硬派越野谁真扛打？参数之外，实战脱困和安全表现才是试金石_SUV

1. 不用纠结要智能还是越野，鱼和熊掌其实可以兼得#猛士x华为乾崑共创智能越野新篇 #猛士M817智野新旗舰

2. 不愧是豹5，在海外扬威中国制造好品质，用硬核实力树立安全新标杆！事情是这样的，在澳洲ANCAP权威碰撞测试，方程豹豹5(海外叫腾势B5)可谓大出风头出圈了。凭借卓越的主动和被动安全性能，直接拿到最高的五星安全评级。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助等四大核心板块测试项目均达到全球领先水平，其中儿童保护得分率为95%，是ANCAP历年测试结果中排名最高的车型之一。在碰撞测试中，别的车遇到碰撞，前部会逐步溃缩吸能，模拟车嵌入保险杠里。再反观豹5，车身无明显溃缩，反而直接撞飞了对模拟车，你说牛不牛！因为豹5“撞到别人时太硬”，在碰撞兼容性单项居然被扣满8分，虽然扣分理由听着很离谱，但正好印证豹5的硬核实力，越野王者果然名不虚传。

3. 胖哥汽车频道 #李庚希开BJ30冲上黑级雪道# BJ30 作为兼顾城市通勤与轻越野的实用 SUV，亮点满满。它搭载同级领先的三擎电四驱架构，响应速度比机械四驱快3倍以上，0.03 秒即可完成扭矩分配，搭配能量中锁，既能应对冰雪路面防滑需求，也能轻松征服碎石、浅泥地等非铺装路面。同时，其硬核基础配置也十分给力，同级领先的接近角、离去角与离地间隙保障通过性，世家级笼式车身带来可靠安全。且历经-35℃极寒、50℃极热、5050 米高海拔及 400 万公里全路况测试，性能稳定可靠，也算是兼顾日常与轻越野的优质之选之一了。#大V聊车#

4. 方程豹豹8豹5闪充版刚上市不久，给我最大的感受是，它们都把硬派越野的一些痛点，都给认真解决了，打造高端越野新体验。以前咱们开越野车，最怕的就是突然爆胎，换胎又累又危险。但方程豹豹8豹5这次首搭首发比亚迪云辇-P Ultra居然能做到“三轮行驶”这样的黑科技技术，真够让人震惊的。一个车轮坏了，系统能自动提轮脱困，甚至能实现3分钟换胎。这不仅是技术炫技，更是实实在在的安全感。想象一下，在偏远山区或高速路上，不用趴在泥地里狼狈地换备胎，车自己就能撑起来，让你轻松应对。还有闪充技术、智能辅助驾驶的加持，让豹8豹5闪充版既野得起来，又开得舒服。说到底，真正的技术突破，不是让车看起来多厉害，而是让普通人面对突发状况时不再手足无措。方程豹让高端越野的门槛，不再是勇气和体力，而是技术和温度。

5. 乐道 L90 凭借出色的整车智能化能力荣获2024年版C-ICAP五星评级⭐️其中行车辅助板块斩获「五星+」的最高评级🥇至此，乐道L90已经实现中汽中心三项权威测试的的五星满贯！· C-NCAP（碰撞安全）· C-GCAP（绿色健康）· C-ICAP（整车智能）成为唯一获得此成绩的大型SUV！

6. #零下40度千里春运你的车行吗#这温度都到东北那旮旯了吧？开电车肯定不行了，难道只能开油车？最近领克10 EM-P和中汽中心在中国最冷的区域进行了低温续航和雪地飞坡紧急避障两项测试。领克10 EM-P从哈尔滨出发途经齐齐哈尔、海拉尔直至根河，实测车辆续航里程可达1074.1km，领克专门调校的EM-P智能电混系统与eAWD智电四驱功不可没，即使在零下40℃也能做到四驱性能、两驱能耗。另外领克10 EM-P实测飞坡车速达到了81.86km/h，空中最大侧倾角2.10°，飞坡落地后悬架响应迅速，全程没有出现打滑溜车、甩尾失控等情况。领克的插混智电四驱系统在这么严寒的冰雪环境保证了稳定和安全，这才是最重要的，大家有开车到东北的吗？

7. 来云南旅居，出发前两天才敲定的猛士M817，越开越爱＃猛士M817#华为乾崑#乾崑x猛士M817城市好好开

8. #余承东称问界M7刷新CNCAP最好成绩# 中汽中心最新C-NCAP测试结果出炉，问界M7实力交出满分答卷！乘员保护、VRU保护、主动安全全项目斩获优秀评级，拿下超五星安全认证，一举刷新C-NCAP历史最高得分，用硬核实力诠释“安全是最大的豪华”！#问界M7斩获CNCAP历史最高得分# 问界M7「夜紫」新色即将登场，3月23日华为春季全场景新品发布会，一起期待！

