45.98万起实测油耗1.7L，2026款理想L9升级到啥程度了？
06-29 16:04
精选参考来源
精选参考来源
1. 理想L9 Livis对比2025款L9，悬挂自带1万牛举升力，涨价15万元
微信公众号 2026-04-18 00:00:00
2. 易车测试理想L9综合油耗1.7L/100km 增程车型第一名！
百度 2026-05-22 00:00:00
3. 解读全新理想L9，升级800V主动悬架+线控底盘，表现到底如何？
今日头条 2026-05-23 00:00:00
4. 全新理想L9正式上市！配备800V主动悬架/全线控底盘 纯电续航420km
今日头条 2026-05-15 00:00:00
5. 质选车：2026款理想L9豪华体验再度进阶
微信公众号 2026-06-17 00:00:00
6. 理想L9 Livis搭载自研1.5T四缸增程器：3年/3万公里保养一次
知乎 2026-02-27 00:00:00
7. 理想L9全新换代实车曝光！两颗自研芯片算力超英伟达5倍！
今日头条 2026-03-31 00:00:00
8. 26款理想L9升级方向，增程电池比纯电还大❓
小红书 2026-01-27 00:00:00
9. 纯电续航340km，全新理想L9续航申报信息公布
微信公众号 2026-03-21 00:00:00
10. 把增程器做到极致！理想L9 3.0版重新定义家用旗舰
今日头条 2026-03-29 00:00:00
11. 理想L9 Livis实测：1.5T增程，CLTC纯电续航420km
今日头条 2026-06-08 00:00:00
12. 谁说大块头就是油老虎？理想L9实测油耗1.7升，纯电续航460公里，一周一充爽翻天！
微信公众号 2026-05-23 00:00:00
13. 理想L9 Livis增程动力信息公布 领先参数的背后有猫腻？
今日头条 2026-05-08 00:00:00
14. 2026款理想L9：家庭旗舰再进化，舒适与科技双巅峰
什么值得买 2026-04-21 00:00:00
15. 实测理想L9 2025款：40万级家庭SUV天花板？数据+口碑全维度拆解
今日头条 2026-03-05 00:00:00
16. 空气悬架开式系统对标报告分享｜理想L9
微信公众号 2026-04-09 00:00:00
17. 理想L9的空气悬架系统有何独特之处？
汽车之家 2026-04-30 00:00:00
18. 从单腔空悬到800V全主动悬架：理想L9的底盘悬架进化之路
微信公众号 2026-05-16 00:00:00
19. 全主动悬架，为什么车企要抢着发布？
微信公众号 2026-05-15 00:00:00
20. 蔚来ES9 vs 理想L9：主动悬架论战背后，是两套底盘研发思路的分歧
微信公众号 2026-06-06 00:00:00
21. 全新理想L9主动悬架黑科技实测：不踩同行，只谈实力
今日头条 2026-05-14 00:00:00
22. 体验理想L9 Livis的800V主动悬架：这次李想真没吹牛
今日头条 2026-05-13 00:00:00
23. 理想L9的空气悬架在长时间使用后会频繁出问题吗？维修费用高不高？
汽车之家 2026-04-28 00:00:00
24. 理想L9 2026款对比理想 L9 2025款配置对比已发。
今日头条 2026-02-24 00:00:00
25. 全新一代理想L9把技术牌都打出来了吗？ 今年5月，车市热闹非凡，我关注的多款重磅新车在这个月上市。比如在5月15日，全新一代理想L9就来了。我觉得对比上一代，全新L9最大的不同，不在于屏幕尺寸或座椅配置的升级，而在于产品定义的底层逻辑被重新改写。 在我看来，全新L9打出了许多技术牌，比如它搭载的
今日头条 2026-05-17 00:00:00
26. 理想L9车主：好多功能缺失还在测试阶段，没有全部推送
微信公众号 2026-06-10 00:00:00
27. 质选车：2026款理想L9豪华体验再度进阶
今日头条 2026-06-17 00:00:00
28. 理想L9适合什么人买？优缺点分析，看完再决定是否入手
今日头条 2026-06-27 00:00:00
29. 理想老车主评初代l9。作为末期理想one和初期l9车主，看到新款l9的发布，感慨许多，将我对自己的l9优缺分析和合理建议记作如下 优点: 1.外观:外观美丑，因人而异，但是原创设计在我心里，值得尊敬，l9的星环灯对我来说是很美的 2.车机:车机比我的特斯拉sx和eqs680智能太多，无疑是真正有用的语音助手，并非摆设 3.空间:l9的第三排空间座椅倾角合理，在6座车型内属于第一梯队 4.隔音:全包式车门搭配双层夹胶玻璃，隔音非常棒，个人认为达到了入门老牌d级车的水平，例如普通gls，x7，但与eqs680仍有差距 5.増程器:四缸完全不抖动，与one天差地别 缺点: 1.刹车:作为46万的车，刹车实在没必要如此安排，一台要承载家庭的车，我很在意刹车性能，反而不太在意动力，因此开l9时我总是温柔驾驶 2.悬挂:我这台l9使用的是单腔空悬，但我并不是想说它用料不好，20年的时候，modelx用的也是单腔空悬，这里的单腔空悬甚至能驾驭785匹马力，1000➕牛米，因此l9使用单腔也无可诟病，问题出在它的调校上，过于追求舒适使得l9表现出极致的软，舒适的确，但是走走停停，乘客易晕车，高速变道，信心不足，问题的确，我8万公里使用的都是运动模式悬挂 总结:l9仍然是一台适合有载家人跑长途的大型suv，但我们也必须承认它存在自身的缺点，希望官方能积极改进，车主努力提建议 建议:老车主真的希望理想官方可以出一些双赢政策，例如 1.与刹车厂商合作，在理想商城上架更优秀的刹车，供老车主自费更换 2.让老车主可以自费更换双腔空悬，不必主动悬挂，主动悬挂搭载的平台不一样，大概率不能更换，或者通过ota将悬挂调硬些许 承载家庭的车子，我个人认为安全＞动力＞舒适＞外观内饰娱乐，但理想目前似乎是认为舒适≥安全，希望官方能略微采纳老车主们的心声 附图:我的理想one与l9提车时刻#理想汽车 #理想 #l9livis #新能源汽车
抖音 2026-04-23 00:00:00
30. 新款L9 Livis：老钱风50万级SUV，老L9车主三大痛点解决了吗
今日头条 2026-05-21 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