37万起的极氪8X真能兼顾暴力性能与日常舒适?

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04-09 12:04

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1. #极氪8X# 今天工信部也公布相关参数了,900V+6C+70度大电池+660kw+2.0T+220km/h;如果说标准版取代的是宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7/Q8、保时捷卡宴,那新推出的,猜测为三电机版本对标的就是宝马X5M、奥迪RS Q8、奔驰GLE AMG、保时捷卡宴GT Turbo,极致性能大五座SUV。极氪8X将是中国首个中大型SUV上实现1400匹马力的车型,意味着其动力水平已完全进入顶级超跑范畴。该数据超越了兰博基尼Revuelto(1015匹)等售价超600万的旗舰超跑。作为大五座SUV,依然拥有1400匹马力与2秒级加速的狂暴内核,性能猛兽,同时还配备了315mm宽胎来抓地,保证安全性。就这个配置,之前说定价35万的就是说梦话呢,绝对不可能。极氪8X的真车我已经开过了,比工信部的图好看多了,黑色,灰色,红色,白色,你们喜欢哪个颜色?

2. 粉丝连麦:年收入40万想买车当大哥,不要让消费镰刀收割自己 #超哥直播回放 #买车 #极氪9X #极氪8X #买个der

3. 来打卡,#极氪8X# 技术发布会,会上了解到极氪8X以超1400匹马力的三电机「兆瓦电驱」,动力直接干翻两台4.0T V8,满电零百2.96秒,馈电也才3.16秒,比保时捷Cayenne Turbo GT还快,这性能真的太帅了900V 6C超快充,20%-80%只要9分钟!边跑还能边充电,120km/h开90分钟就能从30%充到80%,再也不怕长途续航焦虑。满油满电综合续航直接干到1416km,纯电也有410km,通勤一周充一次电完全够用。还有浩瀚AI数字底盘和千里辅助驾驶,安全和智能拉满。这才是真正的「全场景NO.1」,感觉现在的混动已经卷到新高度了当然这不仅是快,更是全能、豪华与智能的集大成之作。40万级预算,享超跑性能与旗舰奢享,极氪8X用实力改写高端SUV格局。#极氪8X新公路之王# #极氪8X曜影#

4. 8X试驾在敦煌,试驾完以后我的感受是这样“X5M是莫高窟里的壁画,历史沉淀的精彩依然;8X是现代文明重新塑造的产物,把曾经的精彩延续下来”… #极氪8X# #极氪8X曜影# ##极氪8X新公路之王# #极氪8X动态测评首发# Y车评_李扬的微博视频

5. #极氪回应中铁建邀请#从平原到高原,从荒漠到雪域,“基建狂魔”中国铁建承建的公路网络覆盖全球。顶级道路需要顶级座驾,极氪8X应运而生。极氪8X凭借先进SEP浩瀚超级电混系统、浩瀚AI数字底盘与新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统,完美匹配中国多样路况。 中国新能源与中国基建崛起时代下,适配中国全域高品质路网,集极致性能、全场景通过性、超长续航与AI智能辅助驾驶于一体,真正贴合国人出行的高性能旗舰SUV才是极氪8X被业界誉为“新公路之王”的底气。

6. “杭州湾卡宴”极氪8X开启预售,与BBA高性能车贴身肉搏!37.68万元起#极氪8X预售37.68万起#3月16日,极氪正式推出全新高性能大五座旗舰SUV极氪8X,并同步开启预售,预售价37.68万元起。作为与极氪9X同源打造的旗舰车型,极氪8X搭载SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力,以硬核技术实力直面BBA高性能阵营。极氪8X不仅填补了中国品牌在高端性能SUV领域的短板,更重塑了新能源时代豪华高性能旗舰的价值标准。因兼顾顶级性能、极致操控、高端舒适与前沿智能,极氪8X全面超越宝马 M、奔驰 AMG、奥迪 RS 等传统性能标杆,被网友誉为“新公路之王”。#极氪8X新公路之王#极氪8X搭载全栈900V高压架构,配备混动领域首个三电机兆瓦级电驱、配合支持6C超快充的70度大电池、145W行业超高功率P1发电机、2.0T超级电混专用发动机,既实现超越同级的纯电驾驶质感,又根除续航与能耗困扰,达成性能与节能双重极致,使其能够真正成为新能源时代的高性能旗舰SUV。运动操控上,极氪8X搭载行业首个4S级认证浩瀚AI数字底盘,安全、舒适、驾控、便捷四大维度均达S级标准,定海智能中枢可实时调整车辆姿态与动态响应,让底盘实现“一车千面”。同时,极氪8X搭配同级唯一闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和主动稳定杆,赋予车辆高操控上限与充足安全冗余,从容应对全场景驾驶。#极氪8X#与此同时,极氪8X与极氪9X形成双旗舰格局,进一步完善品牌高端产品布局。截至目前,极氪9X已连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠,近4个月累计销量取得50万以上全品类销冠,每卖出10台50万以上车型就有3台是极氪9X,单车成交均价超过53万元,超过80%用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌,甚至在海外被加价求购。极氪9X和极氪8X精准互补,持续强化极氪在高端豪华市场话语权。

7. 本月新车扎堆,极氪8X定档4月17日晚7点宁波上市 。作为浩瀚-S架构的高性能旗舰SUV,预售38分钟就卖超1万台,还经过公证 。2.96秒破百,空气悬架、后轮转向、Naim音响、二排大躺椅都配齐。兼顾性能、豪华和家用,上市即有甄选车可提 。#极氪8X官宣4月17日正式上市#

8. #极氪8X新公路之王#极氪 8X的配置是真的拉满了!!!搭载浩瀚-S超级电混架构,全域900V架构,70度大电池,支持6C快充,CLTC综合续航直接达到1416公里,三电机版综合功率高达1030kW,1400匹马力,零百加速直接进入2秒级

9. #极氪8X官宣4月17日正式上市# 刚官宣!极氪 8X 4 月 17 日正式上市,只剩 10 天!38 分钟订单破万、48 小时超 3 万,这热度真的杠杠的啊作为9X 同平台旗舰,9X 已经连续 4 个月 50 万级 SUV 销冠、均价超 53 万,而8X直接下放全套高阶技术:1400 匹三电机、2.96 秒破百、900V 6C 超快充、全栈智能底盘、5 激光雷达智驾。真的太顶了

