AMG燃油性能车已成时代绝唱，现在入手还值不值？_跑车

1. V8的绝唱，奔驰AMG C63 试驾有感

2. 试驾天籁·鸿蒙座舱被音响圈粉！17个扬声器+鸿蒙智能+日产舒适，燃油车也能这么香！#天籁杀入智能T0梯队

3. 保罗车闻丨未来的AMG怎样玩“电”

4. 我们的目标是！解放全燃油车！！

5. 两代同堂，从大排量V8到四缸混动，W206这还是你熟悉的C 63吗？#奔驰# #amg# #奔驰c级amg# #大v聊车# 汽车志的微博视频

6. 国产最后的燃油性能车，日子比我们想的好过这几年新能源大热，国内没几家车企还愿意把研发钱砸在燃油车上。但也有头铁的厂牌如领克，一直迭代升级自家的燃油车，不管是智能还是性能，甚至在不少大型汽车赛事里都拿了不错的成绩。如此“不接地气”的操作，反倒让领克03这台国产性能车，不管是销量还是定价，都做到同级前列。我们频道的剪辑师正好是老领克03+用户，这次我把新款的第三代03，带给他看看。#领克##领克03##第三代领克03##广州车展##性能车##燃油车##WTCR# 一苒的微博视频

7. 宝马M2 330Li M235L和X5玩到High，冰天雪地的乐趣绕不开BMW！

8. 为什么一些人觉得燃油车的「驾驶乐趣」是电动车无法取代的？

9. 新能源二手车保值率低，这种现象会持续多久？

10. 保值成就传奇-解读一汽-大众3000万整车下线达成

11. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

12. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】重生：当油车换上新大脑#智驾数码团# 燃油车智能化真的不容易，这不是直接把系统搬到油车上那么简单。每一步，都是摸着石头过河，各取所长，把每一条线路、每一个按键、每一次交互，都反复打磨。才能最终既拥有智能化体验，同时保留用户熟悉的操作习惯。所长Wy的微博视频

13. 新的RS5马力已增至639匹，同时因为插混等系统的加入，车重已经超过2.35吨，赶超部分V8皮卡和纯电车，这个问题之前在M5上已经出现过，只不过奥迪把这种方案继续贯彻到更小的级别，面对严苛的排放，燃油性能车确实也是越来越难；这也反映出了欧洲燃油性能车面临的困局，目前车厂脑袋顶上有四座大山：第一欧7排放标准，这也是最大的一座，全工况Lambda 1，更大的GPF，甚至水冷催化，面对各种排放限制，车厂需要在功率，排放，成本个各维度进行平衡和妥协，很多时候会出现左右手互搏；第二纯电性能车，前有排放，后有纯电车性能大幅度提升，马力加速操控等各种性能壁垒被打破，甚至油车很多指标都处于劣势。这样造成了一方面油车还需要不断的加大马力，另一方面还需要满足排放，不得不采取各种混动形式，导致车重飙升，性能的提升有很大程度上被车重抵消，有点杀敌八百自损七百五的意思，但是如果不做就更无法满足排放；第三成本，不管是研发成本，硬件成本，时间成本，试错成本都大大增加，节奏一错步步错；车价越来越高，性能提升缓慢，和电车更无法对决。第四座市场认知，一方面性能车消费者希望传统品牌保持原有特色，性能油车现在更多的是提供情绪价值，气缸，声浪，机械质感；但另一方面也不愿意为增加的部分性能花费高昂的价格。AMG尝试四缸C63失败是一个例子，即使有先进的F1技术，有前瞻的想法，排放也满足了，但是价格低不下来，传统粉丝也不认可，这直接导致了新用户和老粉都不会去购买。总体来说油车很多性能车确实也会越来越难，注定会更加小众；#大v聊车##保罗车闻#

