10万出头，UNI-V和艾瑞泽8怎么选？一篇说透两台性格迥异的车
07-07 15:45
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16. 开了一年长安UNI-V，算了笔账，养这台“小A7”真没想象中那么贵
今日头条 2026-06-08 00:00:00
17. 我的这台长安UNI-V，从提车到现在跑了6万多公里，平常市区通勤加周末自驾露营，转眼到了常规保养周期，抽空开到苏州本地长安售后店里做小保养，全程跟着师傅查看车况，顺便整理一篇长期用车体验，聊聊车子配置和日常优缺点。 先来聊聊本次保养流程，进店之后售后师傅先围着整车检查轮胎、底盘、油水，打开机舱拆掉旧机油滤芯，更换原厂全合成机油和新机滤。六万多公里的发动机拆开护板看内部，舱内没有渗油漏油的痕迹，师傅说日常保养到位，发动机工况保持得很不错。保养全程没有额外推销项目，只做了规定的换机油机滤，费用透明，这点让我很满意。 平时用车最离不开车内各项实用配置，先说方向盘上的多功能按键，跑城郊快速路的时候开启巡航功能，手指在方向盘就能控制加减速，长时间高速右脚不用一直踩着油门，大大缓解开车疲劳。中控屏幕偏向主驾驶一侧，开车视线不用大幅度偏移，倒车的时候全车环绕影像清晰度在线，不管是门店狭窄车位，还是露营地小路，靠着影像轻松靠边入库，家里媳妇新手开车也能稳稳停车。 车内是黑橙撞色皮质座椅，填充物软硬适中，连续开三四个小时长途，腰背不会明显发酸。别看是溜背轿跑，后排空间超出预期，日常坐两个成年人腿部余量充足，带孩子出门，后排能放下玩偶、小毯子。掀背式后备箱是我最喜欢的设计，开口比普通三厢轿车大不少，每次露营帐篷、折叠桌椅、零食大包小件全部能塞进后备箱，偶尔帮朋友拉大件物品，放倒后排座椅后装载能力直接拉满。车门四周储物槽、中控杯架、扶手箱分层储物，零碎钥匙、纸巾、饮料都能分门别类收纳，车内不容易乱糟糟。 六万多公里开下来油耗表现很实在，市区早晚高峰堵车，综合油耗在7个油左右，匀速跑国道能降到6个出头，对于自重不轻的轿跑车，这个油耗我完全能接受。底盘调校偏扎实，路过坑洼路面，细碎颠簸过滤到位，高速行驶车身不发飘，变道侧倾控制到位。 车子也存在小短板，溜背造型压缩后排头部空间，一米八五的乘客坐后排容易蹭头顶；高速开到110码往上，车窗风噪会比较明显。 六万多公里一路相伴，从日常代步到自驾出游，UNI-V兼顾了轿跑帅气外观和家用实用性，颜值和实用两不误，这么久开下来，当初选这款车没有后悔。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-06-03 00:00:00
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