从不花一分钱到七块五毛解决熄火后刹车灯常亮大问题——国庆DIY修车记

创作立场声明：DIY修车，小零件解决大问题，欢迎值友们一起交流。

9月30号晚上，刚回到家吃完饭，准备悠哉悠哉度过接下来七天的国庆假期。门铃突然响了，小区的保安上来说我家车子尾灯一直在亮着，心想：“不可能呀，停车熄火了都？！”下去看看吧。

好家伙，一片晚霞红。感谢保安大哥，不然开到明天铁定没电。

转到车尾，确认是刹车灯包括高位刹车灯齐亮。启动车子，猛踩几脚刹车后熄火，依然如故。新佳乐的进口品质一直很好，大过节的却给我整这么一出。。。。。。

赶紧在车友群里求救，接着回家拿工具把电瓶负极拆了，免得亮一夜亏电打不着火，明天再处理。

网上输入关键词查找，大部分分析是刹车开关坏了需要更换。

群里的大神热心地回复帮忙，

下车的时候在主驾驶席脚垫意外发现了一个黑色的胶片，

我怀疑是破损的零件碎片，

有经验的群友也证实了这一点。

带给我麻烦的小东西学名叫“刹车开关挡块（或垫片）”，

价格不贵，一个七块五毛包邮，两个十二块，问题是快递过来要好几天，没车用我的国庆还过不过了。。。。。。

大神给了个新思路，

自己DIY。

翻箱倒柜找符合条件的橡胶片，拧上螺丝再截断

勉强拼凑出的成品中间有个坑，拿双面胶顶上。

第二天也就是10月1号上午，把拆下的电瓶负极接好，车子开到阴凉安全的车位方便施工。

DIY刹车开关挡块做了优化，中间的坑加用小块橡胶增高。

主驾驶座椅调到最后，

发动引擎，这一点很重要，因为熄火状态下刹车踏板是压不下去没办法安装的。顺便可以开着空调冷气凉快凉快，广东的秋天呐，那叫一个热！

方向盘调到最上，

原本计划拆掉这块护板，中途发现不好拆放弃了。直接导致看不到位置纯盲人操作，相当考验手指灵活性~

上半身平躺着挪进主驾驶，左手按下刹车踏板，右手一路沿着往上找到与刹车开关的结合点。

图片都是手机伸进去拍的，位置狭小。

就是这个地方，白色塑料部分是刹车开关，黑色钢板部分是刹车踏板与刹车开关的结合点，可以看到原本安装刹车挡块的部位已经空了，只剩下一个黑洞洞。

导致刹车开关的伸缩杆处于最大行程放空状态，刹车灯就会一直亮。看了下价格，刹车开关大约四五十元。

操作过程很简单：1、左手用力按下刹车踏板使得与刹车开关的结合点间隙加大；2、右手食指伸进间隙把刹车开关伸缩杆顶上去；3、右手拇指和中指拈着刹车开关挡块放进去，记得螺丝向下穿过洞；4、松开手指，自动复位；5、松开刹车开关，搞定！

安装好的样子，

山寨是山寨了点，但是这个零件不涉及电气只是纯物理接触，没有什么科技含量，将就应急用几天也OK。

刹车灯回复正常，

第一时间回群里报喜，有些事表面看起来复杂，其实真正动手做并没有想象中那么难，实践出真知，这也是DIY的乐趣所在。

大神们还有别的创意，脑洞大开。

但是我考虑几点：1、铆钉突出部分大小未必适合那个黑洞洞的直径；2、长度的话，太长塞不进去，我搞这个短的DIY都比较费劲，太短又容易脱落，毕竟刹车天天要踩无数次。别折腾了~

过了几天，正厂刹车开关挡块到货。

一回生，两回熟，很快替代安装完毕。

可以看到顶端是一个蘑菇头形状，用力扣进去就行，卡着也不用担心短时间脱落，大不了几年后橡胶老化再换一个。看商品评论有许多修车店没有这个配件，直接上普通卡扣敷衍完事，虽然也能用但毕竟没原厂设计完善，还是自己亲手弄的放心！

最后再多说一句，基本上所有车都有这个小东西，希望车友们遇上同样的问题时作为参考有帮助~