全国人大代表建言新能源车险发展

100. 新能源车险去年承保亏损56亿元，头部险企凭啥能把成本降下来？

101. 承保亏损56亿元！新能源车险如何破解“成长的烦恼”？

102. 2025年新能源车险保费同比增长34.8% 承保亏损降至56亿元

103. 精算师协会、中国银保信发布2025年行业新能源车险赔付信息

104. 网约车营运性质的车保险费会涨多少？

105. 2025年我国保险行业承保新能源汽车同比增长40.1%

106. 谁动了你的电车保费！不出险仍涨价，无数车主将要面对残酷结果？

107. 贵，贵，贵！新能源车“保费追不上风险”，困局何解？

108. 新能源车险猫腻深？保费涨30%+电池维修费17万，老车主避坑指南

109. 新能源车保费要降了？

110. 保费最高可降8.33%！新能源车险大调整

111. 新能源车险有新变化！连续3年没出险新能源车保费还能再降→

112. 新能源车险价格分化来了

113. 新能源车险调整，保费要降了？

114. 丹棱新能源车车主注意！保费调整了！

115. 出险1次保费上浮20%！新能源车主必懂

116. 保费要变了！新能源车险自主定价系数再调整

117. 新能源车保费新规！143车系赔穿，你的车是涨是降？

118. 曹妃甸车主注意！新能源车险保费可能要降了→

119. 官宣！6月1日起交强险按人算，不出险直接省一半

120. 2026交强险6月1日新规落地！好司机省一半，出险车主保费大涨

121. 交强险大变天！6月1日起，出险、未出险差距彻底拉开，车主有福啦

122. 交强险大变化！不出险最低665，出险最高翻一倍

123. 车险出险1次保费涨多少？多少钱出险才划算？2026车主实测指南

124. 比亚迪财险2025年扭亏为盈

125. 保费28.71亿、净利9362万，比亚迪财险2025年解锁车企系保险盈利密码

126. 电车保费贵的原因找到了，车均出险是油车2.2倍

127. 扎心了，新能源车险赔付率超100%，亏损达56亿元，保险费或将上涨

128. 清华“女将”掌舵2年半，比亚迪财险净赚9362万

129. 从特斯拉、比亚迪到小米，车企做保险的方法在重新定义行业…

130. 新能源车险盈利信号来袭？比亚迪财险2025年扭亏净赚9362万

131. 4358万辆承保 1900亿保费亏损56亿！新能源车险最新数据出炉

132. 从特斯拉、比亚迪到小米：数据、服务齐上阵，车企做保险大升级

133. 燃油车和新能源车保险费对比

134. 车险“鄙视链”裂开一道缝：新能源车险去年仅亏56亿元，车主等来降价前奏？

135. 2025年新能源车险保费增长33.88％，理想MEGA新车保费过万

136. 车企跨界车险：数据为刃，重构“造车+用车”全生态

137. 披荆斩棘的新能源车险

138. 新能源和燃油车保险区别

139. 1900亿新能源车险向左还是向右？规模高增40.1%，承保却亏损56亿

140. 2025新能源车险新政落地：自主定价系数0.5-1.5，险企盈利关键3点

141. 告别五位数保费！小米亲自下场，北京SU7车主终于等到“及时雨”？

142. 车企维修垄断、保司拒保、技师修电池被判刑…新能源车“买得起修不起”的死结，2026年到底谁能解开？

143. 车主狂喜！新能源车险保费大降40%，从“坑”变“香饽饽”