14. 【德国总理反对欧盟 “2035 年全面禁止燃油新车销售” 计划】德国总理弗里德里希・默茨明确表示反对欧盟（EU）“2035 年全面禁止燃油新车销售” 的计划。他于当地时间 9 日与德国主要汽车制造商高管举行会谈后宣布：“将动用一切手段，避免 2035 年实施此类严苛法规。”欧盟制定了目标：2035 年起，所有在欧盟境内销售的新车必须转为 “零排放车辆”。这一目标被普遍解读为实质上全面禁止燃油新车销售。然而，面对美国关税上调政策，以及中国汽车品牌的快速崛起带来的市场压力，欧洲汽车制造商纷纷主张该时间表 “不切实际”。目前行业正要求欧盟放宽法规（允许过渡期）并扩大技术定义范围（将更多替代能源车型纳入合规范畴）。

15. 为什么常说「开宝马坐奔驰」？宝马的驾驶乐趣究竟体现在哪里？

16. 电动车啥都好就是不保值的根本原因出在哪里？

17. 「燃油车辅助驾驶好用么？2026款途昂Pro 辅助驾驶实测！」谁说燃油车只能谈“三大件”？2026款途昂Pro一来，直接把燃油车的智能化体验拉到新高度！已亲测完毕，这套IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，真的让我刮目相看！#途昂Pro##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro 2026款# 吴小杰WJie的微博视频

18. 气缸数减一半，它还是那个AMG吗？ YYP颜宇鹏的微博视频

19. 王楚钦的奔驰AMG GT 53四门跑车，大头选择性能座驾，颜值实力并存

20. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

21. 广州车展看全新上汽奥迪A5L Sportback，这是一款搭载华为乾崑智驾的车型，终于燃油车也能用上NCA了。我们不会因为想要买燃油车，缺少好用的辅助驾驶顾虑，也不会因为想要有智能化功能，而放弃燃油车。买车就买乾崑智驾，好车、豪车必配华为乾崑，这就是当下科技技能点点的最满的燃油车。#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑# 科技Daily的微博视频

22. S63，在豪华性能车领域都一直是图腾一般的存在，豪华又性能极致，神秘又深不可测。今天，我来展示梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE的面容。#车评精选##超级汽车# 臧智渊的微博视频

23. 小排量高性能吸引力不够，大排量引擎逐渐回归AMG车型。AMG GLC53 4MATIC+发布，3.0T六缸轻混动力总成回归，形式可参考在售的CLE53轿跑系列。最大输出449马力、600牛·米，超增压模式可短时间增加至640牛·米。9速变速箱，0-100km/h加速4.2秒，带漂移模式，可纯后驱形式。GLC53将取代在售的GLC43和GLC63，后两者均为四缸混动动力总成。同理，在售的C43和C63也会被六缸的C53替代。几年前，奔驰迈出了激进的一步，取消大排量，转而使用小排量搭配强电混，试图以此来提供更高动力性能的新车，但消费者并不感冒。本来走点量的金字招牌，卖成了限量版。随着电动车的快速迭代，加速快已经成为燃油性能车最微不足道的特征之一，提供机械质感、驾驶乐趣、全方位的情绪价值和谈资，才是燃油性能车该去努力，且还有提升空间的发展方向。前不久发布的中期改款S级，V8引擎回归，还是全新的平面曲轴V8。据说，在后续的AMG车型里，AMG S63会取消插电混动，使用纯燃油V8。同样V8动力也会出现在C63、CLE63等车型上，喜闻乐见。#汽场全开#

24. 这几条新闻从下到上读起来，看到的是欧美电动汽车的同时转向。欧洲和美国在面对中国纯电动汽车市场的蓬勃发展，是不服气的、是倔强的，从大的国家政策来看，欧洲发布了禁售燃油车的时间表、美国各大车企集中搞BEV。具体到企业有大众集团旗下全品牌的雄心勃勃、某动力电池厂终止建设、福特转型、美国新势力扩大等等。现在，欧洲食言、收回了“禁售时间表”、福特等跨国车企调整策略。 BBA、丰田等车企认清现实选择和中国新能源汽车供应链企业合作、通用等新能源产品放权中国团队。工业这玩意是讲道理的，以前我们不行，现在你不行。 #大V聊车##新能源汽车#

