坦克300 Hi4-T越野耐久实测：混动硬派真能打？
05-18 17:20
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新浪微博 2026-04-26
新浪微博 2026-03-17
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1. 说到长城汽车，大家都能想到各种型号尺寸的SUV车型，但你知道吗？这家企业也是汽车赛场上的老师傅了早在2006年就参与了环塔拉力赛，2010年便参与了达喀尔拉力赛，去年还参加了敦煌越野耐力赛，甚至那台二代哈弗H9（柴油）赛车的驾驶者就是董事长魏建军那对于今年的环塔拉力赛，长城直接以坦克700Hi4-T、500Hi4-Z、300Hi4-T为基础打造赛车，让赛车和量产车的研发升级循环起来而且魏总的心不止是越野，他还要打造V8超跑，去GT3赛事里摘一摘奖牌，让世界看到中国车在尖端层面的突飞猛进#2026北京车展#
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
2. 【新坦克300带激光雷达，插混打头阵】曾经被丰田越野车支配的青藏线和川西地区，如今都成了坦克的300主场。上市五年，坦克300蝉联中国硬派SUV销冠，全球累计销量去年已突破50万关口，成就现象级爆款。即便多家车企纷纷拿出方盒子越野争抢市场份额，但依然没有动摇坦克300的地位，2025年还有超4.8万辆业绩。登录新一批工信部新车目录后，新坦克300将全面进入新能源阵营，目标是继续成为细分领域的领头羊。也许光看外形设计，大家会认为新坦克300只是中期改款，除了车头坦克车标换成黑色TANK字母外，车顶可选配激光雷达，前翼子板也多出嵌入摄像头的饰板，说明它会在智能辅助驾驶能力上有突破。此外，在保留前后灯组造型的同时，灯腔内部结构进行了调整，同时前后保险杠也变得宽大不少，塑料轮眉材质看起来则变得细腻一些。当然，小天窗、裸露的背挂式备胎及侧开门依然是标配。而中网颜色、车顶行李架、流媒体后视镜、红外摄像头和拖挂套件，以及三种风格的轮辋，则放到不同配置清单当中。新坦克300最核心的变化来自车身尺寸。相比现款增加了136mm车长和260mm轴距，车宽和身高也多54mm、24mm，观感明显加码，甚至超3米的轴距已经大过坦克700。而且和车型传统换代不同，新坦克300并非把增多的纵向空间留给乘员舱，而是通过前轴的位移，带来更长的L113，形成类似牧马人的长车头，看起来像塞进了大排量的纵置发动机。可以说从视觉效果而言，新坦克300相比现款已经有了截然不同的气质。因为尺寸的变化，新坦克300虽然保留了非承载式车身结构，但底盘平台依然有很大的改动，这也是为了容纳新能源架构而做出的调整——这次申报的新车均搭载插混系统，但分为偏重越野性能的Hi4-T，和侧重城市功能的Hi4-Z。根据前期透露的信息，除了外观细节的差异，Hi4-T版本拥有机械分时四驱和三把锁，而Hi4-Z则使用智能四驱和后差速锁。两个版本都会搭载185kW的2.0T发动机和9AT混动专用变速箱，但Hi4-T只有37.1kWh蜂巢三元锂电池，Hi4-Z则能在59.6kWh电池基础上，实现200km的WLTC纯电续航。现款坦克300 Hi4-T售价24.98万，而新车采用大电池的Hi4-Z可能再贵10%，抬高了入手门槛。我想新坦克300后续应该还是会投产2.0T汽油版，毕竟20万级市场才是越野玩家的主阵地。#汽场全开##大V聊车##工信部新车#
新浪微博 2026-03-17 00:00:00
3. 能去南极的国产越野有多强？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野
抖音 2025-11-22 00:00:00
