过去，提及国际大牌和高端制造业，外界往往容易联想到国外品牌。而在动力电池赛道，这种传统认知正在发生改变。根据尼尔森IQ发布的《2026年全球新能源车消费者研究报告》，动力电池已从车辆底盘里的隐形零部件，升级为全球用户购车时的核心决策因素之一。在这项覆盖全球上万名受访者的调研中，宁德时代在品牌无提示认知度、品牌信任度以及品牌力指数等多项关键指标上均位居全球第一，展现出跨区域的市场共识。
从调研数据来看，宁德时代的全球心智优势相当显著。在海外市场，有75%的受访者表示信任宁德时代，其中38%达到了“非常信任”的程度，这一表现领先于LG新能源、松下、三星SDI和SK On等日韩电池品牌。在国内市场，宁德时代的品牌信任度达到81%，无提示第一提及率达40.9%。更为关键的是，有37.1%的国内受访者明确表示，如果意向车型没有搭载宁德时代的电池，就会直接放弃购买。此外，在东南亚、欧洲及北美等多个主流海外市场，消费者对该品牌的专属选择意愿也均处于领先地位。
这种全球消费者的品牌倾向，与其在真实市场中的装机表现相互印证。根据SNE Research的统计数据，2026年1月至7月，全球电动汽车动力电池装机量达到725.2GWh，其中宁德时代装机量为289.6GWh，以39.9%的全球市场份额继续稳居榜首，海外市场份额也已升至34%左右。目前，宁德时代不仅广泛配套国内主流车企，还与特斯拉、宝马、奔驰、大众、福特、丰田等全球传统汽车巨头建立了长期深度的合作关系，同时在储能赛道保持全球第一的市场地位。
消费者信任与市场份额的建立，本质上源于对产品品质和技术硬实力的认可。动力电池是一个涵盖电化学、材料学与热力学等多学科的复杂系统，电池的性能衰减和热失控往往始于微观层面的副反应。为了从源头解决失效问题，宁德时代通过21C创新实验室的高精度电镜将观察尺度推进到原子级，并借助超算中心对不同环境下的变量进行模拟计算，实现先理解失效、再预测失效，最终在设计端控制失效。
在制造环节，实验室样品的成功与大规模量产的稳定性存在巨大鸿沟。一辆电动车搭载上百颗电芯，极低概率的单体缺陷也会被庞大的汽车保有量放大。为此，宁德时代将单体安全失效率控制目标从行业通行的PPM（百万分之一）级提升至PPB（十亿分之一）级。在其生产基地中，布设了7000多个质量监控点，关键工艺如涂布厚度控制精度达到0.5微米以内，并通过投入部署的3D X-Ray设备实现在线无损检测。同时，企业内部通过跨学科“对抗组”寻找极限场景缺陷，以及鼓励员工提前暴露风险的“举手文化”，保障了数以亿计电芯的高一致性。
纵观全球动力电池行业的发展历程，此前市场格局曾长期由日韩企业主导。如今，依托规模效应、极限制造能力与基础科学投入，以宁德时代为代表的中国动力电池企业，成功将产品优势转化为全球用户的品牌认同。从“提供高性价比零部件”到“成为消费者主动点名选择的品牌”，这标志着中国制造在硬科技赛道上实现了从产能输出到品牌信任与技术话语权的跨越。
