国庆高速充电等5小时！实测续航打五折，新能源车主必看避坑指南
18:30
精选参考来源
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今日头条 2026-10-02 00:00:00
2. 国庆首日，高速充电量同比增长60.4%，充电繁忙服务区清单发布→
今日头条 2026-10-02 00:00:00
3. 国庆假期的高速彻底撕开了新能源汽车的遮羞布！
今日头条 2026-10-02 00:00:00
4. 国庆高速实测！电车vs油车，长途自驾差距一目了然
今日头条 2026-10-02 00:00:00
5. 特别提醒！以下10个服务区充电特别繁忙 排队或需5小时以上
今日头条 2026-10-02 00:00:00
6. 新快报的微博
新浪微博 2026-10-02 00:00:00
7. 国庆上了高速，买了电车的都哭了，这话今年一点不夸张。 10月1日，全国高速上跑着约1680万辆新能源车，占当天车流的27%。交通运输部说，今年国庆新能源出行车辆是平时的1.8倍。车一多，麻烦就来了。 先说出程那天有多挤。极目新闻采访的成都车主，9月30号出发，在服务区拿号，排到了99号，一直等到深夜11点半才充上电，整整五个多小时。还有一辆电车在包茂高速达州北服务区，只剩1%的电，直接趴在路边，最后是工作人员和几个热心车主一起把车推到充电桩前的。而那个充电桩，照样排着几十号人。 比排队更扎心的，是续航。车企标的700公里，是实验室里匀速、不开空调、常温测出来的。真上了高速，100到120的速度跑起来，风阻按车速的平方往上翻，再加上开着空调、满载、堵车，实际能跑的里程普遍要打五六折。标称700公里的车，高速上跑400公里出头就算不错了。更麻烦的是堵车，越堵越耗电，原地怠速空调一直在吃电，没有动能回收，电量只出不进。 所以服务区的队伍才那么长。这不是车不够好，是几百万人同一时间涌上了同几条路。国家电网早就预警过，10月1日的充电高峰从早上7点排到晚上8点，整整13个小时。 但这里有个反差，很有意思。同样堵在国庆高速上，开问界的人却明显不慌。为什么？因为问界的主力车型是增程，车头里还藏着一台发动机。电用完了，加油接着跑，根本不用去抢充电桩。 而特斯拉呢，再贵也是纯电，一样得老老实实排队叫号。所以那句买了电车都哭了，准确的说法是，买了纯电、又开去跑一千公里长途的人，才是真的想哭。这跟品牌没关系，跟车是哪种类型有关系。 那这对普通人意味着什么。如果你家里只有一台车，平时通勤，逢年过节又要跨省跑长途，增程或者插混会是更稳的选择，不用把希望全押在服务区的桩位上。纯电车更适合有第二台车、以市区代步为主的人，长途能跑，但要接受不确定性。 真要开纯电上高速，记住三条。第一，别拿CLTC标称续航当真，按六折算，剩30%就去补能。第二，别死磕服务区，直接下高速，出口五公里内的城区快充站往往空着，功率还更高。第三，错峰，避开10月1日上午的高峰，充电体验能好一大截。 你今年国庆开的是纯电、增程还是油车？在服务区排了多久？ #国庆出行# #新能源汽车# #电车续航# #高速充电# #增程车#
今日头条 2026-10-01 00:00:00
8. 国庆出行有车辆仅剩1%电量后“趴窝” 充电排队难题再现_中华网
中华网 2026-10-01 00:00:00
9. 充电至80%必须离场:国庆高速服务区充电难_中华网
中华网 2026-10-02 00:00:00
10. 盐城发布的微博
新浪微博 2026-10-02 00:00:00
11. 新能源车主注意!官方发布国庆服务区充电繁忙清单 建议提前查询_凤凰网
凤凰网 2026-10-02 00:00:00
12. 国庆高速大排长龙，新能源车主崩溃，充电焦虑难解，谁来背锅？
今日头条 2026-10-01 00:00:00
13. 国庆高速充电“大考”
今日头条 2026-10-01 00:00:00
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今日头条 2026-09-28 00:00:00
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