10月23日，东风风神L8+正式上市，新车共推出4款车型，售价为13.99-16.99万元，限时置换价12.99-15.99万元。 这台车可以看作风神L8的插混改款，重点提升在辅助驾驶。 热搜把"12.99万起"和"700TOPS旗舰智驾"放在一起，留下一个必须拆开配置表才能回答的问题：发布会主打的激光雷达高阶智驾并非全系都有，12.99万元买到的是一台220公里纯电续航的长续航插混加舒适座驾，智驾旗舰要从14.99万元的激光雷达版起买。太平洋汽车微博
智驾：激光雷达加700TOPS，集中在顶配两款
风神L8+最醒目的变化是车顶新增激光雷达、车侧翼子板新增感知摄像头，整车配备约26个感知设备。 四款车中，限时置换价14.99万和15.99万元的两款激光雷达版搭载700TOPS的Thor-U芯片，量产即交付、不用等OTA。 这套系统为天元智驾T800，硬件端是英伟达Thor-U芯片（算力700TOPS），软件端融合MomentaR7物理AI世界大模型。知乎微博微博
功能层面，厂方把核心卖点落在"车位到车位"：从起点车位一键开启智驾，自主进出停车场，到目的地自动泊入，全程零接管；泊车能力包括最长3公里、最多跨7层的跨层记忆泊车。 上市当天，东风把这套系统开上珠峰108拐，在央视直播中通过发卡弯、悬崖泊车、牛羊拦路、搓板路、卡车会车等场景考验。知乎知乎
需要划清的两条边界：其一，入门两款（限时价12.99万、13.99万元）不含激光雷达方案，它们的辅助驾驶规格上市口径未逐款区分，以官方配置表为准；其二，珠峰测试是发布会策划的定向挑战路线，高阶智驾的真实水平仍要以交付后的实际路况验证为准。
全系共通的长板：220公里纯电与4挡马赫电混
动力方面，新车搭载1.5T混动专用发动机+电机组合，匹配4挡DHT，系统综合功率265kW、综合扭矩615N·m，兼顾动力与能效。 补能与续航数据为：30.3kWh磷酸铁锂电池，支持3C快充，20%至80%充电约18分钟，CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航1505km，WLTC亏电油耗5.29L/100km。太平洋汽车知乎
与老款对照，改款幅度集中可见于"高度"和"电"。新车车身尺寸为4762/1910/1686mm，轴距2825mm。 而此前开启预售的2025款风神L8长宽高为476219101677mm，轴距同为2825mm，车高多出的9毫米对应车顶激光雷达方案带来的变化；纯电续航也从老款的112/185公里档提升到220公里档。 按官方上市权益图，四款配置均以"220KM"冠名，纯电规格在车系统一，这一项是入门价用户也能拿到的核心长板。太平洋汽车微博
座舱：把家庭体验往越级里堆
车机硬件层面，风神L8+搭载高通骁龙8295芯片，配合阿里千问AI大模型和四音区语音识别，15.6英寸中控屏运行天元OS系统。 对比之下，2025款风神L8预售时公布的车机芯片还是高通骁龙8155，座舱算力是这次改款最直观的隐性升级之一。 厂方称之为"豪车五件套"的配置包括云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板、19扬WANOS全景声音响，并升级主副驾座椅记忆、迎宾、通风和前后排座椅加热。 底盘为前麦弗逊、后四连杆独立结构，配全框式副车架，取向仍是家用舒适。太平洋汽车微博知乎
算账：1万元怎么省，2万元花给谁
限时价与指导价之间正好差1万元，来自置换权益：以旧换新，享10000元厂家置换补贴。 也就是说，没有旧车可置换的用户要按13.99万元的指导价起谈，"12.99万起"并非无条件裸车价。质保权益为首任非营运车主10年不限里程整车质保、三电系统终身质保；厂方还推出马赫电池1200MPa装甲防护与不限首任车主、不限行驶里程的三电自燃兜底保障。 值得注意的是，上市权益图中升舱礼、无忧礼等配置类权益同样绑定700TOPS算力版本，优惠重心明显向智驾顶配倾斜。太平洋汽车知乎
横向坐标上，新车上市后将与奇瑞风云T9L、荣威家越07、极狐 阿尔法T7、零跑C11等车型展开竞争。 在这个价位段，长续航插混已不罕见，罕见的是把二三十万元级的旗舰智驾芯片整套放进15万元以内，上市消息一出，就有汽车账号直言：这价格相当克制 相当理性 相当可以了。太平洋汽车小红书
结论回到那张配置表：预算卡在13万元上下、以通勤和家用为主，12.99万元的卓越版给到的220公里纯电、8295座舱和后排舒适件已经超出这个价位的常规供给；而真正冲着无图NOA、跨层记忆泊车去的用户，入门价并不包含这套硬件，加约2万元上激光雷达版才是这台车发布会的全部诚意所在。
