SF26换回合金、夺冠车也开定了:BBR这波F1预售,法拉利车迷该锁哪一台?

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18:24

F1夏休期,车队放假,车模厂商可没放假。对收F1车模的玩家来说,现在正是一年里最关键的预订窗口:BBR手上同时开着三个预售——SF26中国大奖赛、SF26日本大奖赛,还有英国站勒克莱尔的夺冠车。再加上一个圈子里吵了半个赛季的问题:SF25树脂做得有口皆碑,SF26偏偏换回合金,品控到底能不能信?抖音今天把产品线、价格、选站逻辑一次捋清楚,看完你再决定订不订、订哪台。

预售全家福:三个项目,价格和交期都在这

先说SF26。这是法拉利2026赛季战车,BBR这次首批放出的是中国站和日本站两个分站版本,两个车手都可选:

  • SF26中国大奖赛:汉密尔顿44号赛事第三、勒克莱尔16号赛事第四;

  • SF26日本大奖赛:汉密尔顿第六、勒克莱尔季军。微信公众号

1:18合金版分两档包装:意大利限量版皮革展示底座版建议零售价2680元/台(中国站货号BBR2618A16DIE/A44DIE,日本站为B字头),意大利皮箱礼盒版3080元/台。微信公众号1:43树脂版分无座舱人偶和座舱人偶两个版本,基础款建议零售价1280元/台,带展示底座的升级版1480元;另有经销商报价仿碳底/黑绒底版本1680-1880元,各店口径略有差异,下单前记得问清楚。微信公众号1:43最快预计第四季度交货,1:18到货以BBR实际发货为准。

这台SF26合金版最大的看点不在材质本身,而在结构:磁吸可拆卸前鼻,还附工具可拆四只车轮——这在BBR的F1产品里是头一遭,把玩和摆场景的空间大了不少。BBR官网已经放出试模件样品官图,正式开定前可以先去瞄一眼。微信公众号

SF26换回合金、夺冠车也开定了:BBR这波F1预售,法拉利车迷该锁哪一台?

第三个预售是英国大奖赛:勒克莱尔时隔624天再拿分站冠军,汉密尔顿季军带回。BBR已开放勒克莱尔车模预定,预计2027年一季度出货,而且商家明确提示"或有延迟"。抖音同站的Looksmart也开了两位车手车模和汉密尔顿头盔模型的预定,两家可以对比着看。

收分站车模,先搞懂"哪一站值得收"

F1分站模型买的不是车,是那场比赛的故事。结合这两年社区的共识,故事硬度大概分四档:

第一档是夺冠站。英国站就是典型——勒克莱尔自2024年奥斯汀之后624天无冠,中间经历过摩纳哥上墙、西班牙退赛,这场的的情绪浓度拉满。抖音参考先例:2024年摩纳哥勒克莱尔主场首冠,SMC特注的人偶版全球限量216台、国内也就50台左右,到现在还是社区里讨论度最高的单品之一。抖音夺冠站模型在二手市场的流通性,普遍好于普通分站。

第二档是里程碑站。汉密尔顿披上法拉利红之后的正赛首胜发生在本赛季巴塞罗那,这个题材后续大概率会出模型,值得蹲。微信公众号还有2025上海站冲刺赛冠军——汉密尔顿加盟后首个冠军、法拉利队史第一个冲刺赛冠军,对中国车迷叙事加成明显。提醒一句:那站正赛成绩因底盘合规问题被取消,模型卖的点是冲刺赛冠军本身,入手前搞清楚版本叙事。小红书

第三档是主场站加特殊涂装。勒克莱尔的摩纳哥系列就是常青题材:2024夺冠、2025壳牌75周年特涂亚军(BBR出过1:12大比例限量版,16号限量226台、44号限量144台)、2026年又因刹车问题主场撞墙——遗憾有时也是收藏的一部分。小红书小红书抖音迈阿密HP蓝白特涂、各种纪念涂装同理。

SF26换回合金、夺冠车也开定了:BBR这波F1预售,法拉利车迷该锁哪一台?

第四档是普通分站。除非你对某位车手或某条赛道有偏爱,否则优先级可以往后放。

换回合金,到底要不要慌

这是目前争议最大的点,得掰开说。

先看社区为什么紧张。BBR合金线的历史口碑确实有伤疤:F12 TDF合金全开第一版"狗腿"铰链让人无话可说,第二版才补上液压杆。LaFerrari合金版铺货时,贴吧和模型群里弥漫着失望。汽车之家今年北展首发的F80 1:64(AR代工)毁誉参半,缝隙、溢胶、掉漆都有玩家吐槽,售后处理也被诟病。小红书8月初12C敞篷的到手吐槽也在继续——手印、疹子、底座螺丝拧不下来。抖音

但反证也要讲清楚:合金不等于翻车。1:43的Purosangue合金全开到手评价就超出预期,漆面平整、开合手感好;拉法新批次也被玩家认可整体品控有改善(虽然个体仍有小瑕疵)。小红书小红书BBR树脂线封神,靠的是法拉利官方授权加细节刻画,合金线的问题更多出在代工和批次管理上。

SF26换回合金、夺冠车也开定了:BBR这波F1预售,法拉利车迷该锁哪一台?