9. #余承东称问界M7刷新CNCAP最好成绩# 近日，中汽中心公布最新C-NCAP测试结果，问界M7在车乘员保护、VRU保护、主动安全等测试项目中均取得优秀成绩，斩获超五星安全认证，刷新C-NCAP历史最高得分！以实力践行安全是最大的豪华！#问界M7斩获CNCAP历史最高得分# 同时，问界M7「夜紫」新色即将正式亮相，3月23日华为春季全场景新品发布会，敬请期待！

10. 近日，中汽中心公布最新C-NCAP测试结果，问界M7在车乘员保护、VRU保护、主动安全等测试项目中均取得优秀成绩，斩获超五星安全认证，刷新C-NCAP历史最高得分！以实力践行安全是最大的豪华！#问界M7斩获CNCAP历史最高得分#问界新M7是新的国民SUV，30万以上SUV销量最好的，底盘升级后很好开，安全也更上一层楼，适合像我这样的单胎家庭，空间大也很能装，华为乾崑智驾好用。

11. 澳洲五星安全！方程豹豹5撞飞测试车好家伙，方程豹豹5在澳洲五星安全评级居然被扣了8分！刚看到这消息属实懵了，能拿五星的车还能扣满8分，属实想不通到底是哪出了问题。结果一了解才哭笑不得，您猜怎么着，方程豹豹5在ANCAP碰撞兼容性测试里，直接把模拟测试车给撞飞出去了！就因为这，直接被扣了8分，这你受得了吗？不过即便扣了8分，豹5还是稳稳拿下五星。就这一项ANCAP碰撞兼容性测试，正面偏置碰撞环节车身基本是岿然不动，四大核心安全板块全是全球领先水平，儿童保护更是飙到95%的高分，排进ANCAP历年前列。只能说比亚迪这造车身子骨是真硬，硬派越野的安全功底摆在这，用硬核实力树立安全新标杆，它就算是扣分，也更是证明方程豹豹5的安全性能没的说！

12. #不带大梁能穿越N39吗# 在新能源没有大力发展的几十年前——“硬派=大梁+柴油+低速四驱”；如今，一台无大梁、增程式新能源SUV也成功征服塔克拉玛干沙漠N39穿越线——全程近1000公里、极端温差、流沙密布穿越线（提前报备，车队行进）。现在电四驱的越野车型也逐渐被“越野老炮”认可，和传统四驱燃油越野车比：✅ 电四驱脱困不输机械锁，通过毫秒级扭矩分配+单轮限滑控制，在松软流沙中精准制动打滑轮，将动力导向有附着力车轮，脱困效率甚至优于部分机械四驱。V27在N39留下的车辙证明：技术进化正在打破刻板印象。当然，不是所有沙漠都该盲目硬闯。真正的硬派，是实力，更是敬畏。

13. 合法上路的“改装模板”？试驾猛士M817 Hero版这次升级动了真格#猛士##猛士M817##越野# 玩车教授的微博视频

14. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

15. 近期，一则方程豹豹5（海外命名腾势B5）安全碰撞测试视频引发广泛关注。在全球领先的汽车安全评估机构——澳洲新车安全评鉴协会（ANCAP）正式公布的安全评级中，方程豹豹5凭借卓越的主动和被动安全性能，荣获五星安全评级，用硬核实力树立安全新标杆。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助等四大核心板块测试中，方程豹豹5均达到全球领先水平。其中，儿童保护得分率高达95%，创下ANCAP历年测试结果最高纪录之一。值得关注的是，在评估汽车碰撞兼容性这一项上，方程豹豹5因"撞到别人时太硬"，被ANCAP扣满8分——这一"扣分"恰恰印证了其硬核安全实力。在正面偏置碰撞测试中，方程豹豹5车身无明显溃缩，前部结构几乎未被侵入，甚至将模拟对向车撞出测试轨道；而常规车型在此类测试中，前部通常呈现"吸能、逐步溃缩"状态，模拟车会停留轨道并嵌入保险杠，甚至导致轮胎侵入驾驶舱危及乘员腿部安全。安全是最大的豪华。此次ANCAP五星评级不仅彰显了比亚迪对安全的高度重视，印证了其在新能源汽车市场的领先地位，更将进一步巩固方程豹豹5在海外市场的信誉，为用户带来更安心的驾乘体验。

16. 最近看了一个视频，视频的主要内容是，在评估汽车碰撞兼容性这一项上，方程豹豹5因为“撞到别人时太硬”，被ANCAP扣满了8分。实际上是澳洲新车安全评鉴协会（ANCAP）的车型安全评级测试，方程豹豹5凭借卓越的主动和被动安全性能，荣获五星安全评级，硬核实力树立安全新标杆。其中儿童保护得分率为95%，是ANCAP历年测试结果中排名最高的车型之一。