10. 极氪8X正式开启预售,37.68万元起!曜影版51.68万元起!新车定位超级电混高性能旗舰 SUV,基于浩瀚-S超级电混架构打造,与极氪9X同平台,主打大五座布局,兼顾高性能与家用舒适。曜影版无愧“猛兽”称号,搭载同级首款三电机兆瓦电驱,超1400匹马力,零百加速进入2秒级,是全球首款进入2秒级的混动SUV。配合70度6C超快充电池,CLTC综合续航达1210公里。加上碳纤维套件、主动尾翼、Brembo六活塞卡钳及前275后315宽胎,驾控配置拉满。由此,极氪完成SUV矩阵布局:7X主攻家庭,8X负责高性能旗舰,9X深耕超豪华。这样一台极致性能与舒适空间兼备的SUV,大家觉得极氪8X最终售价会多少?#大v聊车# #极氪8X预售37.68万起#

11. #极氪8X 新公路之王 #极氪8X极氪8X的配置有点顶啊…一台混动车型,搭载了全栈900V高压架构,比绝大部分纯电车型都要顶;三电机,马力超过1400匹,零百加速三秒内,馈电也只是慢了0.2秒;70度6C充电大电池,20%-80%充电只要9分钟,CLTC纯电续航410公里;同级唯一搭载主动稳定杆,闭式双腔+CDC;双Thor平台+5激光雷达…预售价37.68万起,大家觉得这个价格香吗

12. 极氪8X曜影版敢说自己是新公路之王,首先就是在性能上是三电机的,1400匹,零百加速2.96秒,用的是315大宽胎,还有双阀CCD以及主动防倾杆,直线快,弯道还能做到不推头不甩尾,对于这样一台车长5米1,轴距超3米的SUv来说,真的非常炸裂。而且大家应该也能发现,极氪8X和8X曜影在设计以及性能上的路子,和宝马X5/X5M真的很像,能让人在路上一眼看出区别,记忆点和辨识度都拉得超高。#极氪8X##极氪8X曜影##极氪8X新公路之王##极氪8X动态测评首发#

13. #极氪8X预售37.68万起##极氪8X# 哥们儿,快来看这“新公路之王”!极氪8X今天开始预售了,起售价才37.68万,之前猜这价格怎么也得40万起,这价格真香啊!这车牛在哪?全栈900V高压、三电机兆瓦级电驱、还有行业首个4S级认证的AI数字底盘,开起来贼稳。而且它是个混动,没有续航焦虑,性能和省油两头都占,感觉要重新定义高性能SUV了。想体验的现在可以去店里看实车了!#极氪8X新公路之王# 上海

14. 在极氪这里,性能和豪华也从来不是不可兼得,极氪8X延续了延续9系旗舰设计语言,以天地意象勾勒车身轮廓。同时也让极致性能与驾乘空间不再互相妥协,5.93㎡座舱面积,大五座超长滑轨设计,让每一位乘客都拥有独立舒适的私享领域。还有后排配备的伊姆斯躺椅,5D超感移动影院,性能和舒适通通拉满!!最后价格,极氪8X Max版本预售价37.68万元起;极氪8X Ultra版本预售价39.68万元起;极氪8X Ultra+版本预售价44.68万元起;极氪8X 曜影版本预售价51.68万元起

15. 极氪8X为什么还要执着卷看不到的地方?!大家都在卷家电、卷芯片、卷AI、卷嘴炮但有没有想过,冰箱、沙发、大彩电如果没有一个好的底盘去托举,智驾、AI没有细腻的底盘去执行,那一切都是形成虚设。放心吧,你喜欢的、看得见的,极氪8X全给你了,看不到的,重要的,极氪8X也很硬核。底盘才是决定豪华或平庸的分水岭。#大v聊车##极氪8X新公路之王##极氪8X动态测评首发# 黎Sir教路的微博视频

16. #极氪8X预售37.68万起#极氪8X这波真的太懂大家了!想顾家、带娃、全家舒服,直接冲MAX版:空间大、后排宽敞、伊姆斯躺椅,谁坐谁夸。追求务实划算,选Ultra+版:410公里纯电够用,9分钟快充超快,理性党优选。就爱疯狂性能?直接曜影版:1400匹,2.96秒破百,纯纯驾驶者的快乐。900V平台、百万性能车底盘、宾利同款音响,家用性能全都要!开售38分钟破万,实力真的顶#极氪8X预售38分钟破万#

17. 极氪8X首发上车千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统,最高搭载H9方案。硬件方面,配备43颗传感器和5颗激光雷达,双 NVIDIA DRIVE Thor-U芯片提供高达1400 TOPS的车端算力,拥有23.5 EFlops的云端算力支持。#极氪8X新公路之王##极氪8X曜影#

18. 极氪8X搭载SEP浩瀚超级电混,全栈900V,三电机兆瓦电驱,馈电性能几乎不衰减。这是目前混动领域的天花板。今早官宣:8X正式上市日期定于4月17日。如果你还在纠结纯电还是混动,去试驾8X。它会告诉你什么叫“既要性能又要续航还要节能”。#极氪8X官宣4月17日正式上市#

19. 极氪8X正式开启预售,37.68万元起售的价格直接杀入BBA高性能SUV腹地。这款被网友称为“新公路之王”的大五座旗舰,搭载SEP超级电混和浩瀚AI数字底盘,全栈900V架构加上三电机兆瓦电驱,性能和能耗两头抓。更硬核的是曜影版本,51.68万元起,直接对标卡宴Turbo GT。上次静态拍摄的时候就很喜欢,现在结合价格一看,确实很有东西。#极氪8X预售37.68万起##极氪8X##极氪8X新公路之王#

20. #极氪8X预售37.68万起#感觉极氪8X Ultra+版是给理性买家的最优解,410公里纯电很够用,9分钟快充够快,再加上5.1米车长够大,真的够值。而曜影版是给狂热分子的玩具,拥有1400匹,性能够猛 #极氪8X预售38分钟破万#

21. #极氪8X预售37.68万起# 不止家用,更是越级享受。极氪8X用大气外观、硬核性能与豪华舒适,重新定义家庭出行的情绪价值。 从9系开始,极氪在情绪价值的提供上爆发!大气原创设计、全球唯二宾利同款音响、百万级性能车主动稳定杆,配置直接拉到顶。 极氪8X,早已跳出传统8系的家用局限,实力越级,不止于家。#极氪8X预售38分钟破万#

22. #极氪8x将首发新一代辅助驾驶技术#大V聊车##艾伯特车世界# 极氪8X上半年上市,首发新一代G-ASD智驾核心信息划重点:首发最新版G-ASD高阶辅助驾驶,Smart AI Agent架构+WAM世界行为模型SEA-S超级电混架构,全栈900V高压系统+自研2.0T电混发动机浩瀚AI数字底盘+双腔空悬,前宾利设计大师操刀售价预计45-55万,直接对标宝马X5M、奔驰GLE AMG用技术打性能豪华市场,这波极氪的牌面拉满了

