揽胜纯电版发布：扭矩850N·m超V8引擎，22分钟快充续航600公里，142万起售对标燃油旗舰
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13. 全尺寸卫士电动版延期，路虎优先推“小号卫士” 英媒报道，捷豹路虎放缓下一代路虎卫士的换代研发，转而推进尺寸更小的“小号卫士”项目，在有限的电动车预算下优先开发揽胜纯电车型。 捷豹路虎已确认，揽胜纯电版与揽胜运动纯电版将采用纵向模块化架构（MLA），在索利哈尔工厂生产；而基于电动模块化架构（EMA）打造的首款SUV，将是全新揽胜家族车型，于黑尔伍德工厂组装。 目前，揽胜纯电版、基于EMA架构的揽胜新车以及全新捷豹纯电轿车，构成捷豹路虎短期三大核心电动项目。捷豹路虎没有对外公布纯电卫士纳入产品管线的时间节点，也没有确认会联合美国合作方生产卫士系列车型，只是强调“继续保留汽油、柴油以及混动动力选项，优先推进其他电动SUV的落地。”【来自懂车帝车友圈】
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