25. 最近在浙赛爽开了一整天的AMG和大G。不知道是不是奔驰的故意安排，不管是越野还是赛道，都体验了一下纯燃油，和加了电机后的对比。纯电的大G能力强的不是一点半点，但是似乎让越野变得不那么「有趣」；而加了电机之后的GT63 S，把硬核更提升了一个层次。最近全新的992 Turbo S也开始推出插电混动版本，这可能是性能跑车的最终归宿？#新能源大牛说##奔驰大g##奔驰AMG 许政_ECC等人的共创视频

26. 一汽奥迪A5L乾崑智驾版上市，开启燃油车智能化反攻大幕

27. 欧盟：我决定撤回2035年禁售燃油车的决定

28. #2025广州车展# 来看我认为最猛的概念车之一一台来自AMG的概念车AMG GTXX可以说这台车完美展现当下豪华品牌如何理解新时代新能源的性能车当然奔驰参与F1和FE积累下来的经验也都民用化的放在ta身上喜欢性能喜欢豪华品牌纯电产品喜欢AMG品牌的可以来看看！当然ta也是你能见证为数不多车身还留有创下记录当地赛道污渍的记录者respect#广州车展潮这看# 李冰若liberty的微博视频

29. 全新的AMG GT Track Sport！大前铲，这大尾翼好夸张，比AMG GT BS还夸张，纯燃油4.0T V8，这是要再次和GT2/GT3 RS开干了，据说992.2的GT3 RS也要涡轮化，有点意思~#专家称燃油车退场论仍为时尚早#古老的欧洲车企可还在造这种V8纯燃油车呢，梅赛德斯之前承诺了会推出更多的V8车型，这算是之一，欧洲车踩了急刹车，燃油车还在发光发热，昨天还有小道消息说国内有一车企要造V6、V8

30. 【94.39万买宝马M3旅行版，性能强过奥迪、驾控配得上M标】如果说NIO DAY是新能源领域的春晚，让蔚来车主愉快地“包饺子”，宝马M热血嘉年华就是燃油车的迪士尼，不但是地球上BMW浓度最高的区域，聚集全国最顶的M-Power玩家，同时也是性能车爱好者的游乐园。时隔5年，宝马2024年在成都重启M热血嘉年华，留下属于Bimmer的独家记忆。今年盛会依旧在天府国际赛道举办，不仅有聚集M经典车型的传奇荣耀殿堂、M改装车主秀肌肉的玩车工坊，还有竞技趣味的卡丁车、金卡纳、M力觉醒和赛道试驾，以及声势浩大的赛道巡游。宝马压轴带来成都车展上市的M2 CS，国内限量200台的高性能跑车以大量碳纤维套件减重40kg，80.8万的价格能买到仅次于M2 Racing赛车的体验，很超值。宝马M热血嘉年华的C位留给M3旅行版。这款高性能旅行车在3年前的古德伍德速度节全球首发，传闻不会导入中国和美国市场，此次算是意外彩蛋。M3旅行版在德国含税价格超过10万欧元，宝马建议零售价94.39万元，只比同配置的M3四门轿车M xDrive雷霆版贵3万元，海外车价叠加运输和关税等成本，宝马几乎做到轿旅同价、榨干利润，只想给期盼已久的Bimmer送上大礼。宝马在中国发售是经历中期改款的M3旅行版，不但拥有原汁原味的M4 GT3 Evo同源3.0T发动机，匹配8速M Steptronic变速箱，3.6秒的0-100km/h加速能力和280km/h极速，都是它不甘平凡的写照。针对旅行车增重的底盘后部，M3旅行版也使用V型抗扭支撑杆进行强化。此外，M3旅行版标配M xDrive智能全轮驱动系统、主动式M差速锁，配合10级可调M牵引力控制和M漂移功能，让旅行车也能实现最极致的M-Power快乐。回顾历史，G81 M3旅行版是宝马首次在M3推出量产旅行车，德国工程团队只在E46的3系基础上打造过原型车。一直以来地克制，主要因为宝马技术层面没有办法让旅行车达到M-Power驾控标准，直到现在才拿出完美方案。由于国内没有AMG的C63 S E Performance旅行版，所以M3旅行版在中国市场的唯一对手只有奥迪RS4 Avant。诚实地讲，奥迪高性能旅行车同样是细分市场翘楚，历史层面更具话题性，但相较于AMG、RS对于奔驰、奥迪的含金量，以驾控为核心资产的宝马，在能量化的产品力上已经超越对手——M3旅行版贵了11.5万的价格，也超越奥迪。虽然燃油车市场规模承压，但宝马M在今年前三季度销量同比增长30%，说明真正热爱驾驶的消费者，对于高性能燃油车的追求没有变，而这也是M3旅行版逆流而上的勇气。#M创新不止驾趣依旧##汽场全开##大V聊车#