17. 「极致可靠」的易四方电驱

18. 方程豹豹 5 （海外叫腾势 B5）这波猛啊，在澳洲 ANCAP 安全测试拿下五星评级，凭借硬核实力树立安全新标杆。儿童乘员保护得分率 95%，排进了 ANCAP 历年测试的前列，充分证明了非承载式车身在极端碰撞下的结构稳定性。成人乘员保护也拿到 86% 的好成绩，虽然在碰撞兼容性项目上因车身刚性过强略有失分，但对车上人员安全的极致守护，早已刻进安全基因里。从国内火到海外，方程豹豹 5 用实打实的五星数据证明：安全才是最大的豪华。广州

19. “太硬”被扣8分！方程豹豹5拿下澳洲5星认证方程豹豹5（海外命名腾势B5）安全碰撞测试视频引发了广大网友的热议，豹5因为“撞到别人时太硬”，被ANCAP扣满了8分，硬核实力树立安全新标杆！首先来说一下ANCAP，是全球领先的汽车安全评估机构——澳洲新车安全评鉴协会。安全是最大的豪华。方程豹豹5凭借卓越的主动和被动安全性能，荣获五星安全评级。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助等四大核心板块测试项目均达到全球领先水平！ANCAP的安全测试结果，再次证明了方程豹豹5越野王者的地位。在正面偏置碰撞测试中，方程豹豹5车身无明显溃缩。别的车在这类测试里，前部结构会更像“吸能、逐步溃缩”，模拟车会停留在轨道上、并嵌入保险杠中，甚至导致轮胎侵入驾驶舱，影响乘员腿部安全，而方程豹豹5前部不仅几乎没被侵入，还把模拟对向车撞出了测试轨道。注意，儿童乘员保护得分率达到95%，是ANCAP历年测试结果中排名最高的车型之一！方程豹豹5获得ANCAP五星安全评级，再次提升了品牌在海外市场的美誉度。

20. 方程豹豹5（海外命名腾势B5）凭借卓越的主动和被动安全性能，荣获五星安全评级！四大核心板块测试项目均达到全球领先水平，儿童保护得分率95%，是ANCAP历年测试结果中排名最高的车型之一。正面偏置碰撞中，方程豹豹5车身无明显溃缩，前部不仅几乎没被侵入，强悍车身结构还直接将模拟对向车撞出测试轨道。这份评级里的小扣分项，居然是因碰撞兼容性测试中“车身太硬”被扣8分，但恰恰成为方程豹豹5最硬核的安全证明！安全是最大的豪华，比亚迪深耕新能源安全技术，硬核实力树立安全新标杆，让全球用户安心出行！

21. 安全是最大的豪华，硬核实力树立安全新标杆：此次ANCAP的安全测试，再次证明了方程豹豹5越野王者的地位。在正面偏置碰撞测试中，方程豹豹5车身无明显溃缩。别的车在这类测试里，前部结构会更像“吸能、逐步溃缩”，模拟车会停留在轨道上、并嵌入保险杠中，甚至导致轮胎侵入驾驶舱，影响乘员腿部安全；而方程豹豹5的前部不仅几乎没被侵入，还把模拟对向车撞出了测试轨道。因此，方程豹豹5因为“撞到别人时太硬”，被ANCAP扣满了8分，硬核实力树立安全新标杆。

22. 方程豹豹5、豹8闪充版正式登场，售价分别41.98万和30.58万，价格只是顺带一提，真正杀招是全新的云辇P Ultra悬架今有你只管放肆越野，剩下交给云辇‑P Ultra。新车搭载升级后的DMO+越野平台，全速域感知路况主动调节底盘，越野模式随时在线。这套全新液压悬架能独立控制每一个车轮，直接实现三足鼎行、三轮平稳行驶，3分钟就能自主抬轮换胎，彻底告别千斤顶。 9吨超大举升载荷、200mm车身调节行程、45°极限举升坡度，六大行业之最直接拉满越野上限。不管泥地、沙地陷车，一键提轮脱困成功率直接拉满，极端环境下耐热抗造，还能主动过滤颠簸防晕车。三十万级豹5直接下放顶级液压悬架，豹8更是三巨头联手的豪华越野旗舰。不得不说，比亚迪这波技术下放，直接把传统豪车越野的溢价撕得稀碎，有技术就是大爷！

23. 方程豹这次更新，重点不只是“闪充”，而是把越野车的底盘玩法又往前推了一步，云辇-P Ultra，三足鼎行，腾空换胎，提轮脱困，全场景高度调节，二代刀片电池传统越野解决的是能不能过去；新能源高端越野要解决的是，能不能更智能地过去、更安全地过去、更舒服地过去。价格方面，豹5闪充版30.58 万元。豹8闪充版 41.98 万元，想想看三个轮子照样跑不是AI生成的，是实打实的硬核技术，这才是真·越野狠货。