4. 今年环塔的看点，真的被长城拉满了。不只是坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z、坦克300 Hi4-T、火炮等多款量产同源车型集体出征，更重要的是，长城这次直接把达喀尔冠军级车手请到了环塔。国内顶尖车手+国际冠军同场竞技，含金量直接拉满。以前中国车手想和世界级高手切磋，要飞半个地球去比赛，现在长城把世界冠军“请进来”，让中国越野在家门口就能完成高强度交流。而且这些参赛车，发动机、变速箱、三电、底盘核心结构基本都和量产车同源，说白了就是拿真实极限环境替用户先“虐车”。这才是真正的以赛促研。#魏建军把达喀尔冠军CALL来了#
新浪微博 2026-05-14 00:00:00
5. 长城旗下Hi4 ，Hi4 Z，Hi4 T，名字差不多？ -Hi4是最入门的，用在魏牌、哈弗这类承载式车身的，城市SUV上面。主要追求的是能耗和舒适性；也可以轻度越野 -Hi4 T是最硬核的，极限越野混动方案，用在坦克这样有大梁的SUV上。有3.0T的发动机选择， 配合9HAT混动变速箱的电机辅助，最重要的是中间三把硬核的差速锁，应对所有但是考虑越野性能，电池不能太大。 -Hi4 Z是这两者中间的平衡点。它也用在大梁SUV上，有强大的四驱能力，但没有差速锁，电池更大，强调日常开车的电动化体验。#新能源大牛说##坦克hi4-t# http://t.cn/AX41XVlB
新浪微博 2025-12-31 00:00:00
6. 探店全新坦克400：可满足多元用车需求 服务细节有待提升
微信公众号 2025-12-05 00:00:00
7. 大尺寸开得稳 坦克700试驾#坦克700 #新车24小时 #懂车帝杨恺
抖音 2026-03-30 00:00:00
8. #坦克300Hi4-T宁德时代版上市# 日前，坦克300 Hi4-T新增了搭载宁德时代电池的车型，其售价保持在24.98万元不变。除了电池供应商的调整，新车的动力系统总功率提升了10千瓦，充电速度更快，30%-80%充电仅需16.2分钟，同时亏电油耗降至8.4L/100km。其他配置则保持不变。具体来看，此前坦克300 Hi4-T配备的是蜂巢能源的37.1kWh电池包，而新车型则搭载了宁德时代36.7kWh电池包。搭载宁德时代电池的版本，其百公里耗电量由27.6kWh降至26.1kWh，30%-80%的充电时间也从24分钟缩短至16.2分钟。此外，新车的电机功率从120千瓦提升至130千瓦，最大扭矩也由400牛·米增至495牛·米。2.0T发动机的参数保持不变，使得系统总功率从300千瓦提升至310千瓦，而系统总扭矩则维持在750牛·米。亏电状态下的油耗也从8.8L/100km优化至8.4L/100km。新车的WLTC纯电续航里程依然为105公里，0-100km/h加速时间仍为6.7秒。（图源：汽车之家）
新浪微博 2025-12-04 00:00:00
9. 坦克300 Hi4-T升级后整体体验更均衡了🚗日常市区代步纯电出行很合适，充电效率更高，亏电油耗也更经济，日常通勤用着省心又划算。越野性能依旧在线，硬核的机械素质没变，烂路越野都能轻松应对，可靠性没得说⛰️还支持外放电，露营出游也能用上，城市代步和硬核越野两头都兼顾，日常开实用性拉满，真心觉得很全能✨
新浪微博 2026-02-24 00:00:00
10. 国产越野车能买吗？坦克400 hi4t， 23000公里越野穿越用车总结#坦克400# http://t.cn/AXylfVMB
新浪微博 2025-12-08 00:00:00
11. 那么多车，为什么偏偏是坦克300？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野
抖音 2025-11-23 00:00:00
12. 适合与硬核，谁更能满足向往？智趣烈马对比坦克400Hi4-T
