蔚来ES9被曝Baas价格38.98万元！天行底盘选配加3万

近日，蔚来全新旗舰全尺寸纯电SUV ES9的定价信息在网络上引发广泛热议。据最新内部爆料，蔚来已基本敲定产品定价策略：在电池租用服务（BaaS）方案下，ES9的起售价将下探至38.98万元，而备受行业关注的天行智能底盘将作为独立选配项，需额外支付3万元，该消息一经流出，便迅速成为国内高端车圈的核心焦点。

作为蔚来NT3.0平台与全域900V高压架构下的重磅旗舰车型，ES9被官方定义为“今年全球技术最先进的SUV”，是蔚来11年技术积累的集大成之作。此前蔚来已正式官宣，ES9将于4月9日举办专属技术发布会并完成全球首发亮相，预计5月底正式上市并公布最终官方售价，6月1日全面开启用户交付。

此次曝光的定价信息，直接打破了市场此前的普遍预期。此前业内普遍预判，这款定位高于现款ES8的全尺寸旗舰SUV，定价大概率会直奔50万元以上。而根据此次流出的详细信息，ES9在BaaS方案下的初始预售价为39.98万元，最终实际起售价将在此基础上再下调1万元，锁定38.98万元；若用户选择加装天行智能底盘，对应起售价将升至41.98万元，顶配版本则在基础版之上再增加10万元，通过灵活的配置拆分，大幅拓宽了用户的选择空间。

作为此次定价信息中的核心亮点，被剥离为选配项的天行智能底盘，源自蔚来旗舰轿车ET9，是国内首个深度集成线控转向、后轮转向与全主动悬架的量产底盘方案，也是蔚来当前最核心的技术名片之一。其中后轮转向最大转角可达8.3°，能将这台车长超5.3米的全尺寸SUV，转弯直径压缩至10.9米，操控灵活性甚至超过不少中型SUV，大幅降低了日常城市通勤、窄路会车、地库泊车的操作难度。而全主动悬架搭载高性能无刷电机，每秒可完成1000次扭矩调节，调节速度是传统空气悬架的60倍，能提前预判路面状况，主动抑制颠簸与车身侧倾，同时兼顾极致的操控性与高端乘坐舒适性。

除了核心的底盘技术，ES9的产品硬实力全面拉满，完全符合旗舰车型的定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5365mm×2029mm×1870mm，轴距长达3250mm，尺寸全面超越现款ES8，车身长度甚至超过了劳斯莱斯库里南，是一台真正意义上的全尺寸大三排SUV，提供6座/7座灵活布局，可同时满足家庭多人出行与高端商务接待的双重需求。

动力与补能体系上，ES9搭载前180kW+后340kW双电机四驱系统，综合最大功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速性能处于同级第一梯队；全系标配102kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航提供580/600/620km三个版本，依托全域900V高压架构，支持最高600kW超充，5分钟即可补能255km，同时延续了蔚来标志性的3分钟换电体系，全方位解决用户的里程焦虑。

智能化层面，ES9同样堆满了旗舰级配置：搭载三颗激光雷达与AQUILA天鹰座超感系统，搭配蔚来自研的5nm车规级神玑NX9031智驾芯片，单芯片算力超2000TOPS，同时配备国内首个整车全域操作系统SkyOS·天枢，实现了整车全维度的跨域协同控制，智驾与智能座舱体验都将迈入全新台阶。

市场分析人士指出，现款蔚来ES8上市5个多月累计交付量已突破7万辆，充分证明了国产高端大型SUV的市场潜力，而ES9作为定位更高的旗舰车型，起售价较ES8高出约10万元的定价策略，被认为相对合理。此次通过BaaS方案将入门门槛下探至38.98万元，同时将核心的天行底盘设为选配，既满足了对极致操控有需求的高端用户，也为更看重空间与豪华体验的家庭用户提供了更亲民的选择，大幅拓宽了产品的受众群体，有望进一步巩固蔚来在高端新能源市场的领先地位。

截至目前，此次曝光的定价信息仍为网传爆料，蔚来官方尚未发布相关确认信息。关于ES9的更多技术细节与最终官方定价，还需等待4月9日的技术发布会与5月底的正式上市揭晓。对于这款集蔚来顶尖技术于一身的全尺寸旗舰SUV而言，若爆料定价属实，无疑将在国内高端纯电SUV市场掀起新一轮的竞争浪潮。