24. 由于过度安全，碰撞测试惨遭扣分腾势B5（方程豹豹5）在澳洲ANCAP拿下五星安全评级：成人成员保护86%儿童乘员保护95%（排名最高）弱势道路参与者保护74%安全辅助78%碰撞测试中B5结构完好，车内假人数据优异，但由于“撞击他人时可能过硬”被扣除了8分安全这事儿上比亚迪绝不含糊，用硬核实力树立安全新标杆，毕竟「安全是最大的豪华」#方程豹豹5##碰撞测试##大v聊车#

25. 理想i8中保研成绩出炉耐撞性与维修经济性分指数：G车内乘员安全分指数:G+车外行人安全分指数:G+车辆辅助安全分指数:G+新增新能源汽车专项指数：G#理想i8# 真的不错，是非常优秀的产品 #中保研首撞理想i8# #理想i8获中保研五项全优#

26. 看方程豹豹8和豹5“三脚豹”功夫应急三轮行驶提轮脱困和9吨举升

27. 近日！方程豹豹5的安全碰撞测试视频，我看完之后只想拉一条横幅「硬核实力树立安全新标杆」，因为什么？因为在测试中，方程豹豹5凭硬实力，无论是主动的，被动的安全性能。荣获五星安全评级。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助等四大核心板块测试项目均达到了全球领先水平，注意！其中儿童保护得分率更是为95%，是ANCAP历年测试结果中排名最高的车型之一。按照碰撞测试的逻辑，被撞车辆一般都会主动的吸能并逐步溃缩来达到化解冲击力的目的，可是在方程豹豹5直接“倒反天罡”，把测试对向车撞出了测试轨道，我勒个力大砖飞，豹5对模拟车表示，不好意思，我还以为是减速带呢。不过玩笑归玩笑，这也侧面说明了方程豹豹5的安全确实做到位了，获得ANCAP五星安全评级实至名归。

28. 用硬核实力树立安全新标杆！都是“太硬”惹的祸！方程豹豹5拿下ANCAP五星安全评级，却因“太硬”被反扣8分？！看上去有点不可思议，但确实是真的。2025年以来，各大车企都不约而同把安全作为重点。这次方程豹豹5（海外名腾势B5）在ANCAP的表现，刷新大家对国产越野安全的认知。作为澳洲和新西兰最严苛的安全评估机构，ANCAP五星评级评估向来以严格闻名。而这次豹5拿下五星安全评级，不仅是实至名归，甚至有点“霸气过头”。正面偏置碰撞中，豹5车身无明显溃缩，反而撞飞模拟车，因影响对向车安全被扣8分。说明非承载式车身和高强度钢的加持，很好的守护车内人的安全。安全才是车辆最该有的底色，方程豹豹5用一次“特殊”的扣分，证明了国产车型的安全硬实力。

29. 体验城市驾驶辅助功能，如果价格不贵优先考虑四驱，试驾华境S

30. 最近方程豹豹5 在澳洲ANCAP安全碰撞测试火了，海外命名腾势B5的它拿下五星安全评级，却因碰撞时 “太硬”，在兼容性项目上被扣满8分，这操作属实硬核！测试里它的四大核心板块表现都拉满，儿童保护得分率95%，更是ANCAP历年测试里的佼佼者。正面偏置碰撞中，方程豹豹5车身几乎无溃缩，别家车型会吸能溃缩让模拟车嵌入保险杠，它反倒把模拟对向车直接撞出了测试轨道。全车标配多重安全气囊，还有自动紧急制动、车道保持等齐全的安全辅助配置，主动+被动安全双在线。安全才是最大的豪华，方程豹豹5凭实打实的表现证明了自身实力，硬核实力树立安全新标杆，也让比亚迪的新能源安全实力在海外再获认可。

31. 四驱这么简单的东西，不根据结构根据啥？分时四驱就是最简单的东西。几个铁疙瘩啮合在一起，四轮绝对同步，承载上限就取决于金属的强度。解耦电四驱玩出花来他也变不出中央差速锁。结构不仅决定了下限，同时也决定了上限。比如分时四驱这种纯硬派越野用的东西，连调校的空间都没有。Trail Rated更多的是对具体车型的评价。一台车的越野能力是受多种因素影响的，除四驱系统外，还有动力总成、整备质量、悬架结构、接近角离去角、轮胎等等。我说的不是“四驱”这个东西吗？