23. 极氪8X预售37.68万起,开售38分钟就破万,热度真的高啊~豪华版空间大、续航够用、快充快,家用舒适又划算,很适合理性家庭用户;曜影版1400匹马力、2.96秒破百,完全是性能玩家的大玩具。它搭载900V高压平台、高配底盘与宾利同款音响,兼顾家用与性能,不只是奶爸车,还能给到很强的情绪价值,确实很能打。#极氪8X预售37.68万起##极氪8X预售38分钟破万#

24. #极氪8X预售37.68万起# 先讲建议,必买顶配!!!曜影版 新公路之王来了~ 3月16日,极氪8X正式公布了预售价,新车37.68万起售,其中曜影版售价为51.68万,预计将成为品牌高端SUV矩阵的又一核心车型。 这款新车基于浩瀚-S超级电混架构打造,和极氪9X同平台,定位偏向运动豪华,主打大五座布局,兼顾家用舒适性与驾控质感,也更加贴合家庭出行与日常通勤的多重需求。 而这次预售公布的极氪8X曜影也相当有看头,极氪8X曜影与极氪8X的关系,有点类似宝马X5M与X5、保时捷卡宴Turbo GT与卡宴的关系。如果说极氪8X是兼具优雅和力量的“西装暴徒”,那么极氪8X曜影就是千匹马力“猛兽”。 在配置方面,极氪8X曜影这次加上了碳纤维外观套件和主动尾翼,同时搭载了同级首款三电机兆瓦电驱,拥有超1400匹马力,是全球首个零百加速进入2秒级的混动SUV。配合70度6C超快充电池,CLTC综合续航达1210公里。加上22英寸锻造轮毂、Brembo六活塞卡钳以及前275后315的超级宽胎,在驾控方面几乎是把配置拉到顶了。 #大v聊车# http://t.cn/AXf70NbZ

25. 工信部刚更新了极氪8X的申报信息,这次的三电机高性能版是真的猛~中大型SUV里原厂配电动尾翼的没几款,除了路特斯Eletre,也就它了,专门为高性能和高速操控服务。猜测这套三电机系统能做到1400匹马力,比兰博基尼Revuelto还高,直接进入顶级超跑水准,加速也是2秒级。为了hold住这么大动力,用上了315mm宽胎,搭配碳纤维套件、熏黑套装、红外夜视,极速也提到230km/h,外观每一处都是为性能服务。之前的双电机标准版就已经很强,900V+6C+70度电池,对标宝马X5、奔驰GLE、保时捷卡宴。这次三电机版本直接对标宝马X5M、奥迪RS Q8、卡宴GT Turbo这些燃油性能旗舰。再加上运动座椅、千里浩瀚H9这些配置,极氪8X算是把新能源高性能SUV的标准重新定了,没有千匹马力,真谈不上顶级性能。你们觉得极氪8X起步价是?#极氪8X##新能源汽车##大V聊车#

26. 内饰首曝 抢先曝光极氪8X内饰

27. 试驾极氪8X“新公路之王”?前几天在敦煌爽开了一把#极氪8X# ,作为定位“新公路之王”的全能大五座 SUV,还是有很多不一样的,尤其是在驾驶操控层面,绝对能称之为五座SUV里面的老大哥,不管是铺装路还是非铺装路面,驾控和舒适性都很棒!#极氪8X动态测评首发# 源点Yd的微博视频

28. 极氪8X真的把智驾和性能 安全卷上天了,现场看完直接被震撼到,顶配千里浩瀚H9方案,双NVIDIA Thor芯片算力炸裂,23.5 EFlops+1400 TOPS,处理各种路况跟玩似的。43颗传感器+5颗激光雷达,360°无死角感知,复杂场景也能精准识别。搭配全场景AI底盘,麋鹿测试达但到83.6km/h,湿滑路面也能稳在76.3km/h,全地形模式覆盖各种路况,开着巨安心。最绝的是安全盔甲:双2000兆帕双金箍棒、985超强物理防护,还有一体式双门环协同受力,把安全感直接焊在车上!开着又稳又智能。还有中国首个出海的G-ASD系统,安全智能双在线, 另外极氪8X预售价37.68万元起~ 4个版本:Max、Ultra、Ultra+和曜影 Max售价37.68万 Ultra版本售价39.68万 Ultra+版本售价44.68万 曜影版本售价51.68万 3千抵1万 部分款型送踏板和音响等,具体的大家就看信息汇总图!#极氪8X##极氪8X新公路之王# #极氪8x预售37.68万起#

29. #极氪8X官宣4月17日正式上市#极氪8X将于4月17日19:00在中国宁波正式上市。极氪8X车长5.1米,轴距3069mm,定位中大型SUV,提供三套动力组合。在敦煌动态试驾中,直观感受到有着电磁减震器和主动稳定杆加持的底盘整体性很高,操控精准灵活。极氪8X预售价37.68万元起,正式售价会是多少呢?一起聊聊!孙大诚的微博视频

30. 国产新能源性能SUV来了?极氪8X曜黑版亮相工信部!

31. #极氪8x# 目前已知的是大五座SUV,从品质上来说(我已经看过实车了)可以对标卡宴没啥毛病,实际对于消费者来说是替代了宝马X5、奔驰GLE这个品类的。而且这车设计特别是座舱的豪华质感,我看完以后认为是高于BBA水平的,然后目前匹配的动总和功能,完全可以在大五座豪华SUV里面属于领头级别。

32. 极氪8x还有一款三电机版本命名也是很猛:曜影外观真的太帅了Brembo六活塞卡钳、315宽胎、主动稳定杆和主动尾还有一体式运动座椅百公里2.96秒价格:51.68万元#极氪8X曜影 就是真正的猛兽##极氪8X新公路之王 ##极氪8X#

33. #极氪8x# 公布预售价了【双电机】MAX 版 37.68万起Ultra版 39.68万起Ultra+版 44.68万起【三电机曜影版】51.68万起重要的事情说三遍,除了三电机的曜影版,都可以花1万元选装三排座,这是个惊喜~#极氪8x新公路之王##极氪8x曜影#

34. 极氪8X预售价出来了,相比其它8系,不低,就像9X相比其它9系不低一样。但是9X依然销售火爆,因为产品硬。 8X的规格非常高,最高1400+马力,加速聊的是“02”时间和“04”尾速。 其它方面也都是往顶了做的,辅助驾驶将会采用下一代架构,极氪也走VLA路线了,世界模型用来训练和考试。 咋样,期待不? #极氪8X预售37.68万起##极氪8X##极氪8X新公路之王#

35. #极氪8X预售38分钟破万#极氪的大车也卖这么快!看来大家都喜欢也对,极氪8X这空间,够敞亮了吧二排躺倒+按摩真的很解压,带娃或者长途都很友好~同级大五座唯一超长滑轨+豪华伊姆斯躺椅+29扬声器音响等等等等移动5D超感影院get