31. 宝马奔驰性能车大方异常，到底谁能守住燃油车最后的颜面！？电气化时代之下，大家已经对零百加速多少秒脱敏了，底盘悬架每家都是是双叉臂起步，钱再多一点CDC+空气悬架都给你。但是配置高和加速猛并不代表这台车就是性能怪兽。#2025广州车展##大V聊车##汽场全开##宝马M3touring##奔驰AMGCLE53# 驾仕派的微博视频

32. 油车的确很难了，除非你学天籁进行智能化改造#天籁鸿蒙座舱 #天籁 #天籁12万起标配鸿蒙座舱5

33. V8引擎回归，奔驰连发四新车，从GLE、GLS到轿跑SUV还有AMG

34. 星闻丨多部门严控新车以二手车名义出口：登记不满180天，材料不全的不予出口、奔驰AMG GLC电动版曝光等七条

35. 10～20W的燃油家轿/SUV标杆！2026款吉利星瑞/星越L双车试驾。

36. 这就是AMG的未来

37. #欧盟将放弃2035年内燃机禁令#当初吹的牛有多离谱，现在的巴掌就有多清脆。从BBA相继宣布继续开发燃油车开始重启燃油车开发，这个打脸就开始啦。【奥迪】2025年6月其CEO高德诺宣布撤回2033年停售内燃机车型的计划，还会在2024 - 2026年推出全新内燃机和插电式混合动力车系列，后续不再设定燃油车相关终止时间表。【奔驰】放弃了2030年在主要市场全面转向电动化的目标，计划2027年推出全新内燃机车型阵容，并延续生产至21世纪30年代，未来十年也会持续改进和更新燃油车产品。【宝马】始终秉持“多元动力共存”的技术开放战略，没设定燃油车退出时间表，还明确会继续投资内燃机和混合动力技术，此前还有消息称其计划重启增程系统的研发与应用。

38. 【欧盟放宽燃油车禁令欧美汽车行业重拾内燃机？】在主要成员国和跨国车企压力下，欧盟委员会放宽了燃油车禁令。当地时间12月16日，欧委会发布《汽车行业一揽子计划》，显示上述变化。欧盟放宽燃油车禁令欧美汽车行业重拾内燃机？　　欧委会原计划到2035年只允许零排放汽车上市销售，内燃机车型中，仅使用零排放生物燃料或电子燃料的可以豁免。事实上这即是燃油车禁售令。　　上述禁燃安排于2023年4月正式获批通过，过去两年多来，车企对照时间表，为电动化转型投入巨资，但由于缺少动力电池等核心部件供应链，整车产品成本高昂。欧盟各成员国政府针对电动汽车的补贴政策也不够稳定持续，无法帮助车企度过初期艰难阶段。充电基础设施缺乏更是电动汽车发展瓶颈。

