岚图梦想家加推“冠军版”预售价31.99万，“乾崑版”门槛降4万

岚图梦想家推出“冠军版”车型，以31.99万元的预售价成为新的入门选择。其核心亮点在于标配华为乾崑智驾系统，相比此前的乾崑版入门车型，价格门槛降低了4万元。这款新车型通过在三电系统和部分舒适配置上的调整，实现了更亲民的价格，旨在承接市场对高性价比智能MPV的需求。

智能速览

• 岚图梦想家冠军版预售价31.99万元，成为新入门车型。

• 新车标配华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，降低智驾版门槛。

• 电池容量和电机功率略有下调，但CLTC续航保持235km。

• 相比高配车型，冠军版取消了电吸门、后备箱投影感应等配置。

• 此举意在用高性价比新配置应对市场竞争，替代传统价格战。

精华内容

冠军版的出现，并非简单的降价，而是一次精准的市场策略。它在保留了核心智能体验的同时，对部分配置进行了取舍。那么，这款31.99万的梦想家，具体做了哪些调整，又是否值得入手？

价格下探，智驾上车

岚图梦想家冠军版将起售价定为31.99万元，直接取代了原PHEV鲲鹏Pro版，成为新的入门选择。更关键的是，它将华为乾崑智驾和鸿蒙座舱作为标配，使得华为智驾版本的门槛从35.99万元降至31.99万元，降幅达到4万元。这一调整精准地切入了对智能驾驶有需求但预算有限的消费群体，为市场提供了一个高性价比的智能MPV选项。不过，需要注意的是，开通完整的城市NOA等高阶辅助功能仍需后续的软件升级费用。

三电系统微调

为了实现价格下探，冠军版在三电系统上进行了相应调整。电池容量从乾崑Pro版的43.2kWh略微减少至41.7kWh，供应商为宁德时代。快充功率为80W，电量从20%充至80%需半小时。电机的系统综合功率下调至420kW，峰值扭矩为840N·m。尽管参数有所降低，但考虑到梦想家本身动力储备充足，冠军版在同级别车型中依然具备明显的性能优势。其CLTC纯电续航里程与乾崑Pro版保持一致，为235公里。

舒适配置取舍

在价格降低的同时，冠军版也对部分配置进行了取舍。相较于价格更高的乾崑Pro版，它取消了前排电吸门、后备箱投影感应开启以及主动闭合式进气格栅。这些配置在一定程度上影响了日常使用的便利性和高级感。不过，车辆的核心舒适体验得到了保留，例如第一排和第二排座椅的加热、通风、按摩功能，20扬声器音响系统以及双开门车载冰箱依然是标配，满足了家庭用户对舒适性的核心需求。

外观内饰限定

冠军版在外观和内饰颜色上提供了限定选择，这也是其成本控制的一部分。外观方面，车型仅提供“玄英黑”一种颜色，并且前格栅也采用了独特的黑色设计，与其他车型的银色格栅形成明显区分。内饰则提供“云灰”和“驼棕”两种配色方案。这种有限的个性化选择，虽然降低了用户的自由度，但也简化了生产流程，是控制成本的常见手段。