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15-20万纯电SUV底盘横评:零跑C11舒适与操控兼得,但这些人千万别买

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05-16 17:33

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1. 别笑,你也找不到底盘在哪!为什么一聊“底盘”,车企就吹“悬架”?【柴知道:车圈化简】

2. 零跑汽车C11,销量“常青树”的秘诀在哪?

3. #小鹏G6超级增程六项全能一步到位#底盘好不好,坐过才知道!小鹏G6超级增程,底盘一直在顺着用户需求进化,好开不颠、安静不吵、舒服不晃,双源主动降噪ENC+RNC,车内静到能睡整觉,前双叉臂+五连杆+太极衬套+DCC减振,20万的车,开出60万的底盘质感!舒适、操控、静谧全都要,这才是六边形家用神车!#大v聊车#

4. 20万级想把续航、快充、智能、空间、安全、底盘全拉满?小鹏G6超级增程直接告诉你:真的可以一步到位。天玑AIOS 6.0越用越聪明,29次OTA、287项功能更新,座舱比你还懂你。 1704km超长续航、430km纯电够用一周,800V+5C快充12分钟补能314km,出门不焦虑。2250TOPS算力、L4级智驾下放、180km/h爆胎不失控、85.6%空间得房率,还有豪车级底盘质感。不阉割、不套路、不搞高低配,这才是国民好车该有的样子。 #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

5. 做国民车,安全永远是最该守住的底线,小鹏G6这一点真的做到位了里,从高速主动避让到极端场景爆胎稳行,直接把20万级的安全标准拉到新高度了,就连海内外的安全配置都做到全球统一,不搞双标减配,值得点赞#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6首发时速180km爆胎不失控# 而且能感觉到小鹏G6的进化一直跟随着用户来,舒适的底盘,还有安静的车内座舱设计,这些细节都是从日常用车的体验里打磨出来的,更别说800V+5C全系标配了补能、养车的成本也都替用户考虑到了,做车做到这份上,才是真的懂用户要什么 #小鹏G6超级增程升级搭载DCC底盘##小鹏G6超级增程1704km全球最长续 航SUV#

6. 刚刚,超级真诚的小鹏G6超级增程版上市了。 跟G6这款车的缘分还是比较跌宕起伏的,我第1个喜欢的小鹏车型就是G6,后来发现身边也有三个朋友都买了G6,再后来去到港澳地区,甚至国外,也都在街道上看到了亲切的小鹏G6的身影。 所以在我的记忆里,给G6这款车打上常青树的标签是没错的。今天发布会上也提到了这一点,G6一直以来都是与时俱进——从2023年至今已完成29次OTA版本升级、287项功能更新。 此刻G6也终于迎来了超级增程的加持,1704km全球最长综合续航,430km纯电续航——不仅如此,在20万级里各方面都很能打,800V+5C,第二代VLA物理世界大模型,L4级智驾能力首次下放20万级,最高得房率,最强底盘配置,最强主动安全……超级真诚的超级增程G6,相信又会在全球范围内打动更广客群,更多新人,让他们第1次走进小鹏的世界! #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内##小鹏G6超级增程18.68万起#

7. 底盘越级,安静又好开!#小鹏G6超级增程升级搭载DCC底盘#前双叉臂+后五连杆+太极液压衬套+智能可变阻尼减振,质感媲美60万级SUV。ENC+RNC双源主动降噪,增程器启动也超安静。舒适、操控、静谧一步到位,真正六项全能。 #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

8. 价格出炉#小鹏G6超级增程18.68万起#,这次新车一共有三个版本,不少配置也做到了标配。 续航方面,CLTC综合续航 为1704km,全系标配800V+5C 。接着就是20万级唯一ENC+RNC双源主动降噪。同时还有 20万级唯一标配前双叉臂/后五连杆+太极液压衬套矩阵+智能可变阻尼减振器。行驶质感这块很棒。 智能化方面,小鹏G6将第二代VLA带入20万内,为的就是更好的用车体验。你觉得新车的价格如何?#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程升级搭载DCC底盘#

9. 我买小鹏G6时候只有纯电,当时特意选了超长续航版本,现在小鹏G6超级增程上市,彻底无忧续航了,1704km综合续航+430km纯电续航,还能加92号油,18.68万的价格,配了750TOPS图灵芯片、第二代VLA智驾、DCC智能悬架。虽然早买早享受,但不得不说现在长续航的增程版真的是「一步到位」,可油可电不用妥协,底盘和静谧性也补齐了最后短板。#小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

