车榜单：2021年1月MPV销量排行榜 犹如一潭死水

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年1月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

1月轿车和SUV的销量解读已上线，大家可以点击下方卡片跳转回顾：

车榜单：2021年1月轿车销量排行榜 奔驰新C和秦PLUS DM-i令人期待「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年1月轿车销量榜（注汽车小小值| 赞88 评论110 收藏97查看详情

车榜单：2021年1月SUV销量榜单，奔驰GLC反超Q5L，Model Y未上榜「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年1月SUV销量榜（汽车小小值| 赞89 评论199 收藏124查看详情

2021年1月，MPV市场总零售量为11.36万台，同比增长15.7%，环比增长-17.4%。其中自主MPV的增速较为明显，1月销量8.3万台，同比增长15%。另外，MPV市场主售价格区间依然在30万元以下，1月销量11万台，同比增速14.1%，在整个乘用车市场份额中占比5.1%。

下面就来看看MPV市场的具体销量情况。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“1月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

合资MPV

首先要解释一下为何榜单里会出现丰田埃尔法和雷克萨斯LM。因为目前市场上合资MPV仅有8款，而上汽通用五菱虽然是中美合资企业，但是五菱和宝骏品牌划分为自主品牌，而丰田埃尔法和雷克萨斯LM是大家比较喜闻乐见的车型，所以加入榜单内供大家吃瓜。但由于二者是进口车型，乘联会的渠道无法获取这两款车的销量，所以这里用交强险上险数来代替，只做参考。

在这个市场里，别克GL8的地位没有人能够撼动。GL8的产品线覆盖面广，陆上公务舱/ES陆尊/Avenir三个系列囊括了23-53万元的售价区间，满足了家庭&商务的双重需求，其余竞品无有出其右者。没有能打的对手，也导致了GL8的价格坚挺，也让它成了目前通用集团“以价换量”政策下的漏网之鱼。本田的奥德赛和艾力绅两兄弟，在家庭使用场景还能和GL8一拼，但到了商务领域就招架不住了。

要说在MPV市场能和别克品牌拼一拼的或许只有丰田了，丰田埃尔法的加价幅度即便能买一台GL8，单月的销量（上险数）依然让大众威然艳羡。如果TNGA塞纳引入国产，销量或许有机会和GL8争个高低。

自主MPV

中高端MPV市场被别克GL8把持着，而中低端市场则被五菱把持着。五菱宏光已经做了记不清连续几十个月的销量冠军，而五菱宝骏的其他车型则在第二的位置来来回回。宝骏730下去了，五菱凯捷又来了，这几个月，凯捷的销量已经稳定在8000+的水平。

传祺M8上市之初，不管是尺寸空间还是内外饰的高级感/细节感，都是奔着GL8去的，相比之下M8的价格还是很有优势的。虽然现今销量和GL8有一定差距，但是能在不景气的MPV市场斩获5000+的销量，再看看曾经月销过万的比亚迪宋MAX，已经一蹶不振，如今的销量只有1370台，一时的网红吉利嘉际销量也只有1433台，传祺M8也算得上成功了。

以上就是本期车榜单MPV销量的全部内容，后续还会带来新能源车的销量解读，敬请期待。