36. #极氪回应中铁建邀请#从平原到高原,从荒漠到雪域,“基建狂魔”中国铁建承建的公路网络覆盖全球。顶级道路需要顶级座驾,极氪8X应运而生。极氪8X凭借先进SEP浩瀚超级电混系统、浩瀚AI数字底盘与新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统,完美匹配中国多样路况。中国新能源与中国基建崛起时代下,适配中国全域高品质路网,集极致性能、全场景通过性、超长续航与AI智能辅助驾驶于一体,真正贴合国人出行的高性能旗舰SUV才是极氪8X被业界誉为“新公路之王”的底气。

37. 同级更阔的大五座#极氪8X#,彻底解决了高性能和豪华空间的矛盾;它搭载同级大五座唯一超长滑轨,还有同级最豪华伊姆斯躺椅以及超豪华品牌29扬Naim音响,还可以在车内实现移动5D超感影院,你说这样的车爽不爽?#极氪8X新公路之王##极氪8X曜影#

38. 当我被极氪8X一举登顶亚洲最陡机压雪道而震惊,豆包给出的解读告诉我,登坡背后可是暗藏玄机!#AI解密汽车硬核性能##极氪8X##极氪8X高性能旗舰SUV##极氪8X新公路之王##极氪8X曜影##中国品牌发布全球首个4S级数字底盘# 智电出行的微博视频

39. 极氪8X,30000公里环华出发gogogo~! #极氪8X #极氪8X新公路之王 #万里国境穿越计划 #极氪8X高性能旗舰SUV

40. #极氪8X预售37.68万起#3月16日,极氪8X正式开启预售,起售价37.68万,曜影版51.68万。新车基于浩瀚-S超级电混架构打造,大五座布局,兼顾家用与驾控。曜影版搭载三电机电驱,马力超1400匹,配碳纤维套件、主动尾翼、22寸锻造轮毂与宽胎,支持6C超快充,综合续航1210公里,定位运动豪华SUV,适合追求性能与家用的用户。新浪汽车的微博视频

41. #极氪8X预售38分钟破万##极氪8X预售37.68万起#3069mm的轴距,后排随便坐,还有伊姆斯躺椅,Naim音响,主要是这车还很智能,算是重新谱写了中国豪华大五座车的市场了38分钟小订破10000台,你们觉得极氪8X这个37.68万的预售价如何?

42. #极氪8X# 这次内饰一出来,直接把百万豪车的配置给卷下来了!宾利同款的Naim音响、舒服到像伊姆斯躺椅的座椅、同级最大的9.5L冷暖冰箱,还有带17英寸OLED顶屏的5D影院,细节全都拉满。以前得花上百万才能体验到的豪华,现在极氪8X全都给你配齐,质感一点不打折!#极氪8X内饰首发#

43. 【Simone‘s CD🛞】In the desert, we pushed the ZEEKR 8X to its edge. It’s not your typical city dweller, but a new ‘King of the Road’.This is ZEEKR 8X. Boundless. Untamed.在敦煌戈壁,我们把极氪8X拉上了旷野。这辆能陪你穿越风沙、征服长路的“新公路之王” —— 全能无界,卓然登场。#极氪8X##极氪8X曜影##极氪8X新公路之王##极氪8X动态测评首发#沐川的CD 沐川Simone的微博视频

44. 极氪8X的浩瀚AI数字底盘路试表现太惊艳了。看到不少参与路试的汽车专业人士表示,在所有开过的豪华SUV里面它已经达到最好水平。在复杂路段中,加速线性可控,底盘的跟随性能力很突出,姿态也相当的平稳。想起《飞驰人生3》里中速天梯技术负责人安部长说的,要在亚洲最大拉力赛里跑赢中国所有地形,混动还是最优选的。#极氪8X# 就是最好的答案。

45. 2026年刚开工,车圈就爆出重磅消息!吉利CEO淦家阅在新春寄语中官宣,极氪全新旗舰SUV——极氪8X将于今年上半年正式上市,并首发搭载最新版G-ASD高阶辅助驾驶系统。 作为SEA-S超级电混架构的旗舰车型,极氪8X定位高端性能SUV,直接对标宝马X5M、奔驰GLE AMG等BBA高性能车型~新车搭载混动领域独有的全栈900V高压动力系统,搭配自研发动机与大功率电驱,兼顾强悍性能与高效能耗;底盘采用AI数字底盘与双腔空气悬架,由前宾利设计大师主导设计,豪华感与运动感兼备。 极氪8X的核心优势在于首发的G-ASD智驾系统,依托全新架构与算法模型,实现智驾能力代际领先,以新能源技术实现对传统燃油性能车的差异化竞争,新车还承袭极氪9X旗舰级底盘与动力配置,产品力直接拉满! #极氪8X将首发新一代辅助驾驶技术#

46. 奶爸们别再纠结啦!极氪 8X 直接解决驾驶乐趣和家庭舒适的两难问题,5 米大五座开着超灵动,动力猛、900V 快充超方便,底盘滤震超舒服,操控拉满还不颠,全家出行妥妥的,性能实用全在线!#极氪8X##极氪8X曜影##极氪8X新公路之王##极氪8X动态测评首发# 幸运涛的微博视频

47. 挑战M和AMG?极氪8X曜影版 有点东西!

48. #极氪8X曜影##极氪8X新公路之王##极氪8X#超级电混高性能旗舰SUV极氪8X正式开启预售,37.68万元起,巅峰技术启幕,奔赴科技浩瀚自在新境!极氪8X曜影完美诠释性能美学基因,坐拥四项同级唯一硬核配置:Brembo六活塞高性能卡钳、倍耐力315宽胎、主动稳定杆与主动尾翼,搭配千匹马力、2.96秒零百加速的极致动力,性能拉满气场全开,就是当之无愧的公路猛兽!

49. 【三电机混动 零百2.96秒】SEP浩瀚超级电混加持最强纯电、最强混动、最强增程#极氪8X# 一车多能,驾驭全程不惧严寒不惧高温不怕山高不怕路长让你彻底告别出行焦虑900V 6C超快充,常温9分钟充满80%#极氪8X新公路之王##极氪8X曜影#

50. 去年深度体验极氪 9X,满是惊艳 —— 旗舰级的豪华质感拉满!而今年即将登场的极氪 8X 同样看点十足,并不是小弟,几乎是同级!所以当时也网传不叫8X。外观更加年轻运动,主打大五座布局带来越级空间享受,更以超跑级运动性能为核心亮点,让人对这款新旗舰期待值拉满!#极氪8X东方性能车天花板##超级电混高性能旗舰SUV##极氪8X#

51. 极氪8X搭载浩瀚AI数字底盘,配备顶级硬件矩阵:闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器、主动稳定杆,全面兼顾操控与舒适。更搭载混动领域首创三电机兆瓦级电驱,最大功率1030kW,马力超1400PS,实现全速域强劲加速、全场景澎湃动力,性能双料登顶。 #极氪8x新公路之王#

52. 极氪高端车成绩有目共睹,全新的极氪8X看得出来真的用心了,不挑地形行驶真正的全场景SUV! SEP浩瀚超级电混加持,一款增程车哪怕是看电池数据就比很多旗舰纯电能打,900V 6C快充、70度电池、纯电续航400+Km!#极氪8X新公路之王##极氪8X# 这车就俩字:豪华!同级最豪华伊姆斯躺椅、29扬Naim、就这五座SUV也能玩出超豪华!