39. 梅赛德斯-AMG GT 63 S E-Performance – 性能提升至极致。一款将赛车工程、绝对奢华与尖端混合动力技术相结合的跑车。GT 63 S E-Performance提供即时响应、精准操控和在任何场景下都令人敬畏的存在感。这是一款真正的AMG，专为追求最高性能和精致感的驾驶者而设计。 #奔驰amggt##老纪侃车##豪车超跑#

40. 燃油车天塌了！工信部发布最新新规，2026年起正式实施，车主：燃油车的好日子到头了？

41. 六缸机回来了！奔驰AMG GLC53发布

42. 《百万的性能猛兽，2026款奔驰AMG GT还能否称霸赛道？》

43. 旗舰双门跑车来袭！2026款AMG GT 63 BOSS诠释性能与豪华极致

44. AMG回归了！C63弃2.0T四缸，期待六缸救场！奔驰车友群欢迎您！|交友活动公益分享资源

45. 涨5400元，奔驰GLB AMG的“智能赌注”

46. 28万买AMG，这台奔驰GLB AMG到底是捡漏，还是性能车的时代妥协？

47. 2.0T发动机榨出310kW最大功率，奔驰A级AMG是值得收藏的“玩具”

48. 明年停产！多款AMG又被欧盟“杀死”了

49. 欧盟环保法规又搞搞震，多款AMG车型面临停产

50. 欧洲新规或加速淘汰车迷最不喜欢的梅赛德斯-AMG车型

51. 广州车展｜“八天环游地球” 奔驰AMG GT XX概念车把未来带入现实

52. 国七，会不会成为中国排放体系的“最后一站”？

53. 2026款AMG GT上市，“黑武士”加身，3.0T+48V轻混，售价105.5万

54. 燃油车还在卖，AMG却要转身，最后一代GLE 53来了

55. Mercedes-Benz SLS AMG

56. 末班车❗️争议AMG A35L，还香吗❓

57. 3.0T 六缸 + 混动！4.4 秒破百，奔驰 AMG E53 太能打

58. 28万开走AMG！驾驶灵魂竟被智能"篡位"？

59. 2026款AMG GLC 43亮相，4.5秒破百+后轮转向！入门门槛直接拉低

60. 2026 款奔驰 AMG GLC 600 亮相，4.0T V8 850 牛・米 + 3.5 秒破百 + 空气悬架，性能控必看

61. 2026款奔驰AMG GLE 600亮相，4.0T V8轻混+850 牛・米，标配MBUX超感座舱

62. 不只是豪华！奔驰 AMG GLC 43

63. 还是说再见了

64. 【欧洲车讯】梅赛德斯-AMG 首席执行官认为客户会接受电动 AMG

65. 梅赛德斯Vision AMG

66. 奔驰GT AMG这两款车的性能依然是主要亮点

67. 排放法规妥协梅赛德斯AMG或将停产75%车型

68. 梅赛德斯-AMG进行产品线精简

69. 电车马力普遍很大，如果续航问题得以解决，现在的 amg, m,rs 的燃油性能车是不是没有存在意义了?