哔哩哔哩 2026-01-20 00:00:00
13. #中国赛车看长城# 这真的是一个百花齐放的时代。你很容易就能想象，再过 10、20 年后，全球汽车用户可能开着中国的性能车，跑赛道，玩改装的情景是有多酷。有长城、有吉利 还有 新势力。再想象一下，我们看到 AMG、M POWER 、RS 的感觉，有时候一想这对我们来说可能是宏大命题，但对于车企来讲，或许可以一博。躬身入局破，以赛事推动全民越野文化发展。你说它是营销、是卖车都行，但事实上，推动一项运动、文化的普世化，本身就需要正确的商业闭环。可以看一下长城集团的参赛大事记：✅ 2006年，环塔拉力赛长城汽车河南东升车队参加第二届环塔拉力赛，夺得A组厂商杯冠军、A组俱乐部冠军， 车队经理获最佳领队奖，孙玉卿与侯涛获个人季军。这些优异成绩成为长城汽车赛事营销的 启蒙课。✅ 2007年，环塔拉力赛由柴油哈弗和风骏皮卡组成的长城车队顺利完成各赛段。在柴油越野车组中，长城汽车越野车队的肖发国驾驶HT2-202夺得总成绩第一名。 ✅ 2010年，环塔拉力赛哈弗H3（柴油版）首次参赛，车队完赛并获“无改装量产组”冠军，奠定柴油SUV的赛事优势。✅ 2010年，达喀尔拉力赛长城哈弗首次出征达喀尔，车手周勇驾驶哈弗SUV以总成绩第33名完赛。当届汽车组134辆赛车仅57辆完赛，完赛率42%。哈弗成为首个在达喀尔完赛的中国自主品牌。 ✅ 2011年，达喀尔拉力赛2011年长城再战，车手周勇多次刷新个人赛段排名，以总成绩第22名完赛，平了中国车手在达喀尔汽车组的历史最佳，位列中国军团第一。长城首次引起道达尔关注，后者表达了赞助意向。✅ 2012年，达喀尔拉力赛第34届达喀尔是南美时期最艰难的一届，完赛率仅45%。葡萄牙车手索萨加盟，与周勇组成双核。最终索萨以总成绩第7名完赛，周勇第20名。第7名创下中国车队在达喀尔的历史最佳战绩，也是中国品牌首次进入前十。同年，长城成立哈弗达喀尔技术中心。✅ 2013年，达喀尔拉力赛哈弗车队，葡萄牙车手索萨再进一步，获总成绩第6名，周勇第19名，这一成绩与宝马、丰田、大众处于同一阵营。达喀尔赛事总监亲临哈弗大营表示认可，道达尔将哈弗列入全球仅4支赞助车队之一。✅ 2014年，达喀尔拉力赛外籍车手索萨驾驶哈弗H8，取得汽车组赛段冠军，这是中国车队在达喀尔11年参赛史上首次夺得赛段冠军，创造历史。这也是长城连续第五年参赛，此后暂别达喀尔赛场。✅ 2014年，环塔拉力赛哈弗H8搭载3.0T柴油发动机参赛，助力车队夺冠，车手韩魏夺冠，哈弗包揽组别前三。✅ 2015年，环塔拉力赛哈弗车队，韩魏/潘宏宇驾驶的哈弗H8赛车，以领先第二名4个小时的巨大优势，加冕汽车组全场总冠军，是中国品牌在越野赛事的巅峰象征。✅ 2025年，环塔拉力赛长城汽车时隔十年重返环塔赛场，长城坦克车队一举夺得T2.E量产新能源组厂商冠军；长城哈弗车队的二代哈弗H9取得T 2.1量产燃油组总冠军，长城炮V6火炮荣获T2.1量产燃油组第三名。✅ 2025年，敦煌越野耐力赛长城汽车董事长魏建军驾驶二代哈弗H9柴油版顺利完赛，是首位亲自驾驶量产车征战国家级越野耐力赛的车企掌舵者：车手乔旭驾驶坦克300 Hi4-T夺得T2.E组别冠军；长城炮车队包揽T2量产组冠亚军。 ● 2026环塔拉力赛战车全球首发，多款赛车、改装车亮相长城汽车2026环塔拉力赛战车，以坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z、坦克300 Hi4-T为原型车进行打造，赛车改装主要针对赛事强制要求的防滚架、赛车座椅、防爆大油箱、灭火系统等安全升级，还有必备的维修、急救、通讯装备之外，核心的动力总成、底盘架构，都和量产车保持一致。另外，长城汽车还带来了全球第一辆PHEV纳斯卡风格的赛车，采用V6插电式混动系统。同时，长城汽车与科曼的共创火炮赛车也在展台亮相。