所以对SF26合金版,我的建议分两类人:

  • 信仰党、必须首批的:直接预订锁名额,到货后认真验车——前后翼是否端正、水贴有没有中奖、开合件缝隙、漆面橘皮,有问题第一时间走售后;

  • 品质敏感党:可以等四季度大货开箱评测出来再决定收现货。代价是热门站(尤其夺冠站、中国站)现货可能溢价,这个风险自己权衡。

三个实操避坑点

  1. 交期按"年"预期。英国站明确写着预计2027年一季度且"或有延迟",SF26大货也要等工厂排期。预订本质是交定金锁产能,急性子慎入,或者干脆等现货。

  2. 渠道价差和门槛要问清。官方建议零售价和经销商报价存在差异,部分定制版本(比如赤红国度的EMP定制版)还限会员资格、每ID限购一台。微信公众号直拍前务必确认资格和包含的底座、包装版本。

  3. 别拿投资心态买。夺冠站和特涂版确实更好流通,但车模二手价跟着赛事热度和炒作走,波动不小。买你真心喜欢的那一站,别为"升值"买单。

总结:按预算对号入座

  • 1300元档:1:43 SF26中国站/日本站,优先座舱人偶版,门槛低、适合入坑第一台;

  • 2700元档:1:18皮革底座版。想收故事的优先英国站夺冠车(预订),想有主场情结的选中国站;

  • 3100元档:1:18皮箱礼盒版,包装仪式感拉满,适合打算长期陈列的核心玩家;

  • 预算无上限:盯着1:12限量系列和展会、定制版,那才是溢价和稀缺的主战场。微信公众号

SF26换回合金、夺冠车也开定了:BBR这波F1预售,法拉利车迷该锁哪一台?

后面值得持续关注的信号:汉密尔顿巴塞罗那正赛首胜版会不会立项、SF26大货开箱的真实品控、以及BBR会不会接住勒克莱尔摩纳哥撞墙这个"遗憾题材"。有新动态我们再跟进。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 44 16 红色跃马的追逐。模型出自BBR 1/18 法拉利SF25 摩纳哥站 摩纳哥站为了纪念法拉利与壳牌(Shell)长达75年的技术合作特意有出小特涂 BBR的SF25是bbr的昙花一现,做的实在是太好了没有一点毛病,但是很可惜SF26又要换回合金,但依旧期待表现 #f1 #汽车模型 #法拉利 #汉密尔顿#勒克莱尔

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4. 1-3带回!法拉利英国站正式开放预定!。时隔624天,勒克莱尔在经历了速度不足、摩纳哥上墙和西班牙退赛等种种不顺后,终于再次赢下分站冠军! 就像他在赛后说的那样,努力终有回报,艰难的时刻终会过去,只有真正坚强的人才能坚持到底。 这不只是25个积分,更是给最近屡遭挫折的摩纳哥人的一剂强心剂。 老汉在主场比赛,佩戴着致敬年轻时自己的特涂头盔,最终季军完赛。 Looksmart已正式开放两位车手的车模以及汉密尔顿的头盔模型预定! BBR也已开放勒克莱尔的车模预定! 预计27年一季度出货或有延迟 #F1 #汽车模型 #法拉利车队 #汉密尔顿 #勒克莱尔

5. 刚好在摩纳哥大奖赛的比赛周,拿到了这台BBR和SMC出的2024年勒克莱尔home win人偶特注模型,非常有纪念意义的smc特注版,使用rcl红色皮革底座并且附带庆祝人偶和2张纪念卡,全球总数限量216台,国内总数50台左右。时隔两年再次回顾当时夺冠的画面,还是激动不已。希望这周窝法也能够取得好成绩💪🏿。#F1 #法拉利 #勒克莱尔 #摩纳哥大奖赛 #bbr

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10. 汉密尔顿已解脱 ,Brembo开始坑勒克莱尔? 🏁 勒克莱尔在摩纳哥因为Brembo刹车问题撞车的同时,汉密尔顿的情况却完全不同。 从2025赛季初一直抱怨Brembo刹车不适应的汉密尔顿,在日本大奖赛开始就已获准换回自己用了15年的 Carbon Industrie(CI) 刹车盘。 此前整整一年,汉密尔顿都在为Brembo强硬的初始咬合力和较差的调制感头疼,多次在公开场合表达不适。现在换回CI后,他的驾驶风格终于能回到熟悉的晚刹车+细腻拖刹节奏。 而同一支法拉利车队,勒克莱尔虽然长期使用Brembo,却在摩纳哥主场因为刹车问题直接撞墙,令人唏嘘。 同一套刹车系统,对两个车手的影响却天差地别。 汉密尔顿用实际行动证明:适合自己的,才是最好的。你觉得法拉利接下来应该怎么处理勒克莱尔的刹车问题?是也让他尝试CI,还是继续优化Brembo?👀 #f1 #f1方程式赛车 #汉密尔顿 #勒克莱尔 #法拉利

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13. 法拉利12C敞篷🐎。没入的真的不建议入了 1.到手以后车身上很多手印,还有多处疹子 2.底座上的螺丝也是死活拧不下来 3.发动机盖松松垮垮的,并没有说的那么有阻尼感 总之非常难评,仅限于收个型 看看后期BBR和其他品牌能不能超过pk吧… #法拉利 #汽车模型收藏 #小比例车模 #车模 #合金车模

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