本轮成品油调价窗口将在11月12日（周四）24时开启。按机构与媒体跟踪的测算，本轮汽、柴油预计下调约280元/吨，折合每升下调0.21到0.25元。 对普通50升油箱的家用车来说，加满一箱大约能省10.5到12.5元，相当于把四百多元一箱的油钱往下减了一小格。知乎微博
降幅还没“定型”，预估每天都在扩大
到周期第7个交易日，预估下调幅度已扩大到300元/吨、每升0.23到0.27元。 部分地方发布号给出的测算更大：预计汽、柴油每吨分别下调340元、330元。 而周期第5个交易日时，这个数还只有220元/吨。 预估逐日扩大，是因为国际油价的暴跌仍在被计入周期均价。按现行机制，预计降幅早已越过每吨50元的“搁浅”红线，下调大概率兑现；但10个工作日的统计要到周四才走完，最终幅度取决于11月9日至11日的国际油价收盘和国家发改委的正式通知。知乎微博知乎
国际一周跌了16%，国内为什么只降2毛
上周国际油价跌幅罕见：纽约12月轻质原油收于每桶90.83美元，一周下跌12.76%；伦敦布伦特收于98.32美元，一周下跌16.42%，创2020年以来最大跌幅。 直接原因是美国中期选举落地后，市场对美伊冲突进一步升级的预期降温，叠加“欧佩克+”决定12月维持当前产量不变、沙特等海湾产油国10月出口放量。第一财经
而国内机制对单日行情并不敏感：调价取决于本轮前10个工作日均价与上一轮同期均价的差，只有均价更低才触发下调。 上一轮统计周期正赶上中东局势推高油价，10月23日布伦特盘中一度站上每桶115美元以上、创5个月新高。 本轮暴跌摊平后，原油变化率约为-5.10%，折算到每升就成了2毛多。央视网新华网微博
为什么“2毛多”听着不解渴
因为基数太高。10月29日上调落地后，甘肃等地92号汽油已到每升8.89元、95号汽油9.49元、0号柴油8.48元。 全国92号汽油均价由此逼近每升8.9元，加满一箱50升就是440元上下。国家统计局11月9日发布的10月CPI数据显示，汽油价格同比上涨22.4%，涨幅比上月扩大5.8个百分点。微博中国新闻网
今年这轮高位主要来自美伊冲突等地缘冲击，而且国内终端并没有“吃满”国际涨幅：10月29日按机制计算，汽、柴油每吨应分别上调440元、420元，国家实施临时调控后实际上调345元、335元。 再往前，10月15日的调价窗口甚至直接不作调整。 换句话说，此前“少涨”的部分不会以等幅度“多跌”的形式返还。按当前预估落地计算，92号汽油将回落到每升8.6到8.7元区间——只是把年内高位轻轻按下去一格，仍明显高于去年同期。央视网新华网
加油怎么安排，下一步盯什么
油箱里还有富余的车主，可以等到11月12日24时之后再加：50升的家用车每箱省10到12元，60升的SUV省12到15元，柴油货车司机每加100升0号柴油能省20元出头。但绝对金额有限，没必要为十来块钱把油跑到底或在加油站排长队；营运车辆的司机则值得把加油安排在调价之后，一个周期下来省下的就是一笔看得见的油费。再往后看，按10个工作日一轮的规则，下一个调价窗口在11月26日24时——若国际油价继续停留在每桶100美元下方，新周期的均价还会再下一个台阶，“连跌”是接下来最值得盯的信号。当然，本轮与后续的降幅，最终都以国家发展改革委的通知为准。