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
14. 又到一年环塔比赛，这是目前亚洲第一、国内最大的品牌越野国际赛事今年长城参赛的队伍也非常庞大，有4大厂商车队，而且从坦克700、500、300 Hi4-T到长城炮火炮几乎全员出战，无论是传播还是产品检验的角度，这次比赛都值得关注。 #魏建军把达喀尔冠军CALL来了#
新浪微博 2026-05-14 00:00:00
15. 凭什么是坦克300？ #从长城车到长城站 #新越野新向往 #坦克300冠军座驾#与坦克300在南极一起过夏天
抖音 2026-02-10 00:00:00
16. #魏建军把达喀尔冠军CALL来了# 被誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛即将开战，长城汽车直接派出四大厂商车队、中外冠军级车手豪华阵容，达喀尔冠亚军、国内越野名将悉数登场，坦克700/500/300 Hi4-T、长城炮火炮全员出战，是本届环塔最具统治力的车队了吧。魏总这次更是把国际顶级越野资源请进中国😮达喀尔冠军车手与国内顶尖名将同队竞技，在家门口就能切磋，对提升中国越野赛事水平是件好事。魏总的赛车情怀与长期主义，真正是在推动行业发展。从赛场到量产，长城这是以赛促研的技术路线。参赛车辆核心部件与量产车同源，在极限沙漠、戈壁、砂石路况里验证动力、底盘、三电可靠性，你买到的坦克与火炮，都是经过顶级车手与魔鬼赛道虐过的产品。
新浪微博 2026-05-14 00:00:00
17. #中国赛车看长城#没想到长城在北京车展还留了这么一手坦克300、坦克500、坦克700环塔战车全部亮相，其中坦克700赛车更是按国际标准改制，目标直指达喀尔赛场。从底盘调校、整车耐久，到越野通过性和可靠性，长城的车都在极端环境里反复打磨，再反馈到量产车型上。这种经历过实战考验的底气，比任何纸面数据都更有说服力，你们说是不是
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
18. #2026北京车展# 北京车展，长城展台很丰富多彩。全新环塔战车首次亮相。坦克300、坦克500、坦克700赛车同台，全新涂装，剑指达喀尔赛场。其中坦克700赛车以国际标准改制——不是表演，是真的上赛场。从2006年到今天，长城在越野赛事里走了二十年，达喀尔拉力赛、环塔拉力赛，每一场都是真车、真的戈壁、真的9000公里。有的比赛，魏建军董事长甚至亲自下场。长城做赛事是"以赛验车、以赛促研"——用极限工况倒逼产品，把赛场数据带回量产车。坦克能站稳越野市场，不是没有原因的。 #中国赛车看长城#
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
19. 2026的中国车，做好准备了吗? #我和我的坦克#新越野新向往
抖音 2026-01-12 00:00:00
20. 一眨眼，我的坦克300 Hi4-T，已经开了一年了，行驶超过13000多公里。平时干活跑东跑西，任劳任怨；节假日，也能带着大家爬山涉水，浪迹天涯！回想起来，当初选它，既感性，也理性。感性的部分在于，坦克300这套经典方盒子造型，本身就很容易让人“上头”，咋说呢？就是很难用参数去解释它的吸引力，但只要停在那儿，它就自带满满的情绪价值：硬派中带点复古，狂野中又带点浪漫，这种“不那么循规蹈矩”的精神内核，对于「久在樊笼里」里的追梦人来说，有着致命的吸引力。长城这套Hi4-T很实用，「可油可电」的优势，越用越直观，以团队的日常用车场景为例：平常遇到市区的短途通勤或出差，基本都用纯电模式来跑，安静、平顺、起步还轻快。我们公司的门口一直都有家充桩，平时忙完回来车一停，枪一插，电就充满了。