交通事故认定书常被视为处理纠纷的金科玉律，但在民事赔偿中，其证明力需经法院审查。本文通过贵州省高院的一起再审改判案例，深入解析了事故认定书与民事侵权责任的区别，阐述了如何在“好意同乘”场景下合理划分责任。
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交通事故认定书不等同于民事赔偿责任，法院有权重新认定。
车辆停止后乘客下车摔伤，与驾驶行为无实质关联。
乘客明知车辆违规仍乘坐，自身存在过错需担责。
适用民法典好意同乘条款，减轻了施惠者的赔偿责任。
法院依据医嘱重新核算了误工期、护理期等损失费用。
精华内容
交通事故认定书是公安机关处理交通事故的主要证据，但在民事诉讼中仅是书证的一种，不能作为分配赔偿责任的唯一依据。
认定书非唯一依据
交通事故认定书是公安机关处理交通事故、做出行政决定所依据的主要证据，虽然可以在民事诉讼中作为证据使用，但由于交通事故认定与民事诉讼中关于侵权行为认定的法律依据、归责原则有所区别，因此不能作为民事侵权损害赔偿责任分配的唯一依据。
在本案中，法院指出案涉车辆已经停止时李某乙摔伤，这与瞿某甲的驾驶行为以及三轮摩托车是否有无号牌并无实质关联。交警据此认定瞿某甲承担事故全部责任，在民事赔偿的审理中显失妥当。
好意同乘的责任
案情显示，李某乙免费搭乘瞿某甲的三轮摩托车，属于“好意同乘”情形。李某乙作为成年人，明知三轮车违法载客仍选择乘坐，对自身安全未尽到注意义务，存在明显过错。
法院综合考虑了瞿某甲是无偿运输的施惠者，以及搭乘人自身的过错程度，依据《民法典》关于好意同乘的规定，平衡了双方权益，将瞿某甲的赔偿责任从一审的90%调整为60%。
赔偿金额核定
再审法院对赔偿费用的计算进行了精确调整。误工期依据医疗机构医嘱（住院14天+卧床2个月），从原鉴定的120日调整为75日；护理期从30日调整为25日，并扣除了瞿某甲已护理的5日；营养期从60日调整为50日。
经核算，李某乙的各项损失合计29744.72元。按照60%的责任比例，瞿某甲应承担17846.83元，扣除其已垫付的7862.81元，最终判决支付金额为9984.02元。
本案典型意义在于明确了交通事故认定书在民事诉讼中的证据定位，打破了“交警定责即法律定责”的刻板印象。司法裁判通过全面分析证据，既保护了受害者的合法权益，也通过减轻好意施惠者的责任，彰显了鼓励互助行为的积极价值导向。