144. 保险都拒赔！杭州新能源车主：1个月新车，修不起也赔不起

145. 中国新能源车险行业市场集中度、企业竞争格局及发展前景预测报告

146. 新能源车险价格普涨背后：车主如何应对成本压力？

147. 2025年新能源车险承保亏损56亿元！

148. 2025年新能源汽车承保同比增40.1%

149. 某地特斯拉70%赔付率，背后是与保司的“守规矩”的舒服合作

150. 2025年新能源车险数据出炉：承保4358万辆，同比增长40.1%

151. 新能源车险迎来好消息

152. 新能源车险新规落地，我的保费省了1200元！4月1日起，这三步操作一定要做

153. 又亏了！2025年交强险成绩单公布，高赔付车系143个

154. 新能源车险赔付率超100%，行业承保亏损达56亿元

155. 2026新能源车险新规，电池/自燃/充电故障怎么赔？一文看懂不踩坑

156. 比亚迪保险盈利！主机厂自营保险：闭环生态的攻守道

157. 2025年我国保险行业承保新能源汽车数量同比增长40.1%

158. 中国精算师协会中国银行保险信息技术管理有限公司发布我国新能源车险2025年有关赔付信息

159. 人保财险张道明解读新能源车险赔付率：出险率持续下降多举措推动赔付成本改善

160. 新能源车险保费激增33.88%，维修成本与出险率双高推高赔付

161. 比亚迪财险——背靠大树好乘凉的保险新贵

162. 0手续费盈利9300万！比亚迪财险凭什么打破新能源车险盈利困局？

163. 新能源车险保费暴涨34%，车主：出险一次贵过燃油车70%！

164. 2025年新能源汽车承保同比增40.1％

165. 保费大增！两家子公司承保利润转正，特斯拉车险业务迎重磅拐点！

166. 年赚近亿！比亚迪财险率先扭亏，车企加速涌入新能源车险

167. 新能源车险保费持续高企

168. 小米汽车保费贵？！小米自己的车险公司马上要来了！

169. 新能源车保险贵 30%？避坑 + 省钱攻略，车主必看！

170. 0手续费的比亚迪保险盈利9300万！

171. 2025年新能源车险：每承保一辆，亏损128.5元

172. 一季度新能源商业车险签单保费同比增长14%；去年新能源车险承保亏损56亿…

173. 中国人保张道明：将采取多项措施全力改善新能源车险赔付率

174. 【浙商车险】给电车买保险别迷糊！新能源车险和燃油车险，区别真不小！

175. 注意！新能源车险定价规则有调整

176. 2026车险大反转！新能源车险降价，燃油车却越保越贵？

177. 速递丨2025年我国保险行业承保新能源汽车亏损56亿元，同比减亏1亿元

178. 不在小米这边买保险，啥服务都不给了。我是小米su7Pro的车主，第一年要求必须在小米买保险，我买了；第二年续保我没有找小米，小米保险经纪人报价8400，我自己找其他保险公司花了6800，结果，就不让我享受小米自己提供的无忧服务包。这服务，真没谁了！关键是，小米的车险为什么这么贵？二十多万的车，保险费赶上八十多万的油车了！雷总能不能管管？哪家车都不可能把保险绑定！你家就这么横啊？#消费者权益 #小米汽车 #小米su7

179. 中国太保新能源车险连续五年双增长

180. 注意！新能源车险定价规则有调整→

181. 2025年新能源车险赔付数据发布承保4358万辆提供保障金159万亿元

182. 新能源车险比燃油贵30%？算完5年账，省下的油钱被"吃掉"了这么多

183. 2次理赔教训！2025新能源车险这么买，省几千获全保障

184. 特斯拉押注FSD保险，旗下三家保险运营商保费激增逾2倍

185. 36.6%同比增幅！新能源车千亿保费背后盈利困局待解

186. 承包亏损明显改善！2025年我国新能源车险保费同比增长34.8%

187. 新能源车险保费暴涨34%，车主：出险一次贵过燃油车70%！新规红利

扫一下，分享更方便，购买更轻松

3评论

精彩
最新

石老

举报

一边说亏，一边不肯给新能源车单独卖三者险，一定要搭售车损险。真亏干嘛一定要卖车损险？

05-03 16:03 · 新疆

该评论被折叠

2

取消点踩展示评论

回复

校验提示文案

提交
szszsz01

举报

扯蛋

05-03 07:36 · 北京

该评论被折叠

取消点踩展示评论

回复

校验提示文案

提交
邱大叔

举报

新能源是真亏，电池贵，维修可能5000，更换成本可能就5w

05-03 16:09 · 广东

该评论被折叠

取消点踩展示评论

回复

校验提示文案

提交

邱大叔

举报

新能源是真亏，电池贵，维修可能5000，更换成本可能就5w

05-03 16:09 · 广东

该评论被折叠

取消点踩展示评论

回复

校验提示文案

提交
石老

举报

一边说亏，一边不肯给新能源车单独卖三者险，一定要搭售车损险。真亏干嘛一定要卖车损险？

05-03 16:03 · 新疆

该评论被折叠

2

取消点踩展示评论

回复

校验提示文案

提交
szszsz01

举报

扯蛋

05-03 07:36 · 北京

该评论被折叠

取消点踩展示评论

回复

校验提示文案

提交

提示信息

取消

确认

评论举报

垃圾广告！低俗色情！人身攻击！疑似水军评论！其他有害！

2025新能源车险承保亏损达56亿元，高端与高风险车型成拒保重灾区

精选参考来源

石老

szszsz01

邱大叔

邱大叔

石老

szszsz01