而且坦克300 Hi4-T吃92号粗粮就能跑，即便真要加油，整体的用车成本也很低，放到当下这个国际油价大背景下，优势就愈发明显了。可以这么理解，电的加入，极大的拓宽了坦克300 Hi4-T城区用车的易用性和便利性。现在有电之后，它的低速扭矩来得又快又猛，有些以前需要“试几次”的坡，现在基本一把就能上去。真正让人上头的，其实远不止冲坡、涉水这些征服大自然带来的多巴胺刺激，更有来自陌生人之间的默契和善意，那种“路见不平，拔刀相助”的江湖气，无论何时回想起来，都依旧能让人热血沸腾。#大v聊车##坦克300##长城汽车#
新浪微博 2026-05-02 00:00:00
21. 城市通勤、山里越野全能打！坦克700 Hi4-Z，2.0T插混+零百4秒级+三把锁
哔哩哔哩 2026-03-30 00:00:00
22. 外观更硬派，动力升级/车身尺寸加大！新款坦克300 Hi4-T/Hi4-Z申报图来了日前，我们从工信部看到了新款坦克300 Hi4-T和坦克300 Hi4-Z的申报信息。相比现款车型长宽高 4750/1930/1903mm、轴距2750mm，新车尺寸升级到了4886/1984/1927mm、轴距达到了3010mm。从外观来看，该车呈现出长车头姿态，更具硬核气息。值得一提的是，新车配备了激光雷达，预计将强化智能辅助驾驶能力。动力上全面转向新能源化，提供Hi4-T和Hi4-Z两种动力，两款车型均搭载1998ml排量发动机（预估为 2.0T），最大功率185kW，匹配蜂巢能源三元锂电池。据了解，Hi4-T车型定位为硬派越野，采用非解耦、带大梁及机械四驱系统，具备出色的越野性能；而Hi4-Z则属于泛越野定位，其设计更注重适应多种地形，配备四驱系统和一把差速锁，越野能力虽不及传统硬派越野车，但远超一般城市SUV。坦克迷们期待吗？#坦克300#
新浪微博 2026-03-15 00:00:00
23. #2026北京车展# 终于见到了坦克700环塔赛车！这车我一眼就看到后桥上的双减！两根科曼的氮减！全车减重，遇到熟人还拉开门我看了看，嘿！全是碳纤维！而且这次全车的碳纤维都是长城自己的碳纤维工厂生产，牛！这次一共三台赛车，坦克700Hi4-T、坦克500Hi4-Z和坦克300Hi4-T，全混动阵容啊！而且赛车部的朋友跟我说，明年达喀尔也是坦克700Hi4-T去跑，混动挑战丰田陆地巡洋舰LC300赛车和路虎卫士OCTA！！！！卧槽！太想看了！T2量产组大混战！想想都精彩！！！！我真想开一圈坦克700的赛车，不用合作，我给钱都行！我认真的！！！@坦克品牌谷玉坤 #凯文聊车##中国赛车看长城#
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
24. 硬核实力依旧 动态试驾 25 款坦克 300 Hi4-T
腾讯网
25. 探索高海拔秘境，高性能越野车如何应对极端环境挑战
今日头条 2026-04-23 00:00:00
26. 坦克700起售价高达42.8万元，品牌是否准备携3.0THi4-T车型征战2026环塔拉力赛
今日头条 2026-04-29 00:00:00
27. 2.4T柴油+三把锁！坦克300柴油版才是越野终极之选
今日头条 2026-03-28 00:00:00
28. 四队齐发，长城汽车携 12 组中外冠军车手征战 2026 环塔拉力赛
今日头条 2026-05-17 00:00:00
29. 坦克700 Hi4-T，沙漠测试黑科技，备战环塔！
微信公众号 2026-04-16 00:00:00
30. 长城汽车三混动战车亮相环塔：7500公里极限测试，剑指达喀尔
今日头条 2026-05-15 00:00:00
31. 坦克300极地版上市，配三把锁+无线遥控绞盘！
汽车之家 2025-12-13 00:00:00