32. 汽车经纬网 | 正月初六猛士M817开启智能越野新纪元

33. 汽车经纬网 | 北京越野BJ40 探险家/北京81 2.0共创版双车齐发解锁越野新规则

34. 带智驾的华为系越野车，猛士M817怎么样？ #开猛士见春天#猛士M817智野新旗舰#放驾计划#华为乾崑

35. 方程豹豹5：硬核实力铸就安全新传奇近期，方程豹豹5（海外命名腾势B5）的安全碰撞测试视频在网络上引发广泛关注。原来，在全球领先的汽车安全评估机构——澳洲新车安全评鉴协会（ANCAP）的测试中，方程豹豹5在评估汽车碰撞兼容性时，因“撞到别人时太硬”被扣了8分，但最终仍凭借卓越表现荣获五星安全评级，硬核实力树立安全新标杆。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四大核心板块，方程豹豹5均达到全球领先水平。尤其是儿童保护得分率高达95%，在ANCAP历年测试结果中名列前茅，这无疑给有孩子的家庭吃下了一颗“定心丸”。正面偏置碰撞测试中，方程豹豹5的表现堪称惊艳。当别的车前部结构“吸能、逐步溃缩”，模拟车停留在轨道甚至侵入驾驶舱威胁乘员腿部安全时，方程豹豹5车身无明显溃缩，前部几乎未被侵入，还把模拟对向车撞出了测试轨道。如此强大的安全性能，让人不禁为之赞叹。安全是汽车行业永恒的主题，也是消费者最为关注的因素之一。方程豹豹5此次获得ANCAP五星安全评级，不仅彰显了比亚迪对安全的高度重视，更体现了其在新能源汽车技术研发上的深厚底蕴和强大实力。这一成就将进一步巩固方程豹豹5在海外市场的信誉，为消费者带来更安心的出行体验。相信在未来，方程豹豹5会凭借其硬核安全实力，在全球汽车市场上书写更多辉煌篇章。#有点东西##智驾数码团##大v聊车#数码闲聊站

36. #ADS5抢先一步为生命抢时间#华为乾崑技术大会上，华为乾崑智驾ADS5带来的全地形自适应越野模式，让越野小白也能轻松驾驭复杂路况。#ADS5用服务区换安全区#依托数字底盘引擎HUAWEI XMC，系统能精准识别泥地、沙地、涉水等多种地形，自动适配动力、底盘控制策略，一键开启就能从容越野，让更多人能体验越野的乐趣。

37. 你有没有想过，半路爆胎没带千斤顶该怎么办？方程豹豹 8 闪充版搭载云辇-P Ultra，能单独调节悬架高度，不用任何外接工具，自己一个人就能换胎。沙地、泥地、雪地陷车，一键提轮自行脱困，就算没带备胎，靠着三个轮子也能应急开到维修店。全新 DMO+ 平台具备全速域路面感知控制，实测泥石流路面、台阶坡、交叉轴、驼峰坡等复杂路况，整车的动力输出和抓地力表现都很扎实。针对越野爱好者，豹 8 闪充版还准备了很多新功能，视频中见。#比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市# 数字尾巴的微博视频

38. 撞飞测试居然被扣八分！原因竟是方程豹豹5太硬，给测试车撞飞了！这简直就是硬核实力树立安全新标杆！这次“主考官”可是来自澳洲的ANCAP—澳洲新车安全评鉴协会！作为全球领先的汽车安全评估机构，ta的标准确实较为严苛，就连方程豹豹5把测试车给撞飞了也得扣八分，多方面去看安全这块，咱真得相信ANCAP！不过也正是在这样的测试水准下，咱更看到了方程豹豹5的硬核实力！正面偏置碰撞测试里，相比较其它大部分车型前部结构的“吸能”“溃缩”，方程豹豹5的前部结构简直就像磐石一般，几乎没有啥明显溃缩，甚至还把测试车给撞飞了…而且这辆豹5就很适合咱们家庭用户，儿童保护得分率高达95%，其它成人保护、行人保护、安全辅助等核心板块测试水平也相当优异，一举拿下五星安全评级！方程豹豹5这硬核实力树立安全新标杆来的！安全，咱最大的豪华！

39. 汽车经纬网 | 双车领航品类破局北京越野重塑硬派越野新生态

40. 汽车经纬网 | 30万级高端越野车二选一猛士M817能否挑战坦克500新能源？

41. 43.8万起！全新坦克700这次真的是城市+越野通吃的全能王，激光雷达+高阶智驾直接把硬派越野的智能化短板给补上了。再加上搭载VLA智驾大模型，高阶城市NOA入门即享。既能玩转硬核越野，又能轻松拿捏城市通勤，妥妥的全能旗舰了。 🔥 预售价格 - Hi4-Z 极致版：43.8万 - Hi4-Z 极境版：47.8万 - Hi4-T 巅峰版：51.8万