53. #极氪8X预售37.68万起# 豪华版是理性之选:410km纯电+9分钟快充,5.1米车身配3米轴距,家用宽裕,37.68万极具性价比。曜影版则是性能猛兽:1400匹马力、2.96秒破百,专为驾驭激情打造。从900V高压平台到6C超快充电池,从伊姆斯躺椅到宾利同款音响,极氪8X兼顾家庭舒适与极致性能。大气原创设计与顶级底盘配置,更让它超越传统家用定位,满足多元情绪价值。#极氪8X预售38分钟破万#

54. X5和GLE这样的豪华中大型SUV,重点就是品牌+气场,又宽敞又舒服,开出去别人都认可。现在极氪009和9X打破了圈层,已经成为了一种名片象征,豪华品牌定位早早就坐实了。与9系同样前脸风格的8X自带气场,再加上高性能SUV的定位,也会成为类似X5的公路SUV标杆。极氪8X从架构到底盘再到超级电混动力都与9X共享,零百加速或将达2秒级,性能和能耗都领先BBA。极氪8X会搭载首发的新一代G-ASD,拥有行业第一云端算力,OTA6.7后实现端到端全流程升级,复杂路况表现远超同级,近一年极氪辅助驾驶进步太大了,我这个MIX车主深有体会。燃油的X5和GLE,以及Cayenne,都没有在智能方面发力,那极氪机会就来了呀!2026年极氪8X会通过性能+能耗+智能化+豪华,全面竞争豪华燃油市场。#极氪8X将首发新一代辅助驾驶技术##极氪8X#

55. 被极氪 8X 狠狠戳中!这才是成熟男人的性能 SUV

56. #极氪8X将首发新一代辅助驾驶技术#车长5米1的高性能旗舰极氪8X,要直接对垒BBA的X5、GLE?没错,而且8X靠的正是领先一代际的全维度优势。与9X同基于 SEA-S 架构,搭载同款超级电混动力系统,零百加速或将达2秒级,性能表现远超同级,5米1的超大尺寸让空间表现不输豪华竞品,豪华感更是拉满。如今新一代G-ASD也官宣首发,更是让其智能化水平支棱起来。千里浩瀚G-ASD拥有体系化全场景能力,OTA6.7和长尾场景处理、紧急避让表现顶尖,这对X5、GLE就是降维打击。#极氪8X#

57. 冷知识:极氪9系在婚庆市场很火。说是有些地方极氪9X租赁价格比劳斯莱斯都高。如果你觉得9X太大,现在可以选动力参数一样,但操控更好的8X了。#极氪8X预售37.68万起##极氪8X##极氪8X新公路之王# MetaAuto的微博视频

58. 如何称王?抢先试驾极氪8X

59. #极氪8X# 技术沟通会上讲的硬实力还挺多的,8X定位高性能旗舰SUV,将于二季度正式上市。新车基于SEP浩瀚超级电混架构打造,集齐纯电、混动、增程三种动力形式,全温域、全路况适配,彻底打消出行焦虑。 核心亮点方面,极氪8X首发搭载浩瀚AI数字底盘,将顶级机械性能、顶尖团队调校与前沿AI智能控制深度融合,打造行业首个4S级AI数字底盘,全路况驾驶更舒适更从容。安全上构筑全方位“主动避险+被动防护”体系,首发新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统,带来全场景真无图顶级智驾体验。兼具硬核性能与极致舒适,极氪8X重新定义旗舰SUV标杆。

60. 极氪9X大获成功之后,8系SUV能否复制大哥的辉煌?同源架构,更圆润的造型,更精致的尺寸,更运动的调校,还有曜影高性能版本,这台车会不会是新时代的SUV公路之王?特别感谢@张哲学Lab 友情赞助了这期拍摄 !#极氪8X##极氪8X曜影##极氪8X新公路之王##极氪8X动态测评首发# 楚斌top的微博视频

61. 很多同学说看不够#极氪8x曜影# 。这样,我再安排一个详细解读的视频。零百加速2.96秒,三电机总功率1030kW,约1400Ps马力,也是大五座布局,预售价51.68w……看完你会不会在极氪8X曜影和宝马X5之间动摇?#极氪8X预售37.68万起##极氪8X预售38分钟破万# 吴佩的微博视频

62. 全网没几个人开过的极氪8X曜影版,动态表现到底有多离谱?【X.PIN】

63. #极氪8X曜影#真的被极氪8X惊艳到!首发搭载千里浩瀚G-ASD辅助驾驶,最高配H9方案也太顶了。43颗传感器+5颗激光雷达,三重360°全维感知,路上什么情况都看得清清楚楚。双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,1400 TOPS车端算力加上超强云端算力,无图也能轻松开。总结就是:选路准、开得稳、反应快,就像身边坐了个经验超足的老司机,智驾体验直接拉满!#极氪8X新公路之王#极氪8x新公路之王

64. #极氪8X##极氪8X预售37.68万起# 英伟达GTC2026,吉利放出王炸——舱驾融合重大突破,极氪8X首搭超级Eva与千里浩瀚智驾。AI大脑管思考,高阶智驾管行动,原生融合底盘动力,日常通勤、接娃、出游一句话全搞定。37.68万起,用亲民价体验顶流AI车[doge][doge][doge]#极氪8X新公路之王##极氪8X预售38分钟破万#

65. #极氪8X# 将在全球里程最长、路况最复杂的中国大环线完成对公路之王的致敬。极氪8X依托浩瀚-S架构完全兼容了几乎所有动力形式的长板,用中国顶级性能,致敬曾经动力和底盘同样是巅峰的公路之王X5。极氪8X这套浩瀚AI数字底盘从算法感知,到硬件协同,X5上的平顺舒适和车尾跟随性,都将在8X上逐一得到验证。加上用极氪8X穿越中国大好河山的非铺装路面,这无疑是极氪8X想通过环华,做中国人心目中新公路之王的决心。#极氪8X启动车企首次环中国路测#

66. 极氪8X开预售了,37.68万起,比之前猜的43万便宜了几万说8X可能还有点陌生,单说“杭州湾卡宴”大家是不是就有印象了?900V高压+三电机,定位对标宝马X5、保时捷卡宴。预售价51.68万起的8X耀影版,性能对标宝马X5 M、保时捷卡宴Turbo GT这些,看来这次是对着BBA高性能SUV来的~#极氪8X预售37.68万起##极氪8X##极氪8X新公路之王#