32. 新款坦克300的越野性能如何
今日头条 2026-03-14 00:00:00
33. 中国坦克为梦想加速，卫冕冠军携史上最强阵容征战2026环塔拉力赛
今日头条 2026-05-17 00:00:00
34. 长城新款坦克300Hi4-T，还保留三把锁吗？
今日头条 2026-03-14 00:00:00
35. 2026环塔拉力赛：长城坦克全力争冠展望
今日头条 2026-05-11 00:00:00
36. 乌海极限测试！坦克赛车备战2026环塔
今日头条 2026-04-19 00:00:00
37. 坦克300两套混动对决：3万差价，是买硬核机械锁，还是拥抱大电池+激光雷达？
今日头条 2026-05-08 00:00:00
38. 坦克300 Hi4-T出新版：使用宁德时代电池，性能实现整体提升
今日头条 2025-12-04 00:00:00
39. 长城越野凭啥这么猛？三把锁+坦克平台+Hi4-T，看完终于懂了！
今日头条 2026-03-23 00:00:00
40. 2026环塔拉力赛今天开赛，五家厂商队参赛，哪家可以夺冠？
微信公众号 2026-05-16 00:00:00
41. 最强越野车！搭载3.0T V6引擎，涉水深度900mm，剑指方程豹豹8
网易
42. 打破边界，全场景野趣登场——全新坦克300 Hi4-T重塑硬派越野
今日头条 2025-12-14 00:00:00
43. 坦克300以全维实力成为硬派越野SUV优选
百度 2025-12-16 00:00:00
44. 全新坦克300 Hi4-T上市！纯电续航105Km，配2.0T插混+三把锁+四驱
汽车之家 2025-12-06 00:00:00
45. 坦克300三把锁越野体验。🌿作为越野小白，一直听说大G有三把锁很厉害，虽然没开过，但最近发现坦克300也有三把锁，而且真的超好用！ 1️⃣差速锁：过交叉轴时，四个轮子分别锁止，一个轮子悬空时其他三个正常抓地，轻松脱困，再也不怕陷车啦～ 2️⃣中央锁：切换两驱四驱时更稳，在泥地或碎石路行驶，车身姿态很稳，不会打滑甩尾～ 3️⃣后锁：单独控制后轮锁止，爬坡时动力分配更均匀，即使一个后轮打滑，另一个也能提供足够动力，爬陡坡超有安全感～ 本来还担心硬派越野不好上手，有了这三把锁，感觉自己也能轻松挑战各种路况了，真的太爱了！ #越野车#坦克300#玩车
抖音 2026-01-04 00:00:00
46. #坦克300征服者三把锁使用指南。🚗新手必看！征服者三把锁正确用法 首先得明确三把锁的区别：中央锁是分时四驱分动箱刚性连接（4H/4L），前后轴50:50动力分配；后桥锁是电控机械锁，锁止后左右后轮同转，应对单侧打滑或交叉轴；前桥锁同样是电控机械锁，仅能在4L+后锁开启后使用。 正确操作步骤如下： 1️⃣停车挂N挡，切换到4L（低速四驱，扭矩放大2.48倍）；接下来开后桥锁（按钮/中控），仪表绿灯亮表示已锁上；然后是前桥锁，同样在仪表绿灯亮后锁上；挂D/R低速行驶，要注意车速≤30km/h。 2️⃣脱困后记得及时解锁：先关前锁，再关后锁，最后切回2H。 ⚠️关键使用规则需严格遵守：铺装路禁锁/4L，转向沉重伤分动箱/半轴/轮胎；锁止后车速≤30km/h，超40km/h会自动解锁；转向辅助需关闭，车速≤5km/h且轮速差小才能操作；顺序上必须先4L→后锁→前锁，退出则反序。 不同场景用锁策略参考：轻度越野（烂路/砂石）4H即可，不用锁；中度越野（交叉轴/泥地）4L+后桥锁最常用；重度脱困（深坑/陡坡等）4L+后锁+前锁全锁。 别让三把锁变摆设，学会这些用法，开着坦克300出门才更有底气。 #坦克300#坦克三把锁#用车技巧
抖音 2026-03-28 00:00:00
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