法拉利首款纯电动车型Luce即将问世，其初步定价约为55万欧元，折合人民币超过430万元，这一价格不仅引发了市场的广泛关注，也高于法拉利旗下另一款热门车型Purosangue。据悉，新车预计于下月在意大利进行首发。
作为法拉利电动化转型的关键车型，Luce延续了品牌一贯的高价与稀缺策略。法拉利CEO坚持价值优先于销量的原则，旨在通过控制产量来维持品牌的独特性和高端定位，此前Purosangue通过限制产量大获成功的市场策略，也为Luce提供了重要参考。尽管正式迈入纯电领域，法拉利仍将为客户提供包括燃油、混合动力与纯电动在内的多种动力选择，以满足不同消费者的需求。
Luce的命名源自意大利语“光”，象征着品牌面向未来的方向。其外观被描述为一款四门四座的GT车型，车身比例颇具体量感，整体风格大胆激进。在性能方面，Luce搭载四电机系统，总功率超过1000马力，零到百公里加速时间仅需2.5秒，最高时速超过310km/h。车辆基于800V高压平台打造，续航里程预计超过500公里，并支持350kW快充。为了在强悍加速与驾乘舒适性之间取得平衡，法拉利甚至聘请了NASA专家参与调校，研究何种程度的加速度会让人体感到不适，以确保Luce在提供极致性能的同时，也能带来平顺的驾驶体验。
Luce的内饰设计是另一大亮点，由前苹果首席设计官乔纳森·伊夫（Jony Ive）及其创意团队LoveFrom操刀。与当前行业普遍追求大屏和触控的潮流不同，Luce的内饰融合了复古与未来感，更加强调实体按键带来的物理触感和直觉操作。设计师认为，在驾驶场景下，肌肉记忆比在屏幕菜单中翻找更重要。
驾驶舱内使用了整块再生铝合金CNC加工而成的部件，并采用了来自康宁的“大猩猩”玻璃。其三辐式方向盘的设计灵感源自上世纪的经典赛车，仪表盘则由三星参与开发的两块重叠式OLED屏幕构成，可实现富有层次感的视觉效果。中控区域设有一块可朝向驾驶员或副驾自由旋转的屏幕，并保留了用于控制空调等核心功能的实体拨杆。此外，Luce还配备了行业首发的彩色E-Ink墨水屏钥匙，当钥匙插入中控台的特定底座时，会触发独特的灯光与屏幕点亮仪式，营造出强烈的驾驶仪式感。种种设计细节，都旨在重塑驾驶者与车辆之间的连接，提供一种融合了精湛工艺与创新交互的独特体验。