42. 越野测试，揽胜运动vs卡宴

43. 坦克700 Hi4-Z这波是把「硬派」和「精致」玩明白了！外观还是那股硬核越野味儿，激光雷达+外挂备胎，气场直接拉满。悬浮大屏+菱形格座椅，机械旋钮保留了手感，豪华感不输城市SUV。插混+纯电190km，还能拖2.5吨，既能城市通勤，又能去野地撒欢。唯一的问题是，这颜值和配置，价格估计不会太亲民，坐等上市看看香不香！#汽车资讯##越野#

44. 谁能想到，有一天产品过硬也能被扣分啊！最近，比亚迪方程豹豹5在澳洲新车安全评鉴协会的安全测试中，展现出了硬核的实力！这次ANCAP的安全测试，在正面偏置碰撞测试中，大多数车辆的前部结构通常会通过吸能、逐步溃缩来缓冲冲击，而方程豹豹5不仅几乎毫发无损，前部几乎没有任何侵入，甚至还把模拟对向车给撞出了测试轨道，因此被扣了分。但这丝毫不影响它的五星安全评级。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助这四大核心板块中，方程豹豹5表现全面出色，尤其是儿童保护得分率还高达95%，轻松拿下ANCAP五星安全认证。安全是最大的豪华。方程豹豹5用硬核实力树立安全新标杆，也让海外用户在每一次出行中，多了一份稳稳的安心。

45. 汽车经纬网 | 哈弗H9穿越版23.29万告别改装风险树立硬派越野新标准

46. 汽车经纬网 | 北京越野BJ40三款车型焕新登场全场景进阶重塑硬派越野新格局

47. 我的第一台新能源车，为什么会是它？ #新款仰望U8上市 #越野 #硬派越野 #仰望u8

48. 尚界H5在看不见的地方真的是下功夫了，真实车主的反馈都不错，我觉得至少对Z7和后面的车型上市起到一些积极的作用。C-NCAP的安全测试中获得五星+的成绩尚界H5EV碰撞测试的98.27%的成员保护得分是C-NCAP（2024年版）历史第一#尚界h5##尚界z7#

49. 试验场测试普拉多和第六代RAV4荣放在越野科目的表现

50. #2026北京车展##这就是北京车展# 在2026北京车展E4展馆北京越野展台上，除了BJ40增程长续航版以外，享野700正式亮相，享野700定位于中大型豪华增程越野SUV。#新车划重点# 1、享野700并非凭空出世，而是基于成熟可靠的BJ60平台深度进化而来，作为硬派越野的根基，享野 700 采用非承载式车身结构，底盘有完整的梯形大梁；2、悬架采用双横臂式独立悬架+多连杆式独立悬架，前悬架上下两个 A 字形叉臂，横向刚度大、抗侧倾能力强。后相比传统硬派越野常用的整体桥，更偏向豪华舒适取向；3、享野700作为一款增程车型，采用了一套解耦四驱系统，无传统传动轴、分动箱，靠前后双电机独立驱动。扭矩分配毫秒级，比机械四驱更快，湿滑、冰雪路面脱困更稳、更安全；4、纯电驱动时低速扭矩充沛，配合电控系统模拟差速锁效果，应对陡坡、交叉轴等路况从容。两驱 / 四驱智能切换，日常城市驾驶更省电。

51. 谁越野更强？福特烈马VS丰田普拉多

52. 20万级华为智驾方盒子捷途旅行者C-DM带你驶向自由远方

53. 搭载896线激光雷达的硬派越野来了！猛士M817 Ultimate搭载了哪些智能越野黑科技？

54. #零下40度千里春运你的车行吗#领克10 EM-P极寒实测数据披露！ -40℃极寒穿越｜1074.1km实测续航｜81.86km/h雪地飞坡 EM-P智能电混+eAWD智电四驱双核驱动，四驱性能，两驱能耗。从哈尔滨到根河，冰雪覆盖千里，动力输出零衰减。5米雪坡腾空跃下，2.10°侧倾角稳控车身，落地即走，丝滑避障。春运地狱副本？已通关。

55. 大家记不记得SUV刚走入中国市场那会儿合资车都是高配车型才有四驱起步价20万的车，四驱顶配落地就得30万了所以，我老家呼伦贝尔斯巴鲁很多因为途观、CR-V的四驱版，可以同价直接买进口森林人了。现在长城一直在推动四驱普及，这事儿值得鼓励因为对于北方用户来说，四驱其实是个安全配置#长城Hi4填补多项技术空白##长城Hi4获院士权威点赞#Hi4系统利用P2电机“一机两用”的原理，实现了双电机四驱，不需要单独的P1发电机，成本优化了，四驱系统就平价了。Hi4-T是专门给硬派越野打造的插混系统，保留分动箱和传动轴，主要是燃油机直接驱动为主，电机为辅助。Hi4-Z是解耦四驱的硬派越野，双电机四驱，没分动箱和传动轴了，电池可以更大，主要是电驱动为主，燃油机直驱为辅助。