70. 油耗惊人的五大汽车品牌,买得起却养不起,切勿因虚荣盲目入手

71. 梅赛德斯AMG GT新能源用车成本分析月花费5596元

72. 奔驰V8发动机不停更 AMG还将继续使用10年

73. 汽车环保标准升级

74. 为赛道而生试驾奔驰C63 AMG高性能车

75. 【网通社快报】奔驰预告全新AMG GT赛道版：燃油性能车再展生命力

76. AMG携2027款GT 63杀入混动性能车市场，831匹马力+2.8秒破百

77. AMG到底凭啥这么横？把它的“速度、匠心与豪华”底牌，一次讲透（附C43_GT63硬数据）

78. AMG冷知识📝50000杯咖啡的背后

79. 都快忘了吧？“国七”快来了，这次不仅管尾气，连刹车都不放过

80. 奔驰GLC AMG暴降7万！2.0T榨出421匹暗藏玄机

81. 奔驰GLB AMG 高性能家用SUV用车保养全指南

82. 电动化的偏执与博弈：奔驰AMG纯电GT四门，真能掀翻Taycan的王座

83. 大众还在造燃油钢炮，工程师说要冲400马力，这事儿有点反常

84. 2025款奔驰A级AMG车型深度解析：性能一致下的配置差异与选购逻辑

85. AMG GLB35开了一年才知道

86. 别再只看马力了：AMG vs M，买的是两种性格

87. 网传更严格的“国七排放”即将到来，燃油车会被排放标准终结吗？

88. 梅赛德斯AMG SL63 PureSpeed，速度和情怀的终极融合

89. 奔驰AMG GT的广告语强调了其作为高性能跑车的激情、品质和驾驶体验，突出“纯粹驾驶，AMG激情释放”的核心理念。这类宣传语通常结合了产品特性与情感共鸣，例如“AMG车型燃烧激情，以其惊人的速度和卓越的驾驶体验，书写了无数速度传奇”，或是“挑战极限，AMG勇攀高峰”，旨在传递驾驶者驾驭梦想、追求极致的氛围。此外，类似品牌广告语如“愿三叉星辉照亮你事业和前程”，也常被融入AMG GT的宣传中，强化其尊贵与实力派的形象。#顶级超跑 #汽车摄影

90. 为什么奔驰AMG A45能成为50万级豪华车销冠？性价比高是关键

91. 2025款奔驰A级AMG购车手册：基础款与改款车型深度对比

92. 性能强劲价格下探，26款奔驰C级AMG上市，操控与科技兼备

93. 花小钱享大马力！奔驰A级AMG性能与油耗完美平衡！

94. 惊了！奔驰AMG高速油耗卷到6.3L？

95. #国七来了，燃油车还有未来吗？📌国七排放标准即将到来，全面对标2024年5月生效的欧七标准，预计2027年实施。 🌡️欧七首次将刹车颗粒物、轮胎磨损纳入排放限制，政策对燃油车的限制力持续加码。 🚗随着政策高压和终端需求变化，新能源车发展势头迅猛，短时间内占比必然提升。 🚚货运行业正经历洗牌，燃油车在市场中的份额或将逐渐萎缩。你觉得燃油车未来会消失吗？ #汽车行业动态#国七排放标准#燃油车未来

96. 国七落地倒计时！燃油车不是被终结，而是进入“3类幸存者”时代

97. 闭眼冲！2026款奔驰E级，混动300匹马力，100km 续航，AMG版

98. 请叫我“赛道艺术家”🚗AMG GT50

99. 奔驰A级AMG购车手册：油耗表现对比，性能与省油兼得

100. 奔驰A级AMG油耗及其动力测试

101. 百公里9.2L！奔驰AMG A 35 L高速油耗实测

102. 2025国七排放标准：燃油车车主不用慌的实锤

103. 2025 款奔驰 A 级 AMG 两款车型对比：动力同源，配置差异影响选择？

104. 2025款A级AMG vs 宝马M135i xDrive 对比评测

105. 豪华小钢炮怎么选？A 级 AMG 标轴 / 长轴差异及购车建议

106. 梅赛德斯-AMG CLE53 提车即巅峰✨

107. 百万跑车真能通勤？AMG GT 50一开闭嘴了

108. 虽然在网络里受尽嘲讽毫无键盘值。但这辆入门AMG依旧难寻弱点

109. 40万级性能车选买指南：2025奔驰A级AMG怎么选

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