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日本国产电动巴士集体停用,67亿日元打水漂,真相竟是贴牌中国车?

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06-22 19:20

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43评论

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  • 一个在中国没资格的,被日本作为作为外包来生产车。出问题了就说是中国电动车不行,没出问题就说日本技术强,随便找个外包就赶上国内一线。怎么玩都是中国电动车技术不行。真是好手段。再来一帮自媒体忽悠。玩的溜呀!

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    受迫害妄想症 [害羞]

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  • 日本又犯病了,自己本土企业中了标,想空手套白狼,自己没水平,让中国没资质企业搞,价格压的很低,本土企业吃饱喝足,出事了说中国车,不是日本车 [高兴] 明知道比亚迪电动巴士好,你咋不买? 因为买比亚迪日本企业贪的就少太多了。

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  • 自己组装没整合好吧!毕竟电动巴士已经很成熟了

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  • 文章说得很清楚了,因为政治原因,放着在日本稳定运营多年的比亚迪不买,硬要自己造。造又造产出来,只能找中国买杂牌零部件。然后自己整合能力又不行,造出的东西质量有问题。然后破产了。

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  • 挺好,佐藤专员挣到了钱,中国代工厂也赚到了钱,还不用售后,毕竟是made in japan,跟我们没关系 [傻笑]

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  • 就是买了个杂牌自己拼装没搞好

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  • 看样子只要是政府掏钱的项目搁哪儿都一般样

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  • 感觉是佐藤专员发力了,哪怕来买BYD的零件也行啊,买了些什么杂牌子,还自己组装。

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    哥们微博是不是也这头像

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    那是另外的造型

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  • 下次买宇通

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  • 硬把黄泥巴往裤裆里抹

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  • 日本媒体《车家号》???????????????????????????????????????????????????????????

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  • 要说中国家用电车有安全隐患我都信,但商用的安全隐患…太假了,中国现在各地公交系统都以电车为主,安全隐患不能说完全没有吧,但可靠性按照中国的公共交通比例来说应该是极低了

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    可靠性极低?

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  • 天下硕鼠一般肥

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  • 不可能,日本汽车世界第一。在我们广东买日本车就是光宗耀祖

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    知道你是反讽,但小心被围攻了

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  • 理由冠冕堂皇,实际怕不是日本某个大领导指定日本这家2019年成立的公司吧?深挖下背后的关系可能有大新闻。

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  • 哈哈哈,比亚迪太贵用不起,只能用杂牌。

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  • 话说丰本的油混大巴不行吗?

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    但凡市面上没保有量的都不行

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  • 日本技术大陆制造?

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  • 总结来说,日本因为自己原因硬要搞一个啥也不行的国产,然后企业找了中国一个杂牌小公司供货后,自己组装改装贴牌,最终搞烂了甩锅。

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  • 这就是日本车,我们提供他们要求的零部件而已

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