11月10日，懂车帝10月零售榜出炉：Model Y国内零售7,807辆，9月是50,359辆，排名从第1掉到第66。 一个月少卖4.25万辆，“暴跌”迅速上了热搜。星球财经
同一个月，特斯拉上海工厂批发67,829辆，同比还涨10.3%。 其中59,012辆出口，占87%，创投产以来新高。 车没少造，只是没留在国内。每日经济新闻财联社
这直接落在提车时间上。小红书上，10月6日定后驱版的车主，10月21日就能提车了。 10月25日定长续航后驱的，交付窗口排到12月2日-17日。 下定只差19天，等车时间差出三周多。小红书小红书
现在下单要等多久？11月10日特斯拉中国官网给出的预计交付时间分三档：标准后驱版1-3周；长续航后驱版、长续航四驱版和Model Y L 3-5周；Performance 5-7周。这组数据10月28日生效。想要快，后驱版最稳；长续航和性能版，基本要做好等进12月的准备。
也别把“第1到第66”全算成崩盘。9月是季度末，特斯拉国内零售6.48万辆，环比涨29.55%，本身就是季末冲出来的量。 一位特斯拉销售对《每日经济新闻》说，1、4、7、10月通常是出口相对集中的月份。 拿一年里最极端的两个月对比，跌幅当然夸张。每日经济新闻每经
但同比不能忽略：10月特斯拉国内零售8,817辆，同比跌66.1%，2022年7月以来最低，连续5个月同比下滑。 1-9月累计跌11.93%。 10月30日，特斯拉把Model Y尾款立减从7,000元降到4,000元，5年0息首付从7.99万元降到3.99万元。现金让价收窄，首付门槛降低。星球财经每日经济新闻红星资本局
所以，国内提车要等更久吗？10月下旬下定的人已经等更久了；现在下定的，后驱版1-3周，长续航和Model Y L 3-5周，Performance 5-7周，比那批人好一些。按这位销售说的节奏，11-12月产能会转回国内，等待大概率不会继续拉长，除非0息把年底订单催起来。
排名是厂家的账。你该看的是自己那个版本排到几周。