10. 小鹏G6超级增程,有人拆了!#小鹏G6超级增程全网首拆# 小鹏G6超级增程确实是非常值得拆开看看的车,从续航到智驾,从安全到操控,很多都是产品工程师们看不见的产品心思。为什么能实现全球最长1704公里的综合续航?大油箱和大电池是怎么装进去的?把底盘拆了,才能看见背后毫米级的空间利用,防撞梁往前移了 45 毫米才能够挪出空间来放进增程器!视频详细讲了超多小知识:超级增程的噪音控制、前后一体式大压铸的安全考虑、智能可变阻尼减震器的操控、智能SOC的充电策略…… #小鹏G6超级增程拆开全是细节#作为全球验证过的爆款,18万+车主的选择,自进入市场起,当行业还在讲领先的全场景辅助驾驶、800V平台、一体式压铸时,小鹏G6早已全系标配。现在更是20万唯一搭载第二代VLA,预计4月将推送。 搞机的风采的微博视频

11. 15万买SUV,我只说一句:智驾买星途,颜值看深蓝,便宜干零跑

12. 纯电、增程我们都买了,作为零跑C11资深车主我们想聊聊你“看不见”的地方——底盘。

13. 零跑C11 2021款性能版 底盘真的很有高级感

14. 零跑C11汽车怎么样?零跑C11销量很差吗

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16. 零跑C11车主一个月实测揭底:续航、智能、底盘表现如何?

17. 定了零跑C11, 300智享

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19. 零跑c11老车主试驾完c16后的真实评价,一直诟病的底盘这次不喷了

20. 零跑C11深度吐槽与夸赞:不吹不黑,优缺点大实话!

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22. 拒绝浮夸回归本质:深度解析零跑C11的舒适座舱、安心底盘

23. 2026款零跑C11实测:底盘够豪华,智能够先进,适合家用

24. 试驾零跑C11:底盘质感出色,驾控体验越级,家用也合适

25. 2026款零跑C11对比同级车,在配置、用料和性价比上都有明显优势

26. 试驾零跑C11,8295芯片+激光雷达,真刀真枪堆料,值得选吗?

27. 不止智能还稳当!零跑C11,8295芯片、激光雷达和四轮独悬有多香

28. 开了1年多零跑C11,想把真实体验分享给大家

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30. 15万级最被低估的增程SUV?试完零跑C11增程版,我只想说:底盘真的有“大厂味”

31. 家用新能源SUV真实体验:零跑C11,实用与质感兼顾的出行伙伴

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33. 零跑C11车主:朋友说性价比非常高,看了一圈提了配置拉满的C11

34. 底盘工程师走心评测——26款零跑C11增程

35. 开了半年,跑了近1万公里,聊聊2026款零跑C11的真实体验

36. 手握15万,深蓝S07、海狮06 DM、零跑C11该选谁?听听老司机怎么说

37. 15万级新能源SUV怎么选?全新零跑C11与全新深蓝S07核心差异对比

38. 一文看懂,15万预算选C11还是宋Ult.15万预算终极纠结局! 热销的零跑C11 640激光雷达智尊版对比刚上市的比亚迪宋ULTRA EV 605超越型,到底该怎么选? 我搜集了配置,不妨先看下诚意有多少。 - 纯电续航 零跑C11 CLTC纯电续航640km,续航相对多出35km,日常通勤、短途出游补能频次更低,宋ULTRA EV CLTC纯电续航605km,差异不是很多。 - 底盘操控 零跑C11采用前双叉臂+后五连杆的越级悬架,豪车同款,滤震干脆利落,过弯侧倾极小,兼顾操控与乘坐舒适;宋ULTRA EV采用前麦弗逊+后五连杆家用主流配置,调校偏向舒适取向,日常市区通勤够用。 - 乘坐舒适 零跑C11为中型SUV定位,2930mm轴距比对手多出90mm,后排空间越级,前排加热通风按摩、后排加热通风配齐,搭配双层夹胶玻璃,静谧性拉满;宋ULTRA EV轴距2840mm轴距满足三口之家日常代步,前排标配加热通风,满足日常出行需求。 - 智能座舱 零跑C11搭载高通骁龙8295P旗舰芯片,三联屏设计,多任务切换全程丝滑,支持四音区语音唤醒、副驾独立娱乐屏,科技感与实用性双在线;宋ULTRA EV配D100芯片,内置DiLink系统成熟好上手,仅多任务运行流畅度有明显差距。 - 智能驾驶 零跑C11标配1颗等效128线激光雷达,支持全场景城市/高速NAP、自动泊车,辅助驾驶很聪明;宋ULTRA EV为纯视觉基础辅助驾驶,调校偏保守稳定,能满足家用基础需求,仅支持高速NOA。 - 选零跑C11:想要越级配置、大空间长续航,对辅助驾驶有强需求,追求极致性价比和驾乘质感。 选宋ULTRA EV:对辅助驾驶需求不高,更注重细微的动力差异。 #零跑汽车 #零跑C11 #零跑C11纯电

39. 13万拿下300km纯电续航,百万豪车级操控,零跑C11真有这么好?

40. 年底入手零跑C11,体验全系车型后,把核心竞争力摸透了

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47. 试驾26款零跑C11有感!!

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