67. 来极氪8X技术发布会,现在极氪的混动属实猛。在8X这个级别,就能给到三电机 1030KW 超1400匹。而且2.0T的混动专用发动机205KW,这套增程发电机就有145KW(这点很重要)还有70度的电池。续航 性能在这个级别也能给到尖了。#极氪8X新公路之王##极氪8x曜影##极氪8X#

68. #极氪8X#这次内饰一亮相,直接把百万级豪车的豪华感狠狠卷下来了,宾利同源Naim音响、伊姆斯躺椅、同级最大9.5L冷暖恒温冰箱,搭配17英寸OLED吸顶屏的5D超感影院,细节质感直接拉满~以前要花上百万才能体验的顶配享受,现在极氪8X全都给你配齐,豪华感不缩水、格调不打折,坐进去就不想下来!#极氪8X内饰首发#

69. #极氪8x# 浩瀚AI数字底盘,汇聚顶级机械性能、顶尖团队专业调校与前沿AI智能控制,三大核心优势深度融合,打造行业首个4S级AI数字底盘。无论何种路况,都能带来极致舒适体验,让每一次驾驭,都成为享受道路的旅程。浩瀚AI数字底盘,汇聚顶级机械性能、顶尖团队专业调校与前沿AI智能控制,三大核心优势深度融合,打造行业首个4S级AI数字底盘。无论何种路况,都能带来极致舒适体验,让每一次驾驭,都成为享受道路的旅程。 #极氪8X新公路之王# #极氪8X曜影#

70. 极氪8X预售价! Max版37.68w起; Ultra版39.68w; Ultra+版44.68w(主动防倾杆+双阀CCD); 耀影版51.68w(三电机高性能); 价格和预想的差不多(之前觉得37-38w起),不卷冰箱彩电大沙发,主打大五座的性能豪华蓝海赛道,8X应该会收获一批喜欢驾驶和注重豪华质感的拥趸。 #极氪8X##极氪8X新公路之王##极氪8X曜影#

71. 37.68w起售极氪8X,又一台要啥有啥的8系SUV来袭!比配置真的没得输!SEA‑S超级电混+900V高压平台,三电机兆瓦级电驱,6C超快充,9分钟快充至80%,综合续航超1400km。标配双腔空悬、CDC、主动防倾杆。大五座布局,不急后座宽敞,后备箱更是大到离谱!如果不需要第三排座椅,这几乎是你能买到配置最顶最全的5座SUV了#极氪8X预售37.68万起##极氪8X##极氪8X新公路之王#

72. #极氪8X官宣4月17日正式上市# 极氪8X定了,17号浙江宁波发布,作为极氪9X的兄弟车型,8X从预售就赚足了眼球,38分钟破万的订单量,已经把市场期待拉满了。我最期待的,是它把性能、豪华和家用真正捏合到一起的实力。2.96秒零百的狂暴动力,搭配浩瀚AI数字底盘的空气悬架与电磁减震,既能劈弯也能舒适通勤;Naim音响、伊姆斯躺椅这些配置,把豪华感直接拉满,再加上上市即交付的诚意,完全是冲着高性能旗舰去的。

73. 极氪8X不整虚的,就是让全家人都坐得舒舒服服!宽奢大五座,后排躺得下,大件行李、零碎物品都有处放,还有冷暖冰箱和Naim音响,通勤长途都惬意。想象一下,打开伊姆斯躺椅和座椅按摩,一声Eva升起遮阳帘并播放一部喜欢的电影,那一刻,堵车、加班、带娃的疲惫,好像都跟你没关系了~#极氪8X# #极氪8X内饰首发# #极氪8X运动豪华内外兼修# 鸭毛的微博视频

74. #极氪8X# 将在全球里程最长、路况最复杂的中国大环线完成对公路之王的致敬。燃油时代宝马X5定义了豪华运动SUV的黄金标准,在公路之王宝座上稳坐多年;而电车时代极氪8X依托浩瀚-S架构完全兼容了几乎所有动力形式的长板,用中国顶级性能,致敬曾经动力和底盘同样是巅峰的公路之王X5。极氪8X这套浩瀚AI数字底盘从算法感知,到硬件协同,X5上的平顺舒适和车尾跟随性,都将在8X上逐一得到验证。加上用极氪8X穿越中国大好河山的非铺装路面,这无疑是极氪8X想通过环华,做中国人心目中新公路之王的决心。#极氪8X启动车企首次环中国路测#

75. #极氪8X新公路之王 # 极氪8X预售价:37.68万起!这是一台主打操控的豪华插混SUV,是新能源SUV也是高性能SUV,那也就代表这台车不只是针对理想L8、问界M7这样的新势力品牌。极氪8X还会对标宝马X5、奔驰GLE这样的传统豪华品牌,大家可能不知道,传统豪华中大型SUV,宝马X5可以说是断层领先,还有更多潜力亟待发掘。你觉得极氪8X会延续9X的成功么?可以说除了尺寸,极氪这次这是倾尽所有毫无保留了,能拿出手的技术全都招乎上了! #极氪8X预售38分钟破万#,这样的成绩,有没有爆款潜力?

76. 极氪8X内饰曝光。有右后大躺椅,有舒享大床,有宾利同款音响,后排有遮阳帘,还有卡宴同款扶手,冰箱彩电沙发都会有。后排靠背和坐垫有大幅度可调滑轨,还有超大的尾箱容积(常规装备就有过1000L)。所以对于8x,你们还希望有6座版本吗?申报图是有5/6座,但目前现场是还没见到。个人觉得,家用自己开,后排放倒运输,大五座应该更好用。#极氪8x##极氪8x内饰首发##极氪8x运动豪华内外兼修#

77. 新一代公路之王

78. 极氪8X发布上市!新的公路之王诞生!

79. 极氪8X

80. “新公路之王”极氪8X预售

81. 公路之王交棒?极氪 8X 攻入奔驰、宝马腹地

82. 新公路之王被官方认证!极氪8X在四大基建工程中完成全路况实测

83. 打破国外豪门垄断 极氪8X为何能加冕“新公路之王”?

84. 硬核旗舰极氪8X来袭,三电机性能拉满,大五座家用太合适

85. 新公路之王极氪8X

86. 极氪8X发布·重新定义真正的公路之王。

87. 极氪 | 剑指BBA百万级性能旗舰,极氪8X三电机版本将搭载千匹马力

88. 媲美卡宴Turbo GT!极氪8X操控配置拉满,堪称公路王者

89. 不开不知道,一开吓一跳,极氪8X新公路之王

90. 极氪8X正式开启预售,起售价37.68万!新的公路之王来了!