56. iCAR V27正式上市，16.98万起售。硬派方盒子再添新选择，5米多的车长，两驱/四驱可选、增程长续航、顶配版本还拥有地平线J6P芯片和满血HSD。210km两驱猎鹰500版 16.98万；200km四驱猎鹰500版 18.28万；200km四驱猎鹰700版 19.68万。颜值、空间、智能、越野主打一个我全部都要，你会怎么选？#V27全能硬派全家都爱##iCARV27全能上市16.98万起#

57. 比亚迪不懂越野？那是你不懂比亚迪！

58. 越野车从此有了“四肢”，方程豹豹5豹8闪充版抢先体验

59. 越野汽车产品入市调查报告

60. 为什么越野首选猛士M817？实测告诉你答案

61. 中保研测试坦克300表现优异

62. 硬核实力树立安全新标杆，方程豹豹5安全碰撞测试视频火了

63. 30万级硬派越野王炸登场！猛士M817联手华为，彻底改写行业格局

64. 方程豹豹5拿下澳洲5星安全评级结果因太硬撞飞测试车反被扣8分

65. 方程豹豹5 澳洲ANCAP碰撞测试被扣分？

66. 兼顾城市通勤与户外探索，猛士 M817 用车体验：安全与实用双在线

67. 猛士M817深度测评：这台国产硬汉越野车，到底能不能挑战百万级豪车？

68. 方程豹豹5正面偏置碰撞，因车头太硬被扣分

69. 猛士M817联手华为乾崑，重塑全民智能越野新体验

70. 硬派越野新标杆！猛士817：性能、越野、价格全解析

71. 方程豹豹5碰撞测试竟然被扣光一个项目的分数，莫须有？

72. 硬核猛士M817：这台“智能机甲”凭什么让越野老炮直呼内行？

73. 撞飞测试车，豹5到底有多硬？！

74. 戏剧性一幕！方程豹豹5“撞飞”测试车，被扣了满分太有戏剧性了！一辆方程豹豹5在澳洲碰撞测试过程中直接“撞飞”了测试车辆，被评审团扣了满分，扣分的理由居然是“因为太硬，给对向来车带来了风险”，好在并不影响方程豹豹5拿下ANCAP五星安全的最高评级，这是对方程豹豹5安全实力的权威认可，硬核实力树立安全新标杆。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助等四大核心板块测试项目上，方程豹豹5都达到了全球领先水平，其中儿童保护得分率为95%，是ANCAP历年测试结果中排名最高的车型之一，同时也印证了比亚迪对安全的极致追求，让方程豹豹5在海外收获大量关注。#新能源汽车 #方程豹豹5 #比亚迪 #比亚迪汽车 #硬派越野

75. 猛士 M817 实测：越野有劲还省电，空间大到惊喜，辅助驾驶省心，

76. 国产猛士M817，硬派越野；国产黑马，高端智能

77. 别人碰撞测试怕自己碎，方程豹豹5怕对面扛不住！

78. 猛士M817携手华为乾崑，重塑智能越野出行体验

79. 方程豹豹5撞飞测试车反被扣8分，方程豹豹5“五星”是这么来的

80. 城野通吃的猛士 M817，大空间 + 长续航，家用越野都靠谱

81. 新手越野安全指南：基础脱困+应急处理，避开致命误区

82. 撞飞测试车反被扣8分，方程豹豹5用“太硬”拿下澳洲5星近期一则方程豹豹5（海外命名腾势B5）安全碰撞测试视频广泛流传，视频的主要内容是，在评估汽车碰撞兼容性这一项上，方程豹豹5因为“撞到别人时太硬”，被ANCAP扣满了8分，硬核实力树立安全新标杆。\n \n据悉，该测试结果是全球领先的汽车安全评估机构——澳洲新车安全评鉴协会（ANCAP）正式公布的车型安全评级，方程豹豹5凭借卓越的主动和被动安全性能，荣获五星安全评级。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助等四大核心板块测试项目均达到全球领先水平，其中儿童保护得分率为95%，是ANCAP历年测试结果中排名最高的车型之一。 \n此次ANCAP的安全测试，再次证明了方程豹豹5越野王者的地位。在正面偏置碰撞测试中，方程豹豹5车身无明显溃缩。别的车在这类测试里，前部结构会更像“吸能、逐步溃缩”，模拟车会停留在轨道上、并嵌入保险杠中，甚至导致轮胎侵入驾驶舱，影响乘员腿部安全；而方程豹豹5的前部不仅几乎没被侵入，还把模拟对向车撞出了测试轨道。\n \n安全是最大的豪华，硬核实力树立安全新标杆！这一成就不仅彰显了比亚迪对安全的高度重视，也再次印证了其在新能源汽车市场的领先地位。此次方程豹豹5获得ANCAP五星安全评级，将进一步巩固其在海外市场的信誉，给用户带来更安心的体验。#方程豹豹5 #方程豹

