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张大妈

ID.4 CROZZ车机升级3001,智能与可靠性能否兼得?892+用户观点大PK

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03-18 13:02

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1. #直通一汽大众冰雪试驾活动现场 #我的宝藏大众车 去年夏天,我开着我的一汽大众ID.4 CROZZ,开启了一场说走就走的自驾游。途中,一场突如其来的暴雨打乱了原本的节奏,却也让我与爱车有了别样的体验。

2. #一汽大众数字钥匙分享 自从家里换上一汽大众ID.4 CROZZ,那传统的车钥匙就被我打入“冷宫”啦!现在,手机就是我的新钥匙,靠近车辆自动解锁,离开就自动锁车,潇洒又方便。

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5. #共鉴品质传奇 #一汽大众3000万辆下线 两年多前,我毫不犹豫地选择了大众ID.4 CROZZ,从此开启与德系品质的深度邂逅。如今,一汽大众达成3000万辆的里程碑,身为车主的我,满心都是自豪。

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10. #一汽大众 #ID4C #2995 #车机升级 #非官方行动

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20. #机皇EA211黄金增程步入增程3.0# 开过增程车的朋友肯定懂这种痛:亏电时发动机嘶吼像拖拉机,油耗直奔两位数,心里那叫一个悔。 那有哪款车能用技术来终结这些问题?这次上汽大众ID. ERA要终结这种尴尬了。 他们拿出大众EA211 1.5T发动机,搬做增程器,这台“小机皇”全球装机超千万,省油、低噪音、耐造、稳定性有口皆碑。配上65.2kWh大电池,纯电能跑400km+,日常通勤一周充一次都够用。 更狠的是,哪怕低电量、零下低温、高原缺氧,动力依然稳得住,增程器启动还安静得像没干活。再加上德系底盘质感和Momenta高阶智驾,这波大众是真把短板补齐了。 用顶级发动机做增程器,你觉得算不算给行业立了个新标杆? #大v聊车##大众#

21. 2025华为乾崑智驾答卷,智能化加速的关键样本 年底了,回望2025,全球智能化的速度正在呈指数级的增长,信息时代到智能时代,到底还要多久?这条视频,我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹,看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

22. 不到20万选新能源SUV,智能体验可以越级!#鸿蒙智行#尚界H5#尚界H5超值神车

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25. 今天带大家体验的是:新款享界S9园区智能泊车!?#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9

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27. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾 搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆,占全国27.8%,豪车份额高达52.7%,从高端旗舰到主流普及,辅助驾驶功能,正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

28. #ID.ERA9X凭什么说是增程3.0##大众9X黄金增程动力#上汽大众ID. ERA 9X这款车大家都知道了吧?作为大众电气化转型的最新答卷,它将携EA211增程器与智能数字底盘进入增程赛道,标志着“正规军”入场,并开启增程3.0时代!最近它也开起了冬季测试,本次冬测并非一次常规验证,而是以“德系满级旗舰SUV”身份进行的系统性极限验证。在增程1.0时代,电池小,续航焦虑大,增程器品质参差不齐,仅解决有无问题,远远未满足用户对品质的期待;增程2.0时代,通过电池扩容让纯电续航突破400km,实现城市通勤基本零油耗,从“能用”变为“好用”;而这次上汽大众ID. ERA 9X以两大顶级技术的深度融合,不仅电池够大,保障了纯电通勤的经济性与静谧性,更基于大众“机皇”EA211发动机深度专属开发增程器,破解行业优质增程器缺失痛点,满电亏电表现始终稳定,堪称高效增程器。本次冬测,针对增程车冬季 “低温亏电体验打折、冰雪操控不稳”等核心痛点,设置七大专项测试科目,包括亏电百公里加速、雪面AEB紧急制动、雪面静谧性、对开路面稳定控制、雪面稳态定圆、雪地紧急变道和雪地高速爆胎等,全方位、多维度地验证上汽大众ID. ERA 9X的黄金增程系统、德系驾控等硬核实力,用实测数据印证德系旗舰的可靠品质。上汽大众ID. ERA 9X的推出不仅填补了品牌在大型增程SUV市场的空白,它更凭借明确的家庭用户定位、多元的动力选择与扎实的硬件基础,具备了较强的市场竞争力。对于看重长期可靠性、驾驶质感以及真实能耗表现的用户,这款大众满级旗舰还是很值得期待一下!#ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相#

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33. 你离危险,可能就差一枚实体按键【X.PIN】

34. 今天在安亭偶遇了一辆伪装车,尺寸挺大,之前我也在上汽大众工作过蛮久一段时间,按我的理解,上汽大众的量产车型上市前,会依次完成台架可靠性验证、实路匹配标定、全工况耐久测试等多轮验证流程,结合当前的产品规划节奏推测,应该是ID.ERA 9系在路试?我记得之前沟通的时候提到这车用EA211 EVO Ⅱ发动机特调做的增程器,稳定性和动力性输出会强很多,很期待在“神机”基础之上打造而来的增程系统的综合表现。于是尾随了一小段城市道路工况,看它跑起来还挺稳,概念车阶段释出的底盘配置就很高,再加上德系的调教水平,确实还是有东西。趁它调头的时候赶紧抓拍了一下,分享给关注的朋友们~#上汽大众ID.ERA路试##ID.ERA伪装车##大v聊车# 汪港智车观的微博视频

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48. 大众ID车机史诗级更新 大众ID的车机,几个月后,终于迎来了一次更新,一起来看看都有什么变化#大众ID的车 #id6crozz #大众id系列 #车机系统

49. 车机系统流畅度对比:不同品牌用户体验分析

50. 大众 id 21-24 款 可刷,露营模式(不断电,车内睡觉必备)行车视频, 辅助驾驶(车道居中,跑高速必备),自动锁车,锁车升窗,锁车喇叭,esc 开关,b 档刹车灯,尾灯交替闪烁,转向灯 3 变 5,打灯自动变道,自动远近光,后车提醒#大众id3 #id4x #id4crozz #id6crozz #id6x

51. 不同品牌车机系统操作流畅度对比及用户反馈汇总

52. 自己动手免费搞定车机升级和手机互联

53. 新到🚘大众ID.4 CROZZ.新到🚘大众ID.4 CROZZ 2022年1月上牌,大众ID.4 CROZZ长续航Lite PRO版,纯电续航600公里,女士一手、原版原漆、安全行驶3万公里,一键启动、L2级辅助驾驶、自动泊车、64色内饰氛围灯、无线充电、座椅加热按摩记忆、主副驾驶真皮座椅、驾驶模式切换、大屏导航、动能回收、手机控车、倒车影像、胎压监测、蓝牙电话、手机互联、主动刹车、并线辅助、车道保持、全速自适应巡航、后视镜锁车折叠、四条新轮胎,喜欢的全款分期均可办理[握手][握手]#大众id4crozz #大众 #一汽大众 #id4crozz #ID4

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  • 升级后语音识别准吗?有老车主实测过导航稳定性不?

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     粤语功能完全消失:原系统支持粤语导航播报、粤语车机助手交互,升级后语音设置无粤语选项,厂家客服竟称版本不再支持修改方言,升级优化反而缩减核心功能,极不合理

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