91. 极氪8X用双阀CCD+主动稳定杆,给底盘上了“双重保险”

92. 极氪8X双腔空气悬架,日常通勤舒服还是操控好?

93. 极氪8X

94. 极氪8X预售37.68万起,BBA的对手终于来了

95. 极氪8X全面解析!900V高压+三电机,国产旗舰SUV再上新高度

96. 极氪8X开启预售37.68万起,凭啥号称新公路之王

97. 37.68万元起直面BBA,极氪8X以配置与价格重塑价值标杆

98. 极氪8X预售发布

99. 37.68万起干翻百万级!极氪8X,凭什么成2026最炸旗舰SUV?

100. 2秒级加速+三电机1030kW!极氪8X 3月16日预售,高性能SUV格局重塑

101. 37.68万元起售!极氪8X四大技术+全维旗舰,重塑新时代SUV价值标准

102. 37.68万元起售,极氪8X开启预售,此前业内普遍预计43万元起

103. 极氪8X能与宝马X5竞争吗

104. 37.68万起!极氪8X携四大核心技术开启预售

105. 极氪8X预售,海外没对手,国内...

106. 新王PK旧王,谁是你的公路之王?

107. 🔥一台让X5和GLE同时感到压力的车来了

108. “配置平权”宣言

109. 气定神闲的公路之王 极氪8X

110. 极氪8X 核心亮点精炼

111. 38分钟!极氪8X给惨淡车市上了一课

112. 叫板卡宴 硬刚BBA 37.68万起的极氪8X 凭什么被称 “新公路之王”

113. 1400马力极氪8X预售 37万起对标百万豪车有戏吗

114. 比卡宴便宜200万,这国产SUV极氪8X硬刚BBA,订单已破万!

115. 极氪8X太狠了,首搭新一代G-ASD高阶辅助驾驶,上半年上市

116. 极氪8X正式开启预售!37.68万起,38分钟订单破万

117. 极氪8X助我驾驶从从容容游刃有余

118. 极氪8X看得见的豪华,看不见的扎实

119. 极氪8X预售价低5万,何以撬动高端市场?

120. 极氪8X四款配置深度拆解,多花2万性价比飙升

121. 解读极氪8X设计中的理性与感性平衡

122. “新公路之王”极氪8X来了!预售37.68万起4月上市

123. 试驾完极氪8X,我有点想当诡计多端的极氪车主

124. 试驾完极氪8X,我有点想当诡计多端的极氪车主

125. 华山论剑|38分钟!极氪8X给惨淡车市上了一课

126. 静态体验极氪8X曜影版,家庭SUV也能玩性能!

127. 试驾完极氪8X,我有点想当诡计多端的极氪车主—顶端新闻

128. 剑指豪华电混高性能SUV市场,极氪8X重塑价值标杆

129. 37.68万元起,38分钟破万——极氪8X何敢自封“公路之王”?

130. “新公路之王”极氪8X开启预售,37.68万元—51.68万元起

131. 极氪8X三电机1400匹零百2.96秒,比宝马X5M快多少?

132. 极氪8X真敢叫板百万豪车?拆解“新公路之王”的底气和野心

133. 55万挑战百万性能:极氪8X对比BBA,谁更懂“豪华”

134. 极氪 8X 与宝马 X5 的全方位对比分析

135. 极氪8X正式登场!旗舰电混SUV,性能直接拉满

136. 极速220km/h,极氪8X的“性能冗余哲学”比你想象的更重要

137. 锋芒藏不住!极氪8X超快充+ AI数字底盘,驾控实用不妥协

138. 极氪要玩“撕名牌”:推出极氪8X,抢宝马X5“公路之王”头衔

139. 极氪8X 新公路之王 极氪8X的对标车型是宝马的X5M和保时捷的卡宴,而这两台车在燃油车时代,可以称得上是公路之王,那显而易见的,极氪8X就是想成为新能源时代的公路之王,这就意味着,极氪8X必须继承它们的优点,并且还得做出超越。 #极氪8X# #极氪8X曜影# #极氪8X新公路之王# #极氪8X动态测评首发#

140. 极氪8X申报落地!3.1秒破百+超千续航,40万级SUV又卷新高度

141. 同门师兄弟打架,极氪9X PK 极氪8X,我们应该怎么选?

142. 极氪 8X 核心信息全曝光 三电机 1030kW 零百 2 秒级 35 万起

143. 37.68万起!极氪8X:3秒级加速+6C超充+5激光雷达,百万级配置卖37万?

144. 号称“新公路之王”,极氪8X够格吗?

145. 极氪 8X 震撼亮相:1030kW 狂暴动力,2 秒破百,理想 L8 慌了?

146. 极氪8X刚露面,性能强得不像话

147. 极氪8X定档4月17日上市:浩瀚-S架构打造,38分钟订单破万

148. 实体按键回归+豪华配置,性能与舒适双在线,极氪8X内饰官图发布

149. 极氪8X预售37.68万起,混动性能直逼超跑

150. 极氪8X搭900V高压架构,快充5分钟能跑多少公里?

151. 极氪8X开启预售,37.68万起,定位高性能旗舰

152. 极氪8X“最强大脑”:1400匹马力只是开胃菜,G-ASD才是真·车皇

153. 不到1小时小订破10000台,极氪8X正式预售,零百加速2.96秒

154. 2秒级零百加速 极氪8X全尺寸SUV 重构豪华插混赛道

155. 从机械到电动:极氪8X三电机版如何重构高性能SUV价值标准

156. 经典与科技的完美结合,极氪 8X 给出豪华旗舰的满分回答

157. 极氪8X真火了,外媒都称是BBA真对手

158. 极氪算是明白了!继9X成功以后,极氪版“揽胜”运动又来了

159. 极氪8X核心承载结构件全部采用镁合金一体压铸成型

160. 极氪8X官宣4月17日晚间上市 上市即交付 猜猜价格?

161. 极氪8X三电机版细节曝光,千匹动力+900V架构,性能直指百万级SUV

162. 极氪 8X 官方宣传片发布 第二台浩瀚超级电混旗舰SUV于一季度上市

163. 极氪8X:超级电混,性能与节能的完美平衡

164. 2.96秒破百!极氪8X即将上市:900V高压+三电机,37.68万预售?

165. 极氪8X上市,价格大曝光!

166. 高性能旗舰再添强者!极氪8X正式预售,起售价37.68万

167. 极氪8X的辅助驾驶系统有哪些亮点

168. “装修”豪华,后备箱空间很夸张,极氪8X内饰正式亮相

169. 极氪8X要来了!目标直指奔驰GLE、宝马X5,38万会好卖?

170. 极氪8X对比极氪9X:除了尺寸缩减外,是否保持了豪华旗舰规格?