83. 坦克300极地版正式发布，2.0T/2.4T可选，硬派越野新选择

84. 2026北京车展｜猛士M817 Ultimate：高速不掉电，硬派越野无焦虑

85. 方程豹豹5澳洲碰撞测试获五星

86. 试驾体验：猛士M817，国产大型SUV的标杆之作，值得拥有

87. 新手越野避坑：四驱系统+差速锁全解析

88. 比亚迪方程豹豹5在澳洲碰撞测试中，单项被扣满分？

89. 暴雨+山路！极限考验四驱系统，谁才是真“越野之王”？

90. 越野安全指南——基础脱困与紧急情况处理

91. 🛡️ 腾势N9｜中保研碰撞成绩也太夸张了

92. 沙坑与泥地脱困全攻略：越野安全生存指南

93. 中保研碰撞成绩公布！腾势N9获全优“大满贯”，给新能源树了榜样

94. 买越野车只看离地间隙？这三个角度参数比底盘高度更重要

95. 猛士和华为乾崑共创猛士M817，国产硬派智能越野天花板！

96. 越野小白必看！沙坑+泥地基础自救技巧

97. 卫士OCTA雪地脱困更强，大G机械锁止更可靠：百万硬派越野三强谁更适合你的穿越场景？

98. 硬派越野车全面对比评测 ■ 产品设计 ◆ 外观设计 1 造型风格采用棱角分明的车身轮廓搭配熏黑轮眉设计，银色防护板与全车装甲涂层强化硬派气质具备高度原创性的外观设计，整体视觉效果极具辨识度引入暖风白等新颖配色，突破传统越野车深色系为主的常规 2 细节处理星轨环形前大灯与光影回旋尾灯组提升科技氛围外挂式全尺寸备胎彰显专业越野定位部分车型前后保险杠接缝处理有待改进 ◆ 内饰设计 1 材质与工艺座舱内大量采用软性材质包覆，Nappa真皮座椅触感细腻创新的沙丘棕配色搭配水晶透明按键设计颇具亮点部分塑料部件存在新车气味问题 2 人机工程优化设计的踏板与内饰把手提升使用便利性后排座椅填充物偏硬，长途乘坐支撑性不足精心规划的30处储物空间满足日常使用需求 ■ 性能表现 ◆ 动力系统 1 加速性能 1.5T插电混动系统可输出505kW综合功率与760N·m峰值扭矩 4.8秒的0-100km/h加速表现应对超车游刃有余电门踏板初段响应存在轻微延迟 2 能耗表现 CLTC工况下纯电续航210km，综合续航达1310km 城市通勤电耗维持在18-20kWh/100km 高速行驶时电耗上升至23.8kWh/100km ◆ 越野能力 1 通过性能采用非承载式车身结构，悬架行程调节范围达140mm 790mm涉水深度与310mm最小离地间隙表现优异全速域路面感知系统降低越野操作难度 2 操控特性方向盘存在一定虚位，回正力度偏大紧急变道时车身侧倾较为明显急加速/制动时车身俯仰现象显著 ■ 智能配置 ◆ 车机系统 1 硬件配置配备15.6英寸中控屏与12.3英寸副驾娱乐屏搭载高通骁龙8295芯片确保系统流畅运行偶发系统卡顿与全景影像失灵情况 2 交互体验支持智能语音控制与多设备互联功能用户界面设计逻辑有待优化 UWB数字钥匙存在偶发性识别故障 ◆ 驾驶辅助 1 系统选择提供天神之眼C与华为乾崑ADS 4两套方案城市道路辅助表现稳定，复杂路况响应稍显迟缓自动紧急制动系统灵敏度调校偏激进 2 安全配置新增远端安全气囊，符合CNCAP五星标准集成多项主动安全技术的全维防碰撞系统对特殊障碍物的识别精度需要提升 ■ 实用功能 ◆ 舒适配置 1 座椅功能前排座椅配备通风/加热/按摩全套功能新增副驾驶腿托调节与一键大床模式后排座椅靠背角度设计偏直立 2 环境控制车载冷暖箱提升使用便利性智能防雾空调系统改善冬季驾驶视野高速行驶时风噪抑制表现一般 ◆ 扩展能力 1 电力支持 6kW外放电功能满足户外用电需求可同时驱动电磁炉、投影仪等设备低温环境下续航能力下降明显 2 改装潜力前排座椅背部预留扩展接口支

99. 瑞虎9雪豹四驱：100ms响应如何征服20%冰雪坡？

硬派越野谁真扛打？参数之外，实战脱困和安全表现才是试金石

精选参考来源