171. 新“公路之王” 极氪8X动力公布:混动首个三电机兆瓦电驱

172. 充电一刻钟、续航数百里——极氪8X的补能体验有多夸张?

173. 搭载最强混动系统,极氪8X不是平庸奶爸车,而是高性能公路之王

174. 试驾完极氪8X,我有点想当诡计多端的极氪车主

175. 极氪8X后排首发|5D头等舱影院“舒适可以被听到” 极氪8X首发的5D头等舱影院,全新的标准:真正的舒适,不仅能坐得到,还能被听到。 同级最大的137度调节角度,配合伊姆斯躺椅设计,不是在坐车,而是在云端“躺平”。开启5D影院模式,上翻式电动脚踏和四向调节的电调腿托会自动升起,包裹感和支撑力,是普通大沙发给不了的。#极氪 #极氪8X #豪华SUV

176. 极氪:极氪8X越跑电越多 出门30%电量 行驶90分钟接近满电

177. 极氪8X发布

178. 基于SEA-S超级电混架构+315mm原生宽胎 极氪8X将预售

179. 极氪8X贵吗?3.7秒破百与伊姆斯躺椅兼得,预售价格37.68万起

180. 极氪8X购车手册,最快零百加速2秒级,推荐入门最低配

181. 1400匹插混SUV 极氪8X申报曝光 家用性能双兼顾?

182. 极氪8X“黑武士”版用900V架构,充电速度怎样?

183. 5/6座灵活布局,极氪8X解锁旗舰SUV多元出行

184. 一周一充还是两天一充?极氪8X的纯电续航给答案了

185. 预计第二季度上市,极氪8X开启预售,比极氪9X便宜近10万

186. 续航1416公里,极氪8X亮相,车长5米1,配插电式混动,2.96秒破百

187. 8X让极氪找回自信,这个底盘配置,不好开就要自己找找原因了 以前的极氪其实不自信。 极氪8X和极氪9X都用了这个底盘架构,前后轮拱用上了大压铸,侧面用了挤压铝工艺吸能。车头是双保险杠,上面防车,下面防行人卷入。另外还从沃尔沃吸收了不少底盘安全设计。悬架是双腔空簧配合双阀(可变阻尼减振器)。以前的极氪很少展出自己的底盘,这次在技术会上展出,就是让竞争对手看看,极氪8X、9X的底盘都敢跟竞争对手硬碰硬了。#人间观察计划 #极氪9x #极氪8x #底盘 #造车

188. 太猛太优雅了,这才是性能SUV该有的体验 这款车可以说是我上半年,甚至可以说是整个2026年度最期待试驾的一款车型了,因为他是来自以底盘驾控为核心的极氪品牌,极氪的性能旗舰——极氪8X,这期视频我们纯聊驾驶,Ultra/曜影版全都试了。 带大家感受一下:这才是性能SUV该有的体验。 #极氪8X# #极氪8X曜影# #极氪8X新公路之王# #极氪8X动态测评首发#

189. 和问界M8掰手腕?极氪8X预售37.68万起,配900V/410km纯电续航

190. 极氪8X旗舰SUV解析:9分钟闪充+1400km续航,内蒙冬季能跑多远?

191. 极氪8X后排能躺平,这哪是车这是头等舱

192. 极氪8X即将上市!9X车主都在等的性能版来了 极氪9X有弟弟了,极氪8X火了! 哥哥豪华,弟弟性能, 极氪双旗舰,直接统治高端SUV。 百万底盘同源,硬件不缩水: 双腔空悬、CCD电磁减震、主动稳定杆, 自研2.0T电混,动力随踩随有。 22寸轮毂,气场十足。 70度电池快充10分钟,长途无忧。 5米1大五座,空间操控全在线。 极氪出品,必是爆款,又要一车难求! 价格打在评论区,让极氪参考! #极氪8X #极氪9X #极氪新车 #极氪性能SUV #国产豪华SUV

193. 家用SUV选车新思路,极氪8X带你解锁​

194. 极氪再发力—极氪8X这次瞄准谁? 最近新能源大型SUV市场很有意思:一边是卖得风生水起的 问界M8,一边是刚刚亮相、气势很猛的 极氪8X。从设计师视角看,这两台车其实代表了两种完全不同的设计逻辑。 先说问界M8。它的设计其实不激进,比例很稳,大尺寸车身+横向拉伸的灯组+非常克制的型面处理,整体是典型的“科技豪华家用SUV”。这种设计有个好处:不挑人、不挑年龄层,家庭用户接受度很高。再加上华为生态和智能标签,设计本身就在为品牌叙事服务——你会觉得它很“可靠”、很“高级”,这其实就是设计参与营销的典型案例。 反过来看极氪8X,味道完全不同。它明显更运动化:更前倾的A柱、更紧致的侧面比例、加上直瀑式格栅和分体灯组,整车视觉重心更低,气场更偏性能SUV。尺寸接近5.1米级别,轴距超过3米,体量也很大。再加上三电机、兆瓦级动力这些“性能标签”,它其实在讲一个故事——大型SUV也可以很猛。 所以两台车的用户画像其实很清晰: 问界M8更像“家庭旗舰”,核心是稳、智能、舒适; 极氪8X更像“性能旗舰”,强调个性、设计和驾驶情绪。 那极氪8X会不会冲击M8?我觉得短期不会直接抢用户。因为买M8的人,大多数是冲着家庭和品牌信任感去的,而不是运动感。但8X的出现会改变一个事情——让大型SUV不再只有“奶爸气质”,也可以有一点性能玩家的味道。 至于为什么M8能卖得好,本质其实不是配置,而是叙事:设计、华为技术、豪华感这三件事被讲成了一个完整故事,用户买的不只是车,是一种“安心感”。 极氪8X能不能站住?如果价格控制在40万区间,加上设计的辨识度,它大概率会成为大型SUV市场里那台“看起来最不一样”的车。 某种程度上说,现在新能源SUV的竞争,其实已经不只是产品竞争,而是——谁更懂用户想过什么样的生活。 #宝藏新车 #极氪8x #汽车推荐 #问界M8 #家用大空间SUV

195. 极氪8X|5座和6座怎么选? 5座版才极氪8X的精髓, 5.1米的车长、3.1米的轴距,如果你只放5个座,后排就是享受。150毫米可调的滑轨,加上009同款的伊姆斯躺椅, 空间阔绰感,是6座车永远给不了的。 虽然6座选装只要一万块,看着很全能, 但你得想清楚,加了那一排座,不仅二排的横向空间被压缩了, 后备箱的“不确定性”也变大了。#极氪8X #极氪 #新能源汽车

196. 二季度上市!极氪 8X 内饰/动力/智驾全曝光!

197. 38分钟破万!极氪8X标配RoboSense数字化LiDAR